Ⅰ 奧迪A4L和寶馬3繫到底哪個更好
兩款車都是家族式設計,所以選擇上需要根據個人喜好來確定哪款更好,但是從動力上寶馬3系更好一點。
1、寶馬3系和奧迪a4l都採用了各自家族式設計語言,相信大家也不會陌生。寶馬3系普通版外觀造型上甚至談不上任何運動,除非購買M套件,有了M運動套件的加持,寶馬3系才多了一份性能車的感覺。依舊熟悉的LED天使眼大燈搭配雙腎進氣格柵。
3、車內,寶馬的內飾從布局上能夠感受到刻意的運動感,雖然整體效果看起來並不亮眼,但是非常朴實。奧迪a4l的內飾整體比較簡約,但是並不失豪華感和科技感,和寶馬3系一樣採用了懸浮式中控屏是當前流行的設計。
4、新款寶馬3系只有2.0T動力選擇,再加上舊款的1.5T發動機,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。奧迪a4l搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。
5、尾部設計稍顯平淡,傳統的寶馬設計風格,整體造型緊湊而又低調。奧迪a4l的車身線條比上一代要更加菱角分明,整體造型還是延續著老款經典的設計,簡約而又耐看。在尾部造型上,奧迪a4l採用小鴨尾和雙邊單出設計,運動氣息十分強烈。
以上內容參考網路——寶馬3系
以上內容參考網路——奧迪A4L
Ⅱ 寶馬3系和奧迪A4那個好
就選購建議來說,由於全新寶馬3系剛剛上市不久,在終端還沒有太多優惠,有些地區甚至還需要「購買裝飾」提車,所以如果喜歡寶馬的操控感受,不妨再等一等。
但如果您只想購買一款配置豐富、空間夠大、品牌有面兒的中型車的話,這兩款車都能很好地滿足您的需求。去4S店試駕一下,哪輛自己更喜歡就選擇哪輛准沒錯。
1、外觀方面
兩車走的都是運動路線,只不過奧迪目前的家族式設計風格賦予了奧迪A4L如同天外來客一般的高冷氣質,從大燈組犀利、兇狠的造型就可見一斑。
而全新寶馬3系則有意淡化家族式特點,試圖打造整體感更強的車身,整車攻擊感的營造也相對要剋制一些,雖然沖擊力沒有奧迪A4L那麼強,但也延續著屬於寶馬品牌自己的運動氣息。
2、配置方面
兩車的基礎配置都足夠豐富,還提供了很多高科技配置可以讓消費者根據自己的需要進行選裝。而在差異方面,奧迪A4L的後排側氣囊、遠近光自動切換、大燈清洗裝置、後排側遮陽簾和後風擋遮陽簾等配置足夠尊貴。
但寶馬也絲毫不落下風,疲勞駕駛提示、主動剎車、運動版包圍、主動閉合式進氣格柵、腿部支撐調節、Harman/Kardon音響、主駕駛座記憶、隨動轉向大燈、內/外後視鏡自動防眩目和後視鏡記憶等配置則更加註重駕駛方面的體驗。
3、動力方面
兩車都搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,也都是低功率版本,所以在加速性能上並沒有太大的區別,不過賬面數據還是奧迪A4L更優秀一些。
Ⅲ 奧迪A4和寶馬3系哪個性價比高 哪個性能好
建議你選擇奧迪的a4l?
其實你可能沒注意?
國內外有好多?
a4l?
寶馬3系?
賓士c級這三款車的測評?
結果都是奧迪a4l勝出??
你喜歡運動是吧?
如果你想買寶馬的3系320的話勸你不要買動力不如a4l2.0tfsi
的強?
奧迪的a4l在這三款車中入門級是動力最強的?
也是最省油的??
寶馬要買就買
325往上的
不過就是有點貴了?寶馬的3系毫無疑是i操控最好的
操控很動感
基本達到了人車合一了??
不過奧迪的a4l的操控也不是蓋的
操控不會像3系那樣過度的活躍
a4l更適合中國的情況?
