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寶馬5系車有什麼通病

發布時間:2023-03-09 16:31:12

A. 華晨寶馬5系怎麼樣寶馬5系毛病太太多了嗎

" 賓士 中的 寶馬 」寶馬一直以其出色的駕乘體驗贏得了眾多消費者的喜愛,尤其是其日益年輕化的運動造型,與 賓士E級 和 奧迪A6L 有著明顯的區隔。雖然 寶馬5系 憑借口碑的積累贏得了不少用戶的青睞,但是從用戶的反饋來看,寶馬 5系 近年來的品質下滑是不爭的事實。很多人抱怨寶馬5系有問題的老婆比較多。如果廠家不注重質量,寶馬品牌的光環還能持續多久,真的不好說。我們來看看華晨寶馬5系的通病。

1.燒油漏油。

寶馬10萬公里左右就會出現燒油漏油的情況,而且相當嚴重;如果你去4S的修理店修理,你需要拆卸和檢修發動機。開缸大修3萬元以下就不行了。好在這個問題已經被國內的維修工突破了。

在不拆卸氣缸的情況下更換氣門油封,可以從根本上根治或改善。只需更換一些漏油部位的橡膠密封件,如閥室墊片、機濾底座墊片、電磁閥密封圈、油底殼墊片等。

2、空調製冷故障

也有大量寶馬車主抱怨,幾十萬上百萬的寶馬車,空調制系統怎麼這么脆弱?使用3-5年左右,會出現不製冷或間歇製冷的不良故障。如果你去4S的 商 店進行維修,你通常會更換壓縮機總成、熱水器閥門、膨脹閥、冷凝器、蒸發器和管道等。,結賬時都是5位數。其實大部分都不需要更換大件。

3.發動機故障燈

車速正常時,發動機黃色故障燈亮起,這是很多寶馬車主經常遇到的問題。4s的回答也很曖昧,一般說是油品。基本上就是添加汽油添加劑或者清洗節氣門噴嘴,甚至是清除氣缸內的積碳。

一般這種情況就是積碳的問題,因為寶馬發動機是渦輪直噴發動機,進氣道、氣門、活塞頂都容易積碳。除了特別嚴重的需要清洗節氣門、進氣口甚至活塞頂部。可以注意不要長時間低速行駛或者頻繁怠速。

4.換擋。

雖然寶馬AT配備的ZF變速箱以平順性和穩定性著稱,但 寶馬7系 車型在8萬公里以上有一定概率會出現這種問題,可見車冷時低速有換擋頓挫感。一般先用OBD和車載電腦看是否有故障碼。可能的原因是變速箱的連接線不牢固,或者嚴重的情況下,變速箱閥體可能已經損壞,需要及時更換。

5.發動機抖動故障

這個問題在寶馬系統中很常見,在新車中很少出現。一般行駛一段時間後,部分原因是積碳,但影響因素較多,需要做一個靜態檢查,了解抖動的規律性。在發動機艙內,用聽診器判斷不同氣缸的點火是否不同。可能是火花塞老化,也可能是副廠火花塞點火能量異常。主要問題是油品造成的積碳。以下幾點是車主批評寶馬5系老婆多的原因。

@2019

B. 寶馬5系有哪些小毛病和優點

優點:動力強勁,操控自如,指哪走哪!

缺點::沒有不滿意的,或者說暫時沒有發現,有點不適應的是車有點長,停車不是很方便。

外觀:外觀大氣而且運動天使眼非常漂亮我非常喜歡,蝴蝶尾燈非常有立體感,感覺LED再多點就更好了。

內飾:外寶石青(黑色)內米色,對於塑料,內飾啊,做工,縫線啊,不是很懂,但是作為這個價位的車,檔次感還是有的,不掉價,也不顯得豪華就是了。其實有時候會後悔為什麼沒選擇黑內的,這個真的用過才知道,黑色最好打理了,這個道理就像女生喜歡買白沙發,過後就會後悔的道理一樣,有時候想想還是不理性啊 哈哈!

