哪些大佬座駕寶馬

A. 太奢侈!21歲演員吳磊座駕罕曝光，明星的座駕都有哪些豪車

說起明星們的豪車，第一感覺一定是普通人不能與之相比的，但是在娛樂圈裡也有些會非常低調的明星，或是因為他們自身對汽車不太感興趣，所以購買的也是普通車型。但對於一些比較高調的，尤其是一部分年輕的男明星，自身對車也非常感興趣，所以開的基本上都是重量級別的豪車。下面我們先聊聊比較高調的兩位。
黃渤的英菲尼迪

黃渤的豪車也應該不止一輛，但是他經常開出來的卻是一輛價格僅七八十萬的的英菲尼迪，這在影帝級別人物中算是最低調了，不得不說實在是太符合黃渤接地氣的形象了。

張一山的寶馬

張一山日常的座駕也是一輛價格僅在80萬的寶馬，張一山雖然年輕，但這些年來也是風生水起的，賺的錢應該也不少，不少粉絲也建議他該換輛豪車了。看到這里真的覺得張一山和其他小鮮肉是有很大差別的，僅僅一輛車就可以反映出這個人的內心價值觀，他屬實是在年輕一代男演員中做了一個好的榜樣，我們也為他這么正的三觀點贊。

B. 互聯網大佬 老闆 開什麼車 座駕

互聯網大佬開一些頂級豪車，也有低調的，具體介紹如下：

1、李彥宏作為度娘一哥，他的座駕是賓士-邁巴赫S600。賓士邁巴赫S600是有著"賓士車上馱著邁巴赫內飾"的稱號，在內飾的奢侈豪華的打造上要高出賓士S600不少，用料也普遍要比賓士S級豪華地多。

4、劉強東以在商場上富有冒險精神著稱的他，在生活中也十分酷愛冒險與越野，他選擇了悍馬H2作為自己的座駕。悍馬作為曾經美軍的戰車，是名副其實的四驅越野車，不僅外形硬朗，其本身也非常抗造。

5、雷軍作為小米創始人，作為金山的創始人，雷軍可以說是中國互聯網的開山鼻祖之一了，作為互聯網企業老闆的他買了一輛頂配特斯拉通勤使用。這輛車採用純電驅動，最大續航里程570km，最大功率569Kw，最大扭矩967N·m，0-100km加速僅需2.7s

C. 大老闆的座駕都是什麼車

大老闆？多有錢的算是大老闆。首先要按照大老闆的身價，分成幾個等級。

老闆

這個老闆，區別於前兩類，不是上市公司的老闆，但家底深厚，也很有錢。他們首選必是德系三大品牌，賓士、寶馬、奧迪。再就是英國傳統名車，路虎、捷豹。SUV必不可少，多以豐田系、美系的大SUV，如570、林肯領航員等為主。

歸根結底，有了錢，什麼座駕都可以。麻溜掙錢去吧。

D. 古時候最出名的寶馬有哪些分別是哪些英雄大官們的座駕

第一匹：絕影，相傳這匹馬的速度之快連影子都無法看到，這也是一代梟雄曹操所駕馭的馬匹，但是無奈世語曰：昂不能騎，進馬於公，公故免，而昂遇害」。在討伐張綉之戰中，曹操被騙中賈詡的計謀，倉皇逃走，絕影護送曹操逃走，因亂箭射殺而死。

第五匹：的盧馬，三國時期劉備的坐騎，其奔跑的速度飛快，在三國歷史中最顯眼的一處便是背負劉備跳過闊數丈的檀溪，擺脫了後面的追兵，救了劉備一命，這一跳奠定了其三國名馬的地位，雖不及赤兔馬那麼聲名顯赫，但在三國中也具有一定的知名度，其地位更因辛棄疾一首詞中的「馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚」而大為提高。

E. 全球最頂級的6款「大佬」座駕，是男人都想要

現在很多年輕人有錢後喜歡買一些豪華性能跑車，如蘭博基尼、法拉利等，但是在富豪眼裡這些顯然不夠入眼，一是過於顯擺，被帶有「富二代」標簽，另外就是跑車有個弊端就是空間小，舒適性差。因此一些成功的企業家挑選座駕更加註重的是舒適享受，對空間要求較高。常見有寶馬7系、賓士S級、奧迪A8等德系旗艦轎車在市場上比較火熱，但是大佬出行可不會局限這些入門級豪華，只有那些頂級性能車型才能彰顯自己的身份地位。

