① 寶馬3系發動機過熱是什麼情況
在路上開了不到10分鍾，突然顯示「發動機過熱，請謹慎駕駛」等字樣，然後車子就自動減速，油門也踩不上去了，停路邊幾分鍾後又自動好了，但是儀表盤一直有個嘆號在哪裡，車子是15款的，開了快4年了，請問下有車友知道這是什麼原因嗎？在路上開了不到10分鍾，突然顯示「發動機過熱，請謹慎駕駛」等字樣，然後車子就自動減速，油門也踩不上去了，停路邊幾分鍾後又自動好了，但是儀表盤一直有個嘆號在哪裡，車子是15款的，開了快4年了，請問下有車友知道這是什麼原因嗎？ 樓主，最後你的車子找出原因了嗎？我的15年3系今晚出現你同樣的情況了 水箱看看 發動機過熱，通常是指發動機冷卻系水溫過高來表徵發動機工作溫度過高。發動機過熱通常有二種情況，一種是冷卻系工作不正常，導致發動機工作時產生的熱量不能及時排出與冷卻。另一種情況是發動機工作不正常。如，發動機長期工作在大負荷狀態下，導致機體溫度過高；或者發動機氣缸密封損壞，導致高溫燃氣漏入冷卻系統，或者發動機氣門正時有問題，排氣打開過早導致高溫燃氣過早排出時導致機體溫度過高。發動機過熱，損害不小，會導致潤滑油變稀變質，發動機出現異常磨損，發動機工作噪音增大，冷卻系開鍋壓力增大水管接頭脫落，這就讓發動機無法工作了。如滿意請採納。謝謝 發動機正常的溫度一般都是90度多點。超過100多度儀表就會亮故障燈，提醒駕駛員停機檢查。發動機過熱時候，應該停車把發動機機艙蓋打開，通風散熱降低發動機溫度。然後去看下引起過熱的原因，防凍液少了（液面正常在MIN-AUX之間)電子風扇不工作可以通過打開AC開關觀察轉不轉。這些如果都是正常的。就要去4s店去詳細檢查了、水溫感測器，節溫器無法大循環水箱過臟散熱差等。。 @2019
② 寶馬3系在高速行駛為什麼水溫升至115
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻系統漏液後會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度升高，如果發現防凍液偏低，首先應該檢查是否漏液，如果沒有要及時添加相同型號的防凍液，不要添加自來水或者其它型號的防凍纖派蔽液，以免導致稀釋甚至沉澱，造成失效或故障。
三．節溫器損壞。①如想拆毀州掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由羨改水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫准確地打開。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五、循環水泵發生故障。水泵發生故障後，發動機導熱側的水不能夠及時循環，導致發動機啟動後水溫會迅速上升，冷卻系統失靈，水溫報警，並伴有 " 開鍋 " 等現象。如果發現的早並採取適當的措施，就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以必須在發現水溫過高、報警燈亮、" 開鍋 " 等現象時，盡快停車檢查故障根源，必要時求救維修站解決。
③ 寶馬m3水溫高是什麼原因
一：冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二：冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三：節溫器損壞。
四：水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五：水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六：汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
七：點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。
④ 寶馬水溫高是怎麼回事
寶馬水溫高的原因如下：
1、發動機冷卻液不足；
2、水溫感應器或水溫表故障；
3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4、點火時間過早或過晚；
5、百葉窗不能完全打開；
6、混合氣過稀或過濃；
7、水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；
8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等；
9、電動風扇性能不良或沒有高速；
10、燃燒室積炭過多；
11、水泵皮帶過松；
12、三元催化有問題；
13、沖床」現象中的氣通水導致；
14，節溫器開啟不好，需要更換。
⑤ 寶馬3系汽車水溫120度怎麼辦
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫備爛豎度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的歷春冷卻液也就停止了循環(對於大多數發動機來說，水泵是由曲仿大軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
⑥ 寶馬為什麼水溫都高
寶馬水溫高的原因如下:
1.發動機冷卻液不足；
2.水溫感測器或水溫計故障；
3.在炎熱季節長時間順風行駛或低速重載行駛；
4.點火時間過早或過晚；
5.百葉窗不能完全打開；
6.混合物太稀或太濃；
7.水箱外部臟污或內部水垢嚴重，導致散熱不良，需要打開(清洗)水箱或更換；
8.風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇旋轉阻力過大、葉片安裝倒置、葉片損壞等。
9.電風扇性能差或無高速；
10.燃燒室積碳過多；
11.水泵皮帶太松；
12.三元催化有問題；
13.「沖壓機」現象是由空氣和水引起的；
14.恆溫器開得不好，需要更換。