寶馬水鳥哪個國家便宜

⑴ 寶馬gs1200價Ơ

BMW R 1200 GS（水鳥）

售價：21.31萬元起

不得不說，擁有「藍天白雲」車標的R 1200 GS，會讓摩友們看它的目光多停留幾秒，這款車外觀大氣、精緻，可謂男女老少皆宜。R 1200 GS配備了一台1170ml對置雙缸發動機，擁有125hp的強大馬力，看上去有些距離感，但不要被這強大的數據嚇倒。通過工程師的調校，R 1200 GS動力非常柔順，只要你不把油門擰得太用力，這台發動機並不會嚇到你。

另一方面，R 1200 GS裝配的這台水平對置雙缸發動機重心非常低，兩個碩大的缸體在發動機兩側水平放置，達到平衡桿般的作用。這使得R 1200 GS外觀看上去很魁梧，但操控起來非常靈活，在低速行駛時也有很強的穩定感。

238kg的整備質量看上去有些嚇人，如果再加上尾箱、保護杠等改裝件以後，會讓R 1200 GS車重超過250kg。不過當你騎上這款車以後，會發現它並沒有想像得那麼笨重，除了較低的重心外，提供幫助的還有BMW「黑科技」A臂梁前懸掛系統，這樣的設計可以在制動時保持車頭不會下沉，以保障車身重心不被偏移，從而降低車輛失控的幾率。

Suzuki隼GSX1300R

售價：23.98萬元

用「陸地飛行器」這個名字來形容這款車不僅僅是因為它極速高的原因，更多的因素是這輛車對於極速的追求投入了非常多心血。光說外形輪廓設計，就花費了設計師們大量時間和精力，通過進行風洞試驗，最終將風阻系數降得很低。一方面可以減少馬力的損失，讓車輛極速更高。另一方面還能讓騎士身體減少風阻，從而保證更多的精力專注駕駛。

這台「陸地飛行器」的動力系統也不容小視，通過不斷強化，現款隼排量已達到1340ml，最大馬力接近200hp。參數看起來相當恐怖，但實際騎起來並不會讓你感到害怕。這台直列四缸發動機動力非常線性，有很強的可控性。而且在2000-13000rpm之間扭矩輸出都非常充沛，不用為擋位的選用感到頭疼。

另外，這台車還提供三種動力模式可選，可以根據自己的能力和路況自行設定，讓不同水平的騎士都能得到最多的駕馭樂趣。而對於身材不是很高大的摩友來說，這款車的座高僅有805mm，比常見的公路跑車都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撐整車重量，不用擔心停車時不好控制而摔倒。

Ducati XDiavel

售價：21.9萬元起

XDiavel匹配排量為1262ml的動力總成，發動機在保留原有缸徑的同時加大了沖程，使低扭表現更加平順線性。而之前Diavel那台過於追求馬力輸出而犧牲運行品質的發動機，對於一輛巡航街車來說的確不太適合。

XDiavel的1262ml發動機在功率上與Diavel那台1198ml發動機變化並不大，不過發力區間變得寬泛。在扭矩參數中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm變為129N·m/5000rpm，不光數據親近了不少，而且轉速降低了3000rpm，讓XDiavel在低轉速時就擁有了超強的扭矩，保障動力隨叫隨到，同時也減少了脫擋情況的發生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒適，放棄了過於運動化的端直坐姿，而是採用了更加舒適、休閑的標准巡航車坐姿。這樣的設計讓腿部更加舒展，上肢更加放鬆，保障長時間騎行的舒適度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停車時更便於雙腳著地，低速行駛和移動車輛也更加輕松。

⑵ 寶馬水鳥德產和泰產區別

您好，請問您是問寶馬水鳥德產和泰產區別是什麼嗎？寶馬水鳥德產和泰產區別是馬力不同。寶馬水鳥德系車數據：最大輸出馬力125馬力/7750rpm，最大扭矩125N.m/6500rpm。泰產車數據：最大輸出馬力81馬力/7750epm，最大扭矩120N.m/6000rpm，區別是馬力和扭矩的不同。

⑶ 寶馬水鳥是什麼意思

寶馬水鳥為寶馬摩托車中的一種，在寶馬摩托家族車系中，普版的R1200GS與加強版的R1200GSADV為同型式車型的兩個版本，搭載相同車架和發動機，國內車友大多把兩輛摩托車稱為水鳥和ADV。水鳥與ADV的前風擋、車把、減震系統、車座椅、輻條輪圈等都有所不同。發動機護杠、油箱護杠、發動機側護板在ADV上是標准裝備，而水鳥沒有這些配置，如需要加裝發動機護杠發動機側護板可以進行後期改裝。

⑷ 寶馬摩托車水鳥15款大貿多少錢，可以上牌照嗎還有水貨多少錢，

目前寶馬在華銷售的正規全新車，也就是大貿車都可以上牌照，你所說的這款車售價在30萬以上，你先准備好錢再說吧。 買得起這車就不要關心油耗了。

⑸ 如何買到寶馬水鳥adv

購買步驟如下：
1、成功注冊並登錄寶馬官方商城或微信小程序，填寫個人信息及准購單號，等待認證審核；
2、認證審核後，在線便捷選擇自己心儀的免稅車車型進行個性化定製；
3、提交訂單，線上支付購車定金。
寶馬adv是整個寶馬摩托GS系列的頂級車型，這個系列是基於標准版車型延伸而來，但更強調在惡劣條件下的車輛韌性。

⑹ 最便宜的「水鳥」G310GS迎來首次更新，國內有望很快同步

2021款寶馬G310R和G310GS的路試諜照流傳出不少，在印度官網上也已經接受預定很久了，但寶馬一直憋著沒有公布它們具體參數、售價和定妝照。就在我們對此感到疑惑不解的時候，拉力款G310GS真容率先被曝光。相比之前重度偽裝的版本，對新款的版花配色、車頭大燈，以及基本配置都有了比較清晰的認知。

售價方面印度原產地尚未公布，不過對於國內車友來說，也沒有太大的參考價值。倒是目前國內在售的老款G310GS，寶馬4S店給出了非常誘人的價格，在指導價5.16w的基礎上，下探到3xxxx這個區間，或許這也是向我們傳遞了新老款即將交替的信號，2021款G310系列有望很快同步。

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