仿寶馬水鳥1200的有什麼

A. 上下班來回100公里左右，兩萬塊錢以內有什麼跨騎摩托車推薦

我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！歡迎關注！

上下班來回100KM，這個路途確實有點遠，實話說，這個距離如果坐公交或者地鐵是用時最長的方法，開車其次，當然遇到堵車的話就另算了，最快的確實是騎摩托車通行，效率最高。那麼這么遠的距離驃騎府認為大型踏板車是比較合適的選擇，坐姿舒適，操作簡單，大型風擋和導流罩可以阻隔寒風侵襲，不過題主的預算只有兩萬，那麼國內的主流踏板車會超出預算。而且題主也說明了在跨騎車型裡面選擇，跨騎車倒也沒什麼問題，以這個距離來看，每天來回100公里也並不是什麼特別艱巨的任務，國內的不論是合資還是一線自主品牌的車型都有不少合適的選擇。

如果你是中年人，驃騎府的建議是先看看雅馬哈飛致250和豪爵鈴木的GW250。飛致250標准版19880，正好合乎預算。GW250指導價23800，但是實際成交價都會有2000左右的折扣，也就略微超了一點點，應該壓力不大。

為什麼會首先推薦這兩款車？原因還是在於這兩款車品質足夠穩定，飛致250承襲天劍王250而來，基本上保持了天劍王250的穩定品質，質量可靠，動力大小適中，操控靈活，不論長途還是日常代步都沒問題。

GW250上市時間已經快7年，直到現在還是在國內250CC排量及以上車型當中保持了銷量領先的地位，可見品質上是得到了大多數人的認可，質量也相當的穩定，沒有各種漏油漏水，各種生銹異響，不會掉鏈子，放心車一輛。這兩款車保值率也很高，即使將來你想出手的話也不愁沒人要。之所以說如果你是中年人，就是因為這兩款車外觀上不太符合年輕人的口味，感覺有點老氣，不過驃騎府倒是覺得還行，看你的看法如何。

來兩款太子車型如何，加個大型前風擋，既能提升逼格又能實用。看看龍嘉V途250和力帆的V16吧！

動力都是一樣的，250CC排量的V2風冷發動機，動力大小適中，質量比合資車型稍微遜色點，但是沒大毛病，一樣的皮實耐操。復古的車型也可以看看，例如隆鑫無極300AC和力帆KPM200，妥妥滴沒問題。
其他的選擇也有很多，不一定非要250CC以上排量，例如EN150，飛致150，CBF150，都能勝任。驃騎府也曾經在離家45KM遠的地方上過七年班，來回也是接近100KM，經常摩托來摩托去，那時還是騎的一款輕騎的游俠200，做工差得不忍直視，也一樣從沒把我丟半路上，沒問題。

好了，就到這里吧！歡迎大家留言發表意見！

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這個工作地點確實有點遠一個單趟就是50km，但既然有騎摩托車的需求，以下幾款車型可以滿足這一要求。
第一款值得推薦的車型就是建設雅馬哈飛致250，這款車是這個價位內實用性比較高的一款車輛。這款車最大的優勢就是不錯的發動機穩定性和出色的油耗表現，這款車長途騎行的百公里綜合油耗在2.6L左右,這個油耗水平是同級別車型中比較低的。加上這款車的油箱容積大,就可以免去頻繁加油的麻煩,因為經常用車時間成本也是比較重要的。
第二款值得推薦的車型是這款五羊本田猛鷙190，這款車雖然是一款拉力車但它更多的用途就是平時代步，並且這款車非常適合這種中小長途的騎行。這款車最大的優勢就是穩定性高，並且整體外觀也比較漂亮，是比較符合當下流行趨勢的一款車型。除此之外，這款車的油耗表現也是比較可以的，這款車長途騎行的百公里綜合油耗在2.4L左右,這個油耗水平在同級別車型中也是比較低的。
第三款值得推薦的車型是豪爵鈴木GZ150 這是一款兩萬內綜合表現比較突出的緊湊型太子車,相比於那些巡航太子車,這款車的操控更靈活。其次，這款這個整體穩定性比較高，油耗表現也比較靠譜。相比於其它跨騎車，這款車的優勢還是比較明顯的，因為它的坐姿在一定程度上有抗疲勞作用加上不錯的舒適性，整個騎行過程相對會輕松一些。 第四款值得推薦的車型是豪爵DR160 這款車和以上幾款車型相比較,配置豐富，做工細致，外觀新穎漂亮。這款車搭載KYB前後減震器,CBS剎車聯動系統, 汽車 級晶元防盜，液晶儀表等高端配置。而這款車動力表現，油耗表現，操控表現，整體舒適性在同級別車型中也都是比較優秀的。

