A. 我的19改款寶馬5系新能源先鋒提車、用車分享!
自05年購買了我的第一輛汽車福特蒙迪歐2.0(註:蘇州禁摩買的),到19年已14個年頭了,由於是國二排放的,蘇州政策滿15年的國二排放的車不能進入環線以內,19年換車也就上了日程,當時比較有意向購買的是沃爾沃V90,4S店去了幾次,銷售MM也留了聯系方式,19年8月25日,有同事想去看寶馬,我正好空就陪著去看了下,這隨意的一看,立刻喜歡上了它寶馬530LE。對就是它了,我馬上和銷售談價格,當天就下定了19改款530LE先鋒現車(註:該車配置原廠加裝了四區空調,店內加裝了行車記錄儀,360,無鑰匙進入,送了全車貼膜和腳墊)
由於不等車用,和4S店說好准備9月初提車,並要求在提車之前所有店內改裝的必須安裝完成,省的我再去4S店了,舊車在我提車時直接置換(作價7000元),提車前三天,我下載了交管12123,先網上自己進行了選號,幸運的選中了最適合20款的車牌蘇EF22020,路上有遇見的請嘀一下喔由於本人原有獨立車庫,並有獨立電表並已開通峰谷電,從提車後將近三個月都用車庫內普通插座進行充電,原車旅行充基本上要八個小時充滿,11月26日,終於通知來安裝充電樁,由於我原來牆上有獨立的16A的空開,所以安裝還是蠻方便的,剛裝好後,到了我設置的充電時間,我車上設置充電電流小(註:小電流充電對電池有好處),發現充電時間從沒有電到充滿只要4個小時,在此感謝我們X1新能源論壇的wlbm壇友經他測試水滴樁安裝後默認設置16A充電電流,隨車充電線默認8A充電電流,這兩種情況下在車上設置充電電流大、中、小?均無效。充電線充電8A太慢,16A充電電流又太大,仔細閱讀充電樁設置說明,經過反復試驗,設置成13A?10A,車上設置充電電流有效。設置成13A的情況下,「大」則充電電流為13A,「中」則充電電流為10A,「小」則充電電流為8A。設置成10A的情況下,「大」則充電電流為10A,「中」則充電電流為8A,「小」則充電電流為「6A」。?綜合考慮,設置13A為最佳方案,想要快充則車上設置為「大」;夜間谷電時段充電則設置為「中」,9個小時基本能充滿;車上電量沒耗完補電的情況下則設置為「小」。????以上方案,既能滿足日常使用,又能兼顧盡可能延長蓄電池使用壽命。我參照進行了設置,得到了完美的解決,另外我手機帶有nfc功能,成功模擬了充電樁RFID卡,這樣可以用手機刷卡充電,感覺十分方便
1)風力日行燈2)由於本人家裡有車庫,考慮到有時單位需要充電,在京東上購買了一款可以16A充電的充電器,品牌和圖就不附了,使用了一次,相當滿意充電速度和充電樁一樣。3)原廠小桌板4)一鍵啟動水晶按鍵5)淘寶上買的眼鏡盒6)前排頭枕護頸4)車身香水手機架及一些小裝飾5)安全帶插片(註:這樣可以臨時下車取個東西,車輛不會熄火了)6)碳纖維寶馬5系內拉手,碳纖維檔把護套5)改裝門鎖扣6)汽車垃圾桶7)防撞條車門邊透明隱形(為啥不裝車衣,窮啊)8)鑰匙包(建議液晶鑰匙不要帶有金屬部分,可能會影響在車上無線充電),行駛證
最後鑰匙和行駛證認證
1)購買插混最好要有能安裝充電樁的地方,如果沒有,真心覺得沒必要買,另外最好通勤在純電續航里程之內,我上下班通勤20KM,行駛至今基本上純電(一箱油基本沒動)所以使用覺得十分滿意,另需購車的注意馬上出純電續航95km的,不急用車的話請耐心等待(哎,我純電續航67)2)建議購車時不急的話盡量選擇原廠選裝,建議選裝舒適進入,360,hud這三大部分,畢竟原廠選裝的費用有的比你外面加裝原廠的還要便宜,另外我們新能源車是免購置稅的,原廠加裝的再多,這加裝部分也是不需要交購置稅的吧(註:和純油車相比),如果實在急,也可以考慮在店內安裝(註:4S店加裝的基本上不是原廠的),但在4S店裝畢竟出啥問題都不怕,都可以找他們解決,不怕他不認。至於為什麼推薦原廠選裝舒適進入,360,hud這三大部分我在4S店加裝的舒適進入是非原廠的,如果用到4S店加裝的舒適進入,鎖車後不會開啟報警、車內感測器和傾斜感測器,用鑰匙鎖車則能完美開啟。所以不建議在4S裝,當然也可以提車後在外面選裝原廠的(加裝原廠的是否會出現我這種情況有待加裝過的核實);我在4S店加裝的360,總體使用還是可以的,特別是對於一些新手,畢竟530LE車身比較長,有個360能方便不少,但還是建議原廠選裝,因為只有原廠選裝了,他才會根據你的車輛定製在互聯駕駛上開通遠程360環視;Hud功能我認為是最適合選裝的,我選了現車比較遺憾,而後期改裝雖然有原廠的,但拆卸較多,最好還要換前擋風玻璃,所以肯等車的話值得選裝。
