寶馬m3兩門是多久的車系

⑴ 寶馬m3參數

你好，寶馬M3在售、即將上市車型共有2款， 含有3.0T共1種排量， 有手自一體共1種變速箱選擇， 發動機最大功率：375.0kW， 最大馬力：510PS， 最大扭矩：650.0N·m， 車身長寬高：4803×1903×1447mm。

⑵ 寶馬M3的歷代型號

第一代寶馬M3E30，與普通版本的M3有著相當大的區別，雖然外觀相似，M3擁有更強的車身剛性，輪距車體寬度也一並加寬，全車覆燃友蓋擾流板。

第二代寶馬M3E36，引擎方面，引入直列六缸3.2L的S52B30引擎，能輸出286匹的最大馬力，後期排量增加至3.2L，最大馬力321匹。

第三代寶馬M3E46，其最高功率為252kW@7900rpm，最大扭矩為37.2kgm@4900rpm。改進皮慎槐後的SMG6速順序式變速器可以選擇方向盤撥片換檔。E46M3可以在5.2秒內完成0-100km/h加速。

第四代寶馬M3E92，採用高轉速的V8引擎，減少孝鍵兩個缸後排量變成4.0，最大馬力提升到420匹。變速箱棄用傳統的SMG，轉而採用7速的雙離合DCT，使其更穩定也更高效。

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新一代寶馬M3和M4順應時代地搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率317kW（431馬力），峰值扭矩為550牛米。

全新的直六發動機採用雙層封閉式曲軸箱設計，每三氣缸一個渦輪，每個渦輪為單渦流；同時，這款發動機具有VALVETRONIC電子氣門控制系統和Double-VANOS雙凸軸可變氣門正時系統這兩大寶馬的招牌技術。

⑶ e90是哪一代m3；e90是哪年寶馬

e90是哪一代m3 e90是第四代 寶馬M3 （ 查成交價 | 車型詳解 ），e90是四門硬頂版車型。

第四代寶馬m3有三種車型，分別是代號為e93的敞篷版車型，代號為e90的四門硬頂版車型，代號為e92的雙門硬頂版車型。

第四代寶馬m3搭載了一款4.0升v8自然吸氣發動機，這款發動機的動力是非常強勁的。

寶馬m3的發動機代號為s65b40a，這款發動機有420馬力和400牛米的扭矩，這款發動機的最大功率轉速為8300轉每分鍾，最大扭矩轉速為3900轉每分鍾。這款發動機搭載了寶馬獨有的double vanos和valvetronic技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

寶馬m3屬於寶馬的m power系列高性能車型，寶馬的m系列車型性能都是非常強的，並且操控也是很好的。

寶馬的m系列車型在全世界有不少粉絲，如果大家對這個系列的車型感興趣，可以去試駕一下。

寶馬最新款的m3已經開始使用3.0升雙渦輪增壓六缸發動機了，第四代車型是唯一一代使用4.0升v8自然吸氣發動機的車型。

寶馬的3系是寶馬旗下銷量最好，操控最好的車型。

第四代寶馬m3已經停產了，想買只能去購買二手車了。
e90是哪年寶馬
e90指的是2006年-2011年在售的 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車型，純進口的寶馬335i，這款車的內部代號為e90，寶馬家族中有很多款車型都有固定的汽車代號。

寶馬3系e90是國內很多車主都津津樂道的一款車型，作為寶馬家族一款具有代表性的車型，純粹的駕駛樂趣是它最大的賣點，在那時，寶馬3系還沒有全部使用渦輪增壓發動機，同時也沒有加長版的車型。

盡管e90有一定的歷史，但是這款車的外觀放在當下依舊是非常流行的，沒有加長的車身造型更加協調，靈活的車身、緊致的底盤、精準的轉向，讓很多車主為之心動，同時也對得起駕駛者之車的稱號。