以上就是這個價位內比較適合中小長途騎行的的幾款性能不錯的車型，選擇時可以根據它們的綜合性能進行選擇。車友們，你們認為以上幾款車型哪一款車更適合這種需求呢？

一天就是一百公里，一般的車三天就得加一次油，簡直煩死。

所以考慮大油箱，續航里程長，同時油耗還低的車。

一般玩摩托的都知道是啥了……

雅馬哈飛致150。

（飛致250備選，19800）

這車號稱一代神車，神就神在油耗低，油箱大，14升的油箱上700一點問題都沒有，800也很輕松。極限情況下甚至能上1000公里，當然，大部分人很難開出來。

而且這車已經很成熟了，沒什麼大毛病。

車價一萬出頭，剩下的錢我建議你花在頭盔護具騎行服箱子保險上。

有些人總覺得好車才配好頭盔好護具……開個一萬多的車戴著一兩千的頭盔不合適，此乃大謬，須知頭盔護具保護的不是車是人，說嚴重點是一個家庭。

你一天一百公里不是鬧著玩的，車可以換，人不能換，我是絕不建議把錢都花車上，卻在安全方面能省就省。

上下班來回要100公里，單趟50公里。確實有些遠，每天都都這個距離來回跑的話，建議你還是就近租房子吧。如果是每周回一次，那騎行摩托車就非常合適了。

2萬以內的摩托車有 五羊本田190系列 新大洲本田190 無極300 飛致250 春風250NK 貝納利幼師250 。

個人推薦無極300

下面詳細講一下

合資本田190系列 包含 猛鷙 暴風眼 鷙道（復古車）發動機都一樣。都是前輪帶ABS 國四車，車價格16800左右。優點口碑好 帶abs 省油 耐用。缺點主要是動力差一點，畢竟排量只有190.

猛鷙

暴風眼

鷙道

無極300

無極親自騎過 300排量 聲音好聽 水冷 分帶abs和不帶abs版本，差價2000元，建議選帶abs的，價格19800元

LED燈光也是優點

飛致250是傳統的神車，郵箱大，省油說第二，沒人敢說第一。皮實耐用，摩旅也很好。缺點不帶abs 最近熄火門鬧得很兇。

春風250

貝納利

春風和貝納利不是很了解。

最後推薦你選無極300.

這么遠，買啥摩托車啊，租個房子住那兒吧，買個麵包也行啊，實在不安全。

題主其實還可以寫得再詳細一些，比如是否有高速可跑，是否有高架可跑。我上班來回也接近60公里（濟南東西距離有點長而且有點堵）再以前我上班來回300公里可以全程高速（一周往返一次）我買了一輛en150。後來我又騎著en150跑了個新疆，來回一萬多公里。

