㈠ 寶馬的駐車通風耗電嗎
寶馬的駐車通風耗電嗎 停車通風系統不會損壞電池，配備停車通風系統的汽車電池在設計上也進行了增強，不用擔心。寶馬是一家來自德國的汽車製造商世橘廳。很多寶馬車型都是國產的，比如3系、5系、1系。5系是寶馬旗下的C級車伍銷，與賓士E級、奧迪a6l同級別。寶馬5系的國產車型都是長軸距車型。國產車型使用的發動機有兩種，一種是低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，另一種是高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機。5系的低功率2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩184馬力，290牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1350至4250轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為252馬力和350牛米。這台發動機的最大功率轉速為5200至6500轉/分，搜隱最大扭矩轉速為1450至4800轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩台發動機的是8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。 @2019
㈡ 汽車什麼功能最耗電
汽車自動啟停功能最耗電。
自動啟停是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車慧運再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟前歷梁動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。
自動啟停爛燃是在傳統發動機上植入了具有怠速起停功能的加強電機，當汽車滿足怠速停車條件時，它就可以讓發動機完全熄火不工作。
㈢ 寶馬停車熄火自動駐車沒關會耗電嗎
不會耗電的
按下檔位下方的AUTOH鍵。
以下是自動駐車的具體情況：
1。防止溜車：
遇到紅綠燈等需要短停的情頃滲蠢況，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停，以防止溜車。
2。防止倒滑：
在上坡起步的時候，系統會自動剎住防止倒滑，起步後系統雀陪會自動放開車輪直接前行。
3。停車不用拉手剎：
停車落鎖不用拉手剎，系統此時會自動剎住車輪，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換，簡化操作。但喊遲只見於部分車型。
㈣ 寶馬x5停車時電池耗電增加正常嗎
寶馬x5 停車時電池耗電量增加是正常的。在發動機運轉的時候亂伍，汽車上電器的電源供應主要是來自發電機，電池基本上處於穩壓，充電狀態。而當汽車處於停機狀態的時候，所有的用電器只能靠電池來供應，所以，當停車的時候蓄電池的耗電量會增加。
車子長時間停放，要這樣保護電瓶：
1、熄火前關閉所有燈光
有些老款車型沒有熄火後自動斷電的功能，如果這種裂虛車型在熄火前忘記關燈尤其是大燈這種極其費電的，一個晚上就可以讓車輛無法啟動，所以在熄火前一定要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機進行照明，避免開了閱讀燈忘記關。
2、熄火前關閉音響及空調
音響是車上的高功率用電設備，另外空調也是耗電較大的設備，空調系統涉及壓縮機、鼓風機等，如果熄火前不關閉，下次著車時會自動啟動，啟動時會對電瓶造成較大的負擔。另外一些改裝了音響的車輛，平時耗電不僅會增加，啟動時對電瓶的沖擊也會更大。所以不管是臨時停車還是長時間停車，熄火前都記得把空調和音響關閉。
3、熄火前關閉車窗
汽車的車窗和天窗開關是靠電瓶供電的，所以最好在熄火前關閉所有窗戶，而不是熄火後關閉，甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。
4、保持電瓶的干凈整潔
定期對電瓶進行檢測，能很好地延長汽車電瓶的使用壽命。用專業電瓶電極刷或是廢棄牙刷清理電池正、負極上的粉塵和腐蝕物，在接觸表面塗上嘩源或凡士林或脂肪物質形成一層保護膜都能很好的保護我們的電瓶。
（圖/文/攝： 李雄威） @2019
㈤ 寶馬三系換大屏停車耗電
不耗電的，1、中控屏沒有安裝好的話，容易損傷車內的元器件，有較大的安全隱患存在，所以最好到4S店裡進行加裝；
2、加裝的中控屏的匹配程度一般會比較差，和原裝中控屏相比會遜色些許的；
優點
1、能夠看到實時的導航頁面，車輛的行車路線能夠更加蘆宴的精準，不會浪費較多的時間；
2、行車的安全性能夠得到增加，特別是對於車輛在倒車的時候，能夠看到較多的視野，倒車會更加的安全；
3、中控屏上能夠看到更多車輛游型的信息，有油耗量、車輛的速度、行駛的里神嘩猜程等，通過這些信息駕駛員能夠更方便行車。
㈥ 華晨寶馬3系行車記錄儀停車後還會耗電嗎
行車信鏈記錄儀停車後一直開著是費電的，但費電很少。
實際上停車的時候大畢記錄儀休眠狀態，只有當車身出現震動感的滑仿孫時候，記錄儀才會開機錄5至10秒，然後又再次進入休眠狀態，耗電量很少。