Ⅰ 什麼車是最好的車
頂級豪華車從一出生就註定了它與大多數消費者無緣，高貴的氣質、精緻的內飾、龐大的車身，當然還有令人咋舌的價格。今天，就讓我們帶您領略以下2009年最新全球最貴車奢華之極的豪門名車Top10排行。 一、布加迪EB威龍16.4 Pur Sang 售價：2,000,000美元 作為世界上行駛速度最快的車型之一，這款「純血統」特別版僅限量生產五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，採用精美手工工藝打造，動力性能無人能出其右。其實這么一款車只能是為超級富豪預備的，它的一切並不是為愛車人士設計的，實際上能買的起它的人未必會去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。 二、蘭博基尼Reventon限量版 售價：1,400,000美元 這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應美國市場。名字源自於1943年殺死鬥牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級跑車採用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身採用了灰色的塗裝和F22戰斗機風格的儀表盤。氣動性能也作了大幅改良，V12發動機，最大功率提升至650馬力。 三、Koenigsegg限量版CCX 售價：約695,000美元 限量版Koenigsegg跑車搭載排量5.0升雙機械增壓器汽油機。新款跑車上面配備了更大剛度的彈簧懸架、帶有防翻滾橫桿保護、可重置的阻尼器和底盤。同時新款跑車車身為碳纖維材料，後尾翼可調，前擾流板和側板更大，所有這些改進都是為增加下壓力和適應鍛造輪輞而設計的。 四、SSC Ultimate Aero跑車 售價：約675,000美元 以411.76km/h的成績刷新了布加迪威龍此前保持的記錄，並且成為了官方認可的最快記錄。但是既然稱作「量產」車，Ultimate Aero到底能不能出現在各大富豪的車庫中呢？最近在拉斯維加斯，SSC授權了第一家經銷商店，而展廳中最耀眼的Ultimate Aero正在那裡等待著它的第一個主人。 五、世爵Spyker C12 Zagato 售價：約650,000美元 這一部來自荷蘭頂級超跑車廠Spyker的極致超跑，C12 Zagato全車以鋁合金打造，擁有如此前衛、科技的外型，梁御搭載了一具由VW集團研發的6.0升W12引擎，極速則是高達了310km/h。Spyker車廠開出了64萬4000美元的報價，想要擁有極度獨特並兼具狂暴性能特色的頂級超跑，就是現在！ 六、Saleen S7 Twin Turbo 售價：約589,950美元 該車曾在2005年一度位列全球最昂貴車款。Saleen全新S7 Twin Turbo換上全新的Garrett雙渦輪增壓系統，0-100km/h僅需2.8秒，最大馬力飆升至750hp的境界，峰值扭力當然也直上96.7kgm。2002年當S7開始銷售時,它是美國唯一的動力超過500hp的街道車. 七、梅塞德斯-賓士SLR McLaren跑車 售價：約495,000美元 SLR Mclaren跑車充分體現了梅賽德斯·賓士及其F1合作夥伴邁凱倫（Mclaren）在研製高性能跑車方面的能力和經驗。借鑒了F1「銀箭」賽車的設計風格，採用引人注目芹吵的鷗翼車門，巧妙地運用了賽車領域的尖端技術和梅賽德斯的創新靈感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高時速可以達到334公里。 八、Maybach邁巴赫62S 售價：約433,000美元 採用21世紀轎車技術精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標准。秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時傳奇轎車與梅賽德斯-賓士一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。 九、勞斯萊斯幻影敞篷轎車 售價：約412,000美元 這款世界銷量最好的超級豪華車更新了寶馬所有的勞斯萊斯第二代車型。這樣一輛大而優雅、直鼻樑、長車頭的車確實有點浪漫，一點都不像這個時代的產物，而更像上世紀20年代或30年代的奢侈敞篷車。該款車將於今年夏天上市，售價接近40萬美元，是世界上最長最貴的敞篷車。 十、賓利雅駿Brooklands 售價：約330,000美元 外形延續賓利一貫的設計，車頭造型源自全新的2007雅緻系列車型，並採用相同的底盤，確保了有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。車廂內部與嫌渣侍車身尾部均採用了全新的設計思路，內飾融合了現代傢具設計的靈感。最引人注目的還要屬它的敞篷設計，在運動與奢華間找到了最佳的契合點
Ⅱ 最好的跑車是什麼
太多了，比如：柯尼塞格-CCRX、帕加尼-ZONDA、阿斯頓馬丁-one77、蘭博基尼-雷文頓、蘭博基尼-蝙扒掘鋒蝠、梅賽德斯-賓士SLK
500
AMG、保時散爛捷911
Turbo
GT3、NISSAN（日產）
GTR-R35、 布加迪威龍16.4、瑪莎拉蒂GT、瑪莎拉蒂春晌MC12、寶馬M6、法拉利-ENZO、法拉利F430、福特SSCUltimateAero（量產車里速度最快的跑車，急速：437KM/H）、福特SaleenS7，還有我就不舉例了！
Ⅲ 准備想買車了200萬左右的
蘭博基尼LP640,保時捷CARRERA 4S,保時捷911 Turbo,寶馬M6,奧迪R8, 捷豹XK.
