寶馬3系和ct5哪個更有面子

⑴ 寶馬3系對比凱迪拉克CT5，誰才是豪華品牌運動家轎的首選

寶馬3系和凱迪拉克CT5誰才是最具運動性的豪華中級轎車呢，下面小編給大家簡單介紹一下

凱迪拉克CT5源自埃斯卡拉概念車。它纖細的背部形狀使它自然有自己的光環。新車不僅保留了「鑽石切割」的設計風格，還添加了時尚和運動元素。標志性的護罩式進氣格柵呼應品牌標志，並提供兩種風格的正面設計。

綜上所述就是小編給大家帶來的全部內容了

⑵ 年輕人的第一輛轎跑選誰更合適凱迪拉克CT5對比寶馬三系

如果想要買一台豪華品牌旗下轎車，手握30萬左右預算是繞不開寶馬三系，無論是銷量還是口碑，無愧同級的領軍車型。但是隨著市場競爭愈發激烈，越來越多的車型出現在我們面前。

⑶ 寶馬3系和凱迪拉克ct5哪個後期省錢

寶馬3系問題
寶馬3系和凱迪拉克ct5比較哪個性價比好？後期的維護保養怎麼樣？希望更多適用是家用，綜合比較怎麼樣？性能舒適度及油耗呢？
下面小編為大家整理6個寶馬3系車主的建議,具有很好的參考價值。
車友答案：
1、家用選三系，我買的是三系，我朋友買的是CT5，個人感覺三系更適合家用，CT5新車異味大，模擬聲浪關不了，座椅舒適度不如三系。三系頓挫嚴重，剎車有異響。
2、單純說性價比的話還是凱迪拉克高一些，因為優惠更大，產品力不差。凱迪拉克輸在品牌影響力上。綜合對比還是推薦寶馬，銷量更好，保值率更好。
3、之前也是非常喜歡CT5，覺得性價比超高，但是到店看了實車以後果斷放棄，尾箱空間小，後排空間小，關鍵還頂頭，這就決定了家用根本不適合，所以連試駕的興趣都沒有了，最後選了3系。
4、買凱迪拉克做好兩個准備，以後這車不賣了，然後容忍它的小毛病。
5、ct5就算後排坐兩個人也有種壓抑的感覺.
6、肯定三系著還要考慮嗎。
以上為是眾多寶馬3系車友對《寶馬3系和凱迪拉克ct5比較哪個性價比好？後期的維護保養怎麼樣？希望更多適用是家用，綜合比較怎麼樣？性能舒適度及油耗呢？》的相關解答,希望對您愛車的問題有所幫助。

⑷ 誰是豪華家轎的標桿產品，凱迪拉克CT5對比寶馬三系

在國內豪華運動型B級車市場中，說到後驅車型，一直繞不開凱迪拉克CT5和寶馬3系。兩車無論是外觀顏值還是操控性能又或是售價區間，總是呈現勢均力敵的態勢。

兩款車在外觀內飾上各有風格，凱迪拉克CT5偏向沉穩、時尚;寶馬3系偏向年輕、運動。但在性價比上，凱迪拉克無論在配置還是動力均更勝一籌，也更值得看中高配置車型的消費群體的購買，但寶馬3系的知名度更高，操控和保值率也略顯優勢。更加適合喜歡運動車型的消費者購買。

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⑸ 同為豪華B級車，凱迪拉克CT5和寶馬3系，誰更勝一籌

把一台凱迪拉克跟一台寶馬擺在一塊兒，如果是價位相同的情況下，你會怎麼選？估計這對於90%以上的人來說，都是一個不太成立的問題。可凡是還是得分情況，尤其是對於要買動輒幾十萬元的大件來說，只依靠品牌來下定論顯然是不太合適的，因為今天我們將要看到的兩台價格僅相差1200元的凱迪拉克CT5與寶馬3系，或許就能改變一些固有認知。具體來說，參與今天對比的兩款車型分別為：32.19萬元的寶馬320Li M運動套裝車型與32.07萬元的凱迪拉克CT5 28T 尊貴型車型。

