寶馬2系操控如何

① 30萬內拿下這三款無框車門的車，大眾CC也能媲美賓士寶馬

大部分消費者都喜歡跑車，但是純粹的跑車並不能兼顧實用性，所以邊誕生了四門轎跑、轎跑式SUV這一類車型。從賓士CLS到保時捷Panamera再到奧迪A7，這類四門轎跑車型的外觀顏值並不輸部分雙門跑車。當然，這類車型未必是一般的工薪階層能接受科技，所以便造就了大眾CC等這類型的轎跑，叫價30萬元以內、無框式車門，至少在外觀上屬於四門轎跑化。

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② 寶馬2系運動旅行車，應該怎麼看待呢

其實大家都知道，在目前的寶馬車型中，有很多低價位的產品，主要來源於寶馬打造的全新UKL前驅平台，所以作為後驅之王的寶馬並沒有其先天優勢。今天，我們就以寶馬的2系旅行車為例，這是目前大眾消費者能夠承受的寶馬。寶馬車型本來就是以操控為主，但前驅寶馬2系多功能旅行車的樂趣不在於寶馬的操控，而是享受家人可以一起出行的樂趣。

寶馬2是一款旅行車，光聽名字就能知道它具有很強的實用性，它奇特的車身造型也確實讓它內部具有較為一般的空間層次，而操控性方面寶馬一直都是大名鼎鼎，可以說寶馬2在旅行車的操控性和實用性上，完全能夠超越同級別B級車。寶馬2系旅行車的官方售價區間為22.48萬元-32.98萬元，大部分地區有4萬元左右的優惠。18萬元的價格可以買到入門級的版本。

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③ 二手寶馬2系值得買嗎保值率怎麼樣會不會賠太多錢

寶馬2系、20W適合小仙女開的跑車。推薦的車型就是2015款寶馬218i敞篷版轎車。新車開票價32.53W如今只要20出頭就可以輕輕鬆鬆拿下原值35W的車！

一、五年車齡車型會不會老啊？

當然不會，上圖已經做了清晰的標注。拿現款的寶馬2系對比15款的218i有圖有真相，實際上外觀上沒啥區別。因為2系本身也沒有換代！

二、保值率怎麼樣？會不會賠太多錢？

總體來講保值率是45%約等於一年賠兩萬，性價比還是可以。兩年賠四萬不多吧？對於一台落地35萬的跑車來講。

五、結論。

不到20萬圓你一個跑車夢！哈哈哈。

獻給所有擁有跑車夢的女孩子。

④ 寶馬2系4門轎跑這款車型性價比怎麼樣呢

寶馬二系4門轎跑車型是比較值得購買的，因為這款車的性價比非常高，官方指導價在26萬元到33萬元左右，而且這款車型的操控性是非常高的，寶馬進口轎跑的操控性和性能都是非常出名的，而且現在汽車市場也非常流行叫跑車型，這款車型是2.0T渦輪增壓發動機，在駕駛的過程中有著很好的體驗感，並且也能夠給駕駛人員帶來樂趣。寶馬二系的外觀造型看起來是非常炫酷的，熏黑色的進氣格柵，看起來會給人一種很兇悍的感覺，但是兩個燈組卻顯得比較可愛，側面採用了溜背式的造型，整體的線條是非常流暢的，而且車尾還有一個小鴨尾，看起來也是非常有辨識度的。

寶馬二系搭載的是2.0T發動機，匹配的是7速雙離合，百公里加速只需要7.2秒，日常駕駛是非常合適的，而且寶馬二系要比三系更有駕駛樂趣，因為這款車型是偏運動風格的，很多消費者都比較看重寶馬的操控，而這款車型是非常有樂趣的。

⑤ 寶馬2系怎麼樣值得買嗎

寶馬2系做為德國寶馬公司精心打造的小型轎跑系列，匯集全球許許多多工程師的智慧和汗水，自登陸中國市場以來，憑借著出色的外表，強勁的動力，超凡的駕乘體驗，受到了千千萬萬中國消費者的喜愛。寶馬2系有硬頂跑車和軟頂敞篷車兩種車型，下面重點介紹一下硬頂跑車。

