⑴ 華晨寶馬525十年值多少錢
華晨寶馬525十年車齡,車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十二三萬左右,具體需要看實際車況。
⑵ 寶馬5系掉價了、目前二手寶馬52510年的應該什麼價
不清楚你想要,寶馬5系裡的LI,還是I?
LI是國產,I是進口~
拿5系國產LI530豪華版來說 官方指導價在64.26萬。
11款具體多少錢現在已經不好考證了。
按照現在這個價格。
按照,如果一切車況都OK。沒有事故,沒有擦碰之類的。
11款,5萬公里以內。價格應該就是在 40萬左右。往左不能低於38萬,往右不可以高過42萬。
但是沒有事故,沒有碰擦明顯不現實。所以個人感覺 價格應該在 39萬差不多。
這還是在車況良好的情況下。
實際上最後價格你還是應該找一個明白二手車的評估師朋友去看看。你自己看。除非,你原來就是在汽車改裝店工作的。。不然真的,很難看出來車況。
⑶ 寶馬525二手車10年跑10萬公里現車能賣多少錢
09年或者10年的寶馬525,10萬公里,車況良好的話,現在的二手車價格都在九萬左右
⑷ 寶馬5系525Li落地多少錢你如何評價
寶馬525Li落地多少錢?如何評價?
寶馬5系這款車型是很多朋友比較熱愛的一款車型,我們從它的銷量上就能夠看得出來,確實是深受國人愛戴的一款車型。這么多年來,寶馬5系一直長盛不衰,可見也是有其獨特的魅力的。
這款525Li豪華套裝配置較為一般,而且動力性弱一點,但是寶馬5系仍然不失為一款豪車。特別是它的底盤設計,讓很多寶馬車迷津津樂道,底盤採用的近乎純平的設計,這也是一款豪車的頂級設計標配。至於性價比,你覺得如何呢?
⑸ 寶馬525二手車價格多少錢
寶馬525這款車二手車價格介紹:1、寶馬5系2010款520Li豪華型二手車價格:9.27萬,只能說寶馬挺懂消費者的想法,至少捂住車標的情況下,要辨別530Li和525Li確實不太容易;2、而且要是買了525LiM運動套裝,並且把隨動轉向LED大燈,也就是民間俗稱的「勺子燈」給選裝上的話,除了輪轂的大小會露出一點馬腳以外,氣場已經足夠唬人了;3、更別說坐進車內,連528Li上市特別版的車主都無緣得到的全液晶儀表以及10.25寸中控屏也慷慨地出現在525Li上。至少前排的待遇上,我找不到任何可以投訴的地方;4、當然了,如果你特別在意後排的享受,又或者大多數時間都坐在後排的話,那我建議還是別省這點錢了,直接上530Li吧。因為後排的舒服程度還是和配置相掛鉤的,而這點真不是525Li的強項。
⑹ 寶馬525豪華這款車落地多少錢選擇分期要付多少利息
保險費:那我是按照購買最經濟劃算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,盜搶險,不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要:10580元。如果你選擇分期,目前看來最為劃算的還是寶馬自己的寶馬金融公司的按揭,利率比較低,而且還有兩種不同的按揭方式,一種是傳統每月平均還款的,另外一種是可以留尾款在最後一期。
動力方面搭載了2.0T高低功率發動機,其中低功率版本最大功率184馬力,最大扭矩290牛米,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,換擋速度以及邏輯都非常出色,有著不錯的平順性,無2019款525li裸車報價39.99萬,全部落地再加購置稅34474,車船稅480,強險950,商業險11170,上牌500,共合計44.74萬。
⑺ 目前寶馬525多少錢落地
寶馬525這款車的落地價大概43萬,這款車的車型配置:1、搭載了2.0T高低功率發動機,匹配手自一體變速箱動力輸出平順,其中高功率版動力非常強勁,輕踩油門便有明顯的推背感,時刻激發駕駛者的操控慾望;2、底盤方面得益於寶馬優秀的運動基因,有著非常良好的操控性,激烈駕駛車身沒有明顯側傾,底盤對路面的顛簸可以快速的化解,沒有多餘的跳動,加上出色的隔音降噪效果,使得整體行駛舒適性大大提升,在保留了良好操控性的同時有著非常好的乘坐舒適性;3、外觀方面採用了家族式的外觀設計,跟7系非常相似,車身側面凌厲的線條更加有運動感,天使眼的大燈辨識度極高,非常有視覺沖擊力,內飾在豪華的基礎上更具有科技感,懸浮式的中控大屏使得整體更有擋次感,空間方面加長版的軸距內部空間十分的寬敞,處於同級別優秀水平。
⑻ 2010年的寶馬5系值多少錢
2010年的寶馬5系二手車,車子的車況可以手續齊全的話,二手車價給大體十萬左右,看該車子的具體配置。
國產5系是一款高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月,全新一代寶馬5系長軸版全球首發。
2020年9月26日,新BMW 5系於2020北京國際車展重磅上市!
⑼ 寶馬525li落地多少錢
落地價42萬左右。
內部的空間很大我想大家都知道,後排靠枕很舒服,前排也很寬敞舒服。不太滿意的地方就是前排座椅沒有腰部支撐調節,開長途的話腰會有點不舒服,哪怕給我個手動調節也好啊。另外感覺空調感覺風不大,其實也算不上是個缺點,反而我更喜歡這種柔柔的風吹著舒服。
性價比這個是因人而異的,如果本來打算買的是7系這一類的,那你買一台5系自然性價比比較高,如果像我這樣是咬咬牙上的5系,是沒有什麼性價比可言的。
接下來和大家聊聊動力,525Li搭載的雖然是低功率發動機,但是我感覺完全夠用了,在市區行駛綽綽有餘,我想告訴想入手525Li的朋友們,動力真的不用擔心。
操控的話自然是相當給力,寶馬的操控對得起它的口碑,方向盤的手感、底盤的韌性以及油門踏板的調校都屬於上乘水準,和日系車相比簡直就不在一個頻道上,越開越開越想開。油耗目前還沒有太直觀的感受,本以為這么大的車油耗應該不會低,但是現在8.0L的平均油耗簡直太滿意了。
以上內容參考:網路-寶馬5系525Li典雅型