① 寶馬5系機腳膠左右怎麼區分
區分的，左右不可以弄反。
辨別機腳膠是否需要更換的方法：
1、假如坐在汽車駕駛室裡面可以明顯的感覺到發動機的抖動和共振那麼就是機腳墊損壞了，應該更換了。
2、機腳墊的主要材料是橡膠，一般機腳膠損壞的同時，發動機和車架之間會產生很大的共振，車輛就會發生抖動、產生異響的現象。
3、機腳墊使用時間久了可能會有斷裂的情況，應及時更換機腳墊。機腳墊沒有明確的更換周期，正常使用可以達6年以上。沒有特殊情況的發生，機腳墊一般不會損壞，當發現發動機腳墊有破裂、老化等現象時要及時更換。
② 寶馬5系機腳膠總是壞怎麼回事
【太平洋汽車網】發動機作為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠，一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，所以寶馬5系機腳膠總是損壞。
不時會有車主詢問發動機機腳膠的問題，比如多久要更換，壞了車子會有什麼故障現象啊，還有我車冷車抖動，是不是要換機腳膠啊之類的，下面就來詳細聊一聊這個小部件。
發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。
發動機機腳膠多久需要更換？
機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。如果你2、3年就要換，那你平時開車過減震帶、過一些不好的路段，絕對是飛速路過，至少50km/h以上了。記得要慢！
發動機機腳膠壞了的症狀？
機腳膠損壞後，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要症狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了，如果你遇見了下面這些現象，先檢查機腳膠是比較好的選擇。
1、冷車啟動，怠速時發動機抖動明顯，熱車後抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。
2、在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。
3、過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。
關於壞了一個，是換一個還是換一對的問題這個一般是建議換一對的，因為一個壞了，除非這個機腳膠單獨有質量問題，否則另外一個機腳膠應該也是快要壞的（用車習慣所致），而且只換一個還容易造成高度不一致的問題。另外，更換這東西技術含量不高，自己去買件，然後找普通維修店做，實際費用沒多少，沒必要冒短期再麻煩一次的風險，對於各位大佬來說，時間更是金錢啊。
機腳膠品牌哪種好你去4S換，當然給你用原廠的，但實際寶馬車的原廠機腳膠也是倫福德（Lemforder）和科帝克（Corteco）貼牌的，你去外面的維修店更換，完全可以自己去購買倫福德或科帝克的機腳膠。這兩個都是德國品牌，其中倫福德是ZF旗下的。