㈠ 寶馬X1在德國多少錢
大概2萬多歐元到4萬多歐元不等,配置不同差別很大。
運到中國首先要關稅,以前曾經100%。現在少了些。所以說你說的曾經到中國翻倍是正常的。
車移民通常叫做進口。分為新車進口和舊車進口,還有一種就是零部件進口,再在國內組裝起來。
舊車進口現在被大的公司壟斷,自己搞手續太麻煩。慢慢搞還是可以成功的,網上看見過相關的帖子。
手續齊全又上了牌當然就可以上路。各地的政策也不一樣,具體要打聽才知道。
㈡ 寶馬X1多少錢
我們先看一下他們的裸車價格:
寶馬X1
sDrive18i
27.30-36.38萬
35.80萬
2.0L
6擋自動
寶馬X1
xDrive25i
43.40-46.40萬
46.40萬
3.0L
6擋自動
寶馬X1
xDrive28i
52.00-55.28萬
55.25萬
3.0L
6擋自動
然後,加保險費用,購置稅務,下面是以2.9萬買麵包車的實際費用明細,你只要按照公式對號入坐,就可以算出來了,一般是裸車價格的1.15倍,也就是在報價的基礎上增加10%-15%
按您購裸車價29000元計算:
購置費:1450
國產車:車價÷11.7(或:車價*8.547%)
進口車:車價*0.1
保險費用(貸款購車此四項保險為必買,全款購車只有第三者責任險為必買)
車輛損失險588元
國產:240+(車價×1.2%)
進口:600+(車價×1.2%)
第三者責任險803元
5萬(803),
10萬(1090),
20萬(1310)
交強險1050元
(固定值)
全車盜搶險290元
(車價×1%)
不計免賠特約險490元
(固定)
玻璃單獨破碎險420元
(國產:車價*0.145%,
進口:車價*0.290)
車上人員責任險127元
核定座位數(6座以下):
車價*0.440%
養路費110元/月(固定)
車船使用費200元/年(固定)
車管所(固封,拓印,證照)120元
(固定)
牌照、驗車500元
(固定)
抵押登記150元
(固定)
資信驗證150元
(固定)
購車費用總計:35328元
(其中汽車售價:29000,購置費:1450,保險費:3760,其他費:1118)
㈢ 寶馬x1七萬公里能賣多少錢
根據網路查詢的公開信息,截止2022年8月22日,寶馬x1七萬公里能賣8.4萬元。寶馬X1是寶馬汽車公司旗下於2016年推出的一款緊湊型SUV。廠商指導價為36.70至56.50萬,全系德國原裝進口。
㈣ 寶馬X1最新款落地需要多少錢寶馬X1成交價
目前,寶馬X12021款的官方指導價為279800元-339800元,我們以寶馬X1的頂配2021款改款xDrive25Li尊享型為例,該車型的官方指導價為339800元,據了解,目前唐山市最高有54400元的優惠幅度,所以這款車的終端價格為285400元。如果按照全款購買來計算,購置稅25257元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為322589元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是85620元,月供金額為6153元。
動力方面,寶馬X1配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為141kw,峰值扭矩為280牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,同時採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說,寶馬X1的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
㈤ 寶馬X1新款落地價多少錢寶馬X1買車價
目前,寶馬X12021款的官方指導價為279800元-339800元,我們以寶馬X1的入門版本2021款改款sDrive20Li時尚型為例,據了解,目前在懷化市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是6153元,再加上商業保險9934元,以及其他必要花費26561元,最後的首付款就是83940元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好316295元,這個價格對你有吸引力嗎?
動力方面,寶馬X1配備了1.5TL3發動機,發動機最大功率為103kw,峰值扭矩為220牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,寶馬X1的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
㈥ 寶馬X1多少錢
2019款寶馬Ⅹ1官方指導售價區間為28.38-37.98萬元,實際裸車成交價格為23.34-32.34元。
還有就是中控小之類的一些,的確寶馬在內飾的處理方面,沒有其他品牌的一個豪華感,會有人說GLA入門級就是8.8英寸屏幕,但是如果自己開過GLA的客戶應該知道,GLA的中控一方面是會擋住前方的一些視野,另一方面則是GLA在中控的處理上,給人一種直接後期加裝的感覺。
X1中控相對來說更加強調一個和諧,沒錯是屏幕小,但是看著不會感到很突兀。最後價格方面低配的是22萬左右起售價,頂配價格是在31不到的樣子(優惠後,不包含X125le)。最後,讓無數人吐槽的寶馬X1,現在卻是成了「真香警告」,也是全新寶馬X1的一個成功之處吧。