一直看到有人說插電是過渡模式,但我覺得目前插電是目前最好的方式,平時上下班純電出行,遠程則用油。不知不覺我開了三個多月,里程2000kM,現在覺得真的不錯,一箱油開到現在還有3/4,有點擔心汽油會不會過保質期。好了,就說到這了,喜歡的就在評論里給個好評吧,不喜勿噴,謝謝各位賞閱!
B. 寶馬5系5座落地要多少錢寶馬5系購車價
豪華車的價格雖然不算便宜,但良好的性能還是讓人著迷,畢竟每個人都有一個豪車夢。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬5系2022款530Li尊享型豪華套裝,然後再為大家算一算它的落地價。
來看看大家關心的落地價,寶馬5系2022款530Li尊享型豪華套裝的官方指導價為503900元,目前杭州市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費46443元,再加上商業保險16435元,最終的全款落地價為566778元。
總的來說,寶馬5系的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
C. 寶馬5系提車時需要注意什麼怎麼檢驗車
4S店提新車需要注意那些問題?檢查什麼?玻璃上的編碼看上去也沒有年份了呢? 那就看銘牌就可以了!提車注意事項1.生產日期,要買生產日期離購買日期近的,遠了的話有可能是別人挑剩下的(只是說有可能)。2.外觀,別著急上車,先繞著車轉幾圈,看看漆面是否完整,沒有劃痕,漆的顏色一致。 側著光看,車身曲線是否流暢,沒有坑窪。3.燈光,一定要試一下每個燈是否工作正常。4.開蓋,打開發動機蓋,看內部是否有異常,比如各種液體啥的,有點灰塵沒關系。看冷 卻液面是否在 min 和 max 中間,能看到的管線是否有磨損。5.著車,聽發動機的聲音,既然是新手,那也聽不出啥,就是聽著聲音一致,沒有其他的 異響就行,慢慢給油,聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。6.行駛里程,里程數不超過100公里即可。7.內飾,注意看內飾的潔凈程度,干凈的話說明用的少一些。8.中控功能,試一下中控的各種功能,包括 USB 的,順便試一下是否喇叭沒問題。9.空調,試一下空調製冷功能。10.後備箱,看看後備箱物品是否齊全,包括:備胎、千斤頂、拖車溝、扳手、三角架。後備箱是否有不該有的雜物或污跡。後備箱蓋開閉是否正常。11車門,車門是否開閉正常,能否到位,車門各部分縫隙是否一致。12.車胎,是否品牌與宣傳一致,是否還有毛刺(有即說明跑的少),車胎有無傷痕。13.車底,有條件的話把車升起來,看看底部有沒有傷痕、油污。! 1.外觀。別著急上車,先繞著車轉幾圈,看看漆面是否完整,沒有劃痕,漆的顏色一致,側著光看,車身曲線是否流暢,沒有坑窪。2.燈光。一定要試一下每個燈是否工作正常。3.開蓋。打開發動機蓋,看內部是否有異常,比如各種液體啥的,有點灰塵沒關系。看冷卻液面是否在 min 和 max 中間,能看到的管線是否有磨損。4.著車。聽發動機的聲音,既然是新手,那也聽不出啥,就是聽著聲音一致,沒有其他的異響就行,慢慢給油,聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。看一下已經行駛里程。 @2019
D. 華晨寶馬5系尊享豪華版選車經歷及使用感受
正當新型冠狀病毒肆虐,全國醫護一線人員在共克時艱,才換的我們的安詳在家不出門就是做貢獻,在家辦公之餘偷閑分享下自己的購車和使用感受。也希望病毒能盡快控制住,天佑[拳頭][拳頭]。
