寶馬減配哪些

❶ 一季度寶馬在中國加速 寶馬3系卻被曝出減配價格戰已難避免

4月7日，寶馬公布了2020年第一季度中國市場銷售數據：新車交付總量為116452輛。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：「寶馬集團在中國迅速反應並實施了全面措施，保障員工健康和加強對經銷商夥伴的財務支持是工作重點。同時，根據一季度的市場需求和經銷商的運營狀況，我們對二月和三月的業務目標進行靈活調整，為經銷商減壓。」

不過即使是全新車型，其價格也並沒有堅挺太久。從車友上傳給我們的報價單了解到，目前寶馬3系的終端優惠價格在3萬-4萬區間。

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可以說，在入門級豪華轎車的這個競爭激烈的細分領域，即便是全新換代車型，也得用降價來換取銷量。

而且，競爭對手也沒有閑著。近日，全新奧迪A4L已正式在線上首發，新車將於4月10日正式上市。再加上目前疫情對車市的影響，新一輪價格戰或將不可避免。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬三系320LI簡配了那些東西

在汽車之家上和之前的車對比一下

❸ 寶馬3系車減配發動機，還值得購買嗎

新寶馬3系列的日子正在越來越近，這種信息逐漸浮動。從網友反饋和作者的觀察，我發現整個BMW 3系列中的每個人都有很多三次減少。在這個問題中，讓我們談談這個新寶馬3系列的三大減少。

令人遺憾的是三大減少！新寶馬3系列，你會買嗎？

仍然沒有膝蓋安全氣囊

事實上，從3系和5系列的當前的光彩寶馬，我們沒有發現這種配置的膝蓋安全氣囊。因此，根據Brilliance BMW的葯物概念，它仍然沒有配備膝蓋安全氣囊，這也應該出乎意料。作為奢侈品牌，或者是德國奢侈品牌，其實在海外市場中，將被要求添加膝蓋安全氣囊，但中國的法律法規不規范這一點。在這里，我們還可以判斷一輛合資車是否通過這個小細節製造了一輛卡車。因為安裝這些安全配置，所以沒有看到外線，但它看不到它，但它可以實現以降低汽車的成本。同樣的奢侈品牌水平，如雷克薩斯誠實，即使是最低的型號，也有膝蓋安全氣囊。

寫在最後一個

從上述三次重大減少，也許會有大多數對一些消費者關注寶馬3系列的消費者的感受。但要注意對寶馬3系列網民的真正反饋，這種反饋有一定的價值。無論是輝煌寶馬製造商都能聽到網友的聲音，至少這樣的寶馬3系值是值得購買的，作者在這里扮演一個大問號。如果您也在考慮大約300,000輛汽車，您會考慮購買新的BMW 3系列嗎？

❹ 面對新寶馬3系的「減配」，寶馬官方的解釋「亮」了

很多消費者喜歡寶馬品牌的操控，而寶馬3系堪稱寶馬車型中的經典。憑借著優秀的操控性及運動風十足的外觀，寶馬3系受到年輕一代消費者的青睞，在豪華中級車銷量排名中基本保持前三甲。但自去年寶馬3系完成換代更新後，寶馬3系在消費者中間的熱度似乎大減，銷量也因此遭遇了滑鐵盧。

此外，新一代華晨寶馬3系還取消了發動機蓋隔音棉。對此寶馬官方解釋為，他們認為全新寶馬3系配備了SynTAK協同熱聲艙技術，發動機聲音得以很好的控制，因此不需要發動機艙隔音棉。

另外，新一代華晨寶馬3系的後排座椅放倒功能也被「閹割」掉了。而寶馬官方的解釋卻是，他們認為中國消費者對於後排座椅放倒功能的需求並不高，所以乾脆取消了這一功能。

寫在最後

對於車輛減配，很多廠家出發點是為了節約成本，利潤最大化。而寶馬3系的減配，卻被寶馬官方解釋的看似很「完美」，但消費者對認同這樣的解釋嗎？

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）

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❺ 寶馬最近在增配還是減配真相是...

