新寶馬5系有什麼

❶ 寶馬5系是什麼

寶馬5系 指的是 車尾後面的型號 是以5打頭的數字 例如寶馬535 3系 例如320I 7系例如 740 760等

❷ 寶馬新3系和寶馬5系有什麼區別

1、定位不同

寶馬3系是運動型B級車，而5系是豪華C級車，兩者本身就不是一個級別，但隨著新車型數據的不斷增加，3系和5系車身尺寸的差距比之前更小了。

2、內飾不同

寶馬車廂內飾一直保持以駕駛者為中心的設計理念，這一點在新3系和現款5繫上均有所體現。坐在駕駛位，你會體驗到趨於極致的人機工程學設計，所有屏幕、按鍵的布局都十分合理且都觸手可及。雖然設計不同，但5系內飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。

3、動力不同

新3系配備B48發動機，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330車型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而寶馬5系525車型同樣是B48發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

寶馬3系依舊是為駕駛者而生的運動型車，車重、車身剛性、轉向精度相比上一代都有所提升，革新液壓減震技術、發動機的系統化升級以及其他調教都讓它的操控性大幅提升；相比之下，寶馬5系則更強調商務豪華感，不僅開起來舒適，坐起來更舒適，當切換到運動模式，5系又會表現出另外一面。

❸ 全新寶馬5系內飾有哪些升級

最新款的寶馬五系的內飾有哪些方面性的第一個就是他的儀表盤的設計的話是比較科技感的，而是是全液晶的那麼它裡面的一些轉速表或者時速表都是比較。高尚的第二個就是中控顯示屏也是設計的，比較符合新一代的豪華，直觀感受。第四個呢，就是內飾的一些按鍵按鈕都是採用比較嶄新的鍍鉻飾條來裝飾這些都是比較可以的，但是寶馬車主打的是駕駛樂趣類似的話只是做一個次要的考慮。

❹ 寶馬的新5系都有那幾款車型什麼排量

寶馬新5系共8款車型分別為2.5L車型2011款520Li典雅型、2011款523Li領先型以及2011款523Li豪華型；3.0L車型為2011款528Li領先型、2011款528Li豪華型、2011款535Li領先型、2011款535Li豪華型以及2011款535Li行政型。

❺ 新款寶馬5系官圖發布，還買什麼7系

寶馬中國發布了新款寶馬5系的官圖，新車採用了全新樣式的大燈和更霸氣的進氣格柵，讓整車氣場變得更加強大。新款寶馬5系將在9月26日北京車展上市。

動力方面，插混版車型仍將出現在清單上。新款5系汽油版將搭載B482.0T高/低功率發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，匹配8速手自一體變速箱；而混動版（535Le）則搭載2.0T+電機的組合，系統綜合最大功率292馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 寶馬新BMW 5系有什麼亮點具體表現在哪裡

一、干凈利落，詮釋率性光芒

新的美學設計詮釋了回應的姿態。一體化的大尺寸雙腎進氣格柵更加大膽。採用寶馬動態光束技術(包括遠光燈自動控制)的LED自適應頭燈，用簡潔纖細的「橫L」燈帶取代了六角形設計，並配備了全新的寶馬藍色激光智能激光頭燈。直而光滑的邊線與發黑的三維立體懸掛LED尾燈自然相連，車身比例更修長。M運動套裝和豪華套裝可供選擇，並添加了量子藍和富紅色車漆。19寸多幅輪轂，為整潔的外觀畫龍點睛，烘托進取精神。

四、新BMW 5系插電式混合動力

與高效的混合刺激不同的駕駛利益，純電動的范圍增加到95公里，每100公里和燃料消耗減少到1.5 l .新的寶馬5系插電式混合動力驅動方式可以讓你沉溺於混合駕駛的駕駛和享受這個過程。

