寶馬320和雷克薩斯es選哪個

A. 雷克薩斯es和寶馬3系，這兩款汽車該如何選擇呢

舒適可比！操控不可比！

1、ES的舒適：

ES300的靜音性非常棒，畢竟低速的時候聽不到發動機的聲音，而ES200的後排空間以及內飾氛圍也是非常事宜家居的那種，讓人非常的舒適，無論是視覺還是身體觸摸的感覺。這簡直和寶馬形成了反差，寶馬的內飾說運動不運動，說舒適不舒適，內飾設計真的就是一團糟的感覺。

總結：有人說ES比寶馬三系大一個級別，沒法比較，實際上，我看來，價格相仿都可以進行比較的，兩個不同風格車，性價比相當，剩下的就是看你需求了，喜歡舒適選ES，喜歡操控，選寶馬，完畢。

B. 賓士c260l 寶馬320l 奧迪A4L 雷克薩斯es200 以及凱迪拉克怎麼選

怎麼選看需求，首先從備選車型來看裸車價大概在34萬左右。看車不談保值率，變態的保值率是建立在新車毫無優惠甚至加價的基礎上，而大多數媒體宣傳的保值率是建立在指導價的基礎上，純粹是個偽命題。
從動力來看的話，雷克薩斯ES200最差，性價比相對來說比較低，而且一般需要排隊加價，預計裸車價會比指導價高1到3萬。寶馬應該能買到新款的325Li。A4新款剛上，只能買190馬力，而老款可以買252馬力版本。賓士和寶馬動力相同，但是這個價格買個1.5T心理過不去。凱迪拉克可以買到CT6 2.0T豪華版了，相對來說性價比最高。
第二說外觀，各有千秋吧，不存在誰秒殺誰。這個見仁見智，沒什麼好說的。
第三談內飾與配置，相對來說賓士C級好看一點，但是配置相對較低。當然其實內飾的外觀也是見仁見智的東西，看個人的喜好程度。配置沒什麼說的，絕對是CT6最高，CT6比其他幾個備選甚至高一個級別，當然硬要說ES也是中大型也沒錯，畢竟廠家說它是。
最後，選什麼還是看個人的需求，需要自己試乘試駕每一輛車，去和銷售了解價格與優惠政策，再去決定自己需要的是哪一輛車。別人並不了解你的需求，你的用車情況，只能給你稍作分析，分析每輛車的優缺點，並不能代替你做決定。

C. 對於女生而言，是雷克薩斯ES200好還是寶馬320Li

不少人在買車的時候都會在一些備選車型中糾結一番。因為，汽車市場的競爭還是很激烈的，不少價位都有好多好車可以選擇。有人問，對於女生而言，是雷克薩斯ES200好還是寶馬320Li？個人認為是雷克薩斯ES200更好一點。首先，雷克薩斯ES200是自然吸氣發動機，平順性更好。其次，雷克薩斯ES200的外觀更商務范一點，比較適合女生。最後，雷克薩斯ES200是進口車，可靠性方面更優秀。下面讓我們具體看一下。

另外，雷克薩斯ES200是進口車，品質方面會更出色一點，同時汽車的可靠性方面表現也更加優秀。所以，日常使用中雷薩克斯ES200會更加省心一點，更適合女生。

因此，通過上述分析不難理解為什麼雷克薩斯ES200會更加適合女生了。大家有什麼不同的觀點嗎？

D. 考慮未來五年的用車成本，es200和320li哪個更值得選

雷克薩斯和寶馬同屬豪華品牌階級，對得起身份和品味。舒適的駕乘環境和足夠大的車內空間才是剛需。如果ES200和320Li中選，顯然ES200的整車設定和用戶定位更加契合。ES定位中大型車，擁有比320Li更大的車身尺寸，近5米的長和1.9米的寬也保證了車內空間的富足。320Li唯一優勢就是「L」帶來近3米的軸距，但奢華的縱向優勢卻被後驅布局的必需品傳動軸壞了好事，後排中間乘客的坐姿要稍微吃點苦了，ES卻表示這完全不是問題，低地台也是前置前驅布局的優勢。

最後關於定位，寶馬3系作為最注重駕駛性和操控性的主打產品，前後完美配重和前置後驅的布局也註定了它骨子優秀的性能基因，起碼從避震調教到轉向精準度再到空間都離舒適、家用背道而馳，並不是說3系一無是處，只是它卻是不擅長四十不惑的領域。

E. 寶馬3系和雷克薩斯es哪個保值

【雷克薩斯es】是不錯的品牌，但和【寶馬】系列放在一起比較，不在一個檔次，【寶馬】在世界名車系列中，而【雷克薩斯】尚未入列，所以沒有可比性。就是說，【寶馬3系】保值。

F. 30萬是買寶馬三系還是雷克薩斯

寶馬3系的官方定位是中級車，30萬以內的車只是中大型車的ES200。在我看來，這兩款車根本不是一個檔次的產品。

首先，目前寶馬3系已經正式停產，只是在等待新一代車型上市。因為各地庫存壓力和折扣不同，30萬左右，基本可以選擇320LI M運動套裝或者豪華套裝。這款2.0T低功率發動機可以說和ZF的8AT變速箱配合的非常好，動力足夠家用。長軸距版本可以很好的滿足後排空的需求。

另外就是駕駛體驗。畢竟是前後驅動的車輛。雖然這一代3系注重一些舒適性，但整體駕駛品質還是不錯的。至於缺點，舒適便利配置一般，內飾豪華感也欠缺， 輪胎 噪音太高，這畢竟是一款已經正式停產的車型。如果不介意買回來的話，是老款，那麼目前3系的整體質量還是比較均衡的。

雖然雷克薩斯ES的定位是中大型車，但我個人認為更多的是介於中大型車之間。ES200的威力確實是重傷，可以說是同級別的倒數。但是雷克薩斯對這款車的訓練很好，油門踏板很靈敏。我個人感覺在市區走路沒有那麼強烈的動力不足的感覺。但是如果滿載或者高速，這台發動機的動力儲備就有點捉襟見肘了。

此外，後期穩定的口碑一直是雷克薩斯的賣點。政府提供的四年10萬公里免費保修相對無憂，後期使用成本會比3系低一點。但是，這款車在很多地方漲價，確實有點難受。總之這兩款車的定位還是不一樣的。如果是年輕人，我更喜歡3系。如果是典型的家用車，追求舒適性，那麼ES200也是不錯的選擇。不過題外話，有了這筆錢，我個人會考慮混血兒亞洲龍。