寶馬5系溫度多少正常

A. 寶馬5系水溫120正常嗎

肯定是不正常，這溫度已經很高了不可以再開了，你看的是機油溫度吧？

B. 寶馬5系 在駕駛中 標準的水溫是多少120

寶馬5系在駕駛中標準的水溫為90到105度左右，120度的水溫屬於不正常情況。

寶馬5系汽車水溫表一般都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，C代表冷，H代表熱，如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。

冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有要找到泄露位置。

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汽車水溫情況介紹如下：

一般情況下在汽車儀表盤上(水溫表)單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。

如果汽車冷卻液充足，那麼汽車水溫過高是由其他因素造成，例如水管漏水、散熱風扇故障等等，這時我們最好呼叫拖車並前往維修店進行檢修。注意汽車水溫過高不能強開，因為高溫會導致發動機零部件損毀，甚至造成更大的損失。

C. 2020款寶馬5系正常油溫水溫多少

2020款 寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）水溫90攝氏度是正常的，當汽車勻速行駛的時候，車子在啟動以後水溫會很快上升，指針達到了中央位置以後水溫就不會再繼續上升，溫度在中間位置起步是合適的。

正常情況下， 寶馬 5系 汽車發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話，由於發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之升高一點，達到100°C-110°C左右，所以機油溫度100度也是正常的。

水溫表上的數據只是大概數，實際溫度和儀表顯示並不一樣。實際的水溫可以通過修車用的電腦讀取或者私家車用的OBD行車電腦讀取儀之類通過手機顯示。不同廠家的發動機由於設計思路不同正常的行駛溫度也不一樣。一般表上不要超紅線就行。另外：發動機水溫過低會增加油耗和磨損，所以發動機不能長時間低溫行駛。

其實除了水溫高之外，發動機的機油也存在油溫高的問題。當然這跟防凍液存在著千絲萬縷的聯系。

反之防凍液溫度過高也會拉高機油溫度（機油溫度高於水溫）。當機油溫度過高時（水溫也會變高散熱降低），機油在高溫環境下的熱穩定性，受到嚴重的考驗。這也是為什麼有些機油在高溫時變稀，進而造成燒機油的現象。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

D. 寶馬5系發動機正常溫度是多少

寶馬5系發動機正常溫度在120度左右。1.怠速不穩的特點是發動機抖動，怠速時轉速不均勻。2.原因包括:怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別氣缸火花塞火花微弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過晚、怠速調整不當等。

6.如果發生漏氣，可以通過緊固螺釘或增減墊片來消除。

7.如果怠速不穩，發動機功率下降，應進一步檢查火花塞的工作情況、氣門的密封性能和點火時間，必要時應進行維護和調整。

8.正常工作的發動機應能在300-500轉/分的轉速范圍內均勻運轉。

9.如果發動機的最小穩定轉速超過該轉速范圍，或者發動機失速且轉速在該轉速范圍內不穩定，則意味著沒有怠速或怠速不良。

10.怠速不良時，根據其故障特點可分為怠速失速、怠速不穩和高怠速。

11.如果發動機啟動後從低速到高速運轉良好，但一松開油門踏板就熄火，或者先運轉不穩再熄火，則屬於怠速失速故障。

12.如果發動機怠速不平穩，排氣管發出「突然、突如其來」的噪音，一般是怠速不穩的故障。

13.如果最低穩定發動機轉速高於規定范圍，並且該轉速不能降低，則說明怠速過高或沒有怠速故障。

14.調整怠速必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、 點火系統 正常、管路密封良好、阻風門全開、節氣門關閉嚴密等正常條件下進行。

15.調節時，先擰出節氣門開度調節螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。

16.然後用螺絲刀擰入怠速調節螺釘。當發動機即將熄火時，慢慢擰出怠速調節螺釘，使發動機平穩運行，達到高速。

17.然後擰出節氣門開度調節螺釘，將發動機轉速降至最低。然後調節怠速調節螺釘，以提高發動機轉速。重復此過程，直到節氣門開度最小，發動機以最低穩定速度運行。最後，提高速度，突然關閉節氣門。保持發動機運轉而不熄火是明智的。

18.發動機怠速熄火時，根據實際情況調整怠速。調整後，如果故障消失，則怠速螺釘調整不當。

19.調整後，如果故障不能消失，打開節氣門保持發動機運轉。用棉紗或紙檢查化油器和進氣歧管墊片是否漏氣。如果沒有漏氣，拆下怠速計量孔檢查，同時吹通怠速油道，然後重新安裝測試。如果此時故障消失，說明怠速計量孔和怠速油道堵塞。

E. 寶馬5系正常水溫多少度

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）水溫90攝氏度是正常的，當汽車勻速行駛的時候，車子在啟動以後水溫會很快上升，指針達到了中央位置以後水溫就不會再繼續上升，溫度在中間位置起步是合適的。

寶馬 發動機水溫在95-105度正常，超過105度就水溫升高需要檢查防凍液，節溫器，散熱風扇，水溫感測器，水箱，水泵。

寶馬 5系 油溫處在120度之內為合適，120°C以上屬於不正常的情況。

正常情況下，寶馬5系汽車發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話，由於發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之升高一點，達到100°C-110°C左右，所以機油溫度100度是很正常的。

