寶馬x3噪音是多少分貝

A. 寶馬x3啟動時聲音太大正常嗎

發動機的工作溫度在90度左右，啟動時聲音大是因為發動機的工作溫度不夠，所以發動機轉速高，聲音大。還有一個原因是汽車在冷的時候油沉積在油底殼里，所以發動機潤滑不足也是噪音大的原因之一。這很正常。2019款寶馬X3依舊是標志性的雙腎
寶馬x3啟動時聲音太大正常嗎
發動機的工作溫度在90度左右，啟動時聲音大是因為發動機的工作溫度不夠，所以發動機轉速高，聲音大。還有一個原因是汽車在冷的時候油沉積在油底殼里，所以發動機潤滑不足也是噪音大的原因之一。這很正常。

2019款寶馬X3依舊是標志性的雙腎進氣格柵設計，天使眼大燈犀利，使得前臉看起來氣勢逼人。整句台詞很帥。車尾有兩種排氣設計，尾燈有著全新的家族特色，稜角分明。整車的動感和運動氣息很強，讓人充滿駕駛慾望。新X3的內飾也是運動和集成的。中控台的設計偏向駕駛員，方便車主操作。同時，寬大的中控觸摸屏與第六代iDrive系統一樣方便易用。動力方面，搭載2.0T L4渦輪增壓發動機，匹配8速自動手動變速箱。動力系統分為三個動力版本，輸出數據為:最大馬力184Ps，峰值扭矩290n·m；；最大馬力224Ps，峰值扭矩310n·m，最大馬力252Ps，峰值扭矩350n·m。
寶馬x3起步抖動是什麼原因
寶馬x3起步抖動的原因可能是油路不暢，油門低時機油跟不上，導致發動機氣缸工作不均勻抖動。或者節氣門太臟，進氣不暢，工作不均勻，導致抖動；還有高壓線斷裂燃燒或火花塞擊穿、氣缸故障、發動機運轉不穩定和抖動等。

比如手動擋，起步時離合器會處於半聯動狀態，所以會造成一定程度的輕微抖動，這是正常的。另外，如果在沒有供油的稍微傾斜的地方起步，抖動會更加明顯。這種情況是由離合器部件引起的。如果抖動嚴重，離合器零件一開始可能有故障。也就是說，如果車輛啟動時離合器部件不能順利結合，那麼車輛啟動時車身就會抖動。建議檢查離合器壓盤、壓縮彈簧和分離桿是否在同一平面。

如果是自動變速箱，可能是變速箱的齒輪與傳動軸嚙合時的倒退造成的。大部分雙離合變速箱都有這個問題，但是CVT或者AT車好像沒什麼問題。DSG或DCT在這方面或多或少都有問題，也就是別人常說的換擋受挫。雙離合變速箱有點類似手動變速箱，帶離合器片，摩擦時難免會抖動。AT自動變速箱或CVT變速箱在啟動時不應抖動。 寶馬x3啟動時聲音太大正常嗎 寶馬x3起步抖動是什麼原因 @2019

B. 寶馬x3的隔音跟crv對比怎麼樣

寶馬X3和CR-V在隔音方面都達到了很高的水平，但寶馬X3的隔音效果可能會比CR-V更好。這是因為寶馬X3是一款豪華車型，在車身製造和材料選擇方面具有更高的標准和要求。它的機艙隔音和道路噪音處理都非常出色，可以讓車內的駕鍵橘乘者感受到非常安靜和舒適的駕駛體驗。

而CR-V作為一款中型SUV，也非常注重隔音效果，並且採用了一些隔音材料和技術來減少車內噪顫碰音。但相比之下，它的隔音效果可能沒有寶馬X3那麼明顯。

不過，需要注意的是，不同的車型在隔音效果上表現可能會不同，這取決於不同的車身設計、製造工藝和材料等多方面因素。建議在稿洞團購車前，可以通過試駕體驗，來直觀感受不同車型的隔音效果，並根據自己的需求和喜好做出選擇。

C. 林肯冒險家和寶馬x3哪個隔音好

根據官方發布的數據，林肯冒險家的隔音性能優於寶馬X3。林肯冒險家的隔型旦音性能達到車內完全無雜訊，弊毀而寶馬X3的隔音性能為室內安靜，在高速行租租備駛時仍有輕微外界噪音。

D. 寶馬x3都有哪些強悍的性能

奧迪Q5和賓士GLC都是國產的，國產寶馬X3也會遠嗎。事實上，國產寶馬X3可以說是千載難逢。與過去寶馬緊緊追趕中國市場需求不同，國產寶馬X3的到達似乎有點晚，但出乎意料的是，還不止這些。看看寶馬X1，3系，5系。進入國內市場後也不例外。這似乎預示著國產寶馬X3的到來，註定要換上L號的外套。但是實際上，寶馬X3仍然穿著喜歡的這件S號外套。它到底是怎麼想的，好像有必要和它談談。

