寶馬哪個城市用戶最多

A. 探店寶馬3系：325Li M運動曜夜版最好賣，重慶人最愛藍、黑色

寶馬3系一直是寶馬品牌的銷量擔當，這點可從3月銷量可以見一斑——3月銷量共計8383台，佔比超過寶馬旗下所有車型1/5。而且即便是在2020年開年以來的這段特殊時期，其市場表現仍舊可圈可點。近日，筆者就以消費者的身份到重慶渝北一家店內打聽了一下這台車的銷售情況。在與店內工作人員溝通過程中，筆者了解到以下情況：
1、3月銷量創新高，單店破200台，比平時大約多五六十台；
2、4月銷量以30台的差距略低於3月；
3、黑色和藍色最受重慶市民青睞；
4、指導價為36.39萬元的325Li M運動曜夜套裝版最好賣；
5、目前店內沒有任何現金優惠；
6、5月31日前，購車新用戶有機會享有額外1%的貸款利率優惠或享受最高達8000元的保險補貼；
7、5月31日前，置換的寶馬老用戶有機會獲得額外4000元的保險補貼；而非寶馬車主置換購買的新用戶，可獲得最高達6000元的置換補貼；
8、指定車型可以享受「0首付」「低月付」或「超長周期」優惠；
在目前車市行情普遍不看好的情況下，寶馬憑什麼這么硬氣？又是什麼吸引了消費者呢？
01
外觀更運動，後排寬得可翹二郎腿
作為全新第七代寶馬3系，在整體外觀方面還是變化了不少。雖然整體輪廓似乎看不出什麼明顯區別，但是腰線、輪轂、燈組等都進行了優化。例如，前臉採用更扁平化的雙腎進氣格柵，格柵周圍的鍍鉻飾條也特別進行了加粗，而兩側的大燈也更扁平，下包圍兩側的進氣口更大，車尾排氣筒改單邊雙出為雙邊單出，使其看上去也更有性能車的范兒。而且尤其是紅色車身配上黑色輪轂和黑色外後視鏡，讓這台車看上去更具攻擊性。
進入駕駛艙，依舊是一種熟悉的豪華感，如大量的皮質包裹、搪塑、鍍鉻點綴、實木紋理飾板等。從整體上看，由於布局更緊湊，因而視覺效果也更簡潔。但在布局上基本與上一代車型保持一致。這樣做的好處是，即便是置換新車的寶馬忠實用戶，也能快速上手。
對於一台中型轎車，空間表現一定是重點關注的問題。以筆者70kg/170cm的體型，當駕駛席座椅調整到合適位置後，頭部有1拳空餘，膝部前方距離方向機有1拳，而膝部上方距離方向盤有3指，表現算是中等水平，但由於前排座椅有可調節式腿托，可在長途駕駛時讓大腿得到放鬆。而且前排座椅為沉浸式座椅，包裹性比較強，可同時提升舒適性和安全感；後排座椅，頭部空間有1拳3指，膝部有2拳3指，這寬度足以翹二郎腿了。這可是一台後驅車，能有如此空間已經算是不錯的了。但美中不足的是，正因為是後驅車，使後排中間座位受到影響，頭部空間僅有4指，且由於地板中間有明顯的凸起，使中間的乘坐舒適性大大降低，多為應急或小朋友乘坐。這就看用戶是選擇「魚」還是「熊掌」了？
當然，購買這台車的人，多半都是沖著它出色的操控性去的。
02
50米自動倒車功能「一鍵」解決「誤入歧途」的尷尬
配置方面，全新3系相較上一代進行了不少升級，採用了最新一代BMW iDrive 7.0操作系統，不僅提升了五維人機交互體驗，並支持遠程軟體升級。而首次搭載的「BMW 智能個人助理」，可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能，且該系統還可完成自我學習和兼容第三方應用，無縫對接移動互聯網時代Bimmer的需求。此外，該車還有BMW數字鑰匙、遠程發動機啟動和無線Apple CarPlay等共計12項同級獨有或越級配置，讓這台車平添了不少科技感。
此外，這台車還引入了一些「黑科技」。例如「解放雙手，低速（60米/時）跟車」功能可在城市擁堵路段解放雙手，尤其適合總是遭遇上下班高峰期車流的上班族；而全系標配的帶有後視攝像機的泊車輔助系統，可記錄過去50米行車軌跡，使車輛沿著最近行駛過的路線按原路線自動倒車，輕松擺脫「誤入歧途」的困境。
03
325LiM 運動曜夜套裝版和藍、黑色最受重慶人喜愛
在銷量方面，從最近幾個月看，這台車不愧為寶馬品牌的當家花旦，尤其3月份的單店銷量更是達到了新高——突破200台。而在剛剛過去的4月，與3月銷量僅有30台的差距，一樣表現不俗。
在現售的16款細分配置車型中，36.39萬的325LiM 運動曜夜套裝版最受重慶市民青睞，而最受歡迎的車身顏色就數黑色與藍色。
而且，筆者還了解到，該店目前沒有任何現金優惠，但在金融政策、置換等方面可以給予一定優惠。如最高可享利率低至1.88%起的5年超長貸款；5月31日前購車的新用戶，有機會獲得最高8000元的保險補貼；寶馬車主和非寶馬車主置換可有機會分別獲得額外4000的保險補貼或6000元的置換補貼（5月31日前）。
而且，筆者還從工作人員處打聽到，該店對於指定車型還推出了「限時0首付」「低月付」或48/60期超長周期付款等多重金融政策。
寫在最後：寶馬作為豪華品牌中的一大巨頭，近幾年在國內表現十分亮眼，這與其不斷更新的產品速度和對中國消費市場的精準把握、評估有著莫大的關系。正如寶馬3系，對運動性能的突出、配置的提升等都讓越來越多「90」後消費主體為之著迷。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 南昌的寶馬車主有多少

