寶馬車保險怎麼降低保費

A. 車險一年內保險未出過險下一年保費如何降低

交強險第一年未出險第二年優惠10%，連續兩年沒有出險優惠20%，連續三年沒有出險,優惠30%。最高優惠30%。商業險打折。x0dx0ax0dx0a機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標志的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。x0dx0ax0dx0a機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。x0dx0ax0dx0a交強險的全稱是「機動車交通事故責任強制保險」，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的，但是不同的汽車型號的交態畢強險價格也不同，主要影響因素是「汽車座位數」。x0dx0ax0dx0a根據《交強險條例》的規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，並處應繳納的保險費的2倍罰款。x0dx0ax0dx0a機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險(盜搶險)、車上人員責任險(司機責任險和乘客責任險)、x0dx0ax0dx0a附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備碰早損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。x0dx0ax0dx0a車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者笑閉雀責任險後才能投保這幾個附加險;每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

B. 車子保險花費怎麼打折

車險費用折扣:一年內無保險打九五折，兩年內無保險打三折，三年內無保險打六折。一旦發生風險，保費不會打折。風險是兩倍，保費上漲25%。出險3次，上漲50%。出險4次，上漲75%。車險主要分為交強險和商業險。其中，交強險的保險手圓費率由國家規定嘩悄，基本固定，易於計算。難點在於商業保險的費率是由車險公司根據國家基本標准制定的，且大多不一致。每個公司都有一定的費率表，可以要求參考計算。汽車保險費率的影響因素。駕駛記錄、亂薯渣謹慎駕駛和無事故會降低您的保費。二是車型，車價越高，溢價越高。第三，是駕駛區。有些保險公司在確定保費時甚至會考慮到你是把車停在自己的車庫還是地下公共停車場。第四，你是否連續投保。如果沒有足夠的理由停保，恢復時會被認為是新客戶，這通常意味著增加保費。

C. 車險怎麼打折的

現在電話投保和網路投保一般都會優惠15%左右，如果是第二年投保，根據保監會的規定，上一年度未出險的車主，在進行續保時可享受一定程度的保費優惠，而對出險次數多或賠付金額高的車主，其保費也將根據情況，進行不同程度的上調。

一、一般的汽車需要買的保險險種有:強制保險、第三者責任險、車輛損失險、全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、不計免賠特約險、無過責任險、車上人員責任險、車身劃痕險。

1、交強險:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年

常規保險合計:(保險公司平均折扣為77%)

2、第三責任保險:(賠付額度：5萬 10萬 20萬 50萬 100萬)

3、車輛損失險:(現款購車價格×1.2%)這個是要足額投保。

4、全車盜搶險:(新車購置價×1.0%)

5、玻璃單獨破碎險:(進口新車購置價×0.25%，國產新車購置價×0.15%)

6、自燃損失險:(新車購置價×0.15%)

7、不計免賠特約險:(車輛損失險+第三者責任險)×20%

8、無過責任險:(第三者責任險保險費×20%)

9、車上人員責任險:(保50萬,每人保費50元,可根據車輛的實際座位數填寫)

10、車身劃痕險:(賠付額度： 2千 5千 1萬 2萬)

機動車輛保險一般都是一年，從你投保次日零時起，滿一年，例如2012年2月21日0時--2013年2月20日24 時，也可以按天投保。

二、新車需購保險

交強險

交強險是我國的強制保險，所有車輛都必須要購買的一個險種。萬一發生交通事故時，保險公司只能陪給被撞的一方，也就是說賠款的條件是局限的。同時，如果不買上交強險的話，那麼車子就會失去年檢的資格，因此，交強險是不買不行的。

第三者商業責任險

多數的車主朋友都會選擇投保於交強險和三者險。由於交強險所理賠的金額有限，所以買下三者險能夠為交強險所超出不能理賠的部分進行賠償。就算萬一發生了事故，那麼也能得到比較合理的金額賠償。

不計免賠險

相比前兩者的車團正頌險是一種具有獨立性的基本險種，而不計免賠險對汽車而言是一種額外的附加險種。其作用在於如果你發生了事故要賠償1000元的費用，保險公司正常來說要為你賠償80%也就是800元的損失費，若購買了不計免賠險之後，那麼就會把剩餘自己要賠償的20%金額一同轉移給保險公司，也就是說，自己能夠獲得100%的賠償。因此，這險種的購買也是很有必要的。