盡管這款車的軸距沒有加長，但是這款車的後排空間是夠用的，即便是在滿載的情況下，汽車的後排依舊不會顯得非常緊湊。

e90車型在二手車市場流通最多的有三款車型，分別是318i、320i以及325i，在動力方面，分別搭載的是2.0L直列四缸發動機和2.5L直列六缸發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑷ 寶馬M3有多少代車型

第一代：M3 E30；
第二代：M3 E36；
第三代：M3 E46 M3 CSL(輕量化版本)，M3 GTR(賽車取向)；
第四代：M3 E90(四門)，E91(五門旅行版)，E92(雙門硬頂)，E93(雙門敞篷)，M3 GT2(GT2級組別的賽車) E92 M3 GTR。

⑸ 寶馬M3，第四代E92的詳細資料是什麼

寶馬M3 x0dx0a「M」(BMW Motorsport GmbH)的起源要從1972年說起，但第一代M3並沒有伴隨底盤編號E21的3系共同成長，在M1、E12 M535i及M635 CSi獲得成功之後，基於E30的M3於1986年正式推出，從此，一個經典性能車系誕生啦！x0dx0a第一代 M3 E30（1986年至1992年）x0dx0aM3於1986年正式推向市場，它基於廠方編號E30的普通版本3系改進而來，因此稱為E30 M3。遲到4年的E30 M3大獲成功，作為寶馬M系列中的一個細分車型，第一代M3在E30 3系的基礎上加裝車尾擾流板，增加尾窗的下垂長度，使得風阻系數更低。x0dx0a在日常使用中，這款具有運動風格並使用了2.3升四缸發動機的跑車同樣獲得了車迷的青眯，最大輸出195馬力的動力，10.5：1的高壓縮比，再加上行程很短的五速手動變箱，使M3的0-96km/h達到6.5秒，最高時速達到225km/h，這遠遠超過了其競爭對手賓士190E。x0dx0a此後，經過多次改進，發動機排量由2.3升增加到2.5升，發動機功率也從143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS輪轂，桶型運動座椅，電動天窗，真皮內飾等配置。同時，第一代M3的敞篷版也在1988年投產，直至1992年，E30 M3總共銷售了約19000輛。雖然寶馬一直堅持自己的NA路線，但多數的M3仍舊被用來改裝，經過渦輪增壓器壓榨出的強大動力，改裝後的M3在性能方面並不輸給一部Porsche 911 Turbo。x0dx0a第二代 M3 E36（1994年至2000年）x0dx0a1991年，廠方編號E36的寶馬3系問世。兩年後的1993年，同樣編號E36的M3車型推出。雖然此前的M3一直以純粹的駕控感作為賣點，但第二代的E36 M3在乘坐舒適上進行了提升。x0dx0a車身長度從上一代的4346mm增加至4433mm，而軸距也從原來的2565mm加長到2700mm，意味著E36 M3的內部空間更為寬敞。 x0dx0a第二代E36 M3搭載了一台採用VANOS技術的3.0升直列六缸雙頂置凸輪軸24氣門發動機，286馬力的最大功率，最高速度達到250km/h。