4萬。
據寶馬官方數據中國大概有寶馬用戶達30萬之多，開寶馬X6的就很少了，有大概20000輛人在全國購買的寶馬轎車接近2.3萬輛，占據全國寶馬汽車銷售的近十分之一，那麼寶馬汽車目前在我們國家大概是23萬輛左右.估計近期可能有大幅度增加。

C. 寶馬5系中國客戶數量

2021年7月，寶馬5系市場銷售1、20萬台。
數據信息表明，2021年7月，寶馬5系市場銷售1、20萬台，相較上個月提高26、5%，但比照同期相比降低23、5%；但是其2021年1-7月總計銷售量為8、82萬輛，相較2018年同期提高18、5%，總計銷售量維持一定力度上調。
縱覽總體中大型車銷售市場，2021年7月及1-7月總計銷售量環比增長率各自為-11、1%和34、4%，7月單月銷降低顯著，總計銷售量體現十分醒目。不管在單月銷或是總計銷售量上，寶馬5系均小於中大型車銷售市場股票大盤增長速度。而肺炎疫情及其集成ic緊缺，或者危害銷售量的關鍵緣故。

D. 中國哪個城市豪車最多

當然是溫州了，溫州至少有86輛的勞斯萊斯，至少有9輛的阿斯頓馬丁，至少有45輛的蘭博基尼，至少有57輛的法拉利，至少有39輛的奧迪R8，至少8輛的賓士SLS AMG.其他的還請看「溫州車米」。
（以下的車牌均為本人自己收集的，這不代表整個溫州。）
蘭博基尼
浙C-HH888 Aventador LP700 黑
-00919 Murcielago LP670 SuperVeloce 灰黑
-0007Y Murcielago LP640 橙
-57177 Murcielago 黑
-6D999 Gallardo 黃
-68X60 Gallardo 灰黑
-6S517 Gallardo 黃
-93991 Gallardo 黃
-7J608 Gallardo 黃
-8Q837 LP550 白
-11M91 LP560 黃
-RS888 LP560 橙
-0111D LP560 灰
-1723Z LP560 綠
-565AK LP560 黑
-3X878 LP560 黃
-YY222 LP560 橙
-8886V LP560 Spyder 黑
-7999H LP560 橙
-3Q666 LP560 白
-11P30 LP560 黑
-80B08 LP560 橙
-3333C LP560 白
-0001P LP560 黑
-6789J LP560 白
-KK777 LP560 黑
-00988 LP560 黑
-LB555 LP560 Spyder 白
-1G8S2 LP560 Spyder 黃
-9222P LP560 白
-88B88 LP560 橙
-88E88 LP560 黑
-9999D LP560 橙
-61116 LP560 黃
-61B21 LP560 橙
-57F21 LP570 白
-9999M LP570 白
-YP666 LP570 橙
-9U999 LP570 橙
-9999N LP570 黃
-6999V LP570 白
-B1Q59 LP570 橙
-570EE LP570 橙
-MM777 LP570 橙
-57000 LP570 Spyder Performante 白
法拉利
浙C-0003T 458
-66A66 458
-888AF 458
-458AA 458
-7777S 458
-66C66 458
-20111 458
-458FA 458
-VK782 458
-8F458 458
-458BB 458
-18M17 458
-PG888 458
-1111T 458
-16X39 458
-6P666 F430
-77E77
-6222D California
-99029
-6688X
-58999
-8887C
-1111J
-99799
-98889
-6660Q
-99C06
-6665R
-FR999
-5899C
-1777D
-18F81
-6660X
-LP577
-6669X
-8Y999
-PW999
-2223D
-05X20
-98Z99
-28888
-6663L
-65K15
-8999H
-9000W
-5F999
-12222
-0Y177
-5E671
-5678D
-5L181
-88898
-0D666
-E6S02
-3S333
-B6N66
-6665C
奧迪-R8
浙C-R8666 藍
-9888B 黑
-RR999 白
-2222B 灰
-YY579 灰
-6R888 黑
-0333R 銀白
-505C7 黑
-6789U 白
-72P01 黑
-HH512 白
-2955T 棕
-0008V 棕
-2Q222 藍
-POV23 灰
-28222 黑
-9R820 銀白
-9669W 黑
-6000D 銀白
-99R99 藍
-0959H 灰
-6S788 灰
-25K67 白
-1115Z 黑
-1111M 橙
-6668R 白
-CR888 棕（敞篷）
-VR888 棕（敞篷）
-0666V 白
-LV888 藍
-8R111 黑
-75D78 灰
-RX111 灰
-9R537 黑
-JJ515 灰
-VZ866 白
-XR999 黑
-BL222 白
-2822C 灰
阿斯頓馬丁
浙C-3333J-DB9 白
-3333Q-DBs 黑
-11V11-DB9 黑
-MY777-DB9 黑
-98S25-Vantage 綠
-2K999-Vantage 白(敞篷)
-2777U-Vantage 白（敞篷）
-70S16-V8 Vantage 銀
-9999Q-Rapide 白

掛浙C的勞斯萊斯
-0001Z
-00045
-0005X
-00548
-00588
-0123V
-0777Y
-09890
-0999Z
-10111-
-1111F
-12000
-2222J
-2228K
-26666
-32888
-3333N
-3333P
-38883
-39558--
-55S55
-55300
-5555P
-5555U
-55555
-56989
-5888R
-65566
-66D66
-66S66---
-6666R
-6669P
-6789X
-6888T
-6999S
-70758
-71111
-76758
-7777R
-7777Y----
-8222R
-82V85
-8666V
-87778
-8L999
-8H888
-8R888
-88788
-88A88
-88R88-----
-88Y88
-8888H
-8888R
-89288
-8999P
-90086
-9C888
-9S888
-9R999
-99B99------
-99D99
-99V99
-9999S
-9999Y
-B8Q69
-BM666
-CD999
-CR999
-DK666
-E6558-------
-FG777
-HH099
-KW777
-KW999
-RA666
-RB888
-RW888
-RH999
-RL999
-RW999--------
-RX999
-RS999
-UU999
-YJ111
-P6188
-WZ888---86輛

