㈠ 一輛2手的華晨寶馬五系大概要多少錢大概8成新
3系華晨不值錢也就28W吧,5系45W。
進口3系32W 5系50W左右
㈡ 2000年寶馬5系當時多少錢落地
寶馬5系是華晨寶馬旗下一款中大型轎車,這款轎車定位於高檔市場,採用的是寶馬家族的經典造型,雖然市場售價昂貴,但是功能配置豐富,而且實測的性能表現優秀,那麼寶馬5系價格多少錢一輛?來看看查車啦網給出的報價。
官方售價
寶馬5系是一款定位於高檔市場的豪華中大型轎車,這款轎車現有10款配置車型在售,那麼寶馬5系價格多少錢一輛?官方給出的售價區間為42.89-55.19萬元,價格十分昂貴,裸車最高優惠3.46萬元,而且市場給出的寶馬5系二手車價格保值不錯。
全款落地價
寶馬5系的入門車型525Li 豪華套裝官方售價42.89萬元,裸車最低報價36.43萬元,那麼寶馬5系落地價格大概在多少錢?全款落地價大概44.22萬元起,具體有裸車39.43萬,購置稅34894,上牌費用500,車船使用費480,交強險950,商業保險11049。
動力配置
寶馬5系的動力系統搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機,這款發動機採用直列四缸結構,官方顯示的最大輸出功率分別為135kw(184馬力)和185kw(252馬力),峰值扭矩分別為290N·m和350N·m,傳動標配8擋手自一體變速箱。
寶馬5系是一款性能表現非常不錯的中大型轎車,那麼寶馬5系價格多少錢一輛?官方給出的售價區間為42.89-55.19萬元。
以上是寶馬5系價格多少錢一輛 寶馬5系落地價格大概在多少錢(大概44.22萬元起)的相關內容,希望對大家有所幫助,想了解更多汽車相關知識 ,請持續關注查車啦。
㈢ 2014年寶馬5系還能賣多少錢
寶馬5系2014年的二手車價格目前在15萬上下
㈣ 2010年的寶馬5系值多少錢
2010年的寶馬5系二手車,車子的車況可以手續齊全的話,二手車價給大體十萬左右,看該車子的具體配置。
國產5系是一款高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月,全新一代寶馬5系長軸版全球首發。
2020年9月26日,新BMW 5系於2020北京國際車展重磅上市!
㈤ 寶馬5系多少錢 二手車
寶馬5系的二手車價位多在15-30萬之間,具體需要看你說的寶馬5系的二手車年限,配置還有行駛公里數等信息才可以准確估價能夠值多少錢。
㈥ 剛買的寶馬2022年5系能賣多少錢
剛買的寶馬2022年5系能賣20萬左右。2022款寶馬5系列530領先侍告明型只開了一千公里可以賣20萬左右。汽車開過後都屬於二手友仔車,而二手車的價格會比原價少很多。除了汽車里程外,如果有其他的問題,比如汽車磨損程度比較大的話,二老告手車的價格會更低。建議賣家找專業的二手車評估人員估價。
㈦ 寶馬5系開了8年還值多少錢
一輛落地價49.46萬的寶馬-寶馬5系,開了8年能賣多少錢?
最近,廣州的一位車主打算把開了8年的寶馬-寶馬5系給賣了,信心十足地盼著賣個高價好換新車,結果竟然被買家給嫌棄了!
一般來說,新車的貶值率很高,開一年就能貶值20%左右,這位車主的這款寶馬-寶馬5繫到底能賣多少錢?是車主要價要高了,還是開了幾年的車就是不值錢?
具體車型:寶馬-寶馬5系-2011款 523Li 領先型
新車指導價:44.96萬
排量:2.5L
當時由於搞活動促銷力度相對比較大,落地價大概49.46萬。
這輛車總共開了大概14.8萬公里左右,車況良好。下面我們一起來看下這輛車的評估價格:
這輛車的二手車估價是17.82萬左右。從新車44.96萬到二手車賣價17.82萬,整整貶值了27.14萬,平均一年貶值7.55%,這個貶值率實在是不低了,從這個貶值率來看,可能真沒有保值率高的車型了!
