十萬塊能買到什麼配置的二手寶馬

『壹』 10年二手寶馬x1和523li性價比

10年二手寶馬x1和523li性價比，寶馬這種品牌的性價比還是比較高的，因為它作為福特的高端品牌，它的保值率是非常的可觀的。而且這種車輛的保養量也非常高，貶值的速度相對來說會更慢一些，523li配置會更高一些，所以說他的性價比會更高一些

『貳』 10萬元是該買部二手的E90寶馬320i MT 還是 馬自達6轎跑

10萬元價位二手的E90寶馬320i MT 和馬自達6轎跑相比個人認為還是二手馬自達轎跑好一些，這個價位，車子車齡，實際車況方面還是二手馬自達6轎跑更有優勢。

『叄』 二手車十萬塊預算，能買BBA的幾幾年的車

說實話現在要去買車，我真還不一定會去買台新車，雖說現在10多萬也能買一台配置不錯，同時開起來沒啥毛病的車，但是內心那份虛榮始終要作怪，總是想往豪華品牌靠一靠，所以這篇文章，特工就要大家介紹一下，花個十多萬，就能入手人生當中，永遠繞不開的BBA車型。

2012款 寶馬3系

二手市場價：12-14萬

不過要是能收到當年的118i/120i也還是挺不錯的，配置非常高，座椅記憶、自動空調、後排出風口等等都是有的。還要提示的一點是，收老寶馬要一個顆佛系的心態，因為這個年份的寶馬基本沒有不漏油的，就看滲漏程度是不是嚴重了，只要不掛滴就還能接受。

『肆』 十萬塊錢的新車和二手的寶馬525哪個好

首先，說一下二手車。在預算有限的情況下，花錢少就可吵李銷以買到更好品質的汽車。二手車對比新車來說，相對便宜一點，有時候十幾萬就能買到一輛寶馬；而這個價格是新車不敢想的。十萬塊錢並不少，對於有十萬預算的家庭，已經算是比較高的一筆消費了，而買新車的話，選擇餘地就比較小，選車的范圍只能以國產車為主了，或者一些韓系的車，但是合資車並不能買到，就算能買到，也只是配下一低一點的。如果花10萬入手二手車的話，很多配置好的車型，也是可能拿得下的。
要知道二手車的保值率更高一點。新車在購買的時候，就已經開始貶值了，時間越久，新車的折舊就會更高。而二手車是已經折舊過的價格，就算後續再次出手，折舊率也相對來說比較低。另外，購買二手車額是不需要繳納購置稅的，這也算省下了一筆不小的費用。不過，升游想要入手二手車的朋友們還是要多注意一點，那就是現在的二手車市場的水很深，有很多的二手車都是泡水車或者翻新車和故障車，一般情況下，如果自己的新車沒有什麼大的問題的話，很多車主也不會把汽車折舊賣掉。
那麼，我們說完二手車，也就需要說一下新車的好處和缺點了。要知道，在十萬元家價位左右的新車，款式是非常多的，有很多車型可供選擇。
而且，新車的質量和售後都是有保障的。新車的質量都有保障，新車有一定的保修期，質量可以得到保證的。就算出了質量問題等擾胡，也可以直接找廠家和4S店，讓他們對車進行售後處理，這點非常好。另外，只要不是從不正規的地方買來的新車，都沒什麼問題，如果是在4S店購買的，就更加正規一些，所有手續都辦齊全了，後續有設呢么問題都好解決。
新車最吸引人的地方應該就是它的「新」了。毫無疑問，新車的外觀和車內內飾以及車的電子元件，三大件的科技等等，都是當下最流行的。款式和技術都是二手車沒有的，也是很多車主選擇新車的一大原因。不過，新車的價格稍微高一點，在買新車的時候，除了車的價格之外，還要另外繳納購置稅和上牌費用，也就是說如果想要十萬塊拿下一輛新車，基本上只能買到八萬左右的新車，那麼落地價才會在十萬左右。下一
而且，沒有辦法全款的話，分期還有高額的利息，整體買下來也是一筆不小的開銷了。當然，新車貶值速度也比較快。二手車和新車的優缺點，我們已經都羅列出來了，關於這個問題，其實並沒有固定的答案。對於買哪一種車，是要根據個人情況來看的，如果你追求款式和潮流，並且短期內不打算再換車的，選新車最合適。
而如果你喜歡玩車，也經常換車，追求性價比，那麼，對你來說二手車是最好的選擇。畢竟同等價位，可以買到一輛級別更高，更舒適的好車。總而言之，買新車好還是買二手車好，完全看個人的需要，還需要您根據自身做出判斷和選擇，希望您能買到一輛喜歡並適合的車。

