A. 賣得最好平行進口車是哪些車型
由於這個級別之中沒有競爭對手,塞納又沒有被引入國內,因此想要購買它只能選擇平行進口車型。動力方面,新款塞納依舊搭載3.5L V6自然吸氣發動機,最大功率296馬力,峰值扭矩357Nm,匹配8AT變速箱,高配款提供四驅系統。
總結:
平行進口車的在價格上面相比傳統渠道優惠10-15%,國外版本的質量標准更高,配置上選折更豐富。好車惠杭州4S中心打造最專業的平行進口車運營商。
B. 什麼是平行進口汽車,到哪家買平行進口車好
平行進口汽車意思是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場購買,並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同,可分為「美規車」、「中東版車」「加版車」「歐版車」等,以區別於授權渠道銷售的「中規車」。
平行進口車推薦:賓士V級、賓士GLE級、路虎攬勝、賓士GLS級、寶馬X5。
1、賓士V級
平行進口的賓士V級其實指的就是V250,以中東版車源為主。賓士V級幾乎從來沒有進入過平行進口汽車十大暢銷車型排行榜,也是除了豐田塞納外,第二款入榜的MPV車型。賓士V級的商務改裝技術非常成熟,大部分賓士V級的購買者都是沖著改裝去的,而此次賓士V級的入榜,也在側面說明了改裝車擁有可觀的潛在市場。
2、賓士GLE級
賓士GLE在去年的平行進口汽車銷量中,位列第十,而今年,銷量稍有回升,回到第九的位置,雖然成績一般,但還算穩定,目前平行進口的賓士GLE級銷量主力以最新改款的2020款2.0T的GLE350和3.0T帶48V輕混的GLE450為主,版本方面,雖然有墨版、美版和加版多種選擇,但車源數量和配置豐富程度上還是以加版為主。
3、路虎攬勝
路虎攬勝是此次十大暢銷車型中唯一入榜的路虎車型,他的小弟攬勝運動版則跌出了榜單,路虎攬勝在去年的銷量排名中還拿到了第四的好成績,而今年,由於品牌價值下降和供貨量不足等原因,導致銷量下挫54%,排名下降到了第八的位置,無論是銷量還是排名,都是暢銷車型中下滑最多的,算是今年暢銷車型中爆冷的頭號車型。
4、賓士GLS級
賓士GLS曾經也是平行進口汽車中炙手可熱的全尺寸SUV車型,是路虎攬勝的有力競爭對手,雖然搶奪了一部分路虎攬勝的市場份額,但銷量仍然同比下降9%,從去年第六的成績下滑一名至第七,近幾個月降價幅度不小,性價比達到了歷史新高,總體來說,賓士的兩款SUV車型銷量還是比較穩定。
5、寶馬X5
X5也是寶馬進入平行進口汽車十大暢銷車型的唯一一款車型,自從「排量門」之後也元氣大傷,最近兩年才恢復過來,去年,寶馬X5銷量增長了19%,名次也攀升至第五位,但今年,寶馬X5因為換代,新款售價普遍提高,加上各方面的綜合原因,導致銷量總體不增反降,排名也重新回到第六。
C. 2019年進口汽車突破百萬輛,盤點賣的好的平行進口車中SUV車型
中國已經成為全世界最大的汽車市場,市面上銷售的汽車品牌數量也是全球數一數二。與大眾、豐田、長城這些耳熟能詳的合資或者自主品牌相比,有些小眾的進口車市場看起來好像有些低調。
不過據小編了解,2019年中國的進口車數量已經超過100萬輛大關了。看起來不顯山不露水的中國進口車市場其實已經相當於一個中等國家全部汽車的年銷量,泰國的年銷量就在100萬輛左右。今天,小編就給大家盤點一下有哪些平行進口車值得特別關注下?
先粗略地解釋一下國內的進口車市場,主要分為兩個部分,一部分是由汽車經銷商通過國外采購進口到我國的非中規的車型,這些非中規車型與中規車其實是一個廠家生產的,但是它的配置和規格是不同的,一般稱為平行進口車;另一種是品牌4S店裡面銷售的中規車型,符合我國的交通法規和最新的排放標志,一般稱為中規車。中規車進口相對於平行進口車更加規范,購買渠道也比較多,佔了整個進口車市場銷量很大比例,但是平行進口車由於價格優勢比較明顯,其實也有不少擁躉,不少人都想從中淘到寶貝。今天我們就來盤點下那些不是很容易能買到的平行進口車中熱銷的SUV車型。
1、三菱帕傑羅V97-性價比超高車型:中大型SUV
進口三菱帕傑羅,作為一款老牌的硬派越野車,一直是不少越野迷心中的圖騰。帕傑羅剛上市之時,瞄準的對手就是豐田霸道,實力和勇氣可見一斑。不過由於內飾設計過於老舊和車型更新不及時,帕傑羅始終無法與豐田霸道正面抗衡,使得銷量並不如意。時間來到現在,三菱帕傑羅卻憑著低了十幾萬的售價優勢,重新與豐田霸氣比劃起來,甚至憑借優秀的越野性能和足夠高的性價比還實現了不小的銷量增幅。
跟中規車相比,平行進口版本的豐田蘭德酷路澤主要是中東版為主,中東版蘭德魯路澤4000的外觀比中規版更加的霸氣,整體的配置也多,性價比極高。發動機同樣是V6大排量發動機,匹配6AT變速箱,最大275馬力。
說到最後