空間:可以用大,甚至是寬敞形容都不為過,本人偏胖,偶爾在後排敲個二郎腿還是很舒服的。

配置:性價比確實不高,同級別中不能比啊,看自己選擇了。

動力:正所謂坐賓士,開寶馬!寶馬的

動力:直列六缸的寶馬經典引擎與ZF 8速的完美結合,258馬力的動力輸出,不管是在高速上還是在城市裡,完全夠用了。

操控:由於加長了,操控肯定不如標准版, 特別是停車,現在很多市區車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什麼大問題,3.0的發動機加上8AT完全是天作之合啊!

油耗:11.3L百公里的油耗對於一輛3.0排量的車來說不算什麼,況且我還要經常地板油踩踩,至少比家裡的2.0四驅的途勝省油多了。

舒適:座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個人觀點,邁騰車友勿噴),但個人感覺還是稍微硬了點,不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.

C. 寶馬5系燒機油是通病嗎

你好,發動機出現燒機油的現象,一般都會存在排氣管冒藍煙和火花塞上存在大量積碳的情況,如果確定是這種情況,就是發動機燒機油了。這時候需要拆解發動機,檢查更換活塞環和氣門油封。

D. 寶馬五系現在會比較常見的一些問題有哪一些

最近了解的比較多的,就是說頂棚有一些異響的車型。然後現在就是說以前有漏油,但是現在比較多的就是出現這種漏水的現象。

E. 寶馬5系通病有哪些

寶馬5系通病有哪些?寶馬5系通病有哪些? 寶馬5系常見故障:1。變速器故障:點火後自動加油,發動機轉速高達7000 rpm,所有按鍵故障,變速器溫度高,離合器損壞;2.在正常使用的情況下,車輛輪胎在短里程內嚴重磨損,俗稱吃胎。4S店的解決方案是重新定位四個輪子,但是解決效果不好。輪胎因嚴重磨損而報廢,即使更換新輪胎,問題依然存在。其他一些車輛顯示輪胎鼓包;3、5系四驅車型異響。行駛中松開油門,車內會突然發出巨響,分動箱發出異常響聲。這個問題沒有解決辦法。4.輪轂變形,正常使用的車輛很多車輪變形。故障車輛表現出輪胎噪音大、行駛中抖動、方向偏離、制動距離變長等問題。寶馬表示車主使用不當,解決方案車主自費更換了新輪轂。5.燒油。 @2019

F. 寶馬5系的通病是什麼

你好 關於寶馬5系的通病
1、5000公里發現剎車盤有溝。
2、30000公里發現氣門室蓋漏抄油打開護罩才發現。
3、變速箱有沙眼,保養的時候仔細看看。
4、前擋風玻璃容易碎。
5、噪音特別大,還不如20幾萬的車安靜。
6、18寸的輪轂100脈過井蓋易變形這一點不好,還是520的17寸的好,怎麼開都不會變形關於2013款華晨寶馬5系的一個通病 上高速時發現邊上有熱風吹進來,結果細細的研究一了下,熱風是從門把手進來的。後來一試,除駕駛室這個門的把手不漏風,其餘3個門全漏風。

G. 寶馬的缺點有哪些

寶馬車的缺點就是發動機年頭多了以後會出現嚴重的燒機油現象,還有部分後驅車型會在冬天容易出現側滑現象,四驅的不會。除此之外沒什麼缺點了。

H. 寶馬5系質量怎麼樣,寶馬5系有什麼質量問題

寶馬5系
的質量在同級別車中算中等水平,部分探界者出現的主要問題是變速箱抖動。變速箱故障會引起車身抖動。
寶馬5系車輛抖動常見原因分析:
1、如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。
2、汽車在行駛一段里程之後,節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或者怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。

I. 寶馬5系有什麼通病


寶馬五系的通病主要集中在天窗異響、車內異味重、低速普通模式下會出現脫擋的情況轉向也會有一些抖動、空調製冷效果較差等。當然只要是車就沒有十全十美的,眾所周知,這些問題並不會影響車輛的正常行駛,但對於有強迫症的車主來說這些問題還是不能忽視的,針對異響的問題,可以自己判斷方位,然後盡快到修理廠或者4S點進行修理,及時解決問題才是關鍵。

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