寶馬標軸是什麼車

寶馬（簡稱陸李BMW）是德國汽車品牌，隸屬宏逗於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬車標的B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司始創人名吉斯坦-奧托(GustanOtto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，1922年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，雖然不被採納，但已為車廠定下了重要的方向，1923年末，他們特約在慕尼克(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

BMW在1929年7月9日的晨報早絕遲上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。寶馬的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerkeAG），是德國一家世界知名的豪華汽車和摩托車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）

② 寶馬標軸是什麼意思

寶馬標軸版車型的車身尺寸和軸距較長軸版車型要短，標軸版操控性越好車輛整體剛性越強。長軸版車內乘用空間越大，乘坐的寬敞感越好。軸距決定了車輛重心的位置，對車輛制動性、操縱性及平順性有著直接影響原版標軸車型是設定最均衡的狀態，寶馬可以將長軸版車型也做到同標軸一樣的前後重量配比，甚至可以極致地做到當駕駛員坐進車內後依然能保持這一比例。

寶馬長軸與標軸區別

加長軸距後車重必定會有所增加車輛高速行駛的穩定性會相應提升隨著軸距的增長，車輛轉彎半徑會隨之增大，轉彎掉頭的靈活性會下降，導致機動性受到影響但現在一些豪華中大型車都有配備後輪主動轉向功能。

當在做低速大角度轉向動作時，可按一定角度與前輪反向轉動，從而達到縮小轉彎半徑的目的。

③ 標軸5是什麼車

標軸5指的是寶馬5系標軸版車型。擴展相關資料如下：1、外觀：長軸距版車型和標軸距版車型在外觀上的差別並不是很大隻是汽車的軸距進行了加長汽車的軸距越長同時也就代擾肆老表著汽車內部的空間越大。2、軸距：汽車的軸距是汽車前軸中心到後軸中心的距離汽車的軸距對於汽車的空間表現和汽車的操控性有著一定的影響因為這是一項非常重要的指標。3、軸距長短：隨著軸距的增長車緩升輛轉彎半徑會隨之增大轉雹拿彎u002F掉頭的靈活度會下降導致機動性受到影響。同一款車的軸距越短操控性越好車輛整體剛性越強。

④ 寶馬3系標軸和長軸的區別是什麼

從數據來對比，長軸和標軸車型最直觀的變化就是車身尺寸，長軸車型車身長度和軸距比標軸車型長了110mm。還有標軸車型後排沒有配備專屬頭枕，其餘方面，兩款車包括動力和配置，基本相同。

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、長軸距Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。

（圖/文/攝： 張黃彬） @2019

⑤ 探店新3系標軸版，空間雖顯局促，但開起來更香！

最後說說

從G2X系列寶馬3繫上市到現在，我們從銷量中能看到，即使它在逐漸向舒適性妥協，但大部分消費者還是很願意接受它的改變。

但如果你不想追尋這種妥協，還保留了一部分對純粹的念想。那麼標軸版3系顯然是更好的選擇。至少在保證足夠舒適性的同時，在底盤韌性、側傾支撐、轉向手感、車身跟隨的整體感上，都小上了一個台階。

標軸和長軸，如果是你，會怎麼選呢？

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⑥ 寶馬3系標軸是進口嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系標軸是進口，寶馬3系既有進口汽車型也有國產車型，進口汽車型使用的是標軸，國產車型使用的是長軸設計，汽車的車身以及軸距實行了加長，長軸車型與此同時也比較符合中國消費者對用車的需求。

車型回顧新車共有三種外觀供消費者選擇，分別為豪華套裝、M運侍祥碧動套裝、運動耀夜套裝，多種外觀包括長軸和標軸也是為了滿足不同的消費者。

【豪華套裝】【M運動套裝】【運動曜夜套裝】前臉風格寶馬3系（參數|圖片）有兩種，運動宴碼曜夜版前格柵採用了亮黑色的材質，下包圍更加立體，兩側的進氣口面積更大，M運動套裝版與曜夜版看上去前臉風格一樣，區別主要在於前進氣格柵周圍採用了不同的鍍鉻材質，至於只出現在325Li首發版上的豪華套裝，則採用了不同的設計，尤其是下包圍樣式以及兩側出風口樣式的改變。

側面依舊延續了老款3系的風格，長車頭的設計也讓其看上去更加有豪車范，其中側面一個小小的改動就是取消了現款長軸版3系C柱霍夫邁斯特拐角區域的L型折線，但視覺效果無傷大雅。相比上一代的長軸距車型，新款3系長軸距版車身長度增加了有76毫米。

顏色方面，新車提供6種車身顏色可選，分別是碳黑色、開士米銀、墨爾本紅、礦石白、耀目金和波爾蒂芒藍，其中耀目金和波爾蒂芒藍是這次新增的顏色，同時還有5中內飾飾條，3種座椅顏色以及4種輪轂樣式可供選擇，滿足了不同消費者對於顏色多樣化的訴求。

選長軸距版還是標准軸距版？

從寶馬開始學習奧迪和賓士推出加長車型後，很多粉絲就對此有不同的看法，寶馬車型一直以運動操控為賣點，不少消費說寶馬加長後就不是寶馬了。此次全新寶馬3系推出的6款車型中，有兩款為標准軸距版，或許就是出於這種考慮。老舉

其實選擇長軸距和標軸距，兩者的定位也很明確。長軸距版偏向舒適，有很多獨有配置，比如全景天窗、後排舒適頭枕等。標准軸距版則操控更好，加速更快，懸架調教的也較為運動。因此追求操控的肯定選標准軸距版，用來家用，更在乎空間的話，長軸距版更適合。

先說兩款標軸距版325iM運動套裝31.39萬元推薦指數：★★★★該車型屬於全新寶馬3系中最為便宜的一款車型，如果選擇標軸版，這一款車型值得推薦，雖然為全系最便宜的車型，不過配置並不差，性價比不錯。

325iM運動曜夜版32.99萬元（差價1.6萬元）推薦指數：★★★★★同為標准軸距車型，兩者相差1.6萬元，多出自動防炫目內外後視鏡、Harman/Kardon高端音響系統、含360°全景影像系統、遠程3D環視影像系統、帶換擋撥片的8速運動型手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑦ 寶馬3系標軸是進口的嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系標軸是進口的，寶馬3系既有進口汽車型也有國產車型，進口汽車型使用的是標軸，國產車型使用的是長軸設計，汽車的車身以及軸距實行了加長。

寶馬3系既有進口汽車型也有國產車型，進口汽車型使用的是侍祥碧標軸，國產車型使用的是長軸設計，汽車的車身以及軸距實行了加長，長軸車型與此同時也比較符合中國消費者對用車的需求。宴碼

全新一代上市的寶馬3系吸引了眾多消費者的目光，同比於現款車型來說，全新一代寶馬3系將汽車實行了全方位的改款，汽車的外觀同比於現款車型更加運動。

在外觀方面，這一款車依舊使用的是寶馬家族式的設計，在整體上更加有立體感，從汽車的前臉來看，汽車前臉的雙腎式進氣格柵面積變得更大，配合天使眼大燈，帶給消費者一種全新的視覺體驗。

與現款車型不相同的是，新款車型的尾燈使用的是老舉鐮刀狀的設計，汽車的尾部使用了上揚式的設計，隱藏式的排氣更好的凸顯了這一款車的運動氣質。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）