1994年又推出了這一代M3的敞篷版跑車。x0dx0a1995年，M3進行了小改款，首次使用了六速手動變速箱和一個排量為3.2升新款發動機，由於在進排氣凸輪軸上採用雙VANOS系統，使得發動機的功率提高到321馬力，並且多次在「年度發動機」的評選中獲得最佳榮譽。在其生產的六年時間里，寶馬公司總共生產了71000輛M3跑車。同時，這代M3有了四門版本，於1995年推出。x0dx0a第三代 M3 E46（2000年至2006年）x0dx0a到了1999年，E36的3系停產，被編號E46的新款3系所替代。次年，E46的M3車型正式上市。2000年的E46 M3繼續沿用排氣量為3.2升的S54直列6缸汽油引擎，這款由M GmbH設計的自然吸氣發動機在活塞運動速率方面已經與F1賽車上的發動機相當接近。其最高功率為252kW@7900rpm，最大扭矩為37.2kgm@4900rpm。改進後的SMG 6速順序式變速器可以選擇方向盤撥片換檔。E46 M3可以在5.2秒內完成0-100km/h加速，最高車速被鎖定在257km/h。x0dx0a恐怖的M3 GTR車型於2001年推出，3997cc排量的V8引擎採用90°夾角設計，擁有261kw和37.2 kgm的動力輸出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta這樣的超跑。 x0dx0a2001年，寶馬公司推出了M3的敞篷版跑車。2003年M3 CSL車型的動力系統與前款車型相比並無變化，但由於它採用了智能化的輕質結構，因此M3 CSL的車身重量相比標准版本的M3減輕了110kg。x0dx0aM3 CSL其0-100km/h加速成績達到了4.9秒，而特殊的輪胎和經過改進的懸掛系統也使得M3 CSL具備了非常運動化的操控特性。並且M3 CSL還採用了碳纖維的前後擾流板，重新設計了發動機的進氣口。x0dx0a第四代 M3 E92（2007年9月上市）x0dx0a寶馬為第四代M3高性能車設定的銷售目標是超過10萬輛。在每一代M3的整個生命周期內，寶馬都能成功的提高銷量。x0dx0a在1986年推出的第一代M3寶馬共銷售了1.8萬輛，1992-1999年生產的二代M3銷量達到7.2萬輛。而第三代M3銷量超過了9萬輛。第四代M3將在今年九月上市，起價為67900歐元。該車搭載一台新的4.0升V8引擎，功率為420馬力。新一代M3動力比老款車提升17%但車重降低了7%。而制動能量再生系統也使油耗降低了8%。x0dx0a寶馬稱新一代M3隻有20%的部件是和3系轎跑車共享。這包括車身外殼，車門，行李箱蓋，車窗和前後照明系統。客戶可以定製的部件包括鋁制引擎蓋，碳纖維強化塑料車頂盒鋁制懸掛。根據寶馬內部測試結果表明，新一代寶馬M3的0-100km/h加速時間僅為4.8秒，比上一代快了0.4秒。 x0dx0a據悉，新一代寶馬M3將於明年在全球各地陸續上市銷售，並且未來還會有轎車版、旅行版以及硬頂敞篷版的M3推出。我們相信，換上了4.0升V8發動機的E92 M3，會繼續捍衛自己的神話地位！x0dx0a檢舉