再來看看這款車實際的成交價格:
從成交價格和評估價格的對比來看,有高有低,整體來說貶值率較高。
㈧ 華晨寶馬5系二手車價格多少錢
華晨寶馬5系二手車價格一般是在20-45萬左右:1、BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米),軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米;2、BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機,最大功率245千瓦\/333馬力(6100轉\/分),最大扭矩達450牛頓米(3600轉\/分),最高時速250公里,0-100公里加速僅需5.9秒;3、寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合,將寶馬的偉大傳統和指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。
㈨ 寶馬五系二手車的價格大概多少
5系岩芹鬧寶馬的二手車價位大概是20萬左右,影響二手車價格的因素:
1、對於廣大消費者而言,最佳購車時機選擇。跟樓市、股市是一個道理,大家都去的時候,我們最好就不要那湊熱鬧了。即將進入5月的傳統的淡季,商家在資金周轉的壓力下,會被迫降價。對十萬左右的二手車,降價幾千元也不足為奇;
2、地點的選擇也有技巧,一般二手車商會去拍賣會、4S店等地方拿車,然後再在市場銷售,如果我們也能去轉轉,也許那5%—10%的利潤就給省下來了;
3、現在新車市場的價格很讓人費解,年底加價,過完年降幾萬,真考驗首困車主的心臟,如果新車降一萬,那此車型的二手車恐怕降一萬就說不過去了。新車市場的降價對二手車市場有很大的沖擊力;
4、機動車登記證就像人的戶口薄一樣,記載著車輛的很多信息,轉手頻率在上面有粗罩明確的登記,如果一台車頻繁轉手,就預示著這車是不是存在問題,需要我們注意,即使沒什麼車況問題,降價幾千塊是常有的事。
百萬購車補貼
㈩ 寶馬5系新車46.6玩,二手車22萬多值得買嗎
寶馬5系是非常典型的豪華品牌中大型轎車,這款車型在國內上市多年,有著非常高的市場保有量,消費者對於這款車型的認可度是非常高的,該車型在同級別的競爭對手中,二手車保值率也處在一個非常不錯的水平,2014款5年左右車齡的寶馬525車型,當時的新車銷售價是在46.6萬左右,按照最大的優惠力度來算,裸車價格基本上也得在四十一二萬左右,現在要買這台車的二手車,他的價格大概控制在22~26萬左右,車輛性價比還算不錯。
作為上一代的老款寶馬5系,它的整體的外觀造型設計與現在新款車型並沒有太多的變化,只不過在整體的風格展現上老款車型表現出更多的商務風格,而新款車型則更注重年輕運動感的體現。老款車型採用的是當時最新的寶馬家族化設計風格,典型的雙腎式進氣格柵以及天使眼大燈組,塑造出了寶馬五系非常好的辨識度,呈現出的檔次感和商務感是非常濃厚的,在同級別車型中有非常強的競爭優勢。
老款寶馬5系在整體的內飾設計上,還是落後非常多的,寶馬品牌始終堅持在旗下車型上貫穿運動至上的理念,無論是什麼樣類型風格的車輛,始終堅持把運動操控性能與車型注重的產品定位進行充分融合,所以寶馬旗下的車型在內飾設計的表現上始終與同等水平的賓士差上一些。小尺寸的中控顯示屏,中規中矩的內飾風格,更多的是體現以實體案件作為操控基準,讓車內嚴重缺乏豪華車型應該具備的檔次感和科技感。
在動力方面,寶馬5系搭載的是2.0t渦輪增壓發動機匹配的是8速手自一體變速箱整體的動力表現是非常強勁的,這套動力系統通過不同的調教手法,搭載在寶馬旗下的很多款車型上,它的穩定性和耐用性是受到市場的充分認可的,動力表現也非常強勁,零百公里的加速時間僅需要7.6秒,渦輪介入工作的時間也比較早,加速過程中的前半段爆發力非常迅猛。
綜上所述,寶馬5系所具備的車型產品力是非常強的,品牌認可度也非常高,再加上二手車價格並不貴,5年左右的寶馬5系二手車是非常值得考慮的。
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