『伍』 預算只有10萬，二手寶馬3系和大眾朗逸如何選

隨著國內汽車保有量大幅增加，二手車市場也逐漸變得繁榮起來，以前買二手車靠緣分，如今連配置、顏色都能選。之前有位網友在後台留言，預算只有10萬，到底該買輛新的大眾朗逸還是二手寶馬3系呢？相信只要對二手車沒有成見的消費者都有這樣的困惑，因為10萬預算已經能買到二手豪華品牌B級車了，而新車只能選擇合資品牌A級車，比如大眾朗逸。

先來看新車，大眾朗逸是A級車市場炙手可熱的車型，目前終端的優惠幅度也比較大，差不多在兩萬左右，而10萬預算勉強能買到入門級車，也就是「乞丐版」。入門版朗逸的配置是比較低的，安全配置方面只有ESC和前排兩個氣囊，舒適性配置幾乎沒有，更別提中控屏和真皮座椅了。硬體方面，入門版朗逸搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，算是這個級別最基礎的配置了。從目前這個級別的合資品牌車型來看，10萬預算只能買到一些配置很低的入門級車。

最後來聊聊究竟是該買輛大眾新朗逸還是二手寶馬3系呢？還是前面那句話，如果你對二手車沒有成見，10萬預算個人還是建議選二手車，但寶馬3系確實有點極端，假如你能遇到車況比較好的老款3系，其實還是可以考慮的，話又說回來，10萬預算買二手車，選擇餘地還是比較多的，至於入門級朗逸，個人是不建議購買的，因為配置確實比較低，而且駕駛質感和B級車也不能比，何況還是台寶馬，不要忘了再老的寶馬也是寶馬。

小結

花10萬買輛二手寶馬3系，也許在很多人眼裡是「好面子」的象徵，其實車是用來自己開的，錢也是自己出的，高興就好，不要在意別人怎麼說。

圖片來源：autohome

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 10萬以內的二手車可以買寶馬哪個系列

主要影響二手車市場價格的因素：第一點是市場情況，如果新車降一萬，那此車型的二手車恐怕降一萬就說不過去了。新車市場的降價對二手車市場有很大的沖擊力。第二寶馬系列二手車保有量大，二手車多，自然價格就高不起來，但是畢竟二手車是有市場維持價的，如果價格太低，就要注意是不是嚴重事故車或者泡水車之類。

都說「新車落地打八折」，只要是心理能接受買個二手車開還是很值的，當年的二手車就基本相當於免去了各種稅費還加上商家促銷的價格，一般的車3到5年是最好開的時候，度過了磨合期首次保養之後的車保養費用也會回歸到正常水平，所以說3到5年的二手車可以說是最值的，而且一般的車型這個時候都過了新鮮勁，車主生活有了新的需求，三五年的二手車源也多。比較新的二手車如果考慮貸款的話就和新車比沒那麼大優勢了，新車是有很多活動的，貸款有很多優惠，而二手車貸款極少有促銷，全款買二手車還是比較合適的。

再有就是寶馬甚至德系車的通病，油水的滲漏問題難以避免，這也算不上什麼毛病了，買回車只需要做一次大保養就可以了，依照BBA的性子大概2萬以內就可以做到比較好的整備了。而現在看八到十年的3系價格也就在十萬上下，雖然已經十年但是做好了整備車況還是可以接受的，而且寶馬的外觀也很時尚，一般人看不出是十年前的款式，還是很值得的。

『柒』 十萬塊能買到什麼好玩兒的車

截至2019年8月，10萬元能買什麼車？買新車的話，10萬元能上路的車基本上都是合資品牌車。配置和空可能不錯蔽頃，但是可玩性就少了。那麼，10萬元能買到什麼好玩有趣的車呢？

一:新車篇

10萬新車玩玩應該是「本田超跑GK5」飛度。因為價格低廉，相對較好的空餘地，強勁的動力，海量的改裝件，一度被公認為「國民神車」。難怪，1.5升自然吸氣發動機能擠出131馬力，百公里8秒出頭加速時間只要7.38萬-10.28萬元，讓很多年輕人為之心動。

第二，二手車

想10萬買個好玩的二手車，選擇面太廣了。這里有一些例子。

1.寶馬3系(E90):

截至2019年8月，寶馬3系2007-11年的二手價格，代號為E90的一代，普遍在8.8萬-12.1萬元之間。運氣好的話，10萬元能找到一輛2.5升六缸自然吸氣寶馬3系。別忘了，寶馬3系配備的是後輪驅動系統。前後50:50的配置比例，駕駛樂趣還需要多說嗎？