?為了提升車型的競爭力，汽車廠商總是在不遺餘力地去進行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足為奇。但伴隨而來的口水，短時間也會引起相當大的爭議，導致很多寶馬車主車迷會很疑惑，這是在增配？還是減配？到底合不合理？今天就來與大家好好聊上一聊。

從iD6升級iD7，全景天窗，折疊後視鏡，鍍鉻按鍵，倒車影像，前後倒車雷達，無線carplay等配置都已經漸漸成為了主流標配配置，不管是舒適豪華配置，還是安全配置，寶馬都在竭力給予，我們其實都看在眼裡，但是總是希望得到更多，每個人心裡的評判標准並不相同，那麼，這些爭論減配or增配的細項，今天就跟大家聊到這里了。

寫在最後：

寶馬作為歷經百年的豪華汽車品牌，配置在大幅增加的同時，刪減掉利用率不高或被淘汰的配置，也算是情理之中的事情。寶馬也有審計成本的部門，在作出相關配置增加和取消之前，定是在總結眾多有依據的調研後決定，這是很正常的一件事，而並不是像大家表面上看到的那樣，在各處被他人帶節奏，在汽車文化逐漸成熟的中國而言，相比其他品牌，寶馬顯然同級別最厚道的那一個。

你覺得現在的寶馬入門級車型配置高嗎？

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❻ 寶馬730簡配版比平常寶馬730少什麼東西

04款的730Li有兩個版本
減配版沒有導航、沒有電視、沒有冰箱

兩個版本都沒有無鑰匙啟動，都有電話和電吸門

如果有導航，界面是中文的

都不帶DVD，只有多碟CD，減配版是單碟CD
參考資料：http://car.autohome.com.cn/472/config.html

❼ 哪些合資車的減配最嚴重

哪些合資車的減配最嚴重？事實上，幾乎所有的合資車都存在減配的情況，只不過它們減配的地方不一樣，有的車減配方面是在安全性，有的車減配方面是在動力，因為你要知道，要想讓這款車保持一定的市場競爭力，就必須保持一定的售價，降低售價即意味著壓縮成本，成本就那麼多，那麼肯定會有所取捨，就要看車企的刀法精不精準了。

這種行為也很正常，資本家都是逐利的，對於我們消費者來說，關鍵是要看，我們買車的時候，關注點在哪裡，我們的用車需求到底是什麼。接下來我們就來盤點下不同汽車品牌的減配大法。

事實上，無論我們覺得哪個合資車企更良心，實際上它們都存在不同程度的減配，畢竟造車成本擺在那裡，最重要的是，你要知道自己的購車需求，把安全性、動力、配置、舒適性等等排個優先順序，這樣才能夠幫你更好的選購車輛。

❽ 全新寶馬3系陷減配陰影 新款奧迪A4L減配了嗎

作為各自品牌的當家花旦，奧迪A4L和寶馬3系總會被人放在一起比較。前不久全新寶馬3系被曝出存在減配情況：發動機艙內多塊襯板不見了蹤影。而新款奧迪A4L剛剛上市，它是不是也減配了呢？

從車主或者准車主的評論里，我們聽到了關於新款奧迪A4L減配的「實錘」：新款奧迪A4L看似降價，實則減配了！這一觀點是從車主買車的角度出發，老款車型只需要花36萬出頭就能買到高功率發動機+四驅系統，而新款車型同等價位下只能買到低功率版本的發動機+四驅系統，想要高功率發動機+四驅需要花費39.68萬元。今天我們就來看看，新款奧迪A4L到底是超值還是減配，和目前正在清庫存的老款車型放在一起，如何選更有性價比。

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❾ 寶馬五系11月份減配什麼

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22

❿ 很多人都說寶馬在暗中減配，事實上是不是這樣呢

為了提升車型的競爭力，汽車廠商總是在不遺餘力地去進行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足為奇。但伴隨而來的口水，短時間也會引起相當大的爭議，導致很多寶馬車主車迷會很疑惑，這是在增配？還是減配？到底合不合理？今天就來與大家好好聊上一聊。

防盜螺栓，顧名思義，就是梅花形螺栓，防止偷盜，有專用的套筒放在後備箱隔板之中。

這個配置，放在十來年前，信息不夠發達的時代，還是很有用的，但如今遍布的攝像頭，壓根就沒有人偷盜輪轂了，所以，防盜螺栓逐漸淪為雞肋配置。

而尤其補胎的時候，滿後備箱找螺栓套筒甚是著急，而如果卸螺栓的時候斷在裡面，那麻煩可就更大了。因此，近兩年寶馬開始配備普通螺栓，也算是與時俱進的一種體現。