車損險

車損險無疑是理賠范圍最廣的一種必要險種，無論車子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險公司的理賠，而賠償的金額，最終還是要看事件的緣由、損傷的程度等諸多條件來進行判定。

(3)寶馬車保險怎麼降低保費擴展閱讀

車險出險一次，第二年再買保險會打折，但是打折幅度變小。

一、【交強險第二年便宜多少的規定】

如果第一年清州沒有發生有責任道路交通事故，交強險價格下浮10%；

如果第一年發生一次不涉及死亡的有責任道路交通事故，交強險價格不浮動；

如果第一年發生兩次以及兩次以上有責任道路交通事故，交強險價格上浮10%；

如果第一年發生有責任道路交通死亡事故，交強險價格上浮30%；

如果第一年發生酒後駕車，交強險價格最高上浮60%。

二、【商業險第二年便宜多少的規定】

商業險上一年度未出險優惠30%；

立案數(包含結案數)1次，且上一年度賠償金額大於上一年度商業險保費的80%,最高優惠28%；

立案數2次賠款大於保費80%，最高優惠20%；

立案數3次，賠款小於保費80%優惠30%再上浮10%，賠款大於保費80%優惠23.05%再上浮10%；

立案數4次賠款小於80%，優惠30%再上浮20%，賠款大於80%，優惠19%再上浮20%；

立案數5、6、7次均上浮30%，立案數8次及以上的就禁止承保了。

由上可知，車險第一年不出險，交強險第二年可以便宜10%，商業塌鄭險可以便宜30%。

D. 汽車保險費怎麼調整

每個公司不一樣,但基本都是打折的條件更寬松,比如說出險一次也可以打七折。
車險計算公式變臉
原保費計算公式：
保費=（車價*費率+基礎保費）*調整系數
新保費計算公式：
保費=［基準純風險保費/（1-附加費用率）］*費率調整系數
改革前，新車購置價相同，則保費相同；改革後，不同車型新車購置價相同，但因為風險的差異，保費也就不一樣了。
對後市場的六個影響
1、車險價格與駕駛行為密切相關
車險費率化後，車險定價的因子，將實現從「車」到「人」的轉變。車險一旦真正實現費率市場化，好車主的保費將被降下來，因為這一部分不出險或出險很少的車主；而常出險的車主，今後的保費就可能很貴了，每出一次險保費可能就會大幅上升。
2、同價位車型車險價格完全不同
車險費率化改革後，消費者在買車時，除了關注車型車價本身，最關注的可能就是這款車的「基礎保費」是多少。這個「基礎保費」，就來自於基於這款車汽車零部件更換價格的標准。如果你選擇了購買了一款「基礎保費」很高的汽車，未來無論你來自「人」的因素的駕駛習慣是多麼的優異，那你也必須是承受著「車」因素的高富帥。
3、二手車真實車況不再遮遮掩掩
中國汽車保險費率市場化改革後，實現從「車」到由「人」定價，將從根本上推進中國二手車交易。因為中國汽車保險費率市場化改革，我們需要收集分析和應用來自駕駛者的「人」的因素，那麼，未來二手車基於駕駛者的因素，我們也完全知道。這個「知道」，就是車主的駕駛行為，他的每一段里程、每一個動作都會被數據化。
4、現行汽車維修體系將面臨沖擊
如果不出預料，很快將有一大批社會維修機構，成為億萬私家車主出險後汽車修理的新選擇。也許在不久的將來，你出險報案後，定損員就不會像以前那樣把你推薦到4S店去送修，而是去一些經過保險公司認證的社會維修企業。
5、車聯網嫁接車險成為終端應用
中國汽車保險費率市場化的改革，我們過去是需要「車」的因素，我們現在更需要「人」的因素。人的因素從何而來？基於車聯網硬體的數據收集，就是「人」的因素的重要來源之一。
6、按里程按天氣買車險成為可能
中國汽車保險的費率市場化改革，還將有一個「創新條款」——即支持和鼓勵有條件的保險公司，根據自由數據，自行擬定創新條款，共同構成汽車保險的商業條款。這意味著不僅費率玩法放開了，未來打法——即一台車怎麼保，可能不同的保險公司也會玩出不同的花樣來。不同的保險公司，他們的市場發展定位是不一樣的，有的保險公司需要的是保費規模，有的保險公司需要的是優質客戶，有的保險公司需要的是綜合成本率可控。

