A. 寶馬X3各位大佬,一般4s店要求的裝潢包括哪些內容
同題,我想看看能不能談下來盡量少裝的同題,我想看看能不能談下來盡量少裝的 一般是貼膜,行車記錄儀,腳墊。 @2019
B. 2021新款寶馬X3選裝指南:這5項配置不選要後悔...
?隨著金九銀十購車季的到來,以及2021款X3剛剛上市,關於配置的話題層出不窮,也許選擇哪個車型你早已心中有數,那小編今天就來聊聊選裝配置。
如果是注重車輛的各種主動安全保護系統,倒是可以選裝行車安全輔助系統,基本上也包含了主要的安全防禦配置。當然,如果荷包管夠,直接選擇增強型駕駛輔助功能是最好不過的了。
選裝配置一定程度上也將一台車的體驗更加完善豐富,在被價格與動力分出的車型配置中,選上一兩個實用又喜歡的選裝配置,何樂而不為呢?
寫在最後:
從2018年上市至今,這一代X3憑借強大的產品力贏得萬千消費者喜愛,每個月都能輕松保持過萬銷量,無論你追求操控樂趣,實用性還是科技元素,X3本身的標配車型就能給出很好的答卷,有了選裝配置之後,更是讓你買了不後悔,越開越想開。
你最可能選擇X3的哪個選裝配置?
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C. 寶馬3系強制裝潢有哪些
汽車裝潢項目關鍵包含兩個部分:汽車裡面部裝飾和汽車附屬配置裝飾。車內設備隨意加─影響行車安全,私人轎車是車主移動的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非,但一些車主自己動手在車內加裝各種設備,這種改裝,如果處理不妥當,對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響,易留下後遺證或影響行車安全。
洗車的介紹
洗車像洗澡─害空調,遇上天氣氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是,一定要保持汽車空調外表的乾爽,如果汽車空調不小心被弄濕,會影響到汽車空調的壽命。
圓圈方式打蠟─效果差,很多人給車身打蠟都習慣地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
D. 寶馬x3車底裝甲護盤都裝了嗎
我這原廠塑料的,也沒改動,我看有的都換了?我這原廠塑料的,也沒改動,我看有的都換了? 底盤裝甲,也就是底盤防銹圖層,一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理,這時可以後期自己在噴塗一層底盤裝甲膠,可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴塗或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板,只安裝塑料護板的建議噴塗一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的,尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。 不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境,出廠前都做了很好的防腐,一般不託底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什麼問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什麼作用,無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝: 發動機護板,顧名思義就是保護發動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠合作,在車主購買新車後才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用,有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形,這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機,特別是一些地盤比較低的車型,更加有這個必要裝護板。 一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的,如果你經常行駛的路面坑窪不平比較崎嶇建議你安裝一款發動機護板,發動機護板可以很有效的減少發動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發動機護板所吸收和阻擋的,這是優點。缺點就是有可能安裝發動機護板之後噪音會有所變大,不過應該壓實在可以接受的范圍之內了,個人覺得可以不必太在意這個問題,還是利大於弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的,材質不一樣價格也就是不一樣的, 底盤裝甲防護處理後可以給車主帶來以下好處。1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體,現在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動飛濺,不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位,汽車「拖底」現象也屢見不少,底盤受損後會導致底盤的一些零件變形,特別是上下擺臂,左右方向拉桿等容易發生變形,一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱殼等發生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測利,但是會嚴重影響行車安全,底盤的受損和銹蝕,整體架構就容易松動,數據顯示很多交通事故都由底盤松動所導致,為了確保行車安全國家規定每年車輛年檢時要檢查底盤,任何發生底盤銹蝕的車輛進行修補後才能重新上路。2、確保愛車價值-車輛保養越好,價值自然越高。經過一段時間的行駛之後,無論自己使用還是准備換車,經過底盤防銹處理(尤其附有正規公司的品質保證書)的車輛肯定能夠用有更高的價值。3、提高行車舒適度-由於底盤防銹採用具有彈性的材質進行密封性處理,一方面大大增加了車輛行駛時的平穩度,另一方面極大地降低了行駛過程中的風噪和路噪,所以極大地提高了車主在行駛時的舒適度。 新車出廠的時候都做過底盤護甲了,新提的車沒必要急著加做的,長期城區道路更加沒必要了,做底盤護甲需要將車輛的4輪輪胎拆下,然後將底盤位置發熱的部件全部包裹好,其實新車就開始拆卸,真的是比較心疼,建議如果是長期化工園區行駛或者海邊道路行駛,提車兩年左右以後,再把車輛拖舉起來檢查一下底盤位置的底盤護甲是否需要重新加做 底盤裝甲、底盤護甲,包括底盤裝甲漆,這些東西肯定都是有比沒有好的,但是不是必要的,那就得看你具體的行駛路況了,一般路況較好的、城市市區駕駛居多的話,基本是沒什麼必要的。 其實如果很少跑非鋪裝路面的話,是沒有必要更換的,原廠的護板是空氣動力學護板,對於保護方面確實是一般的。 @2019