2018款寶馬2系硬頂跑車的前臉仍然採用寶馬家族經典的造型，雙腎型的進氣格柵讓整車顯得特別厚重，所有車型的前大燈全部採用LED光源，外形上特別犀利，LED日間行車燈點亮以後非常好看，車身長寬高分別為：4432mm×1774mm×1425mm ，2690mm的軸距做為跑車來說已經非常不錯了，側身的腰線流暢自然，尾燈造型設計十分簡潔，與老款車型沒有太大的區別，輪轂的造型非常漂亮，而且動感十足，寶馬2系的硬頂跑車不同車型分別採用了R17、R18和R19三個型號的輪胎。

⑥ 寶馬2系雙門轎跑值得買嗎

寶馬2系雙門轎跑值得買嗎
寶馬五系，一個以操控和健身運動為「重任」的知名品牌，即便 是奢華D級車，在健身運動氣氛的打造上全是平級獨一檔。但是我們今日並不是要聊7系那類佼佼者，只是把眼光看向更為單純，玩耍味兒更為濃郁的寶馬2系。想要知道到底寶馬2系雙門轎跑車如何？那何不看看我對它的掌握。

的確，如今的寶馬五系愈來愈偏重家庭用舒服。不相信你看看，全新升級寶馬三系不但在規格上越來越大，並且在調試上也更為滿足大家口感，和上一代三系產生迥然不同。但是假如你覺得2系也一樣讓步了，那我不允許了，寶馬2系是三十萬之內最好玩的時尚運動小跑車。

雙開門2系是這幾年寶馬五系最順利的設計方案之一，它既沒有寶馬五系1系那麼憨態，都沒有3系那麼少年老成，寶馬2系但是實實在在的俊秀青年人。與此同時寶馬2系雙開門版還帶來了敞篷車型，這將會就是你花30多萬元能購買的最大性價的敞篷車型了。（終究馬自達汽車MX-5二手都需要35萬了.....）

好玩兒在哪兒？我覺得主要是驅動力主要表現和操控2系所產生的快樂。最先，2系配用了一台2.0T汽車發動機，這台汽車發動機最大馬力為184匹，最大扭矩轉速則有270Nm。盡管如此的信息和一般家用轎車並無兩種，但也正由於驅動力並不大因此 平常開上去也不必擔心後胎會跑偏。如果你轉換到運動模式以後，2系也可以在7.2秒內過百，驅動力主要表現也不會差。

最好玩的一部分就當屬操控了，2系在汽車底盤的調試上很有上一代3系的口味，汽車底盤層次感十分緊實，懸架層次感也較硬。在更快轉彎時，2系的側傾並不算太大，可預測性十分高。而且因為大馬力並不大，即便 出彎後大腳插件踩住油門踏板也無需擔心後胎會跑偏，汽車底盤極限非常高。

寶馬2系雙門轎跑值得購買嗎？如今寶馬2系敞篷版的終端設備價格在30萬余元上下，假如你家中自身就會有一台四門小汽車得話，那麼選購一台寶馬2系或是很適合的。而且在30萬等級中，寶馬2系就是你能購買的豪華車品牌敞篷車型，禮拜天出來 兜兜風或是很過癮的。但是要是你要把2系做為家中唯一出行得話，那麼就不太提議選購了。2系是二門四座車系沒有錯，但後排座的坐椅只有作為緊急應用。
寶馬2系用的什麼發動機

寶馬2系2.0T發動機詳細說明

型號規格：B48B20

搭載車系：寶馬三系

搭載年款：2019款

主要參數：至大功率135kW（5000rpm），最大馬力184Ps，最大扭矩轉速270N·m（1350-4600rpm）

安全駕駛體會

現階段全新的2019款寶馬2系盡管是225i車系，但搭載的仍舊是2.0T低輸出功率版本號的發動機，但歸功於整車的外形尺寸凈重相對比較小，因此 起步時的能源體現也是非常好的。但是加快到後半段時能夠 感受到加快力並不是很大，也許必須刷一下電腦上改裝一下會讓感受愈發好。

