❶ 寶馬x1的排氣罩子怎麼拆
1、用千斤頂將車輛的前端抬起，將千斤頂放在車架前端以保證穩定性，排空傳動液以防泄漏，變速器加註塞。
2、准備一個用於流體的容器，並斷開變速器的排水塞，標記保證傳動軸組件的完整性，拆卸安裝夾或螺栓將驅動軸傳動。
3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動軸，防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋，穩定在副傳動軸，刪除磁帶，將軸承從軛通過拆卸擋圈。
4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿，以使軸承蓋遠離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上，在虎鉗周圍翻轉傳動軸，在另一端重復前一道工序。
5、將從兩軛架和傳動軸的萬向節，從整個傳動軸總成上卸下所有污物和碎屑，確保其完全清潔，在更換蓋上塗少量潤滑脂，將軸承蓋部分插入軛架中，更換軸承蓋。
6、將萬向節安裝到蓋中，部分插入反對帽，將萬向節排成一行，用壓力機將蓋子推到適當的位置，插入扣環，將驅動軸的位置，確認軛與傳動軸正確對齊。
❷ 寶馬x5 3.0T排氣管頭段三元催化怎麼拆
先把上面斷開在拆三元催化的固定螺絲
❸ 寶馬x3排氣管怎麼拆
中央扶手箱拆下，在拆卸過程中要特別注意原車線路以及避免掘態拆壞、刮花，影響整車美觀。拆下攔散耐後我們可以看到原車預留的空調出風口，直接卡在預留卡扣上，對接插好，原裝位安裝。簡春
拓展：
寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。
❹ 寶馬740右邊排氣怎麼打開
排氣閥門是在轉速達到30O轉時自動打開的，如果要手動打開，可直接用螺絲刀往排氣管裡面將閥門擋片掰開，如果要長期打開，可用鐵絲將閥門纏繞幾圈固定即可。
寶馬的排氣管之所以有特點，便是因為其中一個排氣管是特殊的蝶形閥門，而且這個特殊的蝶形閥門會根據發動機的轉速自主判斷是否需要開啟和關閉。所以當車輛發動機處於低速運行時，就只會有一個排氣管工作，而另一個排氣管的蝶形閥門則會關閉。但是當發動機處於高速運轉時，蝶形閥門便會自動打開，兩個排氣管同時運行。
❺ 寶馬mini廢氣管怎麼拆裝
方法如下：
因為空間有限，不能把一個手塞進去用力摳卡扣的兩端拆下來，我是用一個手的手指從下往上頂，同時另--只手用一把一字螺絲刀按住卡扣處往下壓，一上一下同時用力，同事用手指頂的那敗中只手順蘆悄勢往外拔察嘩山，可能因為這管子本身就有油漬，力度合適卡扣張開以後很容易就拔出來了。
❻ 寶馬750排氣孔怎麼打開四個
寶馬750打開排氣閥門，直接用螺絲刀往排氣管裡面將閥門擋片掰開。
如果要長期打開，可用鐵絲將閥門纏繞幾圈固定即可。懸架方面，寶馬7系的前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架。外觀方面，寶馬7系延續了老款汽車型號成熟穩重的造型風格，汽車前臉雙腎式的進氣格柵面積變大，與進氣格柵相連的大燈使用的是上揚式的設計。
寶馬7系是一款進口車型，定位於中大型豪華轎車，車身結構為4門5座三廂車，該車長寬高分別為5250mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm。寶馬750Li是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於寶馬7系，僅在德國本土生產，寶馬750是寶馬轎車系列的高檔車。在德國車系中寶馬7系列與賓士S系列車同為世界上產量最大的頂級豪華轎車，行業有句話叫做開寶馬坐賓士，說明寶馬具有優良的駕駛性能。
❼ 寶馬x6後進氣口管怎麼拆
寶馬x6後進氣口管拆卸如下。
1、渦輪直接連接到發動機上，是硬連接，是用螺絲緊固，螺絲拆掉，再把渦輪排氣管和汽車排氣斷開連接就可以了。
2、渦輪前後端全部軟知備連接，是軟管用旦猛帶環形緊固箍器件來緊固，直接把緊固作用的鐵箍上螺絲送開，可分開管模蘆道了。