當然，如果你覺得摩托車開到150kmh才算過癮那就另當別論。如果你覺得跑個120公里的速度就可以了，那麼150排量的足夠，或者190。

兩萬以內屬於上不去下不來的價格，靠譜的250排量都超過這個價格。再加上現在是國四，所以如果不超預算，題主可能可選的餘地就不大了，150-200之間的排量了。

買摩托，我可以寫本書！

17歲開始騎摩托，現在36。

第一輛是電動車，牌子叫什麼馬。

騎了兩天，nn的，太慢了。！

後來借朋友，被我朋友騎撞了。

別人車屁事沒有，我的大架都變形了。

緊接著第二輛踏板車，第三輛踏板車。

第四輛是我爸的太子摩托，他買車了！

第五輛是我老婆的踏板。

最後被盜，空窗了一年！

正好老婆生孩紙，

我說男孩買摩托。

女孩下午去提車。

下午灰溜溜的去買了輛摩托。

鈴木en 125！

馬馬虎虎騎了一年。賤賣！

因為我也買車了。！

後來隨著孩紙大了，路上車越來越多。

覺得有時候還不如摩托車方便。

每年最多的就是違停罰款！

摩托車提上日程。

雜牌踏板騎了三個月，越騎越不得勁。

騎遠一點，感覺發動機雜音受不了。

也沒有駕駛感受就是騎不過癮，

賤賣給親戚了。

後來機緣巧合有輛寶馬水鳥1200騎了半年，

優點，動力足，接送孩子面子足！

缺點，保養貴，一次一千多。

市區笨重！

主要是，套牌感覺不踏實。

年輕的時候。無牌無證到處跑。

年紀大了反而膽小了。

又買過雅馬哈的福喜。

買後突然覺得自己腦殼有包，還好原價虧點賣了！

決定換一個有手續的。

在放棄摩旅，純代步的情況下

黃龍250 鈴木gw250 飛致 cb190選來選去。

家裡人說，你快別折騰摩託了。

只有一次機會，在賣你就別買了！

機動性，油耗，保養，耐用性，我選了本田190。

因為我哥的本田12年，依然在服役！

然後，我這輩子再也不想買摩託了。

必須首選是太子車，要加風擋和電熱把手！太子車一般來說坐姿舒服，騎乘姿勢在200公里以內不累。像是力帆V16，漂亮，車款比較新，1萬7左右，上完牌正好2萬；宗申RA1的18款，錢江太子，這些也都是老牌子，價格大約在1萬5左右，上完牌剩下的錢還夠買一個好的頭盔，手套和護膝！

1.省油省心選雅馬哈飛致250；

2.高速巡航穩定省心選gw250；

3.想帶點裝逼意味，追求速度極致，可以忍受小毛病，選國產二手400排量以上車型，例如二手春風400，龍3，或者4年以上的龍6；

推薦買個二手gw250f版本，或者二手dl250，這倆同平台，一年車差不多2萬

家裡有個什麼寶貝天天讓你回家？100公里如果開車100碼在高速的情況下也要一個小時，你的心可真大，還要騎摩托騎100公里上下班。我家離武漢也就80多公里，去一次都懶得去太遠了，現在上下班開車離市區15公里，我的那些同事都非常佩服我了。你是我更加佩服的人。

B. 寶馬gs1200價Ơ

BMW R 1200 GS（水鳥）

售價：21.31萬元起

不得不說，擁有「藍天白雲」車標的R 1200 GS，會讓摩友們看它的目光多停留幾秒，這款車外觀大氣、精緻，可謂男女老少皆宜。R 1200 GS配備了一台1170ml對置雙缸發動機，擁有125hp的強大馬力，看上去有些距離感，但不要被這強大的數據嚇倒。通過工程師的調校，R 1200 GS動力非常柔順，只要你不把油門擰得太用力，這台發動機並不會嚇到你。

另一方面，R 1200 GS裝配的這台水平對置雙缸發動機重心非常低，兩個碩大的缸體在發動機兩側水平放置，達到平衡桿般的作用。這使得R 1200 GS外觀看上去很魁梧，但操控起來非常靈活，在低速行駛時也有很強的穩定感。

238kg的整備質量看上去有些嚇人，如果再加上尾箱、保護杠等改裝件以後，會讓R 1200 GS車重超過250kg。不過當你騎上這款車以後，會發現它並沒有想像得那麼笨重，除了較低的重心外，提供幫助的還有BMW「黑科技」A臂梁前懸掛系統，這樣的設計可以在制動時保持車頭不會下沉，以保障車身重心不被偏移，從而降低車輛失控的幾率。

