除了寶馬沒備胎還有什麼車沒備胎

梅賽德斯-賓士汽車公司已成為了德國第一大汽車公司，目前擁有12個系列，百餘種車型。雖然大眾汽車公司不斷努力，仍然超不過賓士汽車公司，屈居第二。在歐洲一百家大企業中，賓士公司名列第四(大眾第五，菲亞特第六)美國“幸福”雜志公布的全球五百家最大工業公司中，賓士公司名列第十，在全球最大汽車工業公司中，賓士公司僅次於美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數字說明賓士公司在全球汽車產業中的實力和地位，尤其是其經過了百年的風雨仍能保持強大的生命力更是叫人驚嘆不已。

除了世界知名品牌的號召力外，真正的法寶是它高質量的保證。質量是取勝的關鍵，這是賓士百年的承諾，也是閃閃發光的三角星的真正內涵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）

⑵ 什麼汽車沒有備胎

備胎，是汽車上一件非常重要的備件，能在爆胎的關鍵時刻應急。但在實際使用中，這個看似必不可少的裝備卻讓很多車主，尤其是女性車主倍感無奈。一方面，安裝備胎對很多車主來說本身就是一個技術活，另一方面，備胎日常所需的保養和胎壓監測也往往容易被人忽略而留下安全隱患。

什麼車沒有備胎介紹——簡介

大部分車輛都備有備胎，備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。有些車型沒有備胎，比如大部分寶馬車型，寶馬全系沒有配備備胎。

這是因為寶馬使用了缺氣保用輪胎(防爆胎)的緣故，使用這種輪胎，即使輪胎完全失壓也可以繼續行駛，並以80 公里/小時的速度行駛80公里以上，這么長距離足以開到最近的維修店了。1、提高安全性：在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側翻。2、提高便利性：輪胎完全失壓的情況下也可行駛80公里以上，不用停下來自己更換輪胎。3、增加後備箱空間和減輕重量：如果要備胎，那麼就得放後備箱，這樣很占後備箱的空間，另外寶馬一直標榜其車型50:50的配重比，這個配重比下有利於提高車輛過彎時的操控性能和速度極限，後備箱多個25KG的輪胎肯定會對這個配置比造成影響的。

⑶ 每個車都會有備胎嗎

一般來說，除了極個別的車型(比如7座版本的大眾途安、寶馬大部分車型)以外，每輛汽車都是有備胎的。

值得注意的是現在眾多車型的備胎都是比原車輪胎型號會小上一點，而且也會窄些。如此設計是因為換上備胎後，提醒你不要開得過快，因為速度過快會有抖動的感覺，車身也不是很平穩，因此需要去盡快更換輪調或者將原來的舊胎修補。

為什麼寶馬車沒有備胎：

寶馬車上沒有備胎，那是因為目前大部分寶馬車採用的是防爆輪胎。防爆輪胎也叫泄氣保用輪胎，就是在輪胎漏氣時還可以繼續行駛，就算是零胎壓還可以行駛至少80公里，前提是要以低於80的時速行駛。所以寶馬的車就沒有配備備胎。

防爆輪胎的結構比較特殊，它的輪胎胎壁比較厚，而且輪胎的側面採用的是鋼絲簾線，輪轂也是採用特殊結構，當輪胎爆胎時，特殊的輪轂結構能保證輪胎不會脫落，而且它的電子系統，這樣就大大提高了車輛行駛的安全性，讓它在車輛爆胎時不至於突然失控，引起嚴重的交通事故。

⑷ 賓士，奧迪，寶馬車中為什麼唯獨寶馬車上沒有備胎你知道為什麼嗎

其實這個問題不準確，准確來說有的賓士車上也沒有備胎。要弄清楚為什麼寶馬沒有備胎，首先要明白備胎的作用是什麼。而寶馬車上沒有備胎的原因是寶馬配備了防爆胎，准確說叫缺氣保護胎，代替了備胎的功能，所以乾脆寶馬就不給配備胎了。

綜合以上，寶馬推行防爆胎主要是基於安全性、便利性、操控性三方面來考慮的，防爆胎既有優點也有缺點，但整體來說還是時代的趨勢，我相信備胎肯定會隨著時代的發展，科技的進步而逐漸退出歷史舞台的。