『壹』 2022款寶馬530用的是什麼隔音棉
寶馬530的噪音控制在同級別的車型中只能算是中等水平，雖然車門等部位有用隔音棉做一些簡單的隔音措施，但說實在的，起到的降噪效果並不怎麼樣。想要有好的隔音降噪效果，還是得找專業的改裝店家，採用健康環保的隔音材料進行專業的隔音處理，才能夠真正的抵制噪音，還車主一個安靜的車空間。這輛寶馬530車主就來到了改裝店為愛車進行隔音升級。
引擎蓋採用了大白鯊金鯊JS300減震膠搭配引擎蓋專用防護棉，做雙層隔音處理，隔音吸熱雙層效果，有效阻隔發動機的噪音和熱量往車內傳入，同時也阻隔了引擎蓋漆面直接受高溫烘拷而氧化，延長了其使用壽命。
前後四個車門共進行了三層隔音處理，車門鈑金板用銀鯊減震膠做內外兩層隔音處理，車門內飾板用高彈吸音棉做隔音處理。
車廂內底板的隔音處理，採用銀鯊減震膠和高彈吸音棉做了雙層隔音處理，有效減少胎噪路噪的傳入，以及車體鈑金板在行駛中產生的震動。
尾箱以及兩側後輪胎輪轂、車體空腔等部位，也同樣是用銀鯊減震膠和高彈吸音棉，進行雙層隔音處理，減少後輪胎噪路噪以及排氣管所產生的噪音和熱量的傳入。
最後輪胎葉子板的隔音處理，葉子板用銀鯊減震膠、隔音墊和高彈吸音棉，做了三層隔音處理，輪弧也拆下來做了隔音處理，最大程度的限制胎噪路噪。
長時間忍受噪音，不僅僅是會影響駕乘人員的舒適度，甚至還會影響到身心的健康，大白鯊汽車隔音多年來為五十多萬台車解決了噪音困擾的問題，讓眾多車主擁有高品質的安靜車空間。如這輛寶馬530，在升級大白鯊汽車隔音之後，車主得到了真正的安靜。
『貳』 寶馬5系的音響還能不能更好聽有沒有有效的解決方案
寶馬5系的音響還能不能更好聽？有沒有有效的解決方案？
五系的低配原車只有可憐的四個喇叭，音響真的是爛到極致了，這點我是深有體會。
後來研究了一下，後悔沒有選裝。但是沒有辦法了，只有加裝。
原車高配的是哈曼卡頓，所以我就想了三個方案：
方案1： 換掉四門4.5寸中音，再加上四個高音。都是哈曼卡頓，不破線原車接頭。
方案2：
加四個高音，和中控一個中音。原車四個喇叭不變，一樣都是哈曼卡頓，不破線原車接頭。
方案3：
換掉四個中音，加裝四個哈曼中音和高音
上個哈曼十二件套加250W高保真，效果已經很ok了，12600左右。
上面三個方案比較簡單，但是價格哈曼也不便宜，可以當地咨詢一下音響改裝的。
經手的進口寶馬車，有的是帶兩個功放的，後備箱一邊一個，可見寶馬對音質是有態度的。但是車廠畢竟要受制於成本考慮，滿足好基本盤就是它的底線要求了。
很多車主不理解，我們不是談音響嘛，管功放什麼事。這么說，你能聽到好音樂，其實是靠整套 汽車 音響系統，大部分的車是：主機->揚聲器，（用主機內置的放大器來驅動），頂配一般是：主機->功放->揚聲器。
如果說主機+揚聲器是淡淡的香煙，那麼主機+功放+揚聲器就是雪茄！有勁！
（目前世界功放頂尖品牌:舞仕剛柔mosconi）
當然說到讓寶馬5系的音質更好，不得不說到 汽車 音響改裝，這個是用成本提升音質！
但是在改裝的時候，大家都要有清晰的認識：對於車主來說，改裝的本質不是燒多少錢，而是如何達到你的效果。對於改裝店來說，改裝本質不是給 汽車 堆料，而且實現滿足車主需求同時，能夠有後期功能延伸，能夠產生長期的運營合作效應。
不同的方案如何搭配都要先滿足車主的基礎要求，再在基礎要求上做提升。
好聽的定義：車主更喜歡高音？車主認為低音不夠？車主認為聲音不夠大？
高音可以著重提升前場部分，當然從整體角度考慮，建議前場整體提升。
低音不夠，可以採用座位下方有源超低音，如德國鼓動GLADEN US-8，
也可以用單路功放推動一套超低音箱。如鼓動雅瑟GLADEN RC推動GLADEN RS-X超低音。
寶馬5系E61升級改造在這款BMW寶馬 5系中，安裝了一個用於提供更多低音的超低音。 它是德國鼓動高性能超低音鼓動笙歌Gladen SQX 10。 為了驅動超低音揚聲器，非常適當的安裝了義大利舞仕剛柔MOSCONI ONE 250.2功放。
當然更多的寶馬5系車主（建議所有 進口寶馬車型 ）選擇BOXMORE系統，硬體方面採用GLADEN+mosconi的組合，在軟體上採用mosconi&寶馬公司的大資料庫分析給對應VIN車架號一個升級數據。可以做到真正的「專車定製」