Suzuki隼GSX1300R

售價：23.98萬元

用「陸地飛行器」這個名字來形容這款車不僅僅是因為它極速高的原因，更多的因素是這輛車對於極速的追求投入了非常多心血。光說外形輪廓設計，就花費了設計師們大量時間和精力，通過進行風洞試驗，最終將風阻系數降得很低。一方面可以減少馬力的損失，讓車輛極速更高。另一方面還能讓騎士身體減少風阻，從而保證更多的精力專注駕駛。

這台「陸地飛行器」的動力系統也不容小視，通過不斷強化，現款隼排量已達到1340ml，最大馬力接近200hp。參數看起來相當恐怖，但實際騎起來並不會讓你感到害怕。這台直列四缸發動機動力非常線性，有很強的可控性。而且在2000-13000rpm之間扭矩輸出都非常充沛，不用為擋位的選用感到頭疼。

另外，這台車還提供三種動力模式可選，可以根據自己的能力和路況自行設定，讓不同水平的騎士都能得到最多的駕馭樂趣。而對於身材不是很高大的摩友來說，這款車的座高僅有805mm，比常見的公路跑車都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撐整車重量，不用擔心停車時不好控制而摔倒。

Ducati XDiavel

售價：21.9萬元起

XDiavel匹配排量為1262ml的動力總成，發動機在保留原有缸徑的同時加大了沖程，使低扭表現更加平順線性。而之前Diavel那台過於追求馬力輸出而犧牲運行品質的發動機，對於一輛巡航街車來說的確不太適合。

XDiavel的1262ml發動機在功率上與Diavel那台1198ml發動機變化並不大，不過發力區間變得寬泛。在扭矩參數中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm變為129N·m/5000rpm，不光數據親近了不少，而且轉速降低了3000rpm，讓XDiavel在低轉速時就擁有了超強的扭矩，保障動力隨叫隨到，同時也減少了脫擋情況的發生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒適，放棄了過於運動化的端直坐姿，而是採用了更加舒適、休閑的標准巡航車坐姿。這樣的設計讓腿部更加舒展，上肢更加放鬆，保障長時間騎行的舒適度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停車時更便於雙腳著地，低速行駛和移動車輛也更加輕松。

C. 水鳥車頭摩托車有哪些

小編就關於「水鳥車頭摩托車有哪些？」為你提供以下相關內容：
水鳥車頭摩托車有：寶馬F750GS、寶馬R1200GS。以2018款寶馬F750GS為例：其是一款拉力車，長寬高分別是2255mm、922mm、1225mm，座高815mm，軸距1559mm，整備質量224kg，油箱容積15L。2018款寶馬F750GS搭載四沖程雙缸水冷發動機，實際排量是853ml，配氣結構是DOHC，壓縮比是12.7比1，最大功率是57kw，最大扭矩是83nm，供油方式是電噴，啟動方式是電啟動，官方油耗是百公里4.1L。

D. 想騎摩托旅行，路上需要准備什麼，什麼牌子的摩托好

我是正在摩旅路上的索林，本人作為一個摩旅7個月行程2.5萬公里的摩旅新手來說，給你說一下個人經驗吧。

首先說明，沒有不能摩旅的摩托車，只有不敢跑的人。 但是，在條件允許的情況下 ，盡量選擇一台合適的摩托車能讓你的旅途更為輕松安全。

1，關於適合摩旅的摩托車:

