寶馬3系電瓶多久更換一次

A. 大家3系電瓶多久換的

大家電瓶多久換的？寶馬3系 老3335i，8年近120000km，原車的開口時（需要定期視情況加水的那種）還在用。前幾天北京寒流，零下12℃隔夜冷啟動，『噌、噌、噌』搞定，沒有絲毫拖泥帶水2013年出掉的15年車齡280000km的老沃爾沃，原車的蓄電池也是到8年160000km。另一輛帶自動啟停的在用車，AGM蓄電池，自動啟停常年開啟（默認）。現在4年9個月車齡80000km，原車的蓄電池好好的。同樣是前幾天北京寒流，零下12℃隔夜冷啟動，『噌』的一下搞定，乾脆到爆註：破鞋那輛，自動啟停開啟後才有『滑行』功能（就是達到一定車速後收油時自動空檔滑行降低油耗），所以即便條件限制自動啟停但功能鍵還是不能關閉的。所以，除非你有極壞的駕駛習慣，否則什麼『2-3年、3-5年該換啦！』那是給你挖的坑 根據官方的口徑說法是，不帶自動啟停的車，一般電瓶在3年內更換，帶自動啟停的一般在5年內更換，具體還是要以實際使用為準的。 老E90，6年7個月，8.5W，無啟停。2-3個月之前有過提示，表現症狀為熄火後會不定期的提示：蓄電池嚴重放電。後到4S檢查了下，說是電量只有額定的30-40%。昨天點火三次才打著，今天去換了。原車為艾克塞德的AGM電瓶，參數為：70Ah760CCA，考慮到車沒有啟停功能，換了瓦爾塔的銀標，參數為：82Ah，640CCA。請教老林：1、無啟停功能，將原AGM電瓶換成瓦爾塔銀標是否合適？2、70Ah、760CCA換成82Ah、640CCA是否可以？謝謝！ 肯定行！事實上，即便是帶自動起停功能的車子使用不AGM的蓄電池也沒問題。退一步說，就算（只是假設！）使用壽命不如AGM的，但按照價格/使用壽命比值來計算的話，普通蓄電池絕對把AGM比的滿地找牙註：因為AGM蓄電池被炒作的價格虛高的厲害。嚴格的說，你新換的蓄電池應該在裝車前做一個完全充電，然後裝車、重新注冊，以保證電腦能正確的控制充電。 這個不確定的，一般不用刻意想著什麼時候換，用到不行唄，比如時不時的隔一夜後不能打火了，到時候再去換咯。沒多大事的。 我的用6年了，最近老是報故障：發動機蓋未關閉、傳動系統異常，就打不著火，打開發動機蓋倒是打著火了，不知道和電瓶有沒有關系 汽車電瓶的壽命真的不太好說，主要跟你平時的使用習慣有關系，如果經常的熄火，聽音樂的話，可能會影響著電瓶壽命，還有就是長期短途行駛電瓶長期屬於飽和狀態，也會影響到壽命，一般情況下兩年以上肯定是沒什麼問題 @2019

B. 寶馬電瓶能用多久更換

3-4年更換。

判斷電瓶需要更換：

1、測電壓。這是最簡單也最有效的方法，一般情況下電瓶空載電壓在13V左右，如果檢測時候空載電壓低於10V，說明電瓶需要更換了，不然有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。

2、看外觀。一個是看電瓶四周有沒有出現鼓包現象，就跟手機電池鼓包一樣，這意味著電池的壽命已經到了極限，必須要更換了。

3、看電量觀察口。對於免維護蓄電池，可以通過電量觀察口判斷，綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色表示電池需要更換。

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汽車電瓶的保養注意事項：

1、勿頻繁啟動車輛，在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。

2、預知電瓶罷工的前兆，有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多容易犯的小錯誤。

電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。

3、熄火前關空調大多數習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。

C. 寶馬3系多久要換電瓶了

根據樓主的問題，車輛的電瓶一般正常使用年限三年左右，建議每年都檢查一下電瓶電量，及時充電，如滿意請採納。

D. 車輛電瓶多久更換一次

一般汽車的電瓶是2年-3年更換一次。如果保養好的話，可以延長一定的使用壽命。電瓶在汽車的使用過程中起到非常重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題，車主日常開車一定要勤檢查，夏天每周要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。

汽車電瓶一般兩到三年換一次，保養的好，可以用四到五年。影響電瓶壽命的因素有：車況、路況、駕駛員的習慣；所以良好的用車習慣可以延長電瓶的使用壽命，電瓶更換的具體時間還要根據電瓶的虧損情況來定。

注意：

汽車電瓶一般兩到三年換一次，保養的好，可以用四到五年。影響電瓶壽命的因素有：車況、路況、駕駛員的習慣；所以良好的用車習慣可以延長電瓶的使用壽命，電瓶更換的具體時間還要根據電瓶的虧損情況來定。

汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，所以進入冬季後，對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔，能延長電瓶的使用壽命。注意在清洗電瓶時，不要讓液體進入電瓶中。其次，每次發動車子的時間最好不要超過5秒，第一次發動失敗也不要急於反復啟動。因為發動汽車時，連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。

判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了；另外，電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了；還可以打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。

E. 寶馬3系3系的蓄電池都多久更換的，換的什麼型號

你們的蓄電池都多久更換的，換的什麼型號，多少錢？你們的蓄電池都多久更換的，換的什麼型號，多少錢？ 11年落地的 E92 335i，原車的蓄電池還在用!冬季零下十幾度隔夜早晨冷啟動杠杠的沒有遲疑那些『3年就得換』的，不是被維修黑了就是別有用心的戰略黑別人當然，也不排除一些人是有著惡劣的使用習慣 我得電瓶十年整了，90安的，318，目前能頂10天 一個是運氣，一個是使用習慣。運氣就看產品質量了。使用習慣的話，經常跑長途的，電瓶一直充滿電的，那麼壽命自然要長。整天跑市區的，開幾分鍾就到家的那種，那電瓶壽命就要短。一年也有五年也有七八年的都有，還是要看怎麼用。 換的話，相同規格12V 70AH 就可以了，啟停電瓶，品牌都可以反正是個消耗品。 瓦爾塔的電池可以用 我用了6年，換了原廠的。 這個電池的話是要看平時的用電情況的，我朋友的用了四年了還不用換。一個兩年就換了。 汽車電瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得當，完全可以延長其使用壽命 更換電瓶去外面就行 舊電瓶還可以抵錢 一般的蓄電池也就用三年! @2019

F. 汽車電瓶多久換一次

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  汽車電瓶一般兩年換一次，但具體要看電瓶的種類、實際使用情況和平時的保養情況。一般普通電瓶的使用壽命在2-3年左右，而如今大多數汽車使用免維護電瓶，相對更耐用點，壽命更長點，一般能用3-4年左右。

  在汽車配件中，除了輪胎外，就數蓄電池最容易出問題。而蓄電池作為汽車上重要的供電設備，除了啟動車輛外，還為車載電器設備供電，如果出現問題，將會影響汽車使用。汽車電瓶一般兩年換一次，但具體要看電瓶的種類、實際使用情況和平時的保養情況。

  汽車蓄電池分為好幾種，包括普通的鉛酸電池、免維護蓄電池和AGM/自動啟停專用電池。一般普通電瓶的使用壽命在2-3年左右，而如今大多數汽車使用免維護電瓶，相對更耐用點，壽命更長點，一般能用3-4年左右。如果平時保養得當，再加上好的用車習慣，汽車電瓶壽命可以延長個一兩年。

  最為最常見的就是鉛酸電池，它的電極由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它價格便宜、電壓穩定，但需要經常維護，壽命也比較短，在正常使用的情況下，壽命大概為3年左右。

  然後就是免維護蓄電池，相比鉛酸電池，它消耗電解液的量非常小，基本不用維護，而且還具有耐高溫、體積小、自行放電小等特點。但價格較貴是鉛酸電池的兩倍，在正常情況下，更換周期與鉛酸蓄電池相當，為3年左右。

  配備自動啟停功能的汽車需要更為強大的電瓶才能使其正常運行，而裝備專用的AGM蓄電池採用超細玻璃棉材料，這種蓄電池循環充電能力更強，具有更長的使用壽命，在正常使用的情況下能使用4-6年。而且，電池低溫起動效果更佳，使用過程中電容量也更加穩定，但價格最貴。

G. 寶馬3系多久更換電瓶

這完全取決於使用情況。一般有3年壽命，也有用6年的，

1、不在停車後長時間使用用電設備，
2、每周都開車，
3、每周有較長時間平穩行駛，如，20分鍾以上。

H. 汽車電瓶多久換一次

通常車上用的電瓶是2年-4年更換一次。電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉，日常開車需要勤檢查，夏天每周檢查一次，冬天每半個月檢查一次。

現在不少車都使用了免維護電瓶，最直觀的就是打開發動機艙找到電瓶，細心觀察會看到電瓶上面有一個觀察孔（當然有些電池已經沒有觀察孔了），正常情況下觀察孔呈現黃色或綠色，當觀察孔顏色變成黑色，就是電瓶該換了。

(8)寶馬3系電瓶多久更換一次擴展閱讀：

啟動發動機時，蓄電池給起動機提供強大的起動電流。當發電機過載時，蓄電池可以協助發電機向用電設備供電。當發動機處於怠速時，蓄電池向用電設備供電。蓄電池還是一個大容量的電容器，可以保護汽車的用電器。

當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉化為化學能儲存起來，也就是進行充電。蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其它方面找原因。

日常行車時，應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。