E. 中國大概有多少寶馬用戶

據BMW的亞洲總公司-中國分公司的數據表明，中國的BMW用戶在10萬左右。

F. 加拿大那邊城市開賓士寶馬奧迪的人多嗎

和中國的大城市差不多。

加拿大沒有自己的汽車品牌，但是世界各大汽車廠都在加拿大有廠，所以加拿大街上什麼車都有，其中尤以美系車和日系車最多或仔。加拿大的歐系車主要就是賓士、寶馬、奧迪這樣的高端品牌，中低檔的歐系車不多。

但是在華人聚居的城市，比如大溫哥華地區的列治文市，好車的比例就非常高。列治文市一半的居民是華人移民，華人喜歡買高孝橘檔車。加拿大的車價比國內至少便宜一倍，而且越是高檔車便宜得越多，所以很多華人到了加拿大後都會買高檔車。在列治文街頭，每過去100輛車，其中至於有六、七十輛是高檔車。其中最多的是賓士、寶馬、凌志、謳歌。前幾年奧迪相對較少，近幾衫慎汪年開始奧迪也慢慢多起來（主要是Q5和Q7）。

G. 想買寶馬車應該去哪

你好！去你就近的寶馬4S店，4S店的車源是廠家直接供應，運輸過程和出廠時間都比較有保障，並且上牌，購車的手續銷售人員也會幫你辦好，你只需要提供一些個人的信心和證件就可以了，希望能給你提供幫助，祝你生活愉快！