適合摩旅的摩托車目前有三大類，硬派adv，公路adv，休旅車。

顧名思義，硬派adv就是用來泡爛路的，比如寶馬水鳥，本田非雙，ktm大野驢，宗申rx4等等，這類的。

這類車通常高離地，輪胎採用前21後17寸的條幅真空菠蘿胎，前胎為100或者90，用來應付爛路。

而公路adv就是適合鋪裝路面，也能輕度跑下爛路，和硬派adv最大的區別就是前後輪胎的尺寸和寬度，還有是否為條幅真空菠蘿胎。

代表車型有寶馬750gs，宗申rx3s等等這些。

最後，說一說休旅車。用一句最簡單粗暴的詞語來形容，休旅車就是套著adv殼子的街車。

這點可以從輪胎尺寸一眼就能看出來，一般休旅車都是前後17寸的輪胎，加鑄鋁輪轂，這就是標準的休旅車，但是坐姿和街車有所區別。

代表車型有，豪爵鈴木dl250，力帆kpt200，宗申rx1s，本田190x等等都是休旅車。

說了這么多，你現在應該知道選擇一台什麼類型的車跑長途了吧。

2，關於路上需要准備什麼，這個就比較復雜了。我們國家幅員遼闊，每個氣候帶需要的裝備都不一樣，所以，這里我發一個進藏需要的裝備給你參考一下。

目前本人正在大理往丙察察的路上，挑戰最有難度的進藏路線。

哈嘍，大家好，我是大鵬。很高興能回答這個問題：想騎摩托旅行，路上需要准備什麼！什麼牌子的摩托車好？大鵬喜歡摩旅，一有機會，他就是和凱越500X的故事。那就讓大鵬說說自己的一些親身經歷吧！

想騎摩托車旅行，我們先要做好四件事就可以了。一是取得駕駛證。二是挑選適合自己的摩托車。三是規劃好路線。四是路上需要准備的東西。

第一個是硬性條件，必須有。第二個我們說的是在摩旅路上，什麼車都可以見到，有騎著電動車、小排量、大排量的；有價格低一點的，有高的。挑選屬於自己的機車才是最合適的。大鵬剛開始接觸摩旅的時候，選擇的是國產rx3-250，騎了一年時間，越跑越野，感覺小排量不帶勁，去年8月份還是選擇了國產車，隨著技術的發展，國產車做的越來越好了，最後選擇了凱越500X，去年到今年已經陪我去過很多的地方，騎行了9000多公里，感覺車不錯。如果讓我推薦：感覺像猛鷙190、gw250、dl250、隆鑫500、凱越500……等這些車都不錯的，根據自己的喜愛決定車排量大小，價格貴賤。第三個就是想去哪裡？提前做個路書大體規劃一下路線，幾天的時間？讓自己心裡有個底，也是為了讓家裡人更放心。第四個說的就是摩旅路上，我們簡單的准備一些工具，為了在路上應個急。大鵬第一次長途摩旅沒有經驗，啥工具都沒帶，結果在路上被困了。如：修胎工具、扳手、充氣泵。

這些准備好了，我們就可以放心去摩旅，去自己想去的地方，看自己想看的美景。帶齊證件和錢，讓我們一起出發吧！

僅供參考，希望能幫到你。喜歡請關注大鵬摩旅日記，聽大鵬講摩旅路上的故事。

沒有慫車，只有慫人，什麼車都可以跑長途。

三萬左右可以買鈴木的dl 250車輛比較皮，試跑長途省油動力夠用。

五萬左右的可以推薦貝納利金鵬502x，還有就是春風650 gt

你好！我是摩旅愛好者有十多年的摩旅經驗你的問題我做個回答。

第一個問題是摩旅路上都需要帶些什麼，首先是摩托車的需求方面來說，一般性的維修保養工具是必備的除了多功能扳手、尖嘴鉗子、內六角、火花塞扳手、鏈條油還要帶上補胎工具、萬能膠、尼龍扎帶、膠布、細鐵絲這些東西在野外車有故障都會有用處。還有帶把隨身攜帶的小刀，最好再帶一桶備用機油。當然了車上必須加裝手機架和充電裝置。以上這些我覺得就夠用了東西都不大有備無患。