自己選吧.
不過說搭畝凱實話我真的覺得你很奢侈.我爸爸也和一個資產過億的朋友做生意,他就開了輛奧迪A6 2.4,他的孩子就更不用說了知喚.我覺得你買200W的跑車並不是件壞事,但如果你能用自己耐畝賺來的錢去買那就沒人說你啦.
Ⅳ 寶馬M3 M5 M6 哪款比較好
M3生產的是2門Coupe跑轎型，M5是轎車和旅行車型，M6是2門Coupe跑轎和敞篷型。要說性能，就只對比M3 Coupe，M5 Saloon（轎車型），和M6 Coupe吧。
德國地區售價，2007年款的，
M3（E92）是66650歐元（約67萬人民幣）
M5（E60）是91600歐元（約92萬人民幣）
M6（E64）是113300歐元（約113萬人民幣）
中國區售價，現在只有M5和M6的，M3現在還沒在其他市場公布售價，
M5賣146800人民幣
M6賣178800人民幣
根據中國車價為歐洲市場增幅50－60％左右的比例，M3售價應該在100－107萬之間。
動力性能方面，
M3採用3999cc的V8發動機（發動機型號S65B40），420匹馬力，400牛米
M5和M6採用同樣的4999cc的V10發動機（發動機型號：S85B50），507匹馬力，520牛米
加速性：
新M3的官方數據沒出，但根據335i和M5的加速數據，估計M3的加速應該在5秒稍微多一點。而M5的0-100的加速為4秒7，M6稍微快，為4秒6。
操控性：
3個車都是FR布局，尺寸上3<5<6，但軸距上，因為車型的問題，反而是M5的軸距更為長，車身更高，也更重，這某程度上令操控減弱。
也就是說，靈活程度上，M5是最為弱，但動力比M3要強，而且調教畢竟在那，所以性能上，M5要比M3強些。但明顯的，M5車身更重，軸距更長，以轎車之身拼M6的轎跑，明顯的處於劣勢。所以，這3個車的性能來講，還是M3<M5<M6。
不過M3的性價比高，M5，M6的售價比M3要高45－80％，而且M3作為最為經典的寶馬車，還是很不錯的，車身小靈活性強
Ⅳ 中國最快的車是什麼車
梅賽德斯者閉賓士S65
AMG，國內最好的賓士車了。國際上最好的是S68
AMG。
寶馬M5
5.0
V10，國內最快的寶馬。國際上還有寶馬M6~
奧迪A8
6.0
W12，國內最好的奧迪。
大眾輝騰6.0
W12，價值225萬的大眾車，設計時速300KM/H
保時捷Turbo
911，沒什麼好說的。
法拉利F50
，沒什麼好說首握裂的。
瑪莎拉蒂
GT、總裁，很少。
蘭博基尼V12
蝙蝠，最好的跑皮帶車~
Ⅵ 最酷的十款跑車
布加迪威龍唯穗 法拉利恩嘩山歷佐 法拉利F430 蘭博基尼LP670 蘭博基尼LP460 奧迪亂搜R8
賓士SLR 寶馬M6 保時捷卡雷德GT 保時捷911 GT2
Ⅶ 最好的車是什麼車
最好的跑車是法拉力，最貴車是勞絲萊斯，寶馬的小轎車最好，大眾也不錯，賓士比大眾好點
Ⅷ 寶馬m系列哪個好呢
寶馬m6是一款性能不減速的車型。它僅需4.6秒即可從靜止加速到時速一百公里，並且僅需要36米的距離即可從時速一百公里減速到停止。該車最大速度限制為250公里/小時，但如果沒有限制，其最高速度將至少達到320公里/小時。在著名的紐伯格林賽道測試中，該車配備普通的歐盟混合燃料，平均油耗為6.7升/百公里，二氧化碳排放量為357克/小時。像其他6系車型一樣，寶馬m6採用混合材料結構，包括鋁、熱塑性塑料和SMC（片狀模塑料）等先進材料。這種混合車身結構的優點是顯著的，它既輕量化，又極其堅硬，其中，前擾流板採用熱塑性塑料，車門和發動機蓋採用鋁制。寶馬m6還採用碳纖維車頂面板來減輕重量，這項技術減輕了5kg的車身重量。