1. 2021款寶馬X3和賓士GLC L——誰才是豪華中型SUV的購車首選
近幾年,隨著國內私家車不斷普及和汽車消費能力的提升,大家在選購汽車時除了注重外觀、內飾、空間以及配置之外,對於汽車的品質也是愈加看重,因此那些以品質著稱的豪華車型,就成為了很多消費者的購車首選。而在國內豪華SUV市場當中,賓士GLCL和寶馬X3可以說是備受關注,它們的月均銷量一直在萬輛左右,但因為它們的市場表現和產品品質都非常接近,所以這讓很多人都難以抉擇。而本期內容就讓我們結合實際體驗,從細節方面體來具體了解一下寶馬X3和賓士GLCL之間的差異,看看誰才是豪華中型SUV的購車首選?。
總結:寶馬X3和賓士GLCL都是豪華中型SUV領域的佼佼者,它們的整體表現也是十分出色,而在外觀、內飾以及配置方面,都是不分伯仲的,而在空間方面,賓士GLC的表現更為出色,但在動力和操控方面,寶馬X3也是更為優秀。所以,注重豪華內飾和空間的話,就選擇賓士GLCL,而比較注重性能和操控的話,就選擇寶馬X3。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 寶馬X3可變懸架是電磁感應懸架嗎
寶馬X3的可變懸架是電磁懸架。電磁懸架與空氣懸架和傳統的液壓懸架相比響應速度是最快的。
但寶馬X3懸架軟硬調節是選裝件,加裝這套需多花一萬元,如果經常在市區跑,那麼懸架輕硬基本感覺不出來,這個配置主要在爛路或高速過彎感受明顯,一旦壞了修理費不便宜。
3. 寶馬x3怎麼樣
寶馬x3很好。寶馬X3是一輛非常不錯的豪華品牌中型SUV,無論是操控還是外觀設計都是同級別的優秀水準。選擇寶馬X3的人大部分都是做生意的居多,像我們今天采訪的對象有做餐飲生意、服裝生意及工程方面生意等。
寶馬x3特點
操控性寶馬X3國產後保留了寶馬在公路操控性能上與生俱來的運動基因,扎實的底盤和指向性精準的轉向系統,讓這款車非常靈活,很有駕駛樂趣。隔音寶馬X3的車內靜謐性令人滿意,風噪路躁發動機噪音的隔絕都做的不錯。
細節方面寶馬X3的後排座椅可三級調節,極大緩解了第二排空間略有不足的問題,無線CARPLAY非常好用,4個門都有無匙進入,在很多細節方面,寶馬X3會帶來不錯的幸福感,座椅舒適性寶馬X3的座椅長度寬度都令人滿意,填充物也足夠柔韌,包裹性和承托性都不錯。
4. x3寶馬優缺點 寶馬x3的六大優點六大缺點詳解
1、寶馬X3的優點:
(1)空間橫向縱向高度abb里最大,加速線性,換擋平順,新車只有少許皮革味,也很快散去,方向盤手感極好,套件看起更壯實。
(2)轉向精準,要提速有提速,車開起來也很舒適,適合長途駕駛,空間又大(後排空間略小),非常不錯。
(3)外觀,開眼角式大燈設計、天使眼燈……直接秒殺「外貌黨」。平時很喜歡把車擦的「閃閃亮亮」,跑在路上回頭率超高!再者就是空間表現,對於日常家庭使用足夠,後排三個成年人輕松,塊頭稍苗條些的坐四個成人年仍有富裕空間。
(4)操控,品牌都不錯,科技含量高。最滿意的要說德系車的操控,雖然是SUV車型,但操控上還是很犀利、靈活。自己之前開的是福克斯,操控感之間的差距實在太大,2.0T發動機還算夠用,起步乾脆不拖泥帶水,中後期加速油門反應靈敏,動力隨叫隨到。
(5)車型外表靚,發動機動力充沛。
(6)新款寶馬X3開眼角設計,感覺比老款要好看的多很年輕運動的感覺。很有活力。操控是同級別領先的。
2、寶馬X3的缺點:
(1)每次需要手動去折疊後視鏡有點掉檔次,沒有無鑰匙進入不方便。
(2)減震方面還不是很好,過減速帶時顛簸過濾的不是很好,內飾方面也有很大提高的空間。
(3)沒有方向盤加熱,只是可以選裝,這個功能在南方沒啥用,在北方句就不同了,開車時候每次上來握住冰涼的方向盤,真是不舒服,北方的孩子傷不起,還是盡量要加上這個配置如果是買了在北方用的話。
(4)這么高的價格座椅沒有通風,前排座椅靠背沒有儲物袋,後排靠背不能調整。儲物空間少。後排座椅扶手太簡單,和車價不相配。
(5)駕駛座椅好短,沒有腿部支撐,後排也是好短,坐的久了腿疼腚也酸。累死個人,這個價位不能加上腿部支撐嗎?後排杯架也減配了。
(6)中控用料和普通B級車沒區別。
5. 2021新款寶馬X3選裝指南:這5項配置不選要後悔...
?隨著金九銀十購車季的到來,以及2021款X3剛剛上市,關於配置的話題層出不窮,也許選擇哪個車型你早已心中有數,那小編今天就來聊聊選裝配置。
如果是注重車輛的各種主動安全保護系統,倒是可以選裝行車安全輔助系統,基本上也包含了主要的安全防禦配置。當然,如果荷包管夠,直接選擇增強型駕駛輔助功能是最好不過的了。
選裝配置一定程度上也將一台車的體驗更加完善豐富,在被價格與動力分出的車型配置中,選上一兩個實用又喜歡的選裝配置,何樂而不為呢?
寫在最後:
從2018年上市至今,這一代X3憑借強大的產品力贏得萬千消費者喜愛,每個月都能輕松保持過萬銷量,無論你追求操控樂趣,實用性還是科技元素,X3本身的標配車型就能給出很好的答卷,有了選裝配置之後,更是讓你買了不後悔,越開越想開。
你最可能選擇X3的哪個選裝配置?
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6. 寶馬X3的懸架調校怎麼樣,會不會很硬
寶馬X3的懸架調教比較偏向舒適性,並沒有一味的追求運動而忽視掉它的舒適性,高速轉向不僅精準,而且穩定性十足,實現了一種完美均衡,將X5、7系等豪華車型和M4、X3M等性能車型融為一體。舒適性方面,經過專業調校的避震系統能夠過濾約90%的路面顛簸,帶來高度的舒適體驗。