5系寶馬剎車分泵怎麼壓

A. 寶馬5系後剎車分泵壓不進去是什麼問題

是由於剎車總泵里邊的活塞發生生銹了，終究這類生鐵生銹是很常規的問題罷了。但造成生銹的因素也有一種，便是長期不拆換剎車油油品便會霉變，而油中的水份毫無疑問會加重剎車總泵（生鐵）的被氧化水平。

剎車分泵

此刻人們就必須將分泵拆出來，隨後用細砂紙將生銹的細砂紙打磨拋光一下就可以了。自然大家還能夠塗上汽車機油，這樣一來就可以高效地預防它再次發生生銹。

小轎車當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。

貨車由氣泵通過發動機帶動，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲氣筒內。其中一個儲氣筒能過管路於剎車總泵相聯。剎車總泵分上下兩個氣室，上氣室控制後輪，下氣室控制前輪。

當駕駛員踩下剎車踏板時，上氣首先打開，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥，把繼動閥的控制活塞推出，這時候另外一個儲氣筒的氣體能通過繼動閥和兩個後剎車分泵接通。

剎車分泵的推桿向前推出，通過調劑背把凸輪轉動一個角度，凸輪是偏心的，轉動的同時把剎車蹄撐開與剎車鼓產生摩擦到達剎車的效果。

B. 寶馬5系怎麼換電子手剎

1、解除制動按鈕，拆掉輪胎，將剎車分泵取下；2、拆掉後剎車分泵，再將分泵上的電子制動軸用E30順時針轉動，直到轉緊為止；3、然後用剎車專用工具將剎車分泵壓回去；4、將新剎車片裝好，電子制動電機裝上分泵，正常安裝；5、裝好後多按幾下電子制動按鈕，必要時上路試車，進行復位。

寶馬汽車更換剎車片是大家用車過程中比較常遇見的事情，現在大部分寶馬車是配備電子駐車制動系統的，也就是俗稱電子手剎，所以更換後剎車片的時候就麻煩了，你得先把電子手剎設置到維修模式，使電子手剎收回，你才能開始拆卸、安裝後剎車片，否則很容易損壞駐車制動電機。

1、設置維修模式1打開點火開關；2按住駐車制動的按鈕1分鍾，1分鍾後中央顯示屏會提示「駐車制動器失效」；3這時候就表明電子駐車制動系統進入了維修模式，可以進行拆裝剎車片了。

2、恢復正常更換完後剎車片後，我們拉起駐車制動按鈕20秒，注意是拉起哦。聽到後面駐車制動器激活運轉的聲音後，說明電子駐車制動系統已經恢復正常，進入工作狀態了。

操作結束後：

1、制動踏板數次踩到底，以使制動摩擦片與制動盤貼合。

2、在安裝前後橋上新的制動摩擦片時必須使制動液面高度至 」MAX （最大）」 標記處。

3、在低速行車時進行試制動，在最初的制動過程中制動器的效率可能降低。

4、不允許為磨合制動而進行過分的強迫制動和持續制動。

5、在更換制動器後的頭 200 km 內不允許進行故意的強迫制動。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

C. 寶馬5系怎麼更換電子手剎馬達

【太平洋汽車網】1、解除制動按鈕，拆掉輪胎，將剎車分泵取下；2、拆掉後剎車分泵，用E40工具將電子制動電機拆下來（2個螺絲），再將分泵上的電子制動軸用E30花順時針轉動，直到轉緊為止；3、然後用剎車專用工具將剎車分泵壓回去（也可用起子輕輕撬回）；4、將新剎車片裝好，電子制動電機裝上分泵，正常安裝。

一輛新款寶馬520L、電子制動手剎來我店全面檢查，在檢查過程中發現剎車報警燈亮，提示更換後剎車片。根據以往更換寶馬系列剎車片的經驗（寶馬X5、老款3系、5系、7系等，電子制動都是鎖止差速器，更換只需將制動按鈕解除，正常更換，完後進行復位即可）但此車去掉輪胎後發現電子制動電機在後剎車分泵上，跟奧迪A6L相似，但用X431難以收回，後經跟項目組曹經理聯系專業人員得知更換方法如下：

1、解除制動按鈕，拆掉輪胎，將剎車分泵取下；

2、拆掉後剎車分泵，用E40花工具將電子制動電機拆下來（2個螺絲），再將分泵上的電子制動軸用E30花順時針轉動，直到轉緊為止；

3、然後用剎車專用工具將剎車分泵壓回去（也可用起子輕輕撬回）；

4、將新剎車片裝好，電子制動電機裝上分泵，正常安裝；

5、裝好後多按幾下電子制動按鈕，必要時上路試車，進行復位。

6、儀表終中剎車報警燈的復位方法：將點火開關打開，（不能啟動）用手按住左下方的黑色按鈕，（此按鈕可進行機油、剎車片、剎車油等復位，直到儀表中出現後制動片復位的字樣，鬆掉再按住，直到復位成功。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）