想換車的想法還得回到2019年3-4月份的時候,那段時間在路上看到雷車心裡就想著啥時候能換個雷車(其實是一直以來看到雷車都心水),自己從來沒想過會換寶馬,曾經和朋友說買寶馬也得是進口的,不買華晨寶馬。5月某天在經過汽車城路上,心血來潮就去看雷車,進門的時候銷售還算熱情的接待,最開始自己看的ES200,一聽銷售介紹我覺得配置咋的也要高點把,就說200、260都不看了,直接看ES300吧,估計那會兒銷售肯定覺得我就是來看看的,看完300卓越版,試駕車是尊享版,聽銷售給我一頓介紹,說配置,讓我深踩油門感受加速,感覺是比自己天籟好不少[憨笑]。感覺自己買東西就是這樣,想買就要立馬行動,而且我買房買車自己覺得,然後告訴媳婦兒就好,要是一開始就和媳婦兒商量這事估計就辦不了[嘻嘻]。當時試駕完就談價格,當時意向算不是很強烈,雷車肯定沒得優惠,談價格看內外顏色,看到楠竹內飾,頓時大愛,銷售說這顏色只有行政版有,就開始談行政版的價格,不加價,送三四樣東西,落地印象中是54萬。一看就一發不可收拾,覺得行政版就是自己要的,一周後又過去談了下,過去前和銷售說了過去叫訂金的,過去等和銷售說訂金,我不知道這個雷車什麼規定,死活要交5萬訂金,4個月交車,當時5月份保證我10.1前拿到車。我問能不能交2萬,我多交的錢四個月這資金成本都不少,死活不同意,我就沒交。可是心裡始終放不下雷車,某次出差回家路上經過鄰市,過去看了,乾脆的很自己,直接就問能否異地提車、價格等,那個銷售也很乾脆,去到辦公室一談,不能異地提車,價格53萬落地。不能異地提車,放棄。
本市雷車銷售給我電話,問我考慮的咋樣了,又說訂金可以先交2萬,然後後續再補上,看來這銷售完全沒明白我說的資金佔用成本。想到郊區有家雷車經銷商,在某個周末就跑過去了,這已經是6月中旬了,在去郊區雷車路上,看到寶馬的經銷商,心裡突然一個念想,要不去看看寶馬吧。但咋的也得看雷車先,到了郊區雷車經銷商,明確來意,試駕,試駕車是自己想要的行政版,試駕完就更心水了。坐下談價格,一聊銷售說既然是真心買,價格比市區少1萬,落地53萬,能送的東西都送:自行車、行李箱、安全椅等等,訂金交多少都行。各方面都滿意,但是就是那一眼寶馬經銷商,讓自己有點放不下,告訴銷售我去看一眼寶馬5系,如果沒有別的想法就直接過來定。感覺自己每次買車買房都心急,不想等,到心理價位就下,因為我知道看多了,對比多了選擇就多了,就糾結了,還不如一步到位。帶著就是去看看的心理到了寶馬經銷商,ES300行政版的價格都53落地了,所以我去看直接就問530落地價格,當時自己想的是530I,沒想530LI。可530I沒試駕車,試駕的530LI尊享,不知道為啥,開的時候頭暈,感覺車有點晃,舒適度感覺沒有自己的天籟好(也不知道為啥,開家人的525也沒這種感覺)。一談價格,530I落地51.5萬,530LI尊享落地51萬,有意思的是這個銷售和我聊的都是我的工作,不是聊車,但感覺車的價格應該還好,我直接問能否再降,說可以有點。心想比雷車便宜3萬,當時就有點動搖了。正准備走的時候,銷售說現在有個活動,加6000元可以不限公里免費保養之類的,一下子又吸引住我,我對著價格表想了下,就問50.8能否全部落地,因為這銷售一直在聊我所在行業銷售的事兒,所以他也乾脆,說去請示了,過了五六分鍾過來說51萬送什麼膜、應急寶、腳墊、車行內玻璃險等等,告訴他50.8能搞就現在交訂金。現在想想,這個銷售是真的乾脆,乾脆的原因,訂了我的車他就離職了[衰][衰]。在聊的過程中,知道九月份有2020款,還多了點配置,反正我也不急著用車,就說等,告知9月底才能拿車,無所謂了。現在想想多的配置貌似也沒啥用吧?![擦汗][擦汗],多了無線充電、腿托、腰部支撐、前排通風好像。交了訂金然後就開始漫長的四個月的等待,交訂金的時候是6月23日。
不知不覺,居然寫了這么多,最後,求認證,謝版主。也祝疫情能盡快得到控制。
E. 養一台寶馬5系每年需要花費多少錢
引言:很多人都想知道養一台寶馬5系的車,每年需要花費多少錢,接下來跟著小編一起去了解一下吧。
