寶馬車機油怎麼看

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾慧雯）

『陸』 寶馬5系怎麼查看機油量

寶馬5系查看機油量方法：

1、機油標尺的查看方法：為了檢查潤滑油的容量，必須將汽車停放在平坦的路面上，檢查前至少應將發動機停止運轉10分鍾以上。之後將機油標尺拔出來，為了保證測量的准確，首先用棉布將標尺上的潤滑油擦拭乾凈，然後在將機油標尺插回油底殼內。此時再次將標尺緩慢地拔出來，檢查潤滑油標尺上沾附的油跡，如果油跡位於FULL（最高）和LOW（最低）標記之間，則表示機油液位在正常范圍之內。

2、沒有機油標尺的查看方法：

配備idirve系統的：

（1）啟動汽車—》進入idirve系統—》車輛信息—》車輛狀況—》機油位置—》檢測，因為電子測量，需要等差不多10分鍾。

（2）沒idirve系統，但可以通過左邊轉向燈開關查看的：啟動，至少10分鍾以上，向下撥動轉向燈桿上有個上下的撥片，直到出現「OIL」的標志，按下轉向燈桿上的「BC」鍵，就看的到機油標尺了，MAX是滿格，要是少了的話，會提示「-1L」表示需要添加一升機油。

（3）既沒idirve系統，也不能通過左邊轉向燈開關查看的：起動機發動機，輕按一下儀表的時間按鈕，此時就會進入自動檢查機位液位，當機油量少時，它會提示+1.0L，當機油量合適時，顯示機油。

拓展資料：

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，被譽為汽車的「血液」，發動機是汽車的心臟。

發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。

（1）清潔作用

清潔作用就是指清潔燃燒產生的炭、油等污漬，或者將污漬在油中分解掉，或者利用油漬過濾器把污漬去除。發動機油能清潔發動機，並去除過濾器里殘留的雜質，保護金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。同時，發動機油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產物或氧化產物(低溫油泥)，並迅速沉降到油底殼底部。因此油看起來都是黑黑的污濁的東西，僅通過肉眼看無法判斷其質量好壞。

（2）冷卻作用

冷卻作用，顧名思義，冷卻發動機的作用。發動機油能輔助冷卻系統(如水、散熱器、水泵、冷卻循環系統，以及經過發動機和油地殼的氣流)帶走活塞所產生的熱量。冷卻活塞時汽油要從反面噴射出。因此，發動機油必須有著很好的冷卻性能，並且能承受高溫。

（3）防銹作用

防銹作用就是要防止生銹，就像給刀劍等東西上塗油一樣，發動機內的金屬零件也要防止生銹。這些都要歸功於潤滑油的另一重要特點——防水，才可以使發動機油能有效起到發動機防銹的作用。

（4）密封作用

發動機油的密封作用是要使發動機的活塞和氣缸密封起來，這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸串氣，保證發動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。即把機油滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來保持氣缸壓力的功能。

（5）抗氧化作用

發動機油能全面保護發動機的所有部件。發動機所產生的高溫會促使發動機油加速氧化，因此，發動機油必須具有優良的抗氧化性，以保證發動機油能在一定的換油周期內保持正常的黏度，保護發動機的所有部件工作正常。

（6）緩沖作用

發動機油能承受一定的來自於軸承傳遞的沖擊負荷，起到緩沖作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的沖擊負荷。

『柒』 我得寶馬車沒有機油尺，怎麼看機油多少

機油尺的正確使用：有數量不少的發動機，由於駕駛員不重視機油尺的檢查或不能正確使用機油尺引起燒瓦事故，導致發動機解體，蒙受嚴重經濟損失。
機油尺在靜止狀態下檢查最為正確 ：

（1）相隔一夜或停車半小時後，看機油尺一定要看準正確油麵位置，看機油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為准，不能肯定時擦乾凈後再看，只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。

（2）在正常情況下，也不能放鬆，一天做到一至二次檢查機油尺。

（3）在不正常情況下，包括發動機密封性能降低，機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機油在發動機中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。

（4）在發生故障後更要查看機油尺，如內部損傷後等等，都應該及時檢查油尺。

（5）看機油尺不但要看量還要注意質的變化。

（6）警惕機油尺出現故障：最普通的故障就是機油尺下沉和機油尺升高。下沉：由於機油尺上限位損壞或磨損，而不及時修復使機油尺下沉，會使機油沒有加夠就到了刻度線，造成一種假象，容易發生事故；升高：有的車型機油尺捅管可以拆卸，而安裝時不到位，會使機油尺升高，會造成多加機油