寶馬什麼車型要召回

㈠ 寶馬召回19000個寶馬i3增程式車型

近日，寶馬計劃召回2014-2017年生產的19130輛i3增程式電動車，原因可能是燃油蒸氣泄漏和線路摩擦起火。問題:油箱排氣管附近的電線摩擦後可能會磨損，露出電線，從而導致封閉的發動機艙內燃油蒸氣泄漏，增加火災風險。傷害/死亡:與此問題相關的已知傷害或死亡人數為零。一名非美國經銷商在車輛上發現了這種情況。寶馬當場檢查了車輛，看到了其他可能導致事故的跡象，然後下令召回。修理:從4月3日開始，寶馬經銷商將檢查燃油排放管道，必要時更換。對於所有召回的車輛，寶馬將在油箱通風管和電池電纜套管之間安裝一個夾子，以防止接觸和可能的磨損。這次修理不收費。如果有:寶馬會通知所有車主，或者車主可以撥打寶馬客服電話咨詢。車主還可以通過在寶馬安全召回現場或safercar.gov/vin.輸入車輛識別號來檢查他們的車輛是否受到影響

㈡ 存安全隱患！特斯拉進口Model 3、寶馬電動車iX3，部分召回

編輯/鍾瑩曈

國家市場監管總局消息，日前，特斯拉 汽車 (北京)有限公司根據《缺陷 汽車 產品召回管理條例》和《缺陷 汽車 產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日嘩姿猜起召回以下車輛。

(一)2019年1月12日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動 汽車 ，共計311輛。

本次召回范圍內的部分車輛在裝配過程中， 可能未將前排安全帶頂部D形環固定在B柱上的螺釘緊固至標准扭矩。 當車輛發生碰撞時，極端情況下如果螺釘脫落，安全帶將無法按照設計預期發揮作用，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。

特斯拉 汽車 (北京)有限公司將為召回范圍內車輛進行緊固扭矩的免費檢查，如發現不符合標准緊固扭矩的情形，會對將安全帶頂部D形環固定到B柱的兩個螺釘進行維修，確保其達到標準的緊固扭矩；如果在檢查過程中發現B柱安裝孔螺紋或者D形環出現了損傷，將會對安裝孔螺紋進行維修或者對D形環維修、更換，以消除安全隱患。

(二)2019年2月2日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動 汽車 ，共計423輛。

本次召回范圍內的部分車輛可能未按標准冊配扭矩緊固制動卡鉗螺栓，隨著時間的推移螺栓可能會松動。極端情況下如果固定螺栓變得亂型足夠松動或從轉向節中脫出，以致卡鉗與輪輞內表面接觸，則車輪可能無法自由轉動，並可能導致輪胎失壓，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

特斯拉 汽車 (北京)有限公司將為召回范圍內車輛進行制動卡鉗螺栓緊固扭矩的免費檢查，如發現不符合標准緊固扭矩的情形，將重新緊固螺栓至標准扭矩；如果在檢查過程中發現車輛由於螺栓松動或者丟失造成了轉向節或輪輞的損傷，特斯拉將提供免費維修，以消除安全隱患。

應急處置措施： 車輛召回維修前，車主應謹慎駕駛車輛，並在召回開始後盡快聯系服務中心進行檢修。

特斯拉 汽車 (北京)有限公司將以掛號信、郵件等形式通知相關用戶。特斯拉服務中心也將主動聯系相關車主，安排召回維修事宜。用戶可通過手機和固定電話撥打特斯拉客戶服務熱線： 400-910-0707進行咨詢。

寶馬電動車iX3「出大事」了！召回6636台

近日，一則華晨寶馬的召回公告，使寶馬首款國產電動車iX3存在的安全隱患問題，開始暴露出來。

召回公告說， 共計有6636台在2020年9月1日到2021年4月30日生產的國產iX3電動 汽車 ，車輛電池控制單元的軟體存在設計問題。 車輛發生嚴重的碰撞事故時，電池控制單元的軟體不能在要求的時間內確保高壓車載網中的中間電路快速放電。 造成車輛電氣系統的高壓可能傳輸到12V電氣系統，導致12V電氣系統及其組件功能損壞，致使碰撞後車輛部分功能（例如警告指示燈、車輛照明或緊急救援電話功能等）無法正常工作，存在安全隱患。