我們每個月需要用一些油,再按照一年的行駛路程,你會發現他的郵費也需要1萬左右,所以養一輛寶馬5系的車也不是一件容易的事情。除了郵費還需要保險費用,我們知道保險費用也能高達1萬元,如果你要上全保險,它的保險費會更多,所以這個時候我們再加上保險公司的一些費用,他每年的支出也是比較多的。還需要一些其他的費用,所以在用的過程中還需要一些雜費,在平時的時候去某個地方,還有停車費用,我們也要洗車,還有洗車費用車裡面的一些裝置,我們要買行車記錄儀,所以這個時候一些裝飾都會算進去,所以車的開支會越來越大,你會發現如果你在小城市生活需要買這樣的車,可能會不劃算,我們每一年需要付出的錢也特別多,所以我們要慎重選擇選擇適合自己的車。
F. 寶馬5系首保需要注意什麼
寶馬5系首保項目:
1、對寶馬5系發動機前倉內及全車的機械聯結部位螺帽全部進行檢查並緊固(一個都不能少);
2、輪胎胎面及氣壓檢查,順便剔除輪胎上的小石子,前後輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2,四輪定位檢查;
3、更換寶馬5系機油及機濾芯,從更換出的機油情況看,判斷發動機的機械加工精度是否良好好,機油油色不是很黑,流動性較好、粘度不是很稠,證明機加工精度良好; 如果放出的機油很黑且稠,就說明磨合期內發動機及傳動箱的機械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機械加工精度成反比的(即加工精度高磨損低,加工精度低磨 損高)。
4、對寶馬5系全車燈光進行檢查和調試;
寶馬5系首保注意事項:
1、清除磨合期內產生的鐵屑;寶馬5系在磨合期內,在行駛中會產生一些異物,鐵屑便是其中之一,而鐵屑會導致汽車很難啟動和燃油不充分的情況發生。
2、檢查要仔細;寶馬5系在進行首保的時候,要對全車各個部位的螺絲帽進行檢查,一旦發生有松動的,要馬上緊固;
3、給寶馬5系各個關節位置加上潤滑油,比如說前後車門的鉸鏈,為發動機添加冷卻液,也檢查剎車油液和電瓶;
G. 一個月竟要花2400元全新寶馬5系養車成本分析!
在中大型豪華轎車的市場,這一代的賓士E級在底盤質感方面與對手相比有著較為明顯的劣勢,而奧迪A6換代之後也一改之前穩重的形象,這些對於它們的潛在消費者來說,都似乎是選車時不小的顧慮,因此寶馬5系成了這個級別最為均衡且最值得去選擇的車型。
至於選購意見方面,較為推薦的是售價為50.69萬元的530Li尊享型M運動套裝,一方面,其配備的2.0T高功率發動機比起525Li車型來說,會有更好的動力體驗,另一方面,作為一台中大型豪華轎車,它也有比較完善的舒適性配置,相對來說是比較適合它的意向買家的。以上就是本期養車成本的全部內容,希望能夠幫到喜歡寶馬5系的你吧~
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H. 進口寶馬5系怎麼樣值得買嗎
寶馬5系還是很不錯的,值得購買。
BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米),軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。
頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機,最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分),最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分),最高時速250公里,0-100公里加速僅需5.9秒。
其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度,讓換擋更靈敏,而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid 5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術,該車的燃油經濟性將提升最多10個百分點左右。