勞斯萊斯幻影

廠商指導價：790.00-920.00萬元

勞斯萊斯是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立於英國，官方聲稱每一輛車都是手工打造而成。2003年，勞斯萊斯歸入寶馬集團。旗下有古思特、幻影、魅影、曜影、庫里南等車型，涵蓋轎車、SUV和跑車領域。其中幻影是勞斯萊斯家族最貴也是旗艦的代表象徵，擁有它的人可以說非富即貴。長軸版長度接近6米，軸距超過3米5，保證了車內的乘坐空間，同時搭載6.7T V12發動機，最大功率達到恐怖的571馬力，百公里加速僅5.3秒。另外強大的心臟在起步時卻異常的安靜穩健，開在高速公路上，你甚至聽不到引擎的聲音。車輛經過了徹底的工程與設計革新，前後軸與空氣懸架設計進一步完善，「魔毯」駕乘體驗更是上升到了嶄新的高度。

當然幻影在內飾的豪華也是顛覆人們的想像，前排採用全新的「藝境藏珍」畫廊儀表台的設計，其內部造型、紋路、材質及藝術主題可由車主進行定製化選裝。後排提供了可以自如收放桌板和影院系統，帶來完美的劇院體驗。並且後排中央固定扶手做了重點優化，其中國可容納帶有威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱，方便乘客暢快交談。

賓利慕尚

廠商指導價：495.00-555.80萬元

一樣是英國頂級豪華品牌，賓利慕尚在尊貴感和內飾舒適度也絕對是目前轎車中的NO.1。長軸版慕尚長度達到5825mm，軸距3516mm。動力方面，慕尚完美的沿襲了賓利的賽車血統。採用重新設計的6.8T V8發動機，擁有513匹的強大動力和高達1020牛米的輸出扭矩，百公里加速4.9秒，並且排放符合歐VI標准。

配置方面賓利慕尚堪稱完美，並提供深度選裝服務。消費者有24種皮革顏色和12種內飾面材料可供選擇。在後排，賓利配有航空式電子腿托，中央控制區提供各種實用功能，例如USB介面、筆架、杯托和玻璃蓋儲存區。此外新車專門為後排乘客准備了10.2英寸的安卓系統平板電腦，可自行下載APP，也可以從前排頭枕處摘下取走。如果乘客想在行車過程中處理工作，還可以為後排座椅選裝折疊桌板。

邁巴赫S級

廠商指導價：138.08-303.88萬元

邁巴赫與賓士有著千絲萬縷聯系，在創立之初是一家全球頂級轎車品牌，後經營不善重回賓士懷抱。因此後面的邁巴赫是掛著賓士標，但是它的舒適豪華不亞於勞斯萊斯與賓利這樣的級別。我們熟知的馬雲座駕就是邁巴赫62S，但是那一代已經停產。現在的邁巴赫S級搭載的是3.0T、4.0T以及6.0T三款發動機選擇，其中6.0T最大功率為630馬力，最大扭矩1000牛米，百公里加速4.9秒。

內飾設計上與賓士S級中控台風格一樣，主要是後排雙座十分奢華舒適，邁巴赫S級全系為四座布局，加長的200mm全部貢獻給了後排，這使得伸腿變得更加從容，後排有小桌面、遙控器、獨立影音系統，這是老闆級座駕應有的，S600上就有的熱石按摩自然也配備。既然是百萬級豪車，邁巴赫S級在配置水準必然不能讓人失望。頂配的邁巴赫S 600配備了頭等艙級後排獨立座椅、帶V12標志的天鵝絨腳墊、後排電話裝置、後排折疊桌、冷藏箱、互聯網功能、分屏顯示系統、電視信號接收器、觸摸板和柏林之聲頂級3D環繞立體聲音響系統。此外，頂配的車型還可選配可調光式全景天窗。

賓士S級AMG

廠商指導價：227.88-273.88萬

AMG是賓士的御用改裝廠，從名字上不難看出，賓士S級AMG是基於賓士S級打造而來。雖然外觀上比S級沒有太大不同，但是性能提升不少，而入門價格比賓士S級頂配要貴40多萬，和邁巴赫一個陣營。它的動力提升明顯，入門配備4.0T，還有5.5T和6.0T選擇，基本上與邁巴赫一樣，只不過一個側重豪華一個側重運動，但是後排舒適性表現都是毋庸置疑的。

保時捷Panamera

廠商指導價：97.30-212.20萬元

集豪華、性能、舒適一體的保時捷Panamera在一線城市還是很常見，它擁有著5米多的車身，3米左右軸距，能為後排乘客提供充足的腿部空間。空間上提供5座和4座版車型選擇。這是一些跑車不能比的，大溜背的設計，保證了後排乘客的舒適感，同時在人性化配置也很齊全。動力上搭載2.9T和4.0T發動機選擇，其中4.0T最大馬力為550匹，峰值扭矩770牛米。動力表現非常充沛，峰值扭矩高，為保時捷Panamera超強的操控性提供了堅實的動力保證。

