⑴ 寶馬5系後橋油怎麼換
寶馬5系更換後橋油,就是更換變速箱油,具體的操作步驟如下:
一、將寶馬5系變速箱底殼的放油螺母使用隨車工具擰下來。
注意事項:
為了裝有自動變速器的汽車良好的工作性能和低的使用與維修成本,用戶或車主必須在車輛的使用和維修過程中,加註車輛原廠家規定或推薦的自動變速器油。否則,不僅可能自動變速器的性能下降或原本可以避免故障的發生,而且對新車主而言,還可能造成產品索賠及「三包」權利的喪失。
⑵ 寶馬5系機油螺絲在哪
寶馬5系機油螺絲在機油箱底部,拆下油底螺絲時,油底螺絲順時針為松,逆時針為緊。螺絲在即將脫離油底殼時,用提前准備好的接油裝置准備接油,然後脫離螺絲放出舊油。
前期需要准備的事情:工具:十字頭螺絲刀、快速扳手(棘輪扳手)及套頭、機濾碗或鏈條扳手、翼子板布(不是必須)、接油裝置(比如廢舊臉盆)、抹布若干。
其他准備:准備工裝或耐臟的衣服;手套一副;護目鏡一個(真空泵抽油可忽略)。
場地選擇:
(1)重力更換最好選擇有地溝的地方進行操作,底盤較高的SUV或越野車也可以鑽進車底進行操作,轎車如果鑽不進去建議採用真空抽油機方式更換,不建議用千斤頂支起車身操作,避免出現安全隱患;
(2)真空抽油機更換:平地即可。
注意:
(1)場地最好選在人員及車輛流動較少的地方,避免刮碰造成危險;
(2)需要選擇平整地面,否則影響舊油排出。
機油和機油濾芯更換的具體操作流程:步驟一首先把車停好熄火,拉手剎,手動擋需要卡入擋位,而自動擋需要掛入p擋,在車輪的後方墊塊東西避免後溜;裝有發動機下護板車輛,需確認是否預留機油放油口和機濾更換口,如沒有預留,需准備拆護板工具;步驟
二、放舊機油重力更換機油a、如何放掉舊油:發動機放油口在發動機油底殼底部,需要依靠舉升機、地溝或爬入車底拆下油底螺絲,依靠重力排出舊油。
b、油底螺絲:常見的油底螺絲有六方、內六角、內花等形式,所以放油前請先確認油底螺絲,准備相關套頭。
c、拆下油底螺絲:油底螺絲順時針為松,逆時針為緊。螺絲在即將脫離油底殼時,用提前准備好的接油裝置准備接油,然後脫離螺絲放出舊油。
d舊油排凈,用干凈抹布清理放油口,裝回油底螺絲並再次清潔。
注意:
(1)拆油底螺絲嚴禁使用活扳手,容易擰花螺絲。
(2)放油前提前擰松機油蓋會讓舊機油流得更順暢。
(3)緊油底螺絲時需要注意力度,帶緊就好,避免擰花絲扣。
(4)有些油底螺絲有銅墊片防止漏油,需要定期更換(油底螺絲也需要定期更換)。
(5)放出的舊機油請妥善處理,嚴禁隨意傾倒污染環境!實在找不到地方的話,裝在廢機油桶里,送到修理廠交由他們處理。
真空泵抽油機更換機油如何抽走舊油:用真空抽油機接上抽油管,從機油加註口或油尺深入發動機內部,將舊機油抽走。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
⑶ 寶馬5系怎麼更換發動機油底殼密封墊
1、發動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,並收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化;2、油底殼多由薄鋼板沖壓而成,內部裝有穩定油擋板,以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺;3、有利於潤滑油雜質的沉澱,側面裝有油尺,用來檢查油量。
寶馬5系更換變速箱油個人認為一般是不需要換油底殼,因為車子油底殼出廠的時候,所有螺絲都是自動計算好力度擰緊的,而且每個螺絲的力度都一致。油底殼拆出來之後,再重新換新的,只要其中一顆螺絲沒上穩或者有點點偏差,有可能導致車子的變速箱漏油。
氣門室蓋漏油,需要更換氣門室蓋,發動機正時蓋處漏油,拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
油底殼放油處的螺絲松動或損壞,擰緊或更換油螺絲,放油處的螺絲墊片長久不換。
此墊片最好根據保養周期定期更換,機油濾芯漏油,比如機油芯安裝時過松或過緊或使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
發動機油底殼漏油,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠,曲軸油封漏油,更換曲軸油封。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
⑷ 寶馬5253的油底売螺絲怎麼打不緊
滑絲了,拆下來看看是螺絲滑了就換課螺絲,如果是油底殼滑了就換油底殼