❼ BMW 5系有哪些優缺點，值得入手嗎

你好 說到寶馬5系其實大家已經很熟悉了，滿大街跑都是賣得特別好，口碑也挺不錯的，5系的第一個優點，這也是很多新一代寶馬的共同的優點，是行駛品質非常好，我直接給結論它的行駛品質是同級別最好的，比A6L和賓士E級都好一些，我們上次說過，其實E級的行駛品質不太好，底盤懸架很硬，而5系很軟從上一代F18的5繫到現在G38的5系，懸架都很軟非常的舒服，特別是入門版的525Li採用18寸的輪圈更軟乎，比X3更軟一些。

當然了軟不代表它是軟綿綿美式沙發的感覺，整個車開起來與駕駛者的溝通，開起來的靈動性這種貼心的程度也是賓士和奧迪沒有學會的，所以寶馬5系作為一個寶馬中間級別車不大不小，所以它整個駕駛感受、舒適感權衡的非常好，如果你是5系的車主或者你開過5系的話，這一點絕對是感同身受，所以說5系的第一大優點開起來舒適，又有一定操控底子

第二個優點是它的基礎配置比較豐富，其實寶馬3系5系X3等車的基礎配置都很豐富，即使你買的是最便宜的525li，基礎配置包括能標配M套件你選擇運動套裝之後，全LED大燈和18英寸的輪圈，然後內飾的電動調節方向盤，全液晶儀表，包括電動後備箱等，該有的配置乞丐版都有，唯獨在BBA裡面比較吝嗇的就是無鑰匙進入的選裝，剩下的都是標配就完全夠用了。所以買最低配525Li是沒問題的。

第三個優點5系現在在市場上的優惠幅度其實不小，相比賓士E級一直以來沒什麼優惠，而5系優惠還是比較大的，比如說525Li指導價應該是42萬，它的優惠幅度還是有一些細小的變化，優惠最大的時候它可能就三十五六萬的裸車價，優惠小的時候也就三十七八萬也就這么回事了，所以它的優惠幅度不小，當然沒有A6那麼誇張，但是整體來說入門版車型還是有性價比的。

下面是缺點：第一點是寶馬5系的內飾，雖然是標配全液晶儀表這邊還有中控的大屏，但是這兩個屏幕確實不如賓士或者奧迪屏幕尺寸上大，沒有賓士E級的雙聯屏寶馬給不了，奧迪有三個屏幕，寶馬數量上也比不了，所以你如果你比較在意科技感寶馬5系給不了你。

第二個缺點：寶馬5系馬上迎來中期改款，今年上半年在國外就應該要發布了。主要變化就是換上了寶馬最新的家族式設計，比如像全新寶馬7系那兩個大鼻孔，內飾變化不大，尾燈也會變的很7系一樣，總體來說是更加好看了，而且變化幅度不小。所以如果現在買5繫到了中期改款的時候，國外是今年上半年話，國內估計要等明年開始賣，並且也不會有這么大的優惠幅度，所以讓人很糾結是選現款還是等明年選新款。

結語：第三個缺點，是我個人感覺5系的豪華套裝版，看著會有點「油膩」，如果比較年輕的車主選M運動套件，這就是今天5系的優缺點大總結

❽ 新寶馬5系

523I 45.68萬元起

2010年新5系投產 在BMW在虎石台新建的生產線生產

新5系新銷售手法是 你定我做 你要什麼樣的我做什麼樣的

❾ 新款寶馬5系怎麼樣

新款寶馬5系車型總體來說個人認為優點是車子品牌知名度高，操控性方面比較好，缺點是在於車子舒適性一般。

❿ 重磅!新寶馬5系正式上市!售價42.39萬-60.39萬

?今日，中期改款寶馬新5系正式上市並公布售價：42.39萬-60.39萬，提供標准軸距和加長軸距共計17款車型，即日起全國經銷商接受預訂！

中期改款的意義，就是基於消費者熟悉的產品來進行滿足消費者需求的大升級，中改新5系不僅是達到了這個標准，更是超越了這一標准。一個「新」字貫穿始終，就像新5系此次上市的口號：「這是我的回應」。

你打算入手中改5系嗎？

請留言??評論

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。