H. 中國擁有豪車最多的城市是哪個

中國豪華車最多的地方浙江義烏是真有錢啊，一個縣級市豪車雲集，寶馬有6千多輛
義烏成豪車最密集城市 富二代10年購33輛豪車 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早報
中國哪個城市豪華車密度最高？不是北京，不是上海，不是廣州。如果你去過義烏，那麼你一定會說，這個城市非義烏莫屬。作為縣級市的義烏，為中國經濟創造了諸多「樣本」。在中國車市，義烏也同樣有著舉足輕重的作用，創造了多個奇跡。
站在義烏街頭，你會發現滿眼都是寶馬、賓士、保時捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鍾，就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍博基尼等千萬元級別的頂級豪華車。哪怕是到了義烏的郊區，隨便找到一個村子，說不定就能開出一支浩浩盪盪的寶馬或者賓士車隊。
豪華車修理車間內
義烏牌扎堆是常態
有人說，義烏街頭的寶馬車比自行車還多。這個比方雖然誇張了點，但義烏的寶馬車塞滿了大街小巷，卻是事實。
「賣得最多的時候，一年600輛，佔了我們店總銷量的40%。」杭州最早的一家寶馬4S店金湖機電副總經理蔡翔告訴記者，前幾年義烏還沒有開出寶馬4S店，義烏人都跑到杭州來買車，很多買家下手闊綽，從看車到下單眼睛都不眨一下。每年春節前後，義烏人就會成群結隊地把車子開到杭州來做保養，幾乎把維修車間擠爆。遇上保養高峰排長隊，他們就會住進賓館等，有時候一等就是一個星期。
2007年，義烏寶馬4S店開業。這一事件曾轟動全國，因為這是中國迄今唯一一家在縣級市開出的寶馬4S店。開業儀式上，寶馬中國區總裁親赴現場，能夠獲得如此殊榮的寶馬4S店並不多。現在，寶馬在義烏的年銷量穩定地達到了1000餘輛，保有量已達到6000輛左右——這就不難理解義烏滿大街都能看到寶馬車。
除了寶馬之外，杭州、上海等地其他品牌的豪車4S店，同樣也會經常出現義烏牌照、聽見義烏口音。就比如杭州保時捷中心，義烏人就是那裡的常客。
「我有一次走在工人西路上，前後不過10分鍾時間，就有7輛保時捷卡宴開過去。至於奧迪，就像『小現代』一樣普通，見怪不怪了。」一位義烏網友在汽車論壇里這樣留言。
富二代豪車收藏家
10年購33輛豪車
義烏最貴的一輛車價值多少？有人說是1000多萬元的賓利，也有人說是1600萬元的勞斯萊斯。不過可以肯定的是，目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數十輛，僅勞斯萊斯就有13輛，超過廣東全省的總量。
而要說到誰買的豪華車最多，記者卻得到了十分明確的答案，是當地一家房產公司的富二代，姓王，不到30歲。在不到10年的時間里，他先後購買了33輛豪華車，總價值高達5000多萬元。最頻繁的時候，一年要更換四五輛車，因此他成了杭州和上海不少豪華車4S店的座上賓。「寶馬、賓士幾乎全系車型都買遍了，什麼新款上市就買什麼，到他的車庫里參觀一下，比逛汽車城還長見識。這33輛豪華車中，光悍馬就有兩輛，最近換的是一輛賓士。」義烏一知情人士余先生告訴記者，這個王姓富二代買了新車之後，一般都是自己先開上一段時間，喜歡的就留下，不喜歡就送到他父親的公司作為公司用車。若以數量計算，這位王先生是當之無愧的義烏車王。
