寶馬3系建議用什麼機油耐用

⑴ 寶馬3系最合適的機油

寶馬3系最好的機油為殼牌機油5W-30，每一次拆換機油，寶馬3系大約必須5.5升上下。

寶馬3系應用機油常見問題

1、新汽車還處於磨合時間內針對機油的選取尤其要留意，在機油的選用上等級不可以太低，並且在粘稠度上也無法過高。這也是因為汽車發動機在磨合時間活塞銷空隙小，活塞銷間易造成金屬材料磨屑和很多的熱，這就需要潤滑脂要有更強的流通性，即較小的粘度，那樣就能非常容易帶去金屬材料屑和具有更快的降溫功效，防止了爆瓦、抱軸的意外產生。

2、專用型的汽油發動機機油不能替代柴油發動機機油，主要是為了更好地防止加快柴油發動機的損壞。因為汽油發動機的機油和發動機的機油在應用上是有所區別的，假如生產廠有代用表明或標出是汽油發動機和發動機的通用性油時，才可代用，或在標注的等級范疇里通用性。

3、單極機油和多級別機油不必混用。

4、不一樣品牌的相同機油能夠臨時性混用，可是切忌長期性混用。特別注意的是不一樣品牌不一樣規格型號的機油，不必混用。由於不一樣的機油添加物成份不一樣，混在一起的時候容易產生沉澱，對汽車發動機潤化不好。

5、機油在運用時一定要按時的檢測應用中的機油的品質，及其油量，由於曲軸箱通風有著充足的油，才可以保證汽車發動機沒問題的光滑情況。若油量過少，會造成零件燒毀並加快機油霉變；若油量太多，會從氣缸活塞桿的縫隙中鑽進來發動機燃燒室使發動機燃燒室積碳增加。因此，應時常對曲軸箱通風內的機油量完成查驗，不夠時要立即加上。

⑵ 2020款寶馬3系保養用什麼機油

【太平洋汽車網】2020款寶馬3系用全合成機油即可，灰色殼牌是性能達到全合成機油的合成油，藍色殼牌不是全合成。0W公里以內用5W-30，10W公里以上用0W-40。

用全合成機油即可，灰色殼牌是性能達到全合成機油的合成油，藍色殼牌不是全合成。0W公里以內用5W-30，10W公里以上用0W-40。

SN級別金美孚1號0W-40是個好油，10W以上使用效果非常好；如果是10W以內，用銀瓶銀蓋的5W-30的美孚1號即可。相對來說，美孚，殼牌比嘉實多強點。美孚的抗磨抗氧化能力突出，殼牌的自清潔除油泥積碳功效明顯。但是可以肯定的是，美孚的機油的基礎油是第4代的PAO比其他兩牌子的基礎油好很多，主要體現在穩定上，所以通常可以用很長時間。殼牌的自清潔能力很強，但是性能保持時間不長，國內最多10000公里，最好是在7500換油。但是美孚似乎沒有最適合BMW的5W-30的油，只有5W-40或0W-40的。作為寶馬集團最新一代產品，第五代BMW3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑶ 寶馬3系用什麼機油好，3系機油品牌型號及更換周期

⑷ 寶馬3系用什麼機油最好

最適合寶馬3系的機油是殼牌5W-30。每次換油，寶馬3系需要5.5升左右。

寶馬3系用油注意事項

1.新車還在磨合階段。特別注意機油的選擇。機油油位不應過低，粘度不應過高。這是因為發動機軸瓦之間的間隙很小，容易產生金屬屑和大量熱量。這就要求潤滑油要有較好的流動性，也就是較低的粘度，這樣就能輕松帶走金屬屑，起到更好的冷卻作用，避免燒瓦抱軸的事故。

2.專用汽油機油不能代替柴油機油，主要是為了避免加速柴油機的磨損。由於汽油發動機的機油在使用中與柴油發動機的機油不同，如果廠家有替代說明或表明是汽油發動機和柴油發動機的通用機油，可以替代，也可以在指示的水平范圍內使用。

3.不要混合單級油和多級油。

4.同一種機油不同品牌可以暫時混合，但不要長期混合。值得注意的是，不同品牌和規格的機油不宜混用。由於不同機油添加劑的成分不同，混合在一起時容易形成沉澱，不利於發動機潤滑。

5.使用機油時，一定要定期檢查使用中機油的質量和數量，因為曲軸箱有足夠的機油來保證發動機的正常潤滑狀態。如果油量太少，會導致零件燒壞，加速油的變質；如果油太多，會從氣缸和活塞之間的間隙跑進燃燒室，增加燃燒室積碳。因此，應經常檢查曲軸箱內的油量，不足時應及時添加。