1. 漲緊輪多長時間更換一次
漲緊輪2年或60000公里左右更換一次，漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套組成，其能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪屬於汽車易損件，損壞之後需要及時更換，並檢查皮帶是否有開裂或變形。漲緊輪損壞的影響是：1、車輛急加速時發動機噪音增大；2、發動機正時跳齒；3、點火及配氣時間紊亂；4、發動機抖動，點火困難。
2. 漲緊輪和皮帶多久更換
漲緊輪和皮帶2年或者6萬公里更換，皮帶和漲緊輪的使用壽命不是很長，許多汽車都有這樣的情況，在皮帶沒有出現損壞的情況下，漲緊輪已經損壞，因此皮帶的損壞也就說明漲緊輪的壽命不會長，如果不更換張緊輪，隱患就不會消除。正時皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑。
3. 寶馬5系發電機皮帶多久更換一次
寶馬5系發電機皮帶八萬公里更換一次，發電機皮帶是汽車上主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等，發電機皮帶動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供。寶馬5系車身尺寸是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68l，車身結構為4門5座三廂車，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。
4. 寶馬5系皮帶多久更換
你好，你想問寶馬5系皮帶多久更換一次？寶馬5系皮帶八萬公里更換一次。寶馬5系皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的准確，八萬公里更換一次即可。
5. 漲緊輪多久更換
下面是關於「漲緊輪多久更換」的相關介紹：
皮帶漲緊輪的更換周期基本和皮帶的更換周期相同，每隔三至六大胡年或6-8萬公里時就需要更換了，這個間隔周期需要參考車輛的塵賀保養周期表，在接近更派仿派換周期前需要定期檢查皮帶輪的磨損程度、皮帶的漲緊度以及是否存在異響的等現象，來判斷是否需要及時更換。
6. 寶馬5系正時皮帶多久更換一次
寶馬5系正時皮帶8萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。寶馬5系屬於中大型車，其長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。動力方面，寶馬5系搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是184ps，最大功率是135kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。