發動機技術性特性

模塊化設計一體式發動機缸體：現階段寶馬2系應用的是全新的B系列產品發動機，與以前的N系列產品發動機對比，B系列產品的啟動選用了一體式的發動機缸體設計方案。這就促使每一個氣缸的缸徑能夠減少四沖程能夠提升，有益於提升燃料合理性。

LDS鍍層氣缸套：B系列產品發動機氣缸內腔並不是像傳統式發動機那般應用嵌入的氣缸套，只是應用電孤絲在氣缸內腔噴漆一層極高強度而且傳熱工作能力很好的合金鍍層，進而促使氣缸更為耐磨損。

雙渦管增壓機：B系列產品發動機的渦輪增壓與排氣歧管集成化到一體，能夠大大減少排氣系統的容積。與此同時排氣歧管的芭蕉從每一個缸出去以後由四路生成為雙路，各自進到增壓機之中的2個管路。這類設計方案能夠合理減少渦輪遲滯的狀況，進而讓車子有更強的發展驅動力。

雙平衡軸：曲柄連桿組織在推動活塞桿轉動的過程中會造成隨時隨地改變的力，進而使發動機造成顫動。因此 B系列產品四缸發動機選用了二根與發動機曲軸齒合並反方向轉動的平衡軸相抵掉這種繁雜的變力，進而促使發動機的運行更為平穩。

發動機難題

在設備層面這台發動機並沒有很大的難題，僅僅做為新一代的發動機，與上一代發動機對比在驅動力主要參數層面的提高並不顯著，僅僅在汽柴油合理性層面有一定的提高，但這也不是啥子問題便是了。 寶馬2系雙門轎跑值得買嗎 寶馬2系用的什麼發動機 @2019

⑦ 【車主點評:適合女孩子的車，敞篷車寶馬2系很完美】

#選車理由 一直想買個敞篷敞篷里最便宜的應該就是寶馬2系的敞篷車性價比比較高了。朋友有一輛之前的款那個內飾不好看，我對內飾有點要求內飾不好讓我對這個車直接pass了!發現這款車真的超級符合我，就直接想要了。
#最滿意 整體來說都很滿意。好看、小巧靈活!開了Sport+模式，雖然不能和小鋼炮比，但那小聲浪加上那麼點推背，還不錯的，原諒我也沒開過好車和鋼炮。據說改進了，隔音還行，出乎意料的是冬天冷車啟動，空調熱的非常快，比我之前的車都快。
#最不滿意 唯一讓我深深介懷的是「音響」寶馬的音響真的太讓人失望了!所以還是建議選配的時候選擇高配，畢竟方向盤和屏幕都讓人覺得內飾更高級，至於高配音響如何我也沒聽過。但據說寶馬音響都一個樣。
#空間 我175，前排調整坐好後，後排幾乎沒法坐人了，只能放隨身東西。本來也不坐人，就是拿取大點的東西從前面比較麻煩。

#外觀 寶馬2系的車身都不算太長，外觀看起來很酷。尤其是車身，在不同的光線下看起來都不太一樣，超特別。寶馬屬於兩門四座的轎跑，搭配了無邊框車門的設計，簡約又高級。

#內飾 方向盤和屏幕都讓人覺得內飾更高級很多人吐槽寶馬內飾，其實我覺得挺好。我一直接受不了這種指針儀表，後來發現它屬於半液晶，也行區個人建議一定要買高配，多了大屏幕大Evo主機、丁字褲方向盤、哈曼卡頓音響、我覺得蠻不錯的。
#動力 寶馬作為一輛德國進口車型,動力強勁，是四缸後驅車。有三種模式,分別是經濟模式，運動模式和正常模式。
#操控 剎車和方向都很靈敏，加速很快，女孩子開起來是比較順手的那一種。
#舒適性 相比於軟頂敞篷來說，硬頂敞篷的乘坐感更舒適，不會有特別強的壓抑感。整台車的車身線條都是很流暢的那一掛，看起來很舒服。新款的尊享版還配有8.8寸的大屏，真皮座椅和哈曼卡頓音響。另外，尊享版還可以選純黑的輪轂，搭配車身就是酷酷的feel。
#油耗 我感覺還不錯，現在看來沒怎麼那麼耗油!