買寶馬五系的是什麼階層

『壹』 開寶馬5系的算是富人嗎

很多人說寶馬五系是暴發戶喜愛的車，這並沒有沒有大道理。現如今大街小巷的寶馬五系，尤其是3系和5系確實許多。實際上 很多人開了寶馬汽車，可是滿臀部負債。寶馬5系可以變成暴發戶門最青睞的車是有緣由的，暴發戶想買豪華車，可是又不願花大錢，因此寶馬5系變成了較好的挑選。有知名品牌，有名氣，有質量，最重要是價錢不貴，在許多網民眼裡寶馬5系宛然便是一台偽豪車，但能買的起50萬的車，開寶馬5系的毫無疑問算得上有錢人。

有時盡管話不好聽，可是說起來，買寶馬五系的很多人全是奔著一個汽車標志去的，要不然寶馬五系1系為什麼也有那樣多的人買。開寶馬5系的算得上有錢人嗎？針對真真正正富人而言，很多人很有可能會同時挑選寶馬五系7系，而有資金標准還行，想顧客用豪華車品牌車的朋友們很有可能立即挑選寶馬五系3系了。對於處在正中間的寶馬5系，反倒覺得非常尷尬。給人一種眼高手低的覺得，慢慢地便授予了「偽豪車」的頭銜。

開寶馬5系都有哪些人，實際上 有些人官方網回答，在全新升級華晨寶馬5系Li發售新品發布會上，華晨寶馬首席戰略官CEO向大家泄露了一個信息內容：寶馬5系中國買車人年齡結構僅有35歲。你拉升或是降低了這種數?大夥兒能夠不懂裝懂。而這兒年齡結構指的是買車當初的年紀，並沒有指寶馬車主的目前的年紀。掐指一算，寶馬5系中國買車人絕大部分為80後所佔有，車型在不斷更新中更趨於低齡化也造成 選購消費人群年齡段下挫。

能夠看得出，寶馬5系國內後到2010年更新換代，再到現如今全新升級一代發售，其買車人的年齡結構持續降低。能買上豪華車品牌車型不會再是「暴發戶」的代稱。有專業人士覺得，5系一直比E級要年青，商品自身的健身運動性情和外型精準定位都反映這一特性，因此5系的顧客年紀層級也是比E級稍低的，E級好像更受45歲之上的人熱烈歡迎。

但2016年E級在首先完成了更新換代之後，根據商務接待版與運動版二種車型的設定，促使銷售量飛速發展，嚴重危害到5系的銷售量領先水平，寶馬5系的升級刻不容緩。半年度發售的全新升級5系切合了豪華車品牌消費人群低齡化的發展趨勢，完成了最新的自身升級，贏得了顧客一致五星好評。M運動服套裝車型的發布就是寶馬車切合市場前景最好是的證實。寶馬旗下潛心性能卓越車型的M單位，在寶馬五系粉絲心裡也是如聖靈一般，其M車型代表性的健身運動包圍著順理成章得到了眾多年青粉絲的青睞。

『貳』 開寶馬5系的人什麼檔次

高檔次有錢人。

寶馬5系的車主給人的映像還是比較有錢的，也是很多拆遷戶比較喜歡的車型。

寶馬5系給人的檔次感很強。首先，這款車價格比較貴，不是誰都能落地的；其次，5系車的品牌影響力很大，光是藍天白雲logo就能給人很貴的感覺；最後，就是因為寶馬5系是中大型車，所以即使是不懂車的人也能看出來不便宜。

車型概況：

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米），軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦／333馬力（6100轉／分），最大扭矩達450牛頓米（3600轉／分），最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

『叄』 寶馬5系都是什麼人群開

寶馬5系中國車主絕大多數為80後所佔據車型在更新換代中更趨向於年輕化也導致購買消費群體年齡層下探。以下是(3)買寶馬五系的是什麼階層擴展閱讀：1、動力方面：寶馬5系搭載了2.0升的渦輪增壓發動機和3.0升的渦輪增壓發動機。其中2.0升渦輪增壓發動機低功率版本的最大馬力為184匹高功率版本的最大馬力為252匹3.0升渦輪軸增壓發動機的最大馬力為340匹。2、懸架方面：寶馬5系的前懸架為雙叉臂式獨立懸架後懸架為多連桿式獨立懸架。

『肆』 寶馬5系算什麼檔次的車

你好 C級轎車又稱為中大型車（或行政級轎車）——軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量在2.4升至3.0升，主要車型有賓士E級、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35等。

『伍』 開寶馬5系的人什麼檔次

中高端

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。

為了確保車子在這樣的動力參數之下獲得最好的燃油經濟性表現，寶馬汽車集團還為其裝備了很多的高科技組件，並且進行了一些新的調校，例如行車電腦的升級，剎車能量回收系統、發動機啟動/停止系統，ECO PRO駕駛模式選擇等等。

『陸』 開寶馬5系的人是什麼階層的人