寶馬M系列車型是寶馬系列車型中最新的車系，並且不僅具備高性能，還特別推出滿足極端個性化需求的BMWIndivial等特殊需求部門，並提供專門的駕駛培訓。同時，新款寶馬扮粗咐M5和寶馬M6車型配備了寶馬第三代7速順序換檔SMG變速箱，具備11種換檔模式，可以根據行駛狀況智能地選擇最合適的檔位。此外，新款寶馬M5和寶馬M6還配備了電源按鈕，按下按鈕即可將最大輸出功率從400馬力提升到507馬力。BMWM5和M6還標配M版抬頭顯示系統，可將發動機轉速、當前檔位和行駛速度直接投射到駕駛員的視野中，保持駕駛員的視野一直向前。目前BMWM5的市場價格為146.8萬凳謹元，而BMWM6的市場價格為178.8萬元。BMWM車型一直深受眾多駕駛者的喜愛，其高性能、個性化和完美的操廳純控性使其成為無數人的夢想座駕。最新的BMWM5和M6已進入中國市場，為中國車主和車迷提供了享受頂級駕駛樂趣的良機。新款m5在操控方面領先於競爭對手，操作精準，只需大膽調整方向盤，便能感受到出色的運動感。無級調節的減震設置在普通或舒適模式下，m5就能輕松穿越盤山公路。運動模式似乎只適合強壯的人，因為在使用運動模式下，駕駛員需要更多的技巧來控制方向盤，而速度並沒有增加。
Ⅸ 世界上最好的車是什麼牌子的大神們幫幫忙
這個很難說，因為汽車分很多種： 超級跑車：蘭博基尼、法拉利、神衡邁凱輪SLR 跑車：保時捷boxter、奧迪TT、賓士SLK 越野車：悍馬、路虎游畝做 豪華車：賓利、勞斯萊斯、邁巴赫 轎跑車:寶馬M6、瑪莎拉蒂GT、奧迪S5 SUV：保時捷卡宴、奧迪Q7、大眾X5 其實種類還有很多，品牌更多，我說的只是自己覺得其中比較出耐瞎色的幾款。如果真的想搞懂還是自己花點時間比較好，呵呵！
Ⅹ 蘭博基尼 法拉利 帕加尼 賓士 保時捷 瑪莎拉蒂 寶馬 布加迪威龍哪個最好
外型和數據蘭博基尼好 但是比較笨車太大 輪性能法拉利 雖然法拉利外型弱一點 但是性能 如果是賽道 法拉利甩蘭博看不見尾 說的都是目前兩款車最好的車型對比 賓士能進入比行列的車不多 寶馬什麼時候進來了M6跟這些比算個什麼？不入流的 保時捷 瑪莎拉蒂走的是日常用車路線 911
958有多少輛 布加迪 好偏貴 中國保養都是問題都不是常用的車 帕加尼 這里除了 威龍 其他的都不能做比較 帕加尼性能 動力 速度操控第一 高速過彎絕對強 第一帕加尼 二 布加迪 三 法拉利 四蘭博 五保時捷 六賓士 寶馬不入列 上述為什麼沒人了解帕加尼？ 布加迪在這里價格不是第一的 帕加尼價格第一 布加迪第二 帕加尼 沒有走出名路線 可以多了解了解比車 出自改裝品牌 所以 各性能都比一般的超跑略強因為是超跑的升級版個性能 接近超跑的極限 比一般的超跑要略強 價格太貴 最低價格比 威龍最低價格 要高 帕加尼太貴 帕加尼要問威龍帕加尼哪個好#77帕加尼是瘋子做的車，年產量很低，他最大限度挖掘了發動機的潛力。而布加迪只不過靠他的W16著名而已，車身又重，發動機潛力還有很多，Hp/Kg不高，有些浪費資源 其實這個問題是在就像 問國內賓士馬自達哪個好一樣 其實我把威龍提高了 威龍和帕加尼 差了檔次了 因怕被噴 所以前面沒說 可以網路搜一下 帕加尼 威龍哪個好兩輛車定位不一樣。
布加迪是大馬力豪華車，帕加尼是瘋子追求快的產物。
所以要說快，只能說是帕加尼了。
布加迪是直道王，彎道亡。
直道加速雖然很快，但是布加迪太笨重，在賽道跑不快。
帕加尼的則是純為速度而生的，彎道秒殺布加迪。
zonda r在紐博格林跑出了量產車最快紀錄，6分47秒5，這個成績非常驚人，
布加迪在紐博格林成績是7分40。比帕加尼慢了差不多一分鍾。
一分鍾，都跑的沒影了 威龍只是直線速度