寶馬1M還能開多久

1. 最獨特的Mpower寶馬1M E82，淘車記更平凡，更真實

從2011年第一次發帖，到現在已經快十個年頭。有很多人說來這里就是一個炫耀，聊車，結交好友的平台，對我而言，是在記錄自己回國這十年來每一個開心的瞬間。雖然短視頻，直播成為了主流，但是，文字並非蒼白無力，圖片並非缺乏溝通，他們僅僅用最朴實方式呈現出你的語言。 我會一直在汽車之家持續的更新下去 更多內容，更平凡，更真實。
在我回國的每個階段，都一台手擋車型陪伴著我 2010年 GDB STI VERSION9 US model EJ257 2011年 EVOLUTION 9 CT9A 2014 BRZ 2017 STI VAB VERSION 11 US model EJ257
手動既是正義 從2003 年開始玩車，如果你不會開手動擋就說你喜歡玩車簡直就是在整個鄙視鏈的末端一般。畢竟那個年代，開手擋是一種技術，並不是每一個人都可以開的很快很絲滑。再者那會沒有像現在PDK DSG 這些如此耐操，換擋速度賊拉快的變速器存在。 不過歸根結底，不可否認手動擋是人與機器溝通的一座橋梁，時過境遷，這種樂趣對於我來說，絲毫未減。 自從賣掉了上一台STI之後，這台1M 映入眼簾 要知道這一台近十年的老車，居然是原版原漆，沒有暴力改裝，沒有下過賽道，原車主屬於極品愛車人士，開車都要帶手套的那種。你想一想，一台如此的尤物，就好比含苞待放的花朵，好比未入市井的少年，未嘗禁果的情侶一般，怎能讓我不愛。
由於武漢疫情，從2月初開始了解，到四月底收入囊中 接近耗時三個月的時間，不過也正是如此，好事多磨，讓我也對1M 有了很多重新的認識，再次也感謝車主的割愛，入手價格就不多說了，車子很完美，14年至今無劃痕，無碰撞，無漏油，前任車主的吹毛求疵讓這台接近十年車齡的老車依然是巔峰狀態。 查驗了一下車輛，直接就過戶了 車型：1M 出廠：2011 上牌：2014 里程：49000 顏色：雪山白 內飾：標准M內飾
驗車小哥很專業，一眼就知道這是一台1M 驗車也就變得異常順利，沒有進入汽車之家對比圖環節
在武漢上牌如果驗車員認為你車涉嫌非法改裝，改色，他會要求你提供汽車之家你的車型的照片進行比對，之前GT3RS 和C63S editon 1 都受到過這樣的待遇
50選1 你選哪個。。
運氣還是湊合的
限量418台，花小幾十萬成為1of 418 更能和韓寒，李想等大神做車友或者前任車友是一種什麼樣的體驗
美國和歐洲的二級市場溢價程度特別誇張，而在中國僅僅只是保值
E82 就目前而言，在MPOWER 整個車系來說都是一個特立獨行的存在。 1在M前面，且出生既是巔峰 只有E82 才叫1M
碳纖維中網。 這讓我想起了現階段的大鼻孔設計以及 每台寶馬都配有M套件一般。畢竟現在這個年代，信仰不能賺錢，還是怎麼吸引怎麼來。
還是最喜歡這一代E82 E90 這一類的天使眼，可能是我老了。
原廠輪轂配置以及超越了E92 M3，後者僅只有18寸（標配）
M 的標志性葉子板上的 轉向燈
後換的RS 的純碳纖維SIDE SKIRT ， 上半部分也是碳纖維，後期噴塗為白色
惡魔耳朵
原本就有些微微上翹的臀部再加上一個DUCK WING，更加性感
原廠WIDE BODY 的既視感啊。。。太美了
四齣排氣，聲浪嘛。 不大，不過還是很渾厚的，通俗一點來說，普通四缸車肯定是沒這個感覺的。。
N54 TWIN TURBO! 渦輪響應非常棒，加上原本有的3.0排量，按下M按鍵，你就不要擔心什麼渦輪遲滯和後端乏力的問題。 雖不說是完美，但是加速絲滑，細膩
避震塔頂的M罩。這是真的M power， M POWER 不僅僅只是動力，N54 就不是M POWER了？
更換的中冷管。 1M 的玩家應該都會換。 別問我如何知道的，M 群各個都是技師
後備箱還是挺大的，原廠也帶有液壓撐桿
和LC500 對比，車身高度還是過高了
中控台全景
更換的M SPORTS的 方向盤 帶 換擋提示燈以及小信息屏幕，主要顯示油溫水溫。畢竟1M這車在溫控上確實太爛了
我還是比較喜歡機械儀表
這儀表遮光板的翻毛皮在當年真的稱得上奢華，畢竟那會的寶馬真的不會內飾氛圍的營造上
當年的I DRIVE 顯示屏 內容清晰，反應速度也挺快的
更換的3D波棍頭和碳纖維內飾
自動空調和媒體控制 中間的翻毛皮紅色縫線也與儀表台遮光板遙相呼應
一鍵啟動 插入鑰匙才能按
更換的純碳纖維門板。。這個我肯定不拆了，還貼了膜 關鍵這產品嚴絲合縫，作為改裝品真的不是原廠差，實屬難得
座椅電動前後調節，方便後排進出
這么小的車，後排橫向空間空間其實還行，比我的LC500 這樣的大型GT跑車都要強些。只不過座椅舒適度和頭部空間那就不要太奢望了
翻毛皮點綴。這種設計讓我想到了法拉利的選配 哈哈哈
1M 不是完美的 可憐的手動變速器加上N54的雙渦輪，原廠感覺這套動力總成在那個年代叫大馬力後驅，現在只能叫觀賞型小跑車了，來一台原廠的S3 S4 分分鍾蹦的你懷疑人生 寶馬在那個歲月產出的M POWER 設計缺陷還是挺多的，產品優秀不代表有著現代車皮實耐操的素養，各種漏油，甭管，缺失點火，數不勝數。他現在確實不是一台去征服賽道，跑街的最佳選擇（雖然有很多人這么干，而且還幹得漂亮） 整體車身並非全鋁車身，車身重量過大，車身重心過高，由於產品定位的原因，原廠的冷卻系統，剎車系統非常一般
1M 是獨一無二的 中國僅僅發布418台，也僅僅只有E82的 1M 才能叫1M 這也是一台真正的M POWER，除了引擎以外的全部調教都有M部門操刀，所有的底盤，傳動，剎車系統雖然並非獨立研發，但絕非東拼西湊。很多時候不要當鍵盤俠，你開過135 或者335之後，再來開一下1M 他們的感受絕非相同，哪怕跟老大哥E92M3 相比，優秀的低扭也有著不同的性格而並非弱勢 最具原始的機械轉向助力，後驅，短軸距，手動擋，配重比，以及N54優秀的渦輪反應速度加在一塊等於駕駛樂趣 所以這是一台真正的駕駛者之車，是在駕駛過程當中取悅你的夥伴，當年我並不喜歡他，現在反而越來越喜歡了，雖然他老了，好在，我也老了。 我應該會長期持有，直到我買不起車位的那一刻吧，畢竟有些車，錯過了就真的錯過了。