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E. 為什麼寶馬車第二年保險那麼少

影響車險保費的因素有很多，不能一概而論。新手如果汽車保險第一年沒有出險，第二年的保險就會有很大的優惠：比如鉛野交強險第二年可以便宜10%，商業險就可以便宜30%。

剛開始很多新手車主第一年在4S店買車險的爛激晌時候，都是買了「全飢鋒險」。到第二年續保的時候，大家就會根據自身情況不同而挑著買。這樣保費也會下降。

F. 寶馬車買車險時好貴啊，有什麼方法能降低保費呢

名牌汽車的車險是這樣的啦。至於降低保費的途徑，其他的我不知道，但是我自己就是在平安網上購買的，因為那裡私家車商業險多省百分之十五，部分地區最多還可再打七折的費率優惠。
我的車也是寶馬，通過平安網銷投保，汽車保險報價就優惠了幾千元！幾千元啊，你想想看，根據工信部公布的535li綜合油耗(百公里9.8升)，以97#汽油7.17元計算，省下的錢可以多跑1萬公里了！

G. 車險一年沒出險保費怎麼降

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

在車險行業，不少保險公司出於自身利益的考慮，一般對於私家車的出現次數都有明確的規定，一般出險的次數多，來年的保費肯定會有所上漲。那麼到底一年出險幾次會影響第二年的保費？前一年度的理賠金額對次年的保費會不會有影響？
記者隨即咨詢了幾家主流保險公司，發現果然有差距。不過，各家保險公司的優惠政策每年都會根據各自情況有所調整，車型不一樣，政策也會有所不同，具體情況相當復雜。記者打聽的政策，都是針對普通家庭用車的。
不過，保險公司推出的保費優惠，只針對老客戶商業險，如果是中途更換保險公司的話，哪怕上一年只出一次險也不享受保費優惠。交強險也是，只要出過險，次年就不會打折。
平安：上一年度只出險一次，不影響次年保費。如果出險2次，就要看理賠金額：理賠總額不超過上一年度的保費，則可與上一年度享受同樣的優惠；如果超過，就要上調。「上一年度的保費」，具體是多少呢？平安工作人員給算了一下：保費是不包含交強險的，以15萬元的家用車為例，若三者險保30萬元，前一年度的商業險的保費打折後大致約2500元左右。
太平洋：出險兩次（含兩次）以內的，商業險不漲價。只看次數，不看金額。
人保：不出險或只出一次險，保費在標準保費的基礎上打7折，電銷還可以再享受約8.5折。出險兩次，折後的8.5折就不再享受。如果出險三次，三次加起來的理賠金額不超過上一年度保費的（15萬元的家用車約2500元左右），還可以在標準保費的基礎上享受一點折扣。超過保費的，則不再享受折扣，甚至還可能上浮。
人壽：保費只與出險次數有關。出險3次（含）以上的，保費提高8%。
大地：出險2次（含）就要提高保費。
浙商：出險一次就不再享受優惠。2次就要提高10%。
如何降低車險出險次數
1.遵守交通規則、安全謹慎的駕駛車輛。
2.小額車險事故私了，以達到減少出險記錄的目的。
車險續保時，車主還應注意保險公司的保費優惠條款。一般，若你一年中無車險出險次數，來年保費可優惠10%;如果連續幾年沒有車險出險次數記錄，那麼保費優惠最高能達到30%左右。同時，平安產險在新車險產品中，有「代步車費用附加保險」，即在投保人發生保險事故後，保險公司提供代步車服務。因此優秀的客戶將是最大的贏家，你的理解是平安前進的動力，而實現雙贏的機會就握在你手中。