「像他這樣的人，在義烏也只是個例。但每隔一兩年就換一輛車，且非豪華車不買的心態卻普遍存在。」余先生如是說。早年經營服裝生意的余先生，自己是一個並不張揚的人，但是看到身邊的人幾乎個個都開上了豪華車，還是頂不住無形的壓力。現在，余先生自己開的是一輛保時捷卡宴，妻子開的是一輛賓士SUV。即便如此，與身邊的朋友相比，他倆的座駕還是顯得有點寒磣。
事實上，除了經商需要，追求個性、熱衷汽車運動的新一代消費群體，已在義烏悄然形成。汽車拉力賽等汽車賽事在義烏(包括武義、東陽等地)有很好的群眾基礎，去年義烏的拉力車隊還出征了亞太汽車拉力賽。目前，義烏各種各樣的拉力賽車隊已有10多支，人數多達數百人。花數十萬元買回一輛斯巴魯，改裝費用卻往往高達百萬元之巨——這樣一群玩車族，已成為義烏車市的新興力量。
帶8車牌嫌俗氣
357成好牌標准
除了對豪華車本能的追逐之外，義烏人對車牌號的追逐同樣顯山露水。
站在義烏街頭，你會發現豪華車的車牌號，有時比車子本身更引人注目。尾號666、888的牌照，比比皆是。俗話說好馬配好鞍，好車自然就要靚號來配。
「前幾年，大多數義烏人喜歡歐陸(參數配置 圖庫)666、888等號碼，現在很多人覺得這樣的號碼太多、太普通了，淹沒其中太不起眼，於是尾號為3、5、7的號碼流行起來了。」一位義烏車主告訴記者，義烏人捨得買豪華車，當然也捨得花錢在好的牌照上，只不過現在好牌照的標准悄悄發生了變化。
就在去年，義烏一起牌照拍賣事件，成為當地一條轟動新聞。原本無人問津、最多值1萬元、尾號777的一個車牌號，竟拍出了27萬元的高價。拍賣會現場，有兩人不斷舉牌，金額從3000元底價一路狂飆。參與競拍的兩個人，分別是兩個老闆的司機，其中一輛是林肯，一輛是保時捷，最終保時捷勝出。其實這兩個老闆是很好的朋友，事後碰到一起，其中一個吹噓自己花巨資投了一塊牌照，兩人才知道合演了一幕「烏龍」。
花數萬元甚至數十萬元去買一個車牌號，這究竟值不值？義烏人會說，錢不是問題，關鍵是自己中不中意、開出去有沒有面子。
消費論語
總有一種力量
讓你驚訝不已
義烏車市很強很驚人。幾乎每隔一段時間，就會發生一些讓你驚訝不已的現象，很多人對此深有感觸。
義烏人口僅70餘萬，汽車擁有量已達13萬輛，85%以上為私家車。早在兩年前，義烏2/5的家庭就擁有私家車。而在全省，截至去年年底，每百戶城鎮家庭的汽車擁有量才剛超過15輛。
義烏車市的驚人之處，不僅在於汽車人均佔有量高，更在於超強的豪華車消費能力。義烏人一擲千金的闊綽之舉，讓眾多普通消費者無法望其項背。當然我們無意去褒揚或者貶損這種消費方式，金字塔尖的商品有其固定的消費群，這就是市場經濟。
「得益於當地活躍的民營經濟，義烏車市的特色非常明顯。」義烏車管所何所長認為，義烏人的經濟實力支撐了義烏的豪華車市場，這是正常的經濟現象。豪華車消費群體主要是民企老總及個體老闆，他們沒有刻意隱富的必要。2005—2007年是義烏豪華車發展最迅速的時期。去年以來，義烏豪華車增長速度有所回落，但是目前的保有量仍然遙遙領先於國內其他縣級市，甚至遠超中西部的一個省。車市，是凸顯義烏經濟最鮮艷的一道風景線。
當然，現有的一些數據，尚無法完整展現義烏豪華車市場的龐大。有很多把生意做到外地的義烏人，在外地購買豪華車，上了外地的車牌。義烏，成了中國車市的獨特現象.

