貓王與寶馬有什麼關系

Ⅰ 德國的BBA，為什麼唯獨寶馬沒有超跑

奧迪有著性感的R8，梅賽德斯·賓士有著鷗翼式美艷的SLS AMG，就連雷克薩斯也有著優雅的LFA，為什麼寶馬不鐵了心造一台超跑呢？

作為世界上最暢銷的豪華汽車製造商，寶馬與其他公司相比只是一個小公司。先來看看對手，奧迪由大眾集團支持，而大眾收購了蘭博基尼，把蓋拉多的技術引進來，才有R8的出現。

超級跑車也旨在展示汽車製造商的技術實力，製造超級跑車不是一個有利可圖的，寶馬不可能承擔一個有風險的項目。寶馬生產具有駕駛樂趣和實用的汽車，但它從來不是一個超級跑車公司。

Ⅱ 頂配寶馬X2落地僅需20多萬，寶馬客試駕後告訴你值不值

PS：特別鳴謝上海眾國寶嘉提供試駕車輛

UKL平台，甚至最新的FAAR平台，在寶馬歷史中還是很年輕的角色。也許世界上任何一種離經叛道都需要時間去考驗，換做你，會花上20多萬成為考驗者之一嗎？

寫在最後：

與X2相處的短暫時間，卻讓我每一次鎖車時都不時回頭看TA，不知是動人曲線還是那一抹天際藍車漆在撩撥心弦，亦或者只是單純地用注目禮送別這位特殊的客人。如果一個人需要一台豪華品牌SUV，一台足夠有個性，且具有鮮明品牌辨識度的車，我想X2會成為我的推薦。

30萬之內落地的預算，你會選擇X2嗎？

請留言??評論

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 又緊湊又低保證操控 要忍受一個缺點 國產寶馬X2車型分析導購

去年10月11日，寶馬將X家族個性化的全新車系——X2實現了國產，全系售價區間為26.68-32.98萬元，分為7款車型。雖然從命名順序上看，X2應該要高於X1，但它的車身尺寸卻要小於後者，定價也略低，成為X系真正的入門產品。不過，熟悉寶馬的朋友也清楚，X1其實是一款中國特供車，針對中國市場加大了很多，主要賣點是大和實用。而保留了原汁原味的X2雖然同樣來自UKL平台，但卻保留了寶馬的靈敏操控性，更有可玩性。考慮到中國消費者對於M套件的鍾情，國產X2全系標配M套件，除了運動風格，還首次配備M越野，讓這台車有不同的外型風格。今天我們以2020款xDrive25iM越野套裝（下稱寶馬X2）的實車為例，為大家介紹車型亮點並作版本推薦。

底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，雙離合變速器全部為前置前驅車型，而8速手自一體變速器為前置四驅（適時四驅）方式。

配置方面，由於寶馬X2同等價位車型僅是外觀套件（越野或運動）的差異，我們姑且將同等價位車型合二為一，篩選後便剩下1款1.5T版本（M套裝）和3款2.0T版本（領先型、尊享型、M套裝）共計4款車型，接下來我們將其進行對比。

入門版2020款sDrive20iM套裝售價為26.68萬元，中配版的2020款sDrive25i?領先型售價為28.98萬元，價格貴了2.3萬元，配置上多出了2.0T發動機、前駐車雷達、自動泊車入位、電動後尾箱（帶記憶功能）、外後視鏡電動折疊、記憶、加熱、鎖車自動下翻、鎖車自動折疊、車內化妝鏡照明和後排出風口。該配置亮點主要在於2.0T發動機，我們都知道1.5T車型採用的是三缸發動機，存在抖動的問題，建議購買2.0T發動機用車更加省心。

高配版2020款sDrive25i?尊享型售價為30.98萬元，價格比中配版貴了2萬元，配置上多出了規格為225/45R19的輪圈、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶、10.25英寸中控屏、GPS導航系統、蘋果CarPlay手機互聯、導航及多媒體語音識別控制、車聯網、哈曼卡頓音響和12揚聲器喇叭。以上配置雖然不影響實際用車，但10.25英寸中控屏和哈曼卡頓音響的加入能夠極大提升用車體驗，性價比還是很高的。

頂配版2020款xDrive25iM套裝售價為32.98萬元，價格比高配版貴了2萬元，配置上多出了8速手自一體變速器、適時四驅系統、定速巡航、感應後尾箱、前排無鑰匙進入。該配置亮點主要在於變速器和四驅系統，更適合對操控有更高要求的用戶。

車型結論：最具性價比的是30.98萬元的2020款sDrive25i?尊享型，可根據個人需求選擇M運動套裝或M越野套裝。

侃弟點評：

國產X1因為加大尺寸獲得了消費者青睞，但也難免被吐槽已經不是「寶馬」了，而全新X2則明確的告訴大家，前驅SUV依然可以很寶馬，這台車適合喜歡操控追求個性的朋友，當然前提是你得忍受它較為粗糙的中控台。車型的選擇，我們推薦2.0T版本，30.98萬元的2020款sDrive25i?尊享型的性價比最高，可根據個人需求選擇M運動套裝或M越野套裝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。