XDrive性能測試，我們測試了華晨寶馬X3的xDrive系統。模擬了同軸車輪打滑、抓住前輪和抓住後輪三種情況。XDrive系統採用電控離合器式中央差速器，四輪採用電子限滑助力器。一般來說，該系統由後輪驅動，可以實現前軸和後軸03360100 ~ 50336050的扭矩分布。同軸車輪滑動時，系統可以快速檢測滑動的車輪，通過多個離合器的壓縮，將發動機扭矩傳遞給不滑動的車輪，從而擺脫困境。

E. 評測華晨寶馬X3噪音測試及華晨寶馬X3制動性能測試

測試由兩個帥哥完成，小林開車，小江錄音。車速怠速時噪音分貝為41dB，車速60km時為55.8dB，車速80km/h時為57.6dB。
起初，我覺得X3的隔音效果不太好。我以為後面肯定會超過推薦噪點值，結果沒有。整體隔音性能不錯，車內噪音不明顯。
華晨寶馬X330i在全制動時，車身整體姿態非常穩定，38.18米的100-0km/h制動肢搜距離也算是優秀。
制動力釋放均勻線性，ABS介入速度非常迅速，腳感不突兀。60-0km/h制動距離13.8米。這橡亂種成績梁飢檔落後於同級。

F. 寶馬x3和賓士glc胎噪風噪

寶馬X3和賓士GLC都是豪華SUV，它虛陪們的輪胎噪音和風噪都相對較低，但具體的噪音水平還取決於車輛的型號和配置。一般來說，寶馬X3的噪音水平相對較低，車輛內部的靜音效果也比較出色。賓士GLC的噪音水平也較低，但相對來說頃螞可能略微高於寶馬X3。無論哪種車型，車輛的噪音水平也會受到路面狀況、車速和風向差乎蠢等因素的影響。

G. 寶馬x3怎麼樣

寶馬x3很好。寶馬X3是一輛非常不錯的豪華品牌中型SUV，無論是操控還是外觀設計都是同級別的優秀水準。選擇寶馬X3的人大部分都是做生意的居多，像我們今天采訪的對象有做餐飲生意、服裝生意及工程方面生意等。

寶馬x3特點

操控性寶馬X3國產後保留了寶馬在公路操控性能上與生俱來的運動基因，扎實的底盤和指向性精準的轉向系統，讓這款車非常靈活，很有駕駛樂趣。隔音寶馬X3的車內靜謐性令人滿意，風噪路躁發動機噪音的隔絕都做的不錯。

細節方面寶馬X3的後排座椅可三級調節，極大緩解了第二排空間略有不足的問題，無線CARPLAY非常好用，4個門都有無匙進入，在很多細節方面，寶馬X3會帶來不錯的幸福感，座椅舒適性寶馬X3的座椅長度寬度都令人滿意，填充物也足夠柔韌，包裹性和承托性都不錯。

H. 寶馬x3駕駛室聲音大

可能是由於車門隔音不好，車身隔音材料原裝，駕駛艙地板隔音不好。下面詳細介紹：門的隔音處理。這一步驟的主要目的是降低寶馬X3的風雜訊。拆下門板配件，有一層防震板，比其他型號老實；但原車使用的隔音材料一般，隔音效果有待提高。原車車身隔音材料不好。3360貼防震效果更好的汽車隔音材料，否則噪音會很大，可以有效提高鈑金的牢固度，避免鈑金的鼓共振現象，有效降低風噪侵擾。前後門雙層隔音處理後，風噪會明顯降低。機艙的閉帶喚地板隔音不好。3360機房地板隔音主要是降低路面噪音和底盤共振噪音。拆下座椅、地毯和其他附件。這是寶馬X3的原始底盤結構。2寶馬x3噪音大的原因是什麼？寶馬的X3雜訊是由於車門隔音不好、車身原裝隔音材料、駕駛艙地板隔音不好等原因造成的。門的隔音效果比：門差。這一步驟的主要目的是降低寶馬X3的風雜訊。拆下門板配件，有一層防震板，比其他型號老實；但原車使用的隔音材料一般，隔音效果有待提高。原車車身隔音轎凱材料不好。3360粘貼防震效果更好的汽車隔音材料，否則噪音會很大，可以有效提高鈑金的牢固度，避免鈑金的鼓共振現象，有效減少風噪的入侵。前後門雙層隔音處理後，風噪會明顯降低。機艙地板隔音不好。3360機艙地板隔音主要用於降低路面噪音和底盤共行罩振噪音。拆下座椅、地毯和其他附件。這是寶馬X3的原始底盤結構。汽車噪音3360的解決方法：引擎蓋下貼吸音泡沫；後後備箱、後後備箱底部、後後備箱兩側輪眉貼有吸音棉材料；在容易產生噪音的地方安裝專業的阻尼板；在車門上安裝密封條；換輪胎。