I. 豪華中型SUV只看奧迪Q5L、寶馬X3 全新攬勝極光你會選嗎

[汽車之家?新聞]?有這么一款車，畝冊耐它是汽車圈的老網紅，也曾因某些「模仿秀」被推至風口浪尖，它就是路虎攬勝極光。去年7月，全新一代路虎攬勝極光在國內正式上市，售價35萬元起步。時至今日，該車在市場上已經有一定的優惠幅度，讓更多人能夠買到這款網紅SUV的入門款。那麼路虎攬勝極光市場表現到底如何？它又有哪些亮點？讓我們走進這一期的《AI看市場》。

在競品圈中，今年市場銷量排名第1的寶馬X3，用戶口碑總體評分為4.53，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看，寶馬X3在外觀、操控性方面用戶評價較好，但在空間、舒適性方面有待提升。奧迪Q5L口碑總體評分為4.53，位居口碑總體評分第二名，與寶馬X3相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、性價比方面較受用戶青睞，但在內飾、舒適性方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。發現運動版用戶口碑排名第三，在油耗、舒適性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。攬勝極光用戶評分最低，對空間、油耗用戶有較多不滿，但是在外觀和內飾方面的用戶滿意度都要優於另外幾款車型，看來它的個性的確深入人心。

五、總結：

綜合來看，攬勝極光雖然在上半年的銷量逐漸恢復，但是姿顫它依舊偏向於個性而相對小眾的市場定位。從用戶口碑來看，它的特點十分鮮明，外觀、內飾滿意度很高，操控性和動力也不甘示弱，但是在空間、性價比等方面則不是它的優勢了。反饋在市場中，結果就是它的銷量與主流競品還是有一定差距的。不過對於路虎來說，攬勝極光並非一款專注於走量的車型，畢竟有發現運動版在前面沖鋒陷陣。結合目前的終端優惠來看，攬勝極光對於那些追求個性，家用需求相對較弱的消費者來說是一個不錯的選擇，畢竟這個價位的SUV大都是又大又能裝的選手們。（文/汽車之家數說行業）