寶馬x3有什麼問題

Ⅰ 新買的寶馬x3開起來抖動

汽油版汽車抖動原因分析：

1、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，打開車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當打開電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。沖拍車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現孝好象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完散慎羨還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。

Ⅱ 寶馬x3十大缺點

寶馬x3十大缺點比如：N20B20發動機噪音太大；熄火隱患；變速箱掛擋異響及漏油等。

1：N20B20發動機噪音太大；

點火著車後聲音聽起來就像柴油機，怠速下還會出現噠噠噠的聲音，也有車主反映這款發動機在中期會出現漏油和滲油現象。

2：熄火隱患；

由於電動燃油泵的供電線束與燃油輸送單元上的壓力調節閥存在設計缺陷，寶馬X3的發動機存在熄火隱患。寶馬官方也曾就此事召回了超過5萬輛寶馬X3。

3：變速箱掛擋異響及漏油；

有車主反映，車子在掛前進擋或後退擋時，底盤有砰砰聲，經檢查發現變速箱漏油，4S店方面最終確定是異響由傳動系統和變速箱造成。

4：剎車失靈；

有車主反映自己的寶馬X3汽車，在成渝高速行駛的時候，剎車失靈，從而引發了交通事故。事後檢查發現，是三元催化器堵塞導致的真空泵毀壞引起的剎車失靈。

5：漏水；

車主反映，新車開了幾個月後，後備箱出現漏水痕跡，更換密封膠條和模塊後還是不能解決問題，最後連音響模塊也受到漏水問題影響。

6：發動機可變氣門；

正時機構（VANOS）外殼上的固定螺栓設計原因，發動機運轉過程中，固定螺栓有可能松脫甚至斷裂，存在安全隱患。

7：各種異響問題；

轉動方向盤轉向柱會發出鵝鵝的聲音；冬季冷車啟動發動機噠噠噠聲音大；前橋顛簸路面異響；左前車門升窗異響玻璃升到頂時聲音特別大等等。

8：車輛自燃；

有車主反映，在廣園快速行駛的時候，發現車子不對勁，停車熄火檢查，發現漏油的情況，大約1分鍾之後車前蓋開始著火，最後把車子燒的面目全非。

9：發動機啟停功能高原地區無法使用；

有車主投訴道，車子在重慶可以使用發動機啟停功能，但是一到西藏就使用該不了啟停功能，寶馬官方也承認了這個技術缺陷，但沒有得到解決。

10：氧化；

有車主發現自己的愛車輪轂出現氧化，出現明顯銹跡和褪色。

Ⅲ 寶馬x3發動機抖動大的原因是什麼

寶馬x3發動機抖動大的原因有空空氣 濾清器 臟、水溫異常、噴油器堵塞等。空臟空氣過濾器:空空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的部件，一般在10000公里左右更換一次。如果更換不及時，發動機會因進氣量不足導致怠
寶馬x3發動機抖動大的原因是什麼？
寶馬x3發動機抖動大的原因有空空氣濾清器臟、水溫異常、噴油器堵塞等。

空臟空氣過濾器:

空空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的部件，一般在10000公里左右更換一次。如果更換不及時，發動機會因進氣量不足導致怠速低而抖動，更換濾芯即可解決。

異常水溫:

發動機工作溫度在正常范圍內。水溫高時，著火時間變早，油氣混合比變化，機油粘度變稀，潤滑性能變差。常見的故障原因有防凍液不足引起的抖動、恆溫器故障、風扇不轉動、溫控開關溫度不準等，均可排除。

噴嘴堵塞:

電動汽車噴油器是汽車燃油噴射的關鍵部件。但由於汽油中有膠質會堵塞噴油器的噴油孔，導致各噴油器噴油量不一致，導致各缸運轉不一致，發動機抖動。解決辦法就是把它拆下來清洗干凈。

寶馬x3二保需要換火花塞嗎？

寶馬x3二保不需要更換火花塞。寶馬X3火花塞的更換周期為4萬公里。如果長時間不更換火花塞，會造成 點火系統 泄漏、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，會影響車輛的正常使用。

火花塞更換周期:

正常保養情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由於品牌和發動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。保養更換參考以下標准:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

火花塞的更換程序:

打開發動機罩，抬起發動機的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標記，以免混淆。

依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。

將新火花塞放入火花塞孔內，用手轉動幾圈後用套筒擰緊。

按照點火順序安裝拆下的高壓支線，並緊固蓋板。

寶馬x3發動機抖動大的原因是什麼？ @2019

Ⅳ 12年的寶馬x3有什麼通病

12年的寶馬x3通病發穗陪動機噪音大，怠速時會有咔嗒聲。寶馬x32012款：寶馬x3(進口)2012款車型共有3款，含有2.0t共1種排量，有手自一體、自動頃含共2種變速箱選擇，發動機最大功率雀族笑：180.0kw，最大馬力。

Ⅳ 寶馬X3燒機油嚴重是怎麼回事

寶馬車，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。

大部分嘩指車燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他猛陪的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

燒機油的解決方法

在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修枝蘆蠢費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

網路寶馬燒機油無損修復燒機油案例分享

Ⅵ 寶馬X3十大缺點是什麼寶馬X3買後後悔了嗎

奧迪Q 5、 賓士GLC 、 寶馬X3 都是BBA陣營的重型SUV車型，只不過奧迪Q 5和 賓士GL C都已經國產好幾年了，只有寶馬X3還在穿"導入」大衣，那我們就來看看寶馬X3的十大缺點是什麼？

隨著寶馬X3的國產，勢必對豪華SUV市場造成沖擊，屆時將引發新一輪的對抗。俗話說，知己知彼，百戰不殆。在您開始談論華晨寶馬X3之前，我們仍然有必要談談X3寶馬(進口)的缺點。下面為您最完整的總結寶馬X3的十大缺陷，希望對您有所幫助。

麻煩一

N20B20發動機噪音大，點火時聽起來像柴油機，怠速時會有咔嗒聲。也有車主反映這款發動機中期會漏油、機油。

兩個問題

熄火隱患。由於電動燃油泵的電源線束和燃油供給單元上的壓力調節閥的設計缺陷，寶馬X3的發動機存在熄火的隱患。寶馬官方也就此事召回了5萬多輛寶馬X3。

麻煩三

齒輪箱有異常噪音和漏油。一些車主反映，當汽車在前進檔或倒檔時，底盤會發出砰的一聲。經檢查，發現齒輪箱漏油。4S車間最終確定異常噪音是由傳動系統和齒輪箱引起的。

四個缺點

剎車失靈，有車主反映其寶馬X3行駛在成渝高速上，剎車失靈，引發交通事故。事後發現是三元催化器堵塞導致真空泵損壞導致剎車失靈。

五個缺點

漏水，車主反映新車開了幾個月後後備箱有漏水跡象。更換密封條和模塊後，問題仍未解決。最後連音頻模塊都被漏水問題影響了。

六大缺點

由於發動機可變氣門正時機構(VANOS)殼體上固定螺栓的設計，在發動機運轉過程中固定螺栓可能會松動甚至斷裂，存在安全隱患。

七大缺點

各種異響問題，轉動方向盤和轉向柱會使"鵝」聲音；冬天，冷車啟動發動機聲音大；前橋顛簸路面異響；左門前門窗戶發出異響。玻璃升到頂的時候聲音特別大，等等。

八大缺點

車輛自燃，有車主反映車輛在廣元快速行駛時出了問題。停車熄火檢查，發現漏油。大約1分鍾後，車輛前蓋開始起火，最後車輛被燒得面目全非。

九大缺點

發動機啟停功能不能在高原地區使用。有車主抱怨，車在重慶可以用發動機啟停功能，一到西藏就不能用了。寶馬官方也承認了這個技術缺陷，但是還沒有解決。

十大缺點

有車主發現自己的汽車車輪被氧化，出現明顯的銹跡和褪色。

寫在最後

看了寶馬X3十大故障總結，買了寶馬X3的人後悔嗎？盡管寶馬X3在中國製造是個好消息，但之前進口的X3質量問題頻發。面對消費者的質疑，寶馬顯然沒有給出足夠的誠意。進口車質量如此不堪，你還指望國產X3逆襲？