⑹ 寶馬M3

寶馬M系列的車型都是由其M部培羨門生產, M部門代表了寶馬的最高科技水平.(其M部門的性質與賓士公司模孝的AMG部門一個道理)
M車型現在有: M3, M5, M6, 還有Z4M.

這幾個規格都屬於運動版車型, 沒有旦中稿"好"與"壞"的區別, 只是針對的客戶群不同.

M3是兩門四座跑車, 是寶馬3系中330(現在335)的"大哥". 在中國的官方價格為129萬.

M5是四門四座房跑車. 是寶馬公司特地為那些有家庭的人設計的房跑車.

M6是寶馬公司以前8系的接班人. 也為雙門四座跑車, 但其定位與M3的區別是M6是年紀稍大的人開的雙門四座跑車而M3更適合年紀較輕的.

Z4M是寶馬公司去年底推出的新型跑車, 與Z4的外觀相似, 但其發動機是M3的發動機, 比Z4要高一檔次. 其市場定位比較特別, 因為它是寶馬公司特地設計與保時捷公司CAYMAN S車型相抗衡的(但從幾個月的銷售看市場效果沒有保時捷好, 畢竟牌子沒小保硬 :)

⑺ 寶馬m3 2009款和2011款有什麼區別

寶馬M3的2009款和2011款的動力配置和參數都是一樣的，它們的主要區別如下：

1、車型數量不同

2009款寶馬M3全系共有3款車型，分別是：2009款 M3敞篷轎跑車、2009款 M3雙門轎跑車、2009款 M3四門轎車等；

2011款寶馬M3全系只有1款車型，這款車型是：2011款寶馬M3 4.0L雙門轎跑兆稿叢碳纖車頂版。

2、車身結構不同

2009款寶馬M3的車身結構有3種，分別是：2門4座硬頂敞篷車、2門4座硬頂跑車、4門5座三廂車；

2011款寶馬M3隻有一種車身結構，是2門4座硬頂敞篷車。

(7)寶馬m3兩門是多久的車系擴展閱讀：

寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來，它是具有F1賽車技術的發動機，採用每缸4氣門設計，最大功率達到431kw/8300rpm，最大扭矩為400Nm/6500rpm，發動機最高轉速為 8300 rpm，在2000rpm時，就可以輸出340Nm的動力。

寶馬M3汽車配備6速手排變速箱，由靜止加速到每小時100公里的時速只需4.8秒就可完成，極速則被電子系統限制在每小時250公里。新款寶馬M3除了有新一代的DSC+、EDC等電子系統外，寶馬公司還加強了懸掛以及剎車等部件的安全性。

能夠讓新車達到兼顧操控樂趣與駕駛安全的完美結合族櫻。除了動力強大外，由於為了追求輕質量的概念，因此新一代的M3轎車所配備的V8發動機僅重202公斤，比起現行車款所採用發動機輕了15公斤。

M3轎車也擁有寶馬旗下車款的剎車動能回生系統 (Brake Energy Regeneration)，這款系統能大大提高燃油工作效率。寶馬M3的長為4490mm，寬為1780mm，高為1376mm。

其採用的發動機型為S54直列六汽缸雙頂凸輪軸24氣門，變速器形式為六前速手動，排量為3152毫升，最大扭距為：372kgrn/4900rpm，最大功率為：敬族333bhP/7900rpm。軸距為2730mm。

⑻ 寶馬3系 和 寶馬M3有什麼區別嗎

區別如下：

1. 寶馬3系是普通的轎車/轎跑車，而M3則是M系裡的。M系則是寶馬的高性能運動車型，寶馬M3擁有兩門和四門兩款，兩門的屬於跑車，四門的屬於高性能轎跑車。

2. 寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。寶馬M3車身重量2080kg，車型尺寸4615mm*1804mm*1424mm。

3. 寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來，它是具有F1賽車技術的發動機，採用每缸4氣門設計，最大功率達到431kw/8300rpm，最大扭矩為400Nm/6500rpm，發動機最高轉速為 8300 rpm，在2000rpm時，就可以輸出340Nm的動力。

(8)寶馬m3兩門是多久的車系擴展閱讀：

3系是BMW最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四 缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產到1982年，至1981年底，就售出了1527256輛。

M3轎車也擁有寶馬旗下車款的剎車動能回生系統 (Brake Energy Regeneration)，這款系統能大大提高燃油工作效率。寶馬M3的長為4490mm，寬為1780mm，高為1376mm。其採用的發動機型為S54直列六汽缸雙頂凸輪軸24氣門，變速器形式為六前速手動，排量為3152毫升，最大扭距為：372kgrn/4900rpm，最大功率為：333bhP/7900rpm。軸距為2730mm。

⑼ 寶馬m3 2009款和2011款有什麼區別

寶馬M3的2009款和2011款的知並擾動力配置和參數都是一樣的，它們的主要區別如下：

1、車型數量不同

2009款寶馬M3全系共有3款車型，分別是：2009款M3敞篷轎跑車、2009款M3雙門轎跑車、2009款蔽大M3四門轎車等；

2011款寶馬搭旦M3全系只有1款車型，這款車型是：2011款寶馬M34.0L雙門轎跑碳纖車頂版。

2、車身結構不同

2009款寶馬M3的車身結構有3種，分別是：2門4座硬頂敞篷車、2門4座硬頂跑車、4門5座三廂車；

2011款寶馬M3隻有一種車身結構，是2門4座硬頂敞篷車。

3、輪胎配置不同

2009款寶馬M3的輪胎配置是：全系配備前輪245/45R18規格的18寸輪轂和輪胎；

2011款寶馬M3的輪胎配置是：全系配備前輪245/35R19規格的19寸輪轂和輪胎。