這意味著，在去年11月上市之前的9月份，寶馬生產的iX3電動車就存在安全隱患問題了，只是沒有發現就進行上市銷售了。 而這個安全隱患，則由軟體設計問題所造成。

值得注意的是，乘聯會提供的銷量數據顯示，截止4月30日，寶馬iX3自去年11月上市後累計批發給經銷商的銷量只有7482台，但召回車輛為6636台， 占據了整個批發銷量的88%。 這意味著，寶馬上市半年批發給經銷商的大部分iX3車型，均存在安全隱患。

事實上，這已經是寶馬iX3上市半年中，進行的第二次召回了。早在今年3月5日，寶馬電動車iX3就與X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8等 汽車 有過一次召回，召回的原因為車輛的集成制動系統（IB）制動助力液壓單元內的馬達電機在生產焊接工藝中的焊接點不正確。在車輛需要進行緊急制動時，制動距離將較正常狀態有所延長，同時車輛ABS功能失效，增加了車輛發生事故的風險，存在安全隱患。只是當時召回數量不多，只有82台。

一輛才上市半年的電動車，銷量只有幾千輛，就進行了兩次召回，並且既有硬體問題又有軟體問題，還是出在了寶馬身上，還是令人意外。

㈢ 寶馬發起全球召回，水鳥等多款車型受影響

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近期在國內發布新推出F900系列車型的寶馬，發起了一則全球召回，這次召回涉及了440輛摩托車，涵括2019 10月31日至2020年1月30日之間產生的車型。

召回原因為後搖臂鏈接到角齒輪的軸承軸頸材料質量不符，軸承銷會斷裂，這會松開翹板與錐齒輪的螺釘連接，這可能導致與後輪上的輻條接觸，從而可能導致危險情況，失控並最終導致事故。

召回車型包括三個系列車型的多個版本：

R nineT，R nineT Pure，R nineT Scrambler，R nineT Urban G / S

R 1250 GS，R 1250 GS Adventure，R 1250 RT，R 1250 R，R 1250 RS

K 1600 GT， K 1600B

寶馬的這次召回已經在德國展開了，至於其他地區的還未見動作，國內車友可以注意查詢一下是否有購買到這個階段生產的車輛。

㈣ 共計71台 寶馬召回部分4系等車型 安全氣囊軟體存隱患

本次召回范圍內的車輛因前排座椅側面安全氣囊的軟體參數調教和氣袋形狀存在缺陷，導致氣囊展開的時機可能發生延遲，且展開之後氣囊的保護范圍受限，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。 

由於原召回措施（軟體編程）不能解決前排座椅安全氣囊的保護范圍受限問題，此次召回寶馬（中國）汽車貿易有限公司將對召回維修措施進行變更，變更為免費更換兩個前排座椅的側面安全氣囊並進行軟體編程，以消除安全隱患。未銷售車輛將在消除缺陷後再進行銷售。 

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知相關用戶。用戶可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 

㈤ 共計142754輛 寶馬召回多款進口車型 油箱存隱患

本次召回范圍內車輛因燃油箱製造工藝波動和設計容錯性不足，在使用一段時間後可能引發燃油箱上部的加工口蓋板開裂，導致車輛加滿燃油時發生燃油泄漏，存在安全隱患。 

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將對召回范圍內的車輛使用專用工具（泄漏探測儀）進行燃油箱壓力損失測試，並免費更換未通過測試的燃油箱，以消除安全隱患。 

應急處置措施：在得到召回檢修前，建議車主加註燃油時不要超過油量表的3/4，以免增加油箱負荷誘發損壞。如果在車內聞到燃油氣味或在車外觀察到燃油泄漏，應盡快聯系寶馬授權經銷商進行維修。 

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，寶馬（中國）汽車貿易有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。 

寶馬（中國）汽車貿易有限公司及寶馬授權經銷商將通過掛號信、互聯駕駛信息等形式通知相關用戶，安排免費召回檢修事宜。用戶可撥打寶馬服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 

㈥ 寶馬召回115輛進口X7 第三排座椅存安全隱患

易車訊  日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年9月23日起，召回生產日期從2018年12月11日到2021年12月14日的部分進口X7汽車，共計115台。

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