寶馬1x和寶馬3系哪個好

Ⅰ 寶馬x1和寶馬3系哪個好

很多人都拿著30萬的預算。買車的時候會遇到這樣一個問題，那就是應該買寶馬3系，賓士c，還是買更大空空間，坐姿更高，後備箱更好的新款寶馬x1？然後，汽車編輯會告訴朋友們，寶馬x1和寶馬3系哪個更好。

車型方面，寶馬3系和賓士c級絕對是標桿車型，但賓士c級的空房間需要小很多。嗯，價格方面，寶馬3系起步價28萬到48萬，寶馬x1價格28.6萬到43萬以上。

所以在價格相差不大的情況下，很多人都糾結，那我到底該買寶馬3系還是寶帶磨馬x1呢？

我覺得，這兩款車型基本上都是不錯的選擇，具體要看個人需求，如果對空房的需求不是太大，比如說如果是三口之家，買一輛寶馬3系是毫無疑問的，而且他的空房的裝載量也不是很強，那麼如果你家有四口人的話，那麼可能還是買一輛寶馬x1比較好。尤其是帶孩子出去玩，寶馬x1後備箱的裝載能力會讓你滿意。鏡友不久前把3系換成了更大的型號。因為四口之家對這輛車的空車廂越來越不滿意，有時候車後排有三個人和朋友一起吃飯真的很尷尬。

外觀方面，一款轎車和一款suv這兩款車型，肯定是風格不同，但也是寶馬家族的產品。

從動力上來看，寶納坦馬3系有1.5t和2.0t發動機，採用的是八速變速箱，而寶馬x1則蠢茄斗是六速變速箱，雖然動力差不多。特別是寶馬x1採用的是前輪，沒有大雞腿的造型，這讓很多人覺得這款車已經失去了寶馬的精髓，但對於大多數家庭來說已經足夠了。

可以說，寶馬x1是寶馬為中國用戶量身打造的產品，也就是價格便宜，外形美觀，需要知道的是，上一代寶馬x1是跨界車，完全不是現在的高大suv造型，底盤通過率需要更低，所以現在的新車型是寶馬迎合中國消費者的產品，所以很多人會喜歡也是可以理解的。

好了，今天邊肖汽車的朋友們簡單介紹了一下寶馬x1和寶馬3系哪個更好，就這些。聽了邊肖汽車的簡介，不知道他們對寶馬x1和寶馬3系哪個更好有沒有更深入的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！

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Ⅱ 寶馬X1和寶馬X3怎麼選

新寶馬X3(查詢底價|查配)國產後，一直有一個不變的話題。除了價格高，槽點也空小。很多人拿它和弟弟X1比較，的確空之間的優勢不大。然而，與x1相比，x3還有許多其他優勢。兩款車的定位不同。

寶馬X1和寶馬X3哪個車更好更值得入手

1.字體大小

寶馬x1的長寬高是4565.1821.1620。寶馬x3的長度、寬度和高度是4717.1891.1689.18717177777

2.市場定位

寶馬x1是中國人的專用車型，坐墊短，後排大空，絲毫不遜色於寶馬x5或寶馬x3。寶馬x3是全球車型，沒有向中國市場妥協。它的原味和大小在大哪鬧導向的市場上自然不能便宜。

3.電力系統

寶馬x1的發動機(2.0t除外)的變速箱和它的駕駛模式已經偏離了寶李首罩馬的本質。說白了就是一個標簽車。當然價格也低，畢竟檔次和水平不同。喜歡寶馬品牌和suv但財力有限的朋友。寶馬x3標配B482.0T發動機，8AT變速箱，適時四驅加持。內飾用料和豪華氛圍都比寶馬x1好很多，後排空房間也不比寶馬x1好多少，但沙發足夠寬大，可以滿足日常使用。

總結:寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位為中型SUV，寶馬X3車身尺寸更大，寶馬X3內飾更豪華，配置更豐富。

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Ⅲ 寶馬三系與寶馬X1該怎麼選理由是什麼

寶馬3系和寶馬X1的確在市場價層面在一個等級，遮蓋的客戶人群也較為類似吧，因此許多客戶在買車時都是會拿這兩個車作比較，可是怎麼講，大部分客戶作對比就只做「看得清」的和主觀性覺得的比照，例如室內空間啊、長相啊、車內飾啊、車里的配備啊之類的；我以前總聽客戶講的全是：「X1底盤高通過性好，3系小汽車開了坐下來較為舒適」

3系盡管車內飾更老更質朴，但好歹也有觸感和現代感都屬上品的雞腿傍身。驅動力和安全駕駛性。二者全是2.0T低功率汽車發動機，主要參數相仿，車重也貼近，但3系的後輪驅動在急加速時擁有更快的推動高效率，不容易跑偏。並且轉為觸感和車體追隨性的確更強，減振和右庫扭矩的隨速率隨視角的增益值都特別合乎我安全駕駛預估。寶馬3系和寶馬X1都算得上寶馬知名品牌的新手入門車系了，市場價上2款車系也相距並不大，大部分30瓦都可以拿到分別性價比高挺高的車系。可是從汽車自身的市場定位看來，寶馬3系實際上是要比寶馬X1更高一些一級。以寶馬3系汽車底盤打造出的SUV車系該是寶馬X3。