a4l針對中國進行了很多的改進讓他更適合中國a4l的操控穩定順暢
十分的精準
但也可以運動的操控
就是所說的張弛有度?再說說舒適度
那3系就不行了
後排的空間3系是讓人失望
a4l就不一樣
十分的舒適
軸距加長了舒適度大大提升
還有a4l的車內噪音是三款車中做的最好的
用料也是最上乘的
?我建議你選擇a4l
經濟方面是他最好
舒適上也最好
動力上也很好
我都跳不出什麼毛病啊
29.8萬的起價
也是相當的有誠意啊
別猶豫了快賣了吧
我是有cts了就不買了
哎啊打的好累哦呵呵呵
Ⅳ 家用是買寶馬3系,還是奧迪a4好呢
我覺得這兩款車當中可以選擇寶馬三系這款車,為什麼這么說呢?因為寶馬三系和奧迪a4這兩款車型都是屬於二線豪華品牌系列,而且這兩款車的價位大致相同,但是寶馬三系的配置要比奧迪a4好得多,所以說買寶馬三系是相對比較好的。如果是讓我選擇的話我也會選擇寶馬三系這款車,因為這款車的顏值和配置都要比奧迪a4好得多。隨著我們社會不斷的發展,我們每一個人的生活品質提高了很多,所以很多人追求物質的時候更追求品質生活。這就不得不說現在很多人對汽車的要求也高了,他們不僅要在汽車的外觀上挑剔很多,而且更重要的是要在這款車的使用性能方面是否滿足自己的需求。所以現在很多汽車商根據廣大消費者的需要而製造出來了很多車型,這樣我們的車型經過不斷的升級和換代才變得越來越好。
Ⅳ 奧迪a4和寶馬3系哪個好
我的寶馬 320i M運動曜夜班已經買了半年了,因為寶馬3系即將換代,現款車型的優惠力度比較大,所以性價比還是比較高的。最喜歡曜夜版的熏黑中網、熏黑輪轂以及黑色後視鏡與白色車身的黑白配,非常炫酷,帥到沒朋友。很多人都在吐槽3系的內飾老氣橫秋,而且到處硬邦邦的,給人很廉價的感覺,但是我比較喜歡,尤其是全液晶儀表配上丁字褲方向盤,還是一個字,帥。
相信每個人在選擇這個級別的車時,都逃不過要對比BBA三家的車。奧迪A4當時也考慮了,也在兩款車之間糾結了很久,最終選擇3系還是因為操控性能。雖然新款A4的動力表現也很好,操控方面相比老款車也有很大的進步,但是終歸還是沒有3系純粹。
Ⅵ 寶馬3系和奧迪A4買哪個好
我個人還是比較推薦奧迪A4的。車內空間,以及車輛的配置都是要稍微高一點的。油耗也是比較低的。
Ⅶ 奧迪A4和寶馬3系,哪款最值得入手
有些人喜歡玩操控,較好的動力響應,准確的轉向,利索的換擋,所謂人車合一,覺得這種感覺就是舒服的毫無疑問選擇寶馬3系。寶馬3系是中級運動之王,即便是動力較弱的版本,動態響應仍然很好,我覺得還是直奔主題比較好,題主既然問的是奧迪A4L和寶馬3系的比較,那基本可以斷定,這兩款車的各自版本配置已經不重要了,重要的是這兩個級別基本相同的品牌之間的PK誰占上風。
但談到內飾,有人吐槽A4L內飾丑、無設計感,不過確實和寶馬3系相比,內飾造型稍微欠缺了,特別是那方方正正的中控屏,有點嚴肅,寶馬3系大面積鍍鉻更加時尚。其實,針對不同的市場和定價,匹配相應的動力,這也是能理解的。
Ⅷ 寶馬3系好還是奧迪a4好
絕對是寶馬3系 在外形上仁者見仁智者見智 我覺得A4L略勝一籌 可是在配置和動力 安全性上有一定差距 2者同級別的價位差異不大
實際駕駛中,雖然寶馬3系在底盤上使用了當今中小型車的主流的前麥弗遜後五連桿式的懸掛,但是在調校上卻更富經驗。行車中感覺寶馬的懸掛硬而帶有韌性,無論是過彎、高速行駛、緊急並線等一系列激烈的操作,都能感覺到懸掛反饋回的清晰的路感,給人以駕駛的信心。
寶馬富於駕駛樂趣,這個駕駛樂趣不但表現在其充足的動力儲備,還體現在3系與駕駛者有更深層次的溝通。這個溝通來自於行駛中座椅的靠背,坐墊,油門踏板,方向盤的回饋力,制動踏板,以及車身細微的振動和噪音,上述都可以提供最豐富的路面信息給駕駛者,這樣的溝通給了人足夠的信心去駕馭,這就是寶馬3系富於駕控樂趣之所在。
再看奧迪A4,奧迪平實的內飾氛圍似乎正是嚴謹的德式車的代表,然而在操控方面奧迪並沒有想寶馬一樣強調和注重操控。動力轉向雖然回饋力很到位,但是似乎與路面多了一層隔膜,濾掉了路面回饋的細微的振動,這樣似乎可以讓奧迪A4的車主更紳士般的駕車,但是缺乏了一份溝通的直接感,使得奧迪A4的操控樂趣銳減。此外奧迪A4的行車平順性很高,雖然懸掛偏硬,但是路上的顛簸和溝溝坎坎都能處理的比較到位,但是懸掛與方向一樣,缺乏了一份溝通的直接感。或許奧迪的這些調教更討好多數消費者和車主,但如果與寶馬對比操控性的話,確實遜色不少。