然後就是騎士自身的裝備，一身車服、頭盔、騎行靴、手套、雨衣，靴子如果不是防水的還要帶上鞋套。超長途一定要考慮到溫差的問題所以車服最好是多用的，手套薄厚各一付。以上裝備是最基本的保障所以在經濟條件允許情況下越專業越好。如果打算露營還要帶上帳篷和防潮墊等，強烈建議不露營也要帶防潮墊累了打開可以隨時休息，我每次都必帶。風油精必備！雨季再帶一個小吹風機非常實用！以上這些我覺得就差不多了。

接下來就是摩旅車輛的選擇方面，什麼牌子的車好。我個人認為現在國產的大品牌車還都是不錯的這些年從質量做工設計各方面都有了很大提高，建議買拉力版的騎長途不容易累。剛開始玩摩旅不用買排量太大的車250到650之間是黃金排量性價比高，車一定要選擇坐姿舒適、車身不重、續航能力強油箱大的車。根據我的經驗和看法推薦幾款車：鈴木GW250、DL250、雅馬哈飛致250、賽科龍RX3、凱越500X這幾款車性價比都很高各有優勢你可以結合自身情況看看試試。以上就是我為你做的關於摩旅方面的回答估計會對你有所幫助。

你自己看要准備些什麼啦，我不騎摩托車的

十萬以內想要排量大點的就要黃龍600旅行版，油箱大四缸機聲音好聽承載能力也強，二十萬以內的就買川崎900旅行版，三十萬以內的就要寶馬1200大水鳥，不差錢四五十萬的直接就上本田的金翼1800或者寶馬的1600。

實在沒有錢還喜歡摩托車一萬以內就買個好點的踏板摩托車吧。

很高興能夠回答您的問題，首先關於摩托車旅行，你需要選擇的摩托車品牌應該是質量夠硬，口碑較好的，最好上市時間較久，經過很多用戶的使用篩選後的。比如說雅馬哈飛致250，GW250,DL250這些大家都認可的，其次最好選擇水冷的摩托車，因為出門旅行的話要是在五六月份出來，天氣正熱很多情況下水冷的要比風冷的要好很多。然後就是在續航里程上面，我自己的是阿普利亞的srmax25015升油箱，帶行李帶媳婦兒能夠一箱油跑400公里。基本上跑在路上不用太擔心加油問題。

然後就是准備的東西，就我自己而言，我是第一次出來摩旅的，起初我們想要帶著帳篷，但是經驗不足，再就是帶著媳婦兒，帳篷帶著也就是騎累了找個地方休息的時候會用到，真正要露營的話還是有點擔心的。所以後來就把帳篷寄回家了。然後就是護具，我們起初4月份出發的時候天氣還是比較冷的，所以護具沒買，買的騎行服裡面是有護具的。但是到了5月份越往西邊走的時候，天氣越來越熱，穿騎行服就比較難受了。所以護具還有騎行服還是必備的。然後就是必備的葯品，現在還在防疫期間，所以口罩還是必需品。另外天氣熱得話藿香正氣水需要背上的，板藍根，999感冒靈都准備著比較好。我們還准備去西藏所以芬必得還有嗎丁啉都是要帶著的。另外換洗的衣服少帶點，正常的短袖短褲兩件，長袖一件，內褲兩條就差不多了，襪子三雙。去西藏的話羽絨服，保暖內衣都帶上比較好，畢竟聽說在高原感冒還是比較微信的。另外還有自拍桿，充電寶都帶上吧，畢竟出來 旅遊 ，遇到好的風景還是要拍拍照片的。還有就是防曬霜，雨衣，雨衣最好是分體式的，買好點的一般150左右就可以了。還有就是手套，最好買兩雙，平時用還有下雨時用的。

最重要的是一台運行品質穩定的車，帶上補胎的工具，電動補氣工具，鏈條油，工具隨車工具+內六角即可！補充能量的食品和水，騎行服，騎行靴，手套兩雙，換洗衣服，依據是否需要露營考慮帶不帶帳篷。要說到車，我的是鈴木的dl250，經濟無壓力的話，還是推薦本田cb500x，排量完全夠用，車重也合適。

