Ⅰ 寶馬各車系怎麼區分
你好，寶馬幾系可以通過外觀來區分：1系是兩廂車，沒有後備箱，3系看過去車身較小，看上去比較運動，5系和3系差不多，不過看上去車身較大；6系看上去優雅，一般是雙門四座和敞篷的跑車；7系車身較大，也比較寬，比較豪華。
寶馬：
1、寶馬（BMW），德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系寶馬官方的高性能改裝部門。
2、寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Work)。
3、寶馬藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是，寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。望採納，謝謝！
Ⅱ Bmw寶馬Z9.市場價多少錢以及介紹！
售價會在8萬歐元
全新設計、全新概念的Z9全公路型雙門旅行車，由最先進的輕型材料製成、超強力的8缸柴油機驅動，被賦予汽車人體工程學的全新理念。
Z9的外形依然保持了經典的寶馬風格：前部長長的發動機罩曲線柔順，短短的後端充滿力量感。
它寬約2米、長約5米、高1.35米、軸距3.10米，雙大燈和腎形散熱器護欄令人一望便知。雙大燈和後燈都運用了先進的氖光燈技術，直接與氖光燈方向指示器相連，後燈由一套發光二極體構成。
駕駛者用遙控式電子鑰匙上不同的按鈕來控制鷗翼型車門。一個按鈕用來打開兩側的車門；另外兩個按鈕用來打開車外與腰線相齊的傳統式的車門把手。
Z9的電子鑰匙不僅可以遙控，而且能啟動汽車的電動系統。所有駕駛者都要把鑰匙插進儀錶板中間的一個蓋著的孔中，這樣就打著了汽車，並能直接從車載顯示器上獲得圖像。
要開動這輛十分特別的寶馬概念車，你只要簡單地按一下鈕就可以了。這個鈕位於方向柱的一個小控制桿上，能設定前進或倒車的自動變速器。想在變速器上換擋，駕駛者要選擇使用方向盤上的按鈕。這里，又一次體現了寶馬的一貫作風，所有的主動駕駛功能都集於一個圓形的旋轉式儀器，簡捷地呈現給駕駛者。
寶馬Z9用控制器代替了現有的擋把。控制器就在駕駛者的手邊，前排乘員也伸手可及，使操控變得有效、便捷、可靠。操作控制器的時候，你甚至連看都不用看，只要伸出手去，手就會自然、安全、牢牢地握住它。一切盡在你的掌握之中，極為方便。
控制器實際上就是一個供駕駛者選擇功能的旋轉式按轉，這和寶馬引入的自動巡航系統是同一個出發點，即一切以方便駕駛者為出發點。四個大按鈕呈正方形排列在可旋轉的菜調節器周圍，只要輕輕一按，你就能在「音響」、「通訊」、「舒適性」和「駕駛」這四組單獨的功能之間迅速做出轉換。在儀錶板中央有一台8.8英寸的顯示器，簡便而直接地向駕駛者提供他所需的行車地圖顯示。
Ⅲ 寶馬各系車型有什麼區別
1系列：屬於A級車，車很小，兩廂。
3系列：屬於B級車，車體尺寸適中，三廂兩廂都有，有敞篷版，雙門版和旅行版。
5系列：屬於C級車，車體較大，配置豪華，動力較強，也有旅行版。
6系列：屬於C級車，跑車。
7系列：屬於D級車，車身最大，配置奢華，動力極為強勁。這是最棒的寶馬，是成功老闆們的最愛。
Z4系列：屬於A級車，小跑車，國內有。60幾萬，很漂亮。
X3，X5系列：前者屬於B級車，後者是C級車，都是越野車。就是公路型SUV，保證越野能力的同時擁有極高的公路行駛能力。
轎車：3系，5系，7系
旅行車：1系3門，1系5門，3系TOURING，5系TOURING
兩門兩座跑車：Z4 COUPE
兩門四座跑車：3系COUPE，6系
四座敞蓬跑車：3系CABRIOLET，6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車：Z4
SUV：X3，X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE
型號後面的：20d，20i，25i，30d，30i，35i，50i，60i，30Li，50Li，60Li，20si，30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表普通版
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版
Ⅳ 寶馬有多少種最貴的是哪種
汽車的劃分在各個地區有不同的方法和標准~
在歐洲，轎車是按照級別來劃分的~級別劃分參照的標准基本上是軸距（即前後輪軸之間的距離）作為劃分標準的~~依次分為A（軸距2.6米以下~其中A級又分為A00，A0，A三個級別），B（2.6~2.8米），C（2.7~2.9米），D（2.8米以上）四個大類(軸距的數據也不是絕對的~只是大致上劃分)~分別可以對應目前市場上的別克賽歐，大眾寶來，奧迪A6，寶馬7系列。
美系劃分一般將轎車分為6級，它綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類~他們將轎車分為：Mini（微型）~Small（小型）~LowMed（中低級）~Interm（中級）~Upp－med（中高級）~Large／Lux（高級）。
中國目前的標准已經落後~估計馬上就會更新~
關於樓主說的寶馬5系和7系的區別就在於他們分別處於兩個不同的級別~5系在歐洲是C級轎車也就是和奧迪A6，賓士E級同級的轎車~~而7系則是D級車，競爭的對手是奧迪A8，賓士S級~~
至於排量~由於目前汽車行業運動化的趨勢~很多級別的轎車都有大排量高性能版本~比如寶馬330Ci~雖然只是一款B級車~但是卻擁有3升的發動機~相比之下身為D級車的寶馬728i卻只有2.8升的發動機~
其實轎車的級別在廠商的生產中可以看到很強的針對性~世界三大豪華車廠的產品就可見一斑~~奧迪的A2~A4~A6~A8~在市場上和寶馬的MINI（以後會有1系）~3系~5系~7系~以及賓士的A級~C級~E級S級拼殺的難分難解~
所以轎車的級別最後還是以針對不同的消費者而劃分~~
Z9是2006新款，V12的引擎，在車裡面應該算是最貴的，但是我還是要提醒一下，真正意義上最貴的應該是寶馬概念車
Ⅳ 請問一輛寶馬多少錢
最便宜的120i換代前最便宜大概20萬可以拿到裸車，操控性應該是BMW里最好的，當然空間很小，後排基本上就是兒童座。
貴點的，Z4大概70-80萬
3系的從30-65左右不等
5系的從35-90不等
7系的從80-250不等