但如果機油溫度長期處於120°C以上的話，就需要及時檢查了，否則會造成不同程度的影響。如果機油溫度過高的話，肯定會對汽車的一些零部件造成影響，特別是按冷卻水循環方向離散熱器遠。

寶馬5系油溫介紹如下：

發動機水溫高而導致冷卻液管道內部壓力變大，造成的故障現象。其實除了水溫高之外，發動機的機油也存在油溫高的問題。當然這跟防凍液存在著千絲萬縷的聯系。

反之防凍液溫度過高也會拉高機油溫度（機油溫度高於水溫）。當機油溫度過高時（水溫也會變高散熱降低），機油在高溫環境下的熱穩定性，受到嚴重的考驗。這也是為什麼有些機油在高溫時變稀，進而造成燒機油的現象。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

F. 寶馬5系發動機正常溫度是多少

寶馬5系發動機正常溫度是120度左右

G. 寶馬5系發動機水溫多少正常

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）發動機水溫90攝氏度是正常的，當汽車勻速行駛的時候，車子在啟動以後水溫會很快上升，指針達到了中央位置以後水溫就不會再繼續上升，溫度在中間位置起步是合適的。

寶馬 車是沒有水溫表的，有的只有油溫表，一般普通駕駛員的常規認識是水溫90度，但是寶馬品牌追求敏櫻裂的是運動，通過高溫提升潤滑油的性能，所有寶馬的常規情況下油溫表都會在120以下，這是正常的，水溫寶馬的也會在105度以上（發動機冷卻液不是純水，不要考慮100度沸點問題），所以絕大多數汽車都是90度。

水溫表上的數據只是大概數，實橋閉際溫度和儀表顯示並不一樣。實際的水溫可以通過修車用的電腦讀取或者私家車用的OBD行車電腦讀取儀之類通過手機顯示。不同廠家的發動機由於設計思路不同正常的行駛溫度也不一樣。一般表上不要超紅線就行。

另外需要注意的一點是：頌橋發動機水溫過低的話，容易增加油耗和磨損，所以發動機不能長時間低溫行駛。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

H. 寶馬5系水溫表顯示多少正常

寶馬5系水溫90攝氏度是正常的，當汽車勻速行駛的時候，車子在啟動以後水溫會很快上升，指針達到了中央位置以後水溫就不會再繼續上升，溫度在中間位置起步是合適的。

寶馬5系列是沒有水溫表的，水溫超高了才會報警。但是有水溫感測器，小液晶顯示屏隱藏有水溫讀數。儀表盤上的那個溫度顯示是顯示機油溫度的，只要不超過120度就沒事。

勻速行駛的情況下，水溫表保持在90度左右是正常的。車輛啟動後水溫迅速上升，指針到達中央位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

汽車水溫表是C和H來標識的，C表示的是冷，而H代表的就是熱，當水溫表接近H的時候，就會亮起水溫報警燈，提醒車主目前發動機冷卻液太高了。

水溫表上的數據只是大概數，實際溫度和儀表顯示並不一樣。實際的水溫可以通過修車用的電腦讀取或者私家車用的OBD行車電腦讀取儀之類通過手機顯示。不同廠家的發動機由於設計思路不同正常的行駛溫度也不一樣。一般表上不要超紅線就行。另外：發動機水溫過低會增加油耗和磨損，所以發動機不能長時間低溫行駛。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

I. 寶馬5系水溫多少是正常的

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寶馬5系水溫90攝氏度是正常的，當汽車勻速行駛的時候，車子在啟動以後水溫會很快上升，春圓弊指針達到了中央位置以後水溫就不會再繼續上升，溫度在中間位置起步是合適的。汽車水溫表用C和H來標識，C表示的是扒族冷，H表示的是熱。寶馬5系長為5047mm，寬為1860mm，高為1491mm，軸距為2888mm，比上一代車型加長66mm。寶馬5系頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率為245kw，最大馬力為333ps，最大扭矩達450nm，最高時腔念速為每小時250公里。

J. 寶馬5系水溫在多少算正常

寶馬5系水溫90攝氏度是正常的，當汽車勻速行駛的時候，車子在啟動以後水溫會很快上升，慧弊岩指針達到了中央位置以後水溫就不會再繼續上升，前御溫度在中間卜碰位置起步是合適的。

寶馬5系水溫90攝氏度是正常的，當汽車勻速行駛的時候，車子在啟動以後水溫會很快上升，指針達到了中央位置以後水溫就不會再繼續上升，溫度在中間位置起步是合適的。

汽車水溫表一般都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，C代表冷，H代表熱，如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。

水溫表上的數據只是大概數，實際溫度和儀表顯示並不一樣。實際的水溫可以通過修車用的電腦讀取或者私家車用的OBD行車電腦讀取儀之類通過手機顯示。不同廠家的發動機由於設計思路不同正常的行駛溫度也不一樣。一般表上不要超紅線就行。另外：發動機水溫過低會增加油耗和磨損，所以發動機不能長時間低溫行駛。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019