boxmore中採用的GLADEN ONE BWM寶馬專用套件，不會改動寶馬內部配置。採用的mosconi功放也不用變動原車的功放，通過原車電纜分接。
寶馬525 汽車 音響改裝配置：
前聲場：歌劇世家VS365喇叭
處理器：歌劇世家DSPI8
採用歌劇世家VS365三分頻升級原車前聲場。此款喇叭具有厚實而暖調、不失鮮明感的中頻，寬松而輕快的中低頻，聽感就非常舒適。中高頻以及高頻的表現，纖細但不顯張揚，有著順滑的特質。
它的聲音會厚而有韻味，明顯地有鮮活和明亮，瞬變速度更快，適合舒舒服服聽音的車主，在音色，節奏等方面把握得比較到位，符合車主的聽音需求。
考慮到升級了前聲場，僅靠原車主機推動難以帶來震撼的音效，因此，常州至上音樂店家搭配了歌劇世家DSPI8功放為前聲場提供動力，改善原車的音質。
當然可以。
一般原車音響除了選配加價外，都是很一般的，材質，表現都很一般。所以，很多車友都會在後市場進行改裝升級，以期望達到更好的享受。
但是， 汽車 音響改裝是技術活，在選擇升級時，一定要了解品牌，施工店家。
品牌要了解清楚，有助於得到更好的品質。
改裝店找的好能夠得到更好的搭配，施工安裝工藝有保障。
經常看到，很多車友問一些所謂的專家，我是什麼車型，安裝什麼喇叭合適？其實，一套喇叭基本可以涵蓋多數車型，其中的差異在於你的消費能力，你花幾千和幾萬的喇叭絕對是不一樣的，基本都是通用型的安裝，目前專車專用的不多，賓士，寶馬，大眾多一些。所以，理性面對。
還有，改裝前隔音是第一步的，選擇口碑好的品牌。
這台寶馬530原車配置的是哈曼卡頓L7音響系統，但車主覺得原車音響不夠悅耳動聽：高音不夠清晰甜潤、中音人聲效果缺乏那種讓人耳前一亮的感覺，而原車的低頻效果還可以。
車主來到重慶正信 汽車 音響改裝店，經過試聽體驗之後；重慶正信的標哥推薦車主升級鸚鵡螺的高音、中音，同時加裝鸚鵡螺中置喇叭，來提升座駕的音質效果，使得音響變得更美妙動聽。
分享寶馬530的音響改裝過程：
車型：寶馬530（原車音響哈曼卡頓L7）
前聲場：
魔立方鸚鵡螺N5.28高音 1對
魔立方鸚鵡螺N5.8中音 1對
中置：
魔立方鸚鵡螺N5.28高音 1隻
魔立方鸚鵡螺N5.8中音 1隻
DSP功放：魔立方1212十聲道DSP功放
功 放：詩蔓ST-2
其 他：寶華發光蓋板
前兩門隔音：大白鯊
改裝店家：重慶正信 汽車 音響改裝
方案解析：
對位安裝魔立方鸚鵡螺N5.28高音單元，聲音干凈細膩、讓人聲和樂器聲音得到更真實的重現；魔立方鸚鵡螺N5.8中音單元同樣也是對位安裝，升級之後中音人聲表現更細膩絲滑，在還原HIFI抒情人聲音樂方面，給你更真實的聆聽感受，如同歌手現場演繹，那種感覺非常愜意。
1、寶馬530升級的這套魔立方鸚鵡螺音響系統，為原車音響系統錦上添花。
魔立方鸚鵡螺高音、中音，以及中置：
中置喇叭特寫，重現唯美音質，聆聽絲滑入耳的音樂效果。
2、全套寶華發光蓋板，低調奢華更顯氣質：
3、安裝魔立方鸚鵡螺N5.28高音單元，位置位於前門三角板上，發光的喇叭網罩視覺效果更美妙大氣。
4、車門隔音降噪處理，安裝魔立方鸚鵡螺N5.8中音單元，安裝位置對位車門中部
細膩傳神的中音表現，讓音效層次感分明、細節刻畫更逼真：
魔立方鸚鵡螺N5.8中音單元安裝：
線材焊接處理，特製喇叭支架固定魔立方鸚鵡螺N5.8中音
5、前聲場的高音和中音單元以及喇叭發光網罩安裝效果，在氛圍燈的映襯下，晚上的視覺效果更絢麗。
魔立方鸚鵡螺N5.8中音單元安裝效果圖：
6、魔立方鸚鵡螺中置安裝在儀表台上方：
車門復原：
7、後門也安裝了一對鸚鵡螺高音和中音，使得前後聲場過渡銜接更自然
8、魔立方1212十聲道DSP功放在尾箱安裝，推前後聲場的魔立方鸚鵡螺高音和中音：
詩蔓ST-2二路功放也在尾箱安裝
9、本套音響系統直接從電瓶取電，加裝獨立保險裝置，更安全可靠。
寶馬530 汽車 音響改裝總結： 對位安裝魔立方鸚鵡螺高音、中音和中置系統之後，這台寶馬530的音響效果得到立竿見影的提升；高音清晰、中音圓潤，聲音層次感分明、聲場定位更精準，音樂效果聽起來更有質感。
『叄』 寶馬M3這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎
可能是比較適合30歲左右的人去開，而且這些人開著這樣的車，也是非常的有牌面，年輕人有一部分也會選擇去購買的。