2. 寶馬提示加一升機油還能開嗎寶馬缺機油1升能開多久

寶馬提示加一升機油還能夠開的，趁車輛機油還沒有出現不足的情況，就要盡快到4s店或者維修店進行添加機油。如果機油真的出現不足的情況，對發動機以及車輛會造成很大的影響。

機油也叫做發動機潤滑油，能夠對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，也被譽為汽車的血液。機油不足就沒有辦法更好地保護發動機，使得發動機潤滑不好，摩擦較大，加劇了零部件的磨損程度，並且發動機會持續高溫，嚴重的時候會造成拉缸、燒蝕等現象，對發動機造成不可逆轉的傷害。

寶馬缺機油1升能開多久主要是根據車主的駕駛環境、車輛好壞、車輛排量等來決定的。如果車輛在高速上行駛，那麼機油的消耗量是很快的，而車輛的功率也會影響到機油的消耗量。一般來說寶馬車輛行駛了一千公里之後，消耗的機油在0.3升之內則是正常的。

機油一般分為礦物機油、全合成機油以及半合成機油三種。礦物機油一般使用半年或者行駛5000公里就需要進行更換。半合成機油一般使用7個月到8個月或者行駛7500公里就需要進行更換。全合成機油一般使用一年或者行駛10000公里就需要進行更換。

3. 12年的1系寶馬還能開幾年

12年的寶馬，如果該車平時保養都比較正常的話，結合目前國家的二手車淘汰現行標准，這個車理論上還能至少開三到五年，因為總所周知，德系車的主體結構的質量還是非常值得信賴的，雖說時間久遠了小毛病會多一點，但是只要注意用車保養，開個15年完全沒有問題。

4. 一輛寶馬正常壽命多少年寶馬真的經常修嗎

汽車已經成為當代消費者出行最常用的交通工具，很多年輕人都想著攢錢買台汽車代步，前段時間就有網友想買一輛寶馬車，但是因為寶馬比較貴，擔心買來開沒幾年就開不動了，那麼究竟一輛寶馬正常壽命多少年?

但如果車輛是在城市道路正常行駛，車主平時開車習慣良好，並且定時定期去給車輛做保養，那麼車輛正常開十幾二十年可能都不成問題，只要我們的車在15年以後還能正常過審那麼是符合正常上路行駛的規則的。
寶馬真的經常修嗎?
所以綜合來看，寶馬汽車的品質還是很不錯的，但需要注意的是，以上說法僅針對市面上的新款寶馬車，如果是車齡老舊的二手寶馬那麼故障率就比較高了，這些老車不僅毛病多，而且修起來往往也比較貴。

5. 一輛普通的BMW車能用多少年,15年之後還能繼續使用嗎比如BMW320i

根據新出台的規定：我國私人及非營運車輛報廢期限，十五年以後只要你的車能過年審就可以繼續開，寶馬車要是你保養好的話最少跑20年。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

BMW汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。因此標志上的藍色為天空。白色為螺旋槳/藍白標記對稱圖形。同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽/BMW的前身是一家飛機工廠。他在1916年3月7日成立。

最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世。當時這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke)意思是「巴伐尼亞飛機製造廠」。公司始創人名為吉斯坦·奧托(Gustan Otto).其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家/吉斯坦在航空的高度成就。

使他懷著很大的野心製造汽車。他後來這一決定。為汽車歷史寫下其中光榮的一頁。就是受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW 車廠了。

6. 13年迷你寶馬還能開幾年

開十幾年通常問題不大
主要還是要愛惜車輛，不多跑鄉級公路、土路山路，沒有發生過大的事故，基本上可以跑十幾年。