2.豐田銳志:

06-10豐田銳志，現在二手價格在7.2萬-9.5萬之間。截至2019年8月，豐田銳志已經全面停產，但其「3.0升大運岩馬力、後輪驅動、自然吸宏悄陸」的標簽仍然受到很多車友的喜愛。而且豐田銳志作為日系車，小毛病相對較少，後期保養費用會更便宜。

百萬購車補貼

『捌』 二手寶馬5系怎麼選10萬塊的寶馬5系幫你輕松實現豪車夢

選擇二手車，可以花更少的錢，享受到更好的車，我也相信大多數童鞋都和我一樣有個豪車夢。對於很多購車預算20萬以內的童鞋來說，買新車基本就告別豪華車了，但如果考慮二手車的話，選擇面就非常廣了，今天就給大家說說二手寶馬5系該怎麼選！
寶馬5系的歷史比奧迪A6L要短幾年，第一代底盤代號為E12的寶馬5系於1972年誕生，2003年第五代也是最後一代底盤代號為E系列的寶馬5系（E60）正式發布，2009年第六代寶馬5系底盤代號為F10，而2017至今的最新款寶馬5系底盤代號則是G30。
寶馬5系
目前二手車市面上正常流通的二手寶馬5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30則是2018款也是最新款在售的寶馬5系。
寶馬5系因為新車就比奧迪A6L要貴一些，二手車價格當然也會貴一些，但是價格差異不算大，最新款差異略大一點。正常車況下，E60價格基本11萬以內，F10則在16萬往上，G30的價格則要貴不少，基本沒有低於30幾萬的。
寶馬5系外觀（E60）
E60因為屬於上上代寶馬5系了，內飾外觀都比較老氣，用料問題前懸掛容易老化，燒機油的問題是德系豪華車祖傳的，而且我最想吐槽的就是機械手剎，沒有一點豪華感。
寶馬5系內飾（E60）
而且這是最後一代由班戈設計的5系，當時就被罵得很慘，而且我個人也覺得這一代寶馬5系是真的丑。如果非要買E60 5系，推薦10年上牌的10款，性價比高，但是維修問題要考慮到，最好自己懂點車。
寶馬5系外觀（F10）
寶馬5系內飾（F10）
F10的話主要推薦兩款，分別是2011款和2014款，2011款仍然有燒機油的問題，但是內飾和外觀相對要好看很多，如果願意折騰修車（小修），值得買。
寶馬5系內飾細節（F10）
2014款屬於F10的中期改款車型，內飾和外觀變化不大，配置有所提高，燒機油問題有一定的緩解。2014款馬上面臨車輛上線一年一檢的問題，一些易損件也面臨更換，要有心理准備。
最新款的G30 5系外觀和內飾都有很大的提升，外觀更好看，內飾更年輕，最先上市的一批G30目前基本都還在質保期內，正常使用的車輛車況都是比較好的。
寶馬5系內飾（G30）
G30有一些目前暴露出來的小問題，主要是發動機故障燈容易亮起，車內有異響，用料有所簡化等。但如果預算足夠的話還是比較推薦，價格差不多新車裸車價的7/8折左右。
購買二手寶馬5系的時候，盡量選擇高配或者頂配的車型。買新車的時候，低配和高配可能差了十來萬，但是買二手車的時候，低配和高配可能就差一兩萬塊錢，以寶馬5系這種行政級轎車來說，低配和高配在內飾上的檔次感差異是非常大的。
最後強調一點，二手車是「一車一況一價」，同一款車型，不同的上牌時間、配置、顏色、公里數和車況，價格肯定是不一樣的。同時，不同地區同一輛車的價格也是有差異的，購買二手車之前最好對當地的二手車行情有一定的了解之後再下手。
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『玖』 十幾萬的二手寶馬三系能買嗎值不值

它有很多年輕人有一個夢想駕駛自己的後滴，在虛擬蛇的賽道上來展示自己無與倫比的駕駛技術。然而，在它長大之前，它發現原來視頻中英俊的大型後鑽不是我們公司，雖然有無數，但我們仍然買不起。

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宜家玩的司法司法不是很多司機，除了reiz，寶馬3系可能是一個目前大多數消費者可以想到支付的模型。藍天，標簽，後驅動，機械手剎和斜坡設計，這也使它成為過去羨慕過去的眼睛。

『拾』 寶馬118,二手十萬能買的到嗎

能買到。17年的寶馬118，I，二手的賣105,000精品車況，是可以購買的按照現在這個市場價格，精品車況的精品車況：無火燒、無水淹。