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@2019

Ⅶ 2013款進口寶馬x310萬公里後會出現那些問題

2013款進口寶馬x310萬公里後會出現皮根老化。根據查詢相關資料中拍得知，2013款進口寶馬x的皮帶正兆培早常壽命是300公里，超過300萬公里，皮帶的韌性就變差了，需要盡快更新。族雀

Ⅷ 寶馬x3系統提示傳動系統故障加油無力怎麼回事

寶馬三系的傳動系統出現故障，其實可能是很多原因導致，因為傳統系統是一個非常復雜的系統，其內部零部件很多，任何一個零部件出現問題都會影響他的正常運作。以下是寶馬三系這款車的傳動系統故障的主要原因分析。一、車輛的行車電腦問題導致故障。如果汽車的行車電腦出現了死機或者損壞的情況，可以直接導致傳動系統接收不到操作指令，而表現出汽車故障或者是汽車完全無法運行的狀態，也就是人們所說的傳動系統故障。二、油泵被堵或者是感測器異常導致故障。如果汽車的油泵出現了堵塞情況，又或者是油泵的感測器損壞會直接影響到供油系統的正常運作。如果供油不足猛宴旦或者是無法供油，也會導致汽車的能量無法直接傳遞給傳動系統，傳動系統接收不到枝擾燃油轉化的能量則會表現出無法行使的症狀。三、火花塞和積炭問題導致故障。火花塞也是汽車當中比較重要的一個部位，如果出現故障，比如火花塞祥友損壞，導致無法正常打火，同樣會導致傳動系統無法正常工作。另外，如果汽車使用時間過長，其車內發動機的積碳過多，也會導致內部供油不暢通，傳動系統也會表現出故障。

Ⅸ 07年進口寶馬x3用的什麼發動機、整體質量怎麼樣!有哪些毛病

寶馬X3一般不會有大毛悔或病，故障率還算可以，但是當使用時間超過5年，就會出現各種小毛病。寶馬X3在SUV低故障率中排第一，安頌胡全系數算是相當不錯。寶馬X3常見故障主要包括發動機噪音大、變速碧櫻伍箱掛擋異響、漏油等狀況。

寶馬X3搭載的是2.0t直系4缸渦輪增壓發動機，其中低功率版本發動機屬於B48B20C系列，最大功率是224Ps，最大扭矩是310N·m。寶馬X3高功率版搭載的是B48B20D系列，最大功率是252Ps，最大扭矩是350N·m。

Ⅹ 寶馬x3有燒機油的問題嗎

寶馬x3有燒機油的問題嗎 寶馬V系的機油燃燒是一個通病，導致機油燃燒的因素有很多。但以寶馬V系的品質，發動機產品質量問題導致機油燃燒的可能性很小。具體來說就是氣缸油封、發動機曲軸油封、渦輪增壓器與進氣軟管之間的油封腐蝕老化引起的。 由於油封是橡塑製品，使用時間長了容易老化。再加上發動機的超高壓高溫，油封迅速老化，密封性降低，汽車機油非常容易滲入氣缸，參與點火。但如果是氣缸油封燒壞，那麼這個問題就不太大了。只有冷車運行過程中出現黑煙，熱車才會平息。此時，您必須到專業的售後維修店或汽車4S店進行處理。您可以拆下並更換新的油封。 寶馬燒機油除了更換新的油封，還必須使用具有高溫特性、散熱能力強的汽車用油，可以賦予發動機更好的散熱和潤濕性能，防止油封過早老化。另外，所有車輛燒機油都是因為損壞，也就是自然損耗。及時有效的維護可以將損失降到最低。 不拉缸就不需要大修發動機，大修發動機的弊端非常多，就不啰嗦了。而且車輛貶值占據高成本。 這款車;1.檢查廢氣閥，沒有損壞更換，2.檢查渦輪中冷管，機油不多沒事，不用管，3.冷啟動沒有藍煙，氣門油封不用管沒壞。4.前三項都OK ，那麼直接看缸內有沒有拉傷，沒有拉傷就確定99.9%活塞環卡滯導致的燒機油只要釋放活塞環就可以解決燒機油問題，目前釋放活塞環，前提是沒有拉缸啊，可以連續用4次司有普燒機油修復劑，一定要多開車，就可以釋放完成。活塞環釋放後刮油正常就沒有燒機油的問題了 @2019