凱迪拉克ct6和寶馬x5哪個好

⑴ 現款寶馬5系和凱迪拉克CT6，哪個好

寶馬5系和凱迪拉克CT6相比，個人認為還是寶馬5系好一些，車子品牌知蔽拍桐名度，質量宏坦可靠性方面寶馬5系相對賀畝更有優勢一些。

⑵ 為什麼ct6和寶馬5對比，不管是測評，還是網友評價都說ct6好嗎

因為凱迪拉克CT6的整體性能和性價比要比寶馬五系高出很多，所以無論是測評還是網友評價都是一邊倒的偏向凱迪拉克CT6。下面，就拿兩款車的最低配車型來做個對比，看看凱迪拉克CT6為什麼評價那麼高。

最後就是，兩款車輛的豪華程度差不多但是凱迪拉克CT6的價格更良心，自然也是好評如潮了。寶馬五系的廠商指導價是42.39萬，經銷商參考價是42.29玩，就差了一千塊錢。而凱迪拉克CT6的廠商指導價是37.97萬，但經銷商的參考價是28.97萬！也就是說就按照最低配來購車的話，寶馬五系要比凱迪拉克CT6貴15萬左右，這差距太大了。

⑶ 全新寶馬5系和凱迪拉克ct6哪個更好

全新寶馬5系和凱迪拉克ct6相比鉛譽陸個人認為還是全新寶馬5系好一些虛攔，車子的品牌知名度還有槐頃維修保養便利性方面全新寶馬5系相對更有優勢一些。

⑷ 寶馬五系好還是凱迪拉克CT6哪個好

外部尺寸上來說，CT6比新5系L要大一些，介於5系和7系之間。但是內部空間，尤其是後台空間，5系又明顯大於CT6，這也是美式豪華品牌的傳統觀念之一，不追求過大的空間，但要追求乘坐舒適感，所以座椅相對5系要更柔軟一些。
動力方面，以CT6的2.0T和5系的528相比，前者動力明顯強於後者。但是CT6的變速箱沒有5系匹配好，低速時有相對明顯些的頓挫感。
駕駛感上來說，兩者其實旗鼓相當，但5系視野要強於CT6.
品牌方面寶馬肯定是要強於凱迪拉克的，二手車殘值也有明顯優勢。但是CT6的優惠幅度很大，而新5系沒有任何優惠，還要強制裝潢。

⑸ 寶馬5系和凱迪拉克CT6汽車哪個好

你好，這兩款汽車推薦寶馬五系的。這款汽車市場銷量比較高，後期保養維修比較方便，問題比較少。

⑹ 很多人都說CT6比較好，那為何買車都買了寶馬5系

寶馬5系是豪華品牌中大型車當中的標桿車型，從上一代車型開始，寶馬5系就非常受消費者的歡迎，它大氣的外觀和良好的操控表現吸引了不少消費者。而在改款換代了之後，這一代採用了全新CLAR平台的新5系在產品力上相比上一代車型又有了更進一步的提升。

在高端車上面，差距更大，現在凱迪拉克主要拉動的消費者還是ATS和XTS，原因是同級別主流車型要比BBA便宜10萬元左右，而配置還要比BBA高很多。其實XT5也是同樣，在2018年末，單月銷量甚至爬升到同級別豪華車型第一，超過了一直以來的霸主Q5，依靠的也是更強的產品力和更高的性價比。

凱迪拉克處在車型更替和補充階段，一來CT4和CT5換代ATS和XTS，並且隨著XT4的出現和馬上要上市的XT6，豐富更多消費者的選擇，另一方面，凱迪拉克與BBA多年的積累相比，在售車型太少，豐富產品線也是勢在必行。未來，當凱迪拉克逐步擴大中國市場的產品線和進一步的口碑積累，相信成績會越來越好。

畢竟，凱迪拉克是所有豪華品牌中，中外售賣差價最少的，就這點來說，確實很良心。

⑺ 糾結凱迪拉克ct6和寶馬5系，兩者哪個好，為什麼

糾結凱迪拉克ct6和寶馬5系，兩者哪個好，為什麼？

很多人買車都會看品牌，但是當入手一款40萬元以上轎車的時候，你對汽車品牌還會這么在意嗎？這個價位上基本不會存在質量上的缺陷，更多的是體驗和配置上的差別。當寶馬530豪華版和凱迪拉克CT6豪華版兩款豪華車型放在一起，我們要作何選擇呢？