若是青年人抓五羊本田250CC男款；備帳篷手動打汽泵照機摩工具一套水瓶服裝安全帽小油管（60厘米）電筒防雨衣服飯鍋油鹽醬醋等。若年紀大買125CC男款五羊本田太子車車身廠低點的

我是一個摩托愛好者，但沒有長途摩旅個過，經常跑短途，一天最多跑了400多公里。近幾年的騎行也對車有一定的了解。如果是長途旅行，首先要考慮質量、通過性、騎行舒適度、郵箱容積和油耗、操控和車重等幾方面選擇。

首先說說那個牌子的好。

第一寶馬水鳥 R1200，這款車售價20多萬，如果不差錢可以考慮這款車，不管是外觀和配置都是很不錯的選擇。

配置：採用雙缸四沖水冷發動機，DOHC放射式八氣閥，附中置平衡軸，濕式多片防鎖轆極力子

坐高：850mm

排量：1170ml

裝備重量：238kg

油缸容量：20公升

第二是鈴木的DL250 這款車售價32000左右，不管是長途摩旅還是上下班通勤，這款車表現都不錯，我上下班也經常看到這款車，最主要的是這款車二手車也很保值。

配置：採用雙缸水冷四沖程，前後碟剎，配置ABS系統；

坐高：795

排量：249ml

整車重量：206kg

郵箱容量：17公升

第三是貝納利金鵬 這款車售價在44000左右，外觀高大威猛，顏值絕對高。坐姿舒服，絕對適合長途旅行。

配置：採用雙缸水冷四沖程，匹配6檔變速箱，採用博世電噴系統，最大功率35千瓦，最大扭矩46牛米。

坐高：780mm

排量：499ml

郵箱容量：20公升

以上都是可以加三箱車，能帶一些必備物品。

同時路上應該注意帶一些急救的物品，帶一些修補工具等。

E. 寶馬1200gs三黑是什麼意思

汽車型號，寶馬水鳥三黑版寶馬是摩擦車的生產商。水鳥指的是BMW R 1200 GS，三黑版是外形顏色。從名稱來看，R1200GS中的「R」代表使用了寶馬最經典的水平對置雙缸發動機，這台風水冷的引擎用1170cc的排氣量在7700rpm換來125HP的最高功率，在6500rpm獲得最大125N.m，比老款略有增長，但和當下同樣咄咄逼人的KTM和杜卡迪當家車型相比，數據上並不佔優勢。坐高還是可以定製，最低可選擇800mm、最高可選擇900mm。但是大多數人還是會折中的選擇850到870之間的坐高，畢竟這可是一台大傢伙！而且為了更加適合越野，R1250GS還推出了更高性能的HP版本，這一版車型上，甚至直接將坐墊改為更薄的一體式坐墊，以獲得更好的越野騎乘體驗。

F. 寶馬r1200gs油鳥和水鳥怎樣辨別

一個水冷一個油冷的區別。水鳥是水冷的1200GS，大鳥是風油冷的。

外觀水鳥，排氣管在右側。

R1200GS，大家俗稱的「水鳥」到的榮寵有目共睹，當然也實至名歸。

2014年前的R1200GS因為是油冷，所以被人稱為「油鳥」。R1200GS這款車以前叫大鳥，13款改成水冷之後才叫水鳥，之前的油冷車叫油鳥。

進口尼龍和高強度7075航空級鋁合金，經高品質CNC加工，螺紋處塗抹進口中度螺絲膠以確保長途震動不會松脫。

(6)仿寶馬水鳥1200的有什麼擴展閱讀

推摩托車的不費力的小技巧

一點不累， 將車垂直於地面， 再微微向身體對面傾斜， 左手微微用力提住左車把以保持車子平衡，右手同時拉住左後行李支架， 人體與車保持一定距離， 這時推拉起來才能輕松， 否則過多力量都浪費在對抗車身重量上了