寶馬x3氣門室蓋上有哪些管

① 這輛開了1千多公里的寶馬X3就虧個購置稅，39萬買它值嗎

Hello，大家好，檢車家春哥又和大家見面啦！我曾是一枚修過5年車的汽車修理工，現在是一名人見人愛，花見花開，事故車見了我都要繞開的二手車檢測技師。今天給大家帶來一輛寶馬X3的檢測案例，讓大家看一看市面上那些才開了1000多公里的准新車到底是哪裡來的~

寶馬X3這款豪華中型SUV，產品力還是挺不錯的。前段時間我正好有個朋友在看這款車，對比了賓士GLC和奧迪Q5L，他說賓士太高調了，奧迪Q5L閹割了quattro四驅並且把8AT換成了雙離合，感覺有點愛不起來，所以比較中意寶馬X3的28i，落地大概43左右。不過最後他也是沒有買，因為家裡條件不是富有，雖然心水了很久，但是最後還是決定把自己的福克斯再開兩年再換（還有個原因是X3後排太小，等等看改款會不會加長）。

好了，今天的檢測案例分享就結束啦，感謝大家的寶貴時間！

喜歡的朋友點個贊吧，春哥我給你們帶來更多更有趣的檢測趣事。寫得不好也請大家評判指正，我書讀得少，車修得多，如果你們有關於汽車的問題，都可以問我，我一定盡力幫你解答！咱們下次再見~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 寶馬x3渦輪增壓器水管怎麼更換

寶馬X3渦輪增壓器的水管位於發動機艙中，因此您需要拆下發動機護罩才能看到它們。逐個拆下固定水管的螺絲。渦輪增壓器的水管分為進水管和回水管，分布復雜，自拆過程復雜，只能自拆更換。

渦輪增壓器主要由渦輪和壓縮機組成，渦輪和壓橡裂縮機通過傳動軸連接。渦輪的進氣口與發動機排氣歧管相梁陸閉連，排氣口與排氣管相連。壓縮機的進氣口連接進氣管，排氣口連接進氣歧管。

渦輪增壓器壞了。

1.渦輪增壓器葉輪軸密封不良症狀:怠速時尾氣散發藍煙，輕而重。

2.廢氣再循環管嚴重堵塞的症狀:怠速和行駛時廢氣會冒出藍煙，加油時更嚴重，油耗大。

3.活塞環、氣缸壁、氣門油封磨損或老化症狀:車輛冒大量藍煙，渦輪增壓器渦輪端有異常噪音，渦輪增壓器渦輪端漏油。

4.渦輪增壓器空風道破裂症狀:車輛加油、關閉油門時會有「撲」的異常噪音。

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③ 寶馬x3電子節氣門控制伺服馬達位置

氣門室蓋。寶馬X3是德國汽車公司寶馬製造的一款高級SUV。在該車的公告中顯示，截至2022年11月16日，該車圓隱兆的電子節氣攜侍門控制伺服馬達位置是在該車的氣門室蓋的中間橘租位置，用戶可以在氣門室蓋的中間位置找到該馬達。

④ 寶馬x3氣壓真空管來機油是什麼原因

是不是N20發動機，是由於真空泵故障導致，需更換3個真空管，點火線圈蓋板，真空泵，壓力換器。檢查下氣門室蓋是否漏油，如果漏油，建議一起更換。

⑤ 2021款寶馬x3排氣管分布

寶馬x3有一左一右兩個排氣筒,均可以排氣。
寶馬一直以來在國內都深受廣大消費者的喜歡，在國內也有著這么一句話相信很多人都聽說過，那就是「開寶馬、坐賓士」，而在咱們國內寶馬也一直是一些成功人士的座駕，基本上能開得上寶馬這個汽車品牌的消費者也算得上大家眼中的成功人士。使用過程中不少車主發現他們的愛車明明有兩個排氣口為什麼只有一個在排氣？那是因為在正常的使用過程中寶馬x3是只有一個排氣口排氣的，另外一個被閥門擋板遮擋。當車主開啟運動模式後兩個排氣管就能正常排氣了。

⑥ 寶馬x3排氣筒有個蓋

是。寶馬X3是一款SUV車型、獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統，排氣筒是加裝了蝶形閥門，只有在運動模式下才會打開，是有個蓋的。汽車排氣筒又稱汽車排氣軟管，是安裝在發動機排氣支管與消聲器之間的排氣管內，使整個排氣系統柔性連接，將起到減振降明橋噪、方便安裝御笑、延長排氣消聲鎮槐含系統壽命的作用。

⑦ 寶馬x3節溫器邊上幾個管子

好，寶馬X3節溫器上面一般有兩個管子。一個是進水管，一個是出水管。

⑧ 2022款寶馬x3怎麼防止燒機油

2022款寶馬x3怎麼防止燒機油

燒機油的原因：

1.長期不做有效的清潔油路，

2.防凍液更換不及時，

3.機油使用周期太長

4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必佔一點或者四點都占據。請對號入座。

找到燒機油的原因

一是配件，二腔困是油路不幹凈，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸現象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。

卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不幹凈造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環坦圓攜上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會干結。一缸卡5000公里一升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手

解決辦法：

出現了燒機油別擔心，對症下葯，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。小編之前燒機油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了車輛

一千公里加一升機油的問題，修復後，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂讓伏部的積碳並且釋放活塞環。

解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案

⑨ 寶馬21款X3還有回水管問題嗎

寶馬3系的水管召回，主要針對的是底盤號為F35和F30且裝備B48發動機的車型(其他F系列底盤的帶B48發動機的3系其他版本不過多贅述，主要是看水管是否為改進型）。

召回的水管我們叫它缸蓋水管，如圖所示，是連接水壺與缸蓋的水管。

因為發動機工作時的溫度很高，導致連接缸蓋的那一頭介面容易老化斷裂，進而漏光冷卻液發動機報高溫故障，嚴重的會使發動機損壞。所以，就需要更換改進型的缸蓋水管。它的接頭處更加厚實有質感，保證不會輕易斷裂。

改進型的和普通型的缸蓋水管最簡單區分方法就是看兩邊的介面處，有凸起的是改進型，沒凸起的是普通型。如圖所示

冷卻液漏光是很嚴重的事情，只能叫拖車去更換或者叫專業人員來現場更換。那麼，擁有3系的你收到4s店的召回電話了嗎，有的話盡快去換哦，或者自己打開發動機艙蓋，看看自己3系的缸蓋水管需不需要更換，盡快把這個問題解決掉。

⑩ 寶馬x3發動機前部有個蓋子

寶馬x3發動機前部有個蓋子，主駕駛位左側，前面下方，休息踏板邊上，打開門就可以看到，有個可以扳動的，扳動下就可以打開了。塑料的，我每次都感覺會不會扳斷。打開前蓋後，抬起前蓋時，需要手伸進去縫隙裡面撥一下裡面的鎖扣，才能完全打開的。中間伸進去摸下就知道了。