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⑹ 31萬元什麼車更適合家用寶馬3系和凱迪拉克CT5如何選擇

在國內30-40萬價位的豪華品牌中型車里，你始終繞不開的一台車就是寶馬3系。記得網上曾流行過一句話叫「寧坐在寶馬車里哭，也不坐在寶馬車外笑」，雖然這是一句玩笑話，但依舊反映出人們渴望擁有一台寶馬車的強烈意願。而作為寶馬家族操控表現的集大成者，寶馬3系也是許多年輕人的夢想之車。不過，想要守住豪華品牌操控標桿的稱號可不簡單，需要面對源源不斷的挑戰者，今天要介紹的另一台車凱迪拉克CT5就是其中實力很強的一位。

1、寶馬3系家族式的雙腎型格柵辨識度十足，中網採用了直瀑式的設計並飾以動感的線條和黑色是裝飾件，線條動感看上去與眾不同。凱迪拉克CT5車頭設計較為硬派，較大的五邊形格柵飾以鍍鉻飾物，營造出很強的立體感，大量黑色的中網細節也帶來很強的視覺沖擊。

2、寶馬3系的內飾整體氛圍還是很豪華的，內飾採用了黑色與棕色兩種不同色彩，搭配大量軟性皮革材質用料和全新設計的中控台造型，顏值方面沒的說。凱迪拉克CT5內飾看起來非常青春，中控台採用了軟性材質材質，配合灰色飾物，盡顯時尚元素，很符合年輕人的口味。

9、寶馬3系更多的是充當豪華品牌入門級運動中型車市場守擂者的角色，因此，該車無論是在外觀還是配置表現的變動上都是相對比較保守的。不過3系一改以往被人詬病的老氣內飾，用更具年輕活力，同時也更豪華的內飾設計獲得了消費者的認可。

10、凱迪拉克CT5，正如前面所說寶馬3系是守擂者，那麼凱迪拉克CT5就是想要撼動它地位的挑戰者，因此需要展現出更強實力來打動消費者，好在CT5也的確做到了。

⑺ 寶馬3系與凱迪拉克CT5，誰更有資格成為年輕人的首選

凱迪拉克CT5指導價27.97~33.97萬，毫無疑問這一價格結構並不算高，同時後期會非常之低，請別忘記這是美系通用旗下的品牌。雖然不再有排放升級交替出現價格的斷崖式下跌，但綜合XTS與CT6兩車的正常讓利幅度分析，寶馬325LI首發版官方指導價為32.39萬元，凱迪拉克CT5時尚運動型28T的官方指導價為29.47萬元，寶馬325LI要比凱迪拉克CT5貴3萬元，貴也有貴的道理。

看了大量的測評，路試，兩者各有千秋，在賽道上，CT5憑借良好的剎車系統，成績要優於三系，但是僅看加速能力，馬力更大的CT5與3系成績相當。3系分長軸，短軸，駕駛感覺又不盡相同，所以說一定要試駕這兩款車，才能找到自己心裡的那一台dream car。

⑻ 凱迪拉克ct5和寶馬3系區別是什麼

以下是凱迪拉克ct5和寶馬3系汽車的具體區別介紹：1、保值率方面：寶馬三系是經典車型保有量較大的車型二手車是比較保值。CT6對凱迪拉克的保值作用非常一般這也是所有凱迪車主都在抱怨的地方。2、車輛動力方面：寶馬325是2.0T184馬力凱迪拉克CT5是2.0T241馬力。從數據上看凱迪拉克的車馬力要大很多。開起來凱迪拉克CT5的動力也要比寶馬325動力更強。

⑼ 凱迪拉克CT5和寶馬3系，究竟選哪款車好

寶馬3系的指導價為29.39-40.99萬，這台車的讓利幅度能達到10~15個點？基本不會更高了。3系這台車的整體價格結構要高於CT5，但價格重合的版本在性能與變速箱方面是沒有優勢的，有優勢的版本不存在價格重合，所以兩車並不會產生直接的競爭。尤其是3系的長軸版與CT5對比性能會很有些尷尬，首先了解這一版本吧。