A. 我的06年寶馬523每次停車瞬間就有沖擊 頓挫感.十萬公里了 加速跳檔都正常，求高人指點怎麼修
你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。
汽車啟動不久後，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。
如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？
一個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。
自動變速箱溫度過高
症狀診斷：
行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
病因：
變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。
B. 寶馬X6停車跑高速有頓挫感
1、發動機機油迴路堵塞。首先要注意發動機。如果車在行駛的時候有一種挫敗液敗感，發動機絕對不會擺脫這種關系。點火、進氣和噴油器共同決譽念定著燃油的燃燒，燃油也是發動機的動力源。這時如果進氣量變低，點火變弱，或者噴油變少，動力就會不足，就會產生挫敗感。
2、電磁閥因變速器油臟污而損壞。變速箱油中有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油路，時間長了會導致高溫、沖擊、打滑等一系列變速箱問題。
3、新車磨合期間，車內有輕微的頓挫感是正常的。當時車輛的動力輸出和部件的接合都不是最優的，變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調察虛物整油壓進行換擋。
C. 寶馬5系頓挫感怎麼解決
1、別給油太多，松一點油門；2、節氣門、噴油嘴等積碳過多，則要清理積碳或者更換部件；3、使用一檔起步；4、變速箱或者發動機故障引起頓挫，需要對變速箱或者發動機進行檢修。
如果出現換擋頓挫，主要因為兩個相鄰檔位的減速和不同所導致的，如果變速箱即將達到升檔的轉速，可以松一些油門，這樣就可以順利的度過換擋頓挫。
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳或者更換部件。
相信有很多老司機都是二檔直接起步的，也不是說不可能，就是比較費車而已，會直接影響到變速箱內的齒輪套組。想要起步起得穩，最好還是一檔起步，畢竟檔位越低扭力越大，加速越慢。
自動檔也是需要進行實時換檔的，機械的磨損總是會有的，如果是輕微的頓挫感也是很正常的，但是如果是感覺到頓挫感很強烈，說明可能是變速箱或者是發動機有些問題，需要前去4S店進行維修。
（圖/文/攝： 李水清） @2019
D. 寶馬x5在剎車到停止時會有頓挫感
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞型數是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。我認為導致您愛車出現頓挫的原侍早因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在網路上搜「德國瑪蒂」，有專門針對變速箱故障的解決方案 車在新老租雀換的剎車片或者是新車猛踩剎車的時候可能會出現你說的那種情況,一般來說出現你說的那種情況應該是剎車片不是正規的,也就是副廠的,既然是新車剎車片應當是廠家的不會出現問題,不過建議你到購車的地方檢察一下,剎車關系著安全問題 北京賓士寶馬專修 @2019
E. 汽車停車時有頓挫感的原因
汽車停車時感到沮喪有以下幾個原因：
1.這輛汽車的發動機出了毛病。當一悄沖輛車停下來時，會有一種挫敗感。首先要檢查的是發動機。有些車的發動機因為時間太長而老化，導致頓挫、無力、高低轉速等。在行駛或停車的過程中。這些情況都在提醒車主好好檢查發動機。
2.這輛汽車的離合器出了毛病。其次，很多人在考第二科的時候發現了一個問題，就是車的離合器。有的車離合很緊，輕踩就能踩到底，有的車松，需要用力踩才能踩到底。所以停車時有頓挫感配運睜。可以考慮離合器是否太松。在這種情況下，你只需要把車開到4S的商店去調整離合器。
3.這輛車還在磨合階段。另外，很多人買了新車之後，發現在開車或者停車的時候會有輕微的挫敗感。其實這種問題在新車上很常見，都是因為新車內部零件沒有完全磨合好。這種情況不需要大修。在用車的過程中，這個問題可以慢慢解決。
4.燃料不足導致挫敗感。最後，有些車主因為貪小便宜買了便宜的燃油，也會導致車停下來有挫敗感。這是因為劣質燃油燃燒不充分，所以在行駛或停車過程中會時斷時續，這也是挫折感的來源。
5.停車時感到挫敗感與司機的個人駕駛習慣有直接關系。踩剎車踩得太深的話，如果車速慢下來後還保持比較大的制動力，會因為車速慢下來後加速度突然減小而有挫敗感。解決挫敗感最好的辦法就是培歲慢慢抬起剎車，點剎車。多加練習，車輛就能平穩的停下來。
F. 寶馬剎車頓挫感特別強是什麼原因
寶馬出現剎車時有頓挫感的原因可以從低速頓挫、升檔頓和降檔頓挫這些方面分析。以下是具體的分析：1、低速頓挫：變速箱擋位程搜正序設定問題變速箱內部臟卜渣污和雜質導致不能對變速箱進行有效調節以及變速箱散熱不良從而影響油壓造成頓挫。2、升檔頓挫：變速箱的響應速度不夠快升檔速度跟不上踩油門的速度。3、降檔頓挫：因為能量回收系統的介入駕駛者松開油門踏板或型漏悄踩下制動踏板影響發動機的轉速使發動機轉速與離合器的轉速不同步產生頓挫感。
G. 寶馬3系頓挫感如何解決
產生的原因可能有三個，分別是：1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳也息息相關；2、燃油品質不合格，燃燒不充分；3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
“自動換擋”的頓挫感就是：
1、就像被人在屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。
2、區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
導致車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
“頓挫感”的來源：
1、自動擋是廣義的自動擋，包含所有的非手動操作變速箱:AT、AMT、雙離合，這些變速箱的共同點是所有換擋動作不再需要駕駛員去進行操作。
2、自動擋車型由於變速箱的變速原理不盡相同，因此各種變速箱上的“頓挫感”輕重也有所不同。
3、自動變速箱對於“頓挫感”的妥協也有著很大區別，定位家用的車型，舒適性的優先順序肯定要大於性能，因此這些車型上的自動變速箱換擋就不會那麼的利索，從而最大程度上的降低“頓挫感”。
（圖/文/攝： 林穎1） @2019
H. 寶馬750變速箱停車後頓挫怎麼回事
頓挫沖擊的原因主要是變速箱內部形成了頑固性的雜質和臟污，這些雜質和臟污會堵塞控制管路，導致自動擋控制閥產生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，渣沖岩同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部（例如閥體）產生，導致自動擋控制閥產生延遲，造成變速箱頓挫沖擊如御。現在解決辦法已經很簡單了，一是清理掉這些雜質和臟污，二是解決高溫的問題。這方面你可以網路下如何不大判茄修解決變速箱頓挫信息還是比較多的，你也可以看看德國瑪蒂，他們專業解決的，希望幫到你。
I. 寶馬E60起步頓挫嚴重，剎停會往前竄一下是什麼情況
1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。
2、自動擋的車起步,出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。
4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。
5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢
J. 寶馬X6停車跑高速有頓挫感
變速箱故障。寶馬x6在停車跑高速狀態下有頓挫感是因為汽車的變速箱源圓世的響應速度不夠快，有故障導致汽車的升檔速度跟腔碧不上汽車踩動油門的速度，需要雹肢及時清除變速箱內部的臟污和雜質可以減緩頓挫感。