Ⅳ 寶馬x1和x3的區別有什麼

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位為中型橡野褲SUV，寶馬X3車身尺寸稍大，寶馬X3內飾更豪華，配置更豐富。寶馬X3定位為中型SUV，已經本地化。整個寶馬X3標配8速自動手動變速箱，非常可靠。寶馬X3全系標梁簡配全時四驅系統，搭載2.0T動力發動機，高低功率不同調節。對應X1尺寸的3個系列X3理論上對應於5系列。X1應該說是跨車，X3應該是城市SUV。寶馬X1是SAV，有城市SUV的功能。它和寶馬3系來自同一個平台，不適合葉月。寶馬X3是一款外觀較大的緊湊型SUV，但依然以公路為主。與X3相比，寶馬X1在外觀上更具侵略性和前衛性。寶馬X3獨樹一幟，引入了全新SUV運動型多功能車的概念，並配備了寶馬獲得專利的xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多功能車獨特的外觀比例與經典創新的設計相結合，外觀清新年輕。同時也強調了寶馬品牌的設計特色，強大而脊遲有力。目前，寶馬X3是其系列中的最新車型。每當汽車製造商注意到他們的產品領域沒有競爭對手時，他們會非常高興。不，寶馬對他們的x3真的很興奮。它攫取了一塊競爭對手從未觸及過的土地。市場上的其他全輪驅動車型要麼太貴，要麼太大，要麼功率太低。所以市面上沒有能和x3抗衡的車型。

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Ⅳ 寶馬x1四缸好還是寶馬325li好

這兩車油耗可以說差不多，基本上不會超過1個，所以可以忽略不計，主要是你宴岩更喜歡哪個車，要說好的話肯定是3系更好一點。。

2、兩輛車放一起，X1大氣多了。

其他穗祥滲補充：
1、325比x1貴6萬值嗎？主要預算有限，咬咬牙也能買，可現在325隻有9折，x1打 8折，。

2、值不值，這個沒辦法衡量，各有優點。

以上為是眾多寶馬3系車友對《寶馬3系好糾結，325li運動和x1 2.0領先，哪個好？價錢估計相差6萬，家裡已經有一台轎車了，想買suv，可又猜脊很喜歡325內飾，主要還是6萬的差價，還有問下這兩車油耗相差大嗎》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

Ⅵ 寶馬3系、寶馬X1誰更值得買30萬左右買誰更劃算

同品牌，寶馬3系和寶馬X1該選誰？

2019年已經過去了，回想2019年，汽車圈大事件也不少，比如賓士姐大鬧4S店、奧迪內飾有毒等等，對於BBA來說，賓士、奧迪被爆負面，反而成就了寶馬。手頭有了一定的資金，之前的賓士、奧迪准車主，可能就會轉頭看寶馬了。

寶馬3系

總結：寶馬3系跟寶馬X1二者各有所長，並沒有誰優誰劣之分。要大空間，找寶馬X1。要操控、顏值，更為純正的寶馬血統，找寶馬3系。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 寶馬x1和3系哪個更保值

寶馬斗局3系。
1、寶馬x1保值率為56.21%，寶馬3系的保值率是58.38%，寶馬3系保值率高皮物，更保值。
2、寶馬3系空間大，動力好，底盤扎實，操控性好，整車的顏燃銷液值很顯運動感，修長的線條配上輪轂，顯得大氣，保值率高。

Ⅷ 寶馬x1和3系選哪一個

具體選擇還是要看消費者的需求。X1和3系是完全不同的兩款車他們的車型不同、外觀不同、內飾不同、駕駛操控感覺不同、乘坐舒適性不同除了稍微相近的價格區間其他都是不春早同的而且3系已經有比較大慧森鎮的換代了X1還沒有進行換代。寶馬x1和3系的有以下區別前粗；1、配置上；X1目前銷量比較好的配置是三缸配置這款X1比較便宜主打家用SUV由於物理限制操控上會不及3系但是空間比3系稍大實用性比3系稍高。2、車身大小上；寶馬3系車身尺寸4719mm*1827mm*1459mm軸距為2851mm；寶馬X1車身尺寸4565mm*1821mm*1620mm軸距為2780mm。3、外觀上；寶馬3系的顏值更高更大的雙腎進氣格柵小獅爪的大燈設計看上去是那麼與眾不同好不好看先撇開不談單是設計的造型至少是創新了而且依然保持著運動范兒。

Ⅸ 開寶馬x1有面子還是q3有面子

我認為開寶馬x1有面子。

寶馬X1的內飾很出色，特別是電子變速器、懸浮式中控屏、M運動型方向盤等這些具有寶馬特色的設計，一上車就能明顯感受到寶馬車型特有的大氣。另外寶馬的品控和口碑都非常的好，非常適合家庭代步使用。

寶馬X1的特點是非常經濟實用，內飾用料採用全新的三屏控屏布局，科技感十足。全系配備真皮座椅。凡是人能摸到的地方，基本都是實木皮包裹的。整個座椅配有NAPPA真皮，給人一種高大上的感覺，視覺和觸覺都很好。15個揚聲器的3D音頻，消費者可以體驗身臨其境的音效。

寶馬介紹

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年。

總部設在德國巴伐利亞自由州的慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞自由州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。

以上內容參考：網路——寶馬