瑪莎拉蒂總裁

廠商指導價：140.58-160.88萬元

作為一輛來自義大利的豪華品牌，瑪莎拉蒂似乎顯得比較小眾，但是這不影響它的存在感。在頂級車型中，瑪莎拉蒂總裁能給予你想要的品牌豪華、氣場以及性能，車身尺寸，長寬高分別為5262/1948/1481mm，軸距3171mm。動力上全系搭載的是3.0T發動機，分為高低功率版本，高功率版最大功率430馬力，最大扭距580牛米，百公里加速4.8秒。

內飾方面，總裁帶有鮮明的義大利時裝份風格：皮質考究、氣質奢華、剪裁精緻，很顯檔次。在車內能感受這股運動和豪華兼具的質感，這體現在做工材質和整車氛圍上，當然，配置也向豪車看齊。既然是一款中大型轎車，針對舒適性及後排的設定也比較到位，空間、座椅、舒適配置等表現令人滿意，豪華程度和便利性達到了這個級別應有的水準。

小結：以上6款車型價格都在百萬以上，車長都超過了5米，軸距也幾乎都達到了3米，與一些性能跑車不同的是，在後排乘坐空間方面都很出色。同時這些車型從品牌豪華感、性能方面都絲毫不差，無論是自己開還是用於商務接待，這些都是能滿足你的需求。至於誰更好，那就是預算的問題了。而對於普通人來說，相信隨便哪一輛都能走向人生巔峰！

F. 中國的富豪們，都開什麼車

富豪們開的車都是高大尚，他們應該很少開車吧，他們車庫里的車都是豪車，並都擁有很多輛。

說說我們從小吃的「老乾媽」，創始人陶華碧的豪車，陶華碧是一位擁有絕對實力的富豪，她的「老乾媽」可謂是辣遍全球。老乾媽的身價差不多是70億。她的車很豪，車牌號更是豪。

最早陶華碧是一輛賓士450，車牌號是 貴A A6666，這個車牌號是當時政府給予陶華碧的獎勵。

陶華碧的車牌號都是吉祥數字，中間老乾媽還用過一輛寶馬745Li，車牌號是貴AA8888，當然也是政府給予的獎勵，因為你去車管所掛牌，不可能抽到那麼好的號。

在前幾年陶華碧有購買了一輛勞斯萊斯古斯特，好像是把寶馬的車牌號變更到勞斯萊斯，四個八發發發，陶華碧的生意這些年也可謂是發發發。

再來說說我們淘寶電商巨頭馬雲，從英語老師轉變為家喻戶曉的電商巨頭，一路走來，從自行車換上了豪車，中間有過寶馬，現在經常露面的是被譽為「世界第一豪車」邁巴赫62S，車牌號為浙A9A353。

車輛全長6米2左右，由於現在的邁巴赫品牌已經停產，被賓士系列所代替，所以馬雲的這輛邁巴赫成了絕版。看雜志新聞上說馬雲還有兩輛賓士S級，也是相當的豪。

還有香港首富李嘉誠，他的一生極為節儉，擁有的豪車不會死很多，但是外出他一定要乘坐一輛防彈的超級豪車。

G. 張常寧和郎平等排球明星的座駕都是些什麼車

1.法拉利

女排前任隊長惠若琪開的正是這款車。這款車的側面輪廓線條設計得非常非常動感，尤其是車頂到尾部的過渡，有點掀背車型的感覺，進氣格柵還是寶馬的經典風格，低位置的車頭大燈，大燈也有所改變，看上去非常協調，而且流線型的車頭，可以很好 的減少空氣帶來的阻力。身材修長，穩重，優雅不失大氣。

這款車的優點：

• 空間：空間是完全足夠的五米二多長寬緊兩米了我想對於任何人來說夠足夠了吧。無論前排還是後排都有足夠的乘坐空間，頭部空間和腿部空間也都不會覺得局促，坐在裡面絲毫不會有任何的壓抑感，另外後備箱儲存空間也非常大，可以放很多的東西。
• 內飾方面，7系的內飾風格可以參考5系，功能分區的排布，包括設計語言都如初一轍，豪華型和實用便利性兼顧的很好，摸起來有細膩的質感，操作起來順滑無比，idrive系統無愧標桿實力，觸控，手勢，語音，旋鈕等多重交互模式，體驗感非凡。