整體來說,平行進口車主要還是以大排量汽車為主,而且價格相對比中規車更加便宜,但並不是平行進口車就沒有短板。由於廠家的規范管理,售後服務一直是平行進口車的一個短板。由於在之前的較長一段時間里,汽車的三包服務在中國大陸沒有強制規定,都還是廠家的自主行為,平行進口車的劣勢就更加明顯了。再加上去年開始實行的國六排放政策,很多平行進口車根本無法滿足這個排放標准,這也是平行進口車最迫在眉睫的難題。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 平行進口寶馬X5、寶馬X7、10月份第一周價格解析
國慶期間,港內平行進口車的價格整體還是上漲態勢,此篇介紹的是寶馬X5、寶馬X7,10月第一周價格走勢。
兩款車10月份行情如下:
附:市場保有量少的車型不予列出。
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E. 預算80萬買寶馬X5,選平行進口還是中規車有什麼區別
如果讓在百萬級的豪華SUV中選一輛,你會選擇誰?估計不少人的答案都是寶馬X5。的確,換代後的寶馬X5,無論是外觀、內飾、性能還是科技配置都相較老款有了質的飛躍。這也使得它在這一細分市場仍然保持著銷量領先的地位。
但平行進口的劣勢自然也有。首先就是上文提到的排放問題,目前,平行進口的X5全系沒有國六車型。其次,就是平行進口車型在華是沒有寶馬中國認證的官方質保的。當然,你也可以通過車商以保險的形式對整車或三大件的質保進行購買。至於靠不靠譜,就看你找的商家如何了。
最後,提到靠譜,那就必須得說車商選擇的問題了。近幾年,做平行進口車的車商非常多,整體素質也是魚龍混雜,如果你是個汽車小白,並且絲毫懂平行進口車,那我不建議你購買任何渠道的平行進口車,否則交了智商稅可是得不償失。尤其是這張大件商品,吃一次虧絕對夠你後悔一輩子。
結語:看到這里,相信大家對這一代寶馬X5的中規版本和平行進口車都已經有了大概的了解了。無疑,平行進口版在價格和車源方面有著足夠的優勢,但在售後、質保以及排放政策方面,中規無疑是最正規、可靠的。如此看來,「價格優」和「更可靠」你會選擇誰呢?
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F. 實拍平行進口版18款最便宜的寶馬X5,僅需50多萬還是3.0T發動機
平行進口版寶馬X5是目前所有平行進口車中性價比最高的車型。雖然在售的18款車是老款車型,但是僅需要55萬左右就可以拿下的新車還是有很多消費者喜歡。而且採用的是3.0T發動機,標配全景天窗、全景影像、電動尾門、電動座椅等位置。今天我們就實拍到了18款寶馬X5,這里給大家詳細介紹這款車型。
18款中東版入門級的寶馬X5雖然在一些配置上不能達到消費者的期望,但是這款寶馬目前售價僅僅為55萬左右,而且標配的是3.0T的發動機,整體性價比還是非常高!現在這款車屬於庫存車輛,而且為國五車型。如果想要購買還有很多因素需要考慮,切勿沖動購買哦。
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G. 平行進口中賣的最好的車型前五位都是誰
途樂Y62說途樂Y62是後起之秀一點也不為過,自從改款上市後,車源是求過於供,甚至有經銷商加價在賣,2017年上半年已步入十大最熱銷平行進口車前三,雖然競爭對手是蠻橫老哥酷路澤4000,但與之銷量僅千輛之差,暫時屈居第三,途樂根本不放在眼裡,劍指霸道2700,直逼冠軍寶座方位。
駕馭席按鍵區各個按鍵手感較為明晰,各按鍵間隔規劃適宜,不會產生誤觸現象。
H. 寶馬x5平行進口和中規哪個好
1.目前市場上的寶馬X5,除了寶馬中國提供的官方中規版之外,還有平行進口版本可選。雖然都是寶馬X5,但只因版本不同,價格最大就能相差十幾萬,到底應該怎麼選?
2.目前,中規官方渠道提供的中規版X5全系共分為四個配置,兩個排量。分別是xDrive30i X設計套裝和xDrive30i M運動套裝以及xDrive40i M運動套裝和xDrive40i 尊享型M運動套裝。
3.而平行進口版本,目前市場上擁有不少國家版本的寶馬X5。主流的幾個分別是中東版、墨版、加版和美版。其實這很好理解,就正如當年很多人購買港行的iPhone是一個道理。雖然都是正版的蘋果手機,但是由於渠道不同,版本也有不同而已。
4.價格方面,目前我們可以這樣排序。美版、墨版、中東版的X5目前都是價格相對較低的。
5.不過,相比中規入門版車型,美版入門的X5除了擁有更強勁的動力和價格優勢,其他方面優勢並不明顯。因為同是入門版,美版入門的X5配置也很低,像M運動方向盤、水晶檔把、星空天窗、大尺寸輪轂、激光大燈等亮點配置也是全部缺失的。所以,對於墨版、美版、中東版X5,我更建議那些喜歡X5卻又預算緊張的朋友購買,既可以享受到高規格動力,又不用花更高的價錢。
6.接下來我們主要講講加版,對於換代後的X5來說,加版成為了平行進口的主力車型。其原因就是這一代X5配置很高,科技含量也很足。所以,配置更高的加版自然是更多人關注的車型。即使是中規版本,3.0T的高配車型也是更主推的版本。
希望能幫到你,望採納,謝謝。