I. 買寶馬x3十大忠告

買寶馬x3十大忠告：

1、N20B20發動機噪音太大；

點火著車後聲音聽起來就像柴油機，怠速下還會出現噠噠噠的聲音，也有車主反映這款發動機在中期會出現漏油和滲油現象。

2、熄火隱患；

由於電動燃油泵的供電線束與燃油輸送單元上的壓力調節閥存在設計缺陷，寶馬X3的發動機存在熄火隱患。寶馬官方也曾就此事召回了超過5萬輛寶馬X3。

3、變速箱掛擋異響及漏油；

有車主反映，車子在掛前進擋或後退擋時，底盤有砰砰聲，經檢查發現變速箱漏油，4S店方面最終確定是異響由傳動系統和變速箱造成。

4、剎車失靈；

有車主反映自己的寶馬X3汽車，在成渝高速行駛的時候，剎車失靈，從而引發了交通事故。事後檢查發現，是三元催化器堵塞導致的真空泵毀壞引起的剎車失靈。

5、漏水；

車主反映，新車開了幾個月後，後備箱出現漏水痕跡，更換密封膠條和模塊後還是不能解決問題，最後連音響模塊也受到漏水問題影響。

6、發動機可變氣門；

正時機構（VANOS）外殼上的固定螺栓設計原因，發動機運轉過程中，固定螺栓有可能松脫甚至斷裂，存在安全隱患。

7、各種異響問題；

轉動方向盤轉向柱會發出鵝鵝的聲音；冬季冷車啟動發動機噠噠噠聲音大；前橋顛簸路面異響；左前車門升窗異響玻璃升到頂時聲音特別大等等。

8、車輛自燃；

有車主反映，在廣園快速行駛的時候，發現車子不對勁，停車熄火檢查，發現漏油的情況，大約1分鍾之後車前蓋開始著火，最後把車子燒的面目全非。

9、發動機啟停功能高原地區無法使用；

有車主投訴道，車子在重慶可以使用發動機啟停功能，但是一到西藏就使用該不了啟停功能，寶馬官方也承認了這個技術缺陷，但沒有得到解決。

10、氧化；

有車主發現自己的愛車輪轂出現氧化，出現明顯銹跡和褪色。

寶馬X3的油耗：

寶馬X3工信部給出的油耗為7.9-8L/100km。當然，這只是參考。至於正常油耗，會根據車主的駕駛習慣和路況上下浮動10％。

寶馬X3的前臉採用了更寬的立體進氣格柵，採用倒梯形設計，增強了俯沖的視覺感。延伸到車身邊緣的六邊形LED大燈可以帶來更好的照明和設計效果。前保險杠與全新設計的直射六邊形LED霧燈融為一體，進一步加強了新車的運動性。

J. 2012款進口寶馬x3的優缺點

很高興為您解答2012款進口寶馬X3的優缺點。
優點：
1. 強大的動力性能亮氏盯：2012款進口寶馬X3搭載了2.0T和3.0T兩種發動機，動力性能非常強勁，加速表現優異。
2. 穩定的懸掛系統：寶馬X3採用獨立懸掛系統，懸掛調校非常穩定，能夠提供非常出色的操控性能。
3. 豪華的內飾設計：寶馬X3的內飾設計非常豪華，採用了高檔材料，做工精細，非常符合寶馬品牌的高端形象。
4. 安全性能出色：寶馬X3配備了一系列安全配置，如ABS、EBD、ESP、TCS等，能夠提供非常出色的安全性能。
5. 舒適性能優異：寶馬X3的座椅舒適性非常出色，懸掛系統也能夠提供非常好的舒適性能。
缺點：
1. 後排空間較小：寶馬X3的後排空間相對較小，對於身材較高的乘客來說可能會有些局促。
2. 油耗較高：寶馬X3的油耗相對較高，特別是3.0T發動機的油耗更是較高。
3. 價格較貴：寶馬X3的價格相對較貴，對於一些消費者來說可能會有些難以承受。
4. 噪音較大：寶馬X3在高速行駛時噪音較大，可能會影響乘坐體驗。
5. 維修保養費用高：寶馬X3的維修保養費用相對較高，需要花費一定的費用來維護車核蠢輛。
總的來敬和說，2012款進口寶馬X3是一款非常出色的豪華SUV，具有強大的動力性能、穩定的懸掛系統、豪華的內飾設計、出色的安全性能和舒適的乘坐體驗。但是也存在一些缺點，如後排空間較小、油耗較高、價格較貴、噪音較大和維修保養費用高等問題。