對於這兩款車40萬元以上的豪華車，從對比中我們不難發現就是里子和面子的選擇，寶馬530的銷量接近凱迪拉克CT6的10倍，可是在動力、空間和配置上還是不如凱迪拉克來的更加實在，我相信寶馬擁有這么多消費者，顏值一定佔有很大的因素，所以這兩款40萬元以上的豪華車我還是建議入手凱迪拉克CT6豪華版。

⑻ 新款凱迪拉克ct6和寶馬5如何選擇

看了幾個回答都是鍵盤車評，沒摸過車沒資格回答這個問題，作為測過CT6和現款寶馬5系的車評人，我的回答是：堅決而果斷的選寶馬，不要選CT6.
我已經在多個問答里回答過為何不能選CT6的原因。CT6雖然外表光鮮，各種參數很耀眼，全鋁車身，後輪隨動，豪華配置，BOSE音響，發動機參數超高，車身尺寸超大，總之你想要的它都有，但是為什麼不能選他呢？
1、CT6的變速箱頓挫嚴重。這款變速箱是通用自己生產的縱置後驅8速變速箱，而寶馬的是ZF采埃孚的縱置後驅8速變速箱。寶馬的變速箱是出了名的平順，換擋快，幾乎沒有頓挫，調教趨於完美。但是CT6其實沒幾個人開過，很遺憾，筆者開過一周，就我開下來之後的經驗來看，頓挫非常強烈，已經到了影響日常駕駛的地步，嚴重不推薦。
2、CT6的油門和方向盤都很沉。這一細節雖然上代寶馬也有這個問題，但是CT6得比上代寶馬還沉，比現款寶馬更沉，沉重的方向和油門對女性車主非常不友好，駕駛感覺很累，長時間駕駛非常不舒服。
3、CT6雖然有超過五米2的車身尺寸，但是後排空間卻不如5系LI版本大，你說這是為啥？
綜上，凱迪拉克CT6是一款看起來非常搶眼但是開起來非常糟糕的車型，我認為這款CT6如果不換變速箱不值得考慮。
有些回答者只是看參數推薦產品，這樣的回答沒有意義，請題主自行甄選，
哦對了，只批評CT6了，還沒表揚寶馬5.
寶馬這一代的5系我覺得是現在這類車型的首選，上代的缺點幾乎全改進了，我們都知道寶馬5系歷來有噪音大，方向沉的毛病，但是全新這代的5系不但讓方向油門變得很輕，噪音也壓制住了，行駛靜謐性變得超好，此外寶馬平順的變速箱，積極的升降檔，還有寶馬一向最牛的操控，幾乎沒什麼缺點，除了價格之外。

⑼ 寶馬5系和凱迪拉克ct6選哪個

寶馬首穗頃5系和凱迪拉克族閉ct6相比，總體來者陸說個人認為是寶馬5系好一些，車子維修保養便利性和保值性方面寶馬5系好一些。

⑽ 凱迪拉克ct6和寶馬5系哪個好

題主既然瞄準了CT6和5系，那初步估計應該在40萬以上，那對於這兩款車來說在這個價位要怎麼選呢，小編來給大家解答一下。

這兩款車的風格各異，僅僅看便宜的程度就做出決定有點不太靠譜，所以小編要為大家解讀一下這兩台車的風格，再做出決定也不遲。

動力方面，同樣是2.0T的發動機，但是擁有252馬力的功率，比CT6稍多出一些。8速的手自一體變速箱，更加偏運動取向，530Li領先型豪華款的廠家指導價為46.69萬，而經銷商指導價為44.36萬起，這個價位，雖然比起CT6來說顯得不夠實惠，但是買的就是寶馬的設計感和運動基因，畢竟寶馬在操控方面的調教一直是最強的。

兩款車型的風格都不同，售價也不同，小編認為，只有適合駕駛者本身的車才是最好的車。CT6沉穩大氣奢華感，5系威風凜凜運動感，各位，到底哪一種才是對題主和你們口味的呢？