H. 保險每年保費怎麼降低

那麼，此次車險稅改對於消費者來說，保費將發生哪些變化？消費者應該注意哪些？
變化一：保險費率與車主出險記錄掛鉤
通過這次費改，良好地駕駛習慣和記錄是影響下一年車險費率的關鍵。對於保險公司來說，最低折扣率下調一方面讓公司獲得更大的定價權，同時降低了營銷的中間成本。
車險最低折扣率將由目前的0.4335進一步下調至0.3825，部分地區低至0.3375。對大部分車主來說，保費會進一步降低。以車主張先生的車為例，有一輛使用了6年的東風本田CR-V，其新車購置價為24.98萬元，且1年未出險，此次費率改革前商業車險總保費是5456.91元，經過計算，改革之後張先生的保費為4814.92元，降低了642元。
改革後，擁有良好駕駛習慣和安全記錄的車主繳納的保費也將減少。部分地區車主在一家經營穩健的保險公司投保，保費可能下浮20%左右。
不過，值得消費者注意的是，以上的車險保費降低都是基於良好駕駛習慣和記錄基礎上的，而對於出險次數頗多，且駕駛習慣不好的消費者來說，此次商業車險的二次改革未必是利好消息。
據了解，商業車險的定價機制趨向於「一車一價」。在第一次費改引入NCD系數（無賠款優待系數）後，保險費率和出險次數直接掛鉤。
要是一年沒出險，保費可以打8.5折；兩年沒出險，保費打7折；連續三年不出險，保費打6折。不過，要是一年出險超過5次，保費就有可能上浮到過去的2倍。
變化二：商業車險保險范圍擴大
其實，現在，即使車主每年都花錢繳納商業車險，可很多人雖然知道商業車險，但對於該險種的保障范圍和定義卻不是很清楚。
據了解，除了交強險外，商業車險的基本險種包括商業第三者責任險、車輛損失險、乘客座位責任險、全車盜搶險等。有些行車陋習會導致各種事故的發生，從而提高自己的車險費用。
對於消費者來說，此次商業車險二次改革的又一個利好消息是，從目前的商業車險條款規范來看，較過去擴大了保險范圍。
比如：愛車因自然災害受損、新車未上牌就出事故、自家車撞了自家人、車子被撞了找不到肇事者、出險時沒帶駕駛證、出事故時駕駛證過期等情形，現在都要賠了。
此外，被保險人或司機的家人可以在三責險項下賠付；在投保了專項附加險後，將不再扣減找不到第三方的30%絕對免賠。
總體來說，如果車險二次費改，對消費者是更有利的，對駕駛習慣良好的車主更有利，他們將會享受更優惠的保費和更好的服務質量。同時這也可以制約駕駛習慣不好的車主們，督促其自律、自覺性，規范駕駛習慣，培養出更多駕駛習慣良好的車主。

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I. 保險公司在保單中降低新車價格

用戶最信賴網上投保平台！由於保險行業的特性，保險公司在賣出一張保單後，主要成本（業務員的傭金、保單的維護等）一般產生在承保之後的頭兩三年，所以當保險合同訂立後如果投保人中途退保，尤其是在前兩三年退保，投保人將承擔大部分的經濟損失，而保險公司只會退還保單的現金價值。保險專家提醒投保人，尤其是長期壽險保單的持有者，輕易不要退保，如果是因為確實無力繼續負擔保費或者急需現金，可以採取以下的辦法規避或者減少退保損失。一是利用寬限交費期推遲交費。對於長期壽險產品，保險公司一般都有60天的寬限交費期，投保人可以在寬限期早蘆內的任何一天交費。如果60天內仍無法交費，投保人還可以利用兩年的寬限期，但在兩年之內，保單處於失效狀態，投保人可在有交費能力時申請恢復保單，保單效力不變。這種方式主要是可以讓投保人有較長的時間來審視手中的保單是否適合自己，不會出現繳費之後反悔從而造成較大退保損失的情形。二是利用自動墊交保險費條款。有些長期壽險產品設計有自動墊交保險費條款，如果保險單的現金價值大於應交納的當期保險費和利息，而且投保人事先又有此約定，保險公司會自動墊交應交的續期保險費。三是通過「保單轉換」功能調整保險計劃。目前市場上不少保險公司都為投保人提供保陸祥帶單轉換功能的產品或者服務，如果投保人想要減少保費支出，同時不希望降低保險的保障功能，投保人就可以通過「保單轉換」來調整保險計劃，例如將之前購買的比較昂貴的儲蓄型保險轉換為保障型保險等。四是縮短保險期限。保險專家提醒，這是所有規避退保損失的方法中比較「笨」的宴悔一種，不過在縮短的保險期限內，投保人仍然享有原來保單上規定的各項保障。俗話說：投保容易退保難。雖然現在多數保險公司不會有想退也退不掉的保險，但一般情況下，退保損失很大。所以通過以上的介紹能降低您退保的損失可能性。提示：風險是無處不在的，辦理退保一定要三思而行，向您推薦以下產品，供您參考。

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J. 對於寶馬的車主，有沒有什麼辦法可以降低保費的支出呢

可以的。平安網銷車蘆蠢搜險實行「私家檔高車商業險多省15%，部分地區最多還可再打7折」的費率優惠。寶馬車主如陪歷果通過平安網銷投保，則上述寶馬汽車保險報價可優惠幾千元！