怎麼使用寶馬撥片

⑴ 寶馬X5方向盤上的換擋撥片怎樣使用

兩個地方的
±
檔
都是一個作用：M（手動模式）檔位的增減選擇。
1、手桿處於
D
檔時，可以向左撥入
S
檔/M檔預備位。如果沒有其它動作，變速箱以
S
（運動）模式工作。
這個時候如果把手桿向前或向後推，變速箱以
M（手動）模式工作。
2、手桿處於
D
檔時，撥動方向盤上的撥片，變速箱以
M（手動）模式工作。
可以理解為：無論是通過手桿或撥片發送指令，從
D/S
模式進入
M
模式時，變速箱會自動選擇最接近的檔位。這時候手桿/撥片的操作，每次只能增（+）或減（-）一個檔位。如目前是
3
檔，那麼只能升到
4
檔或者降低到
2
檔。
手桿和撥片都是屬於電子控制的，信號會做匯集處理後傳遞給
TCU
（變速箱電控單元），所以不會沖突。

⑵ 寶馬換擋撥片怎麼用

寶馬換擋撥片使用方法是：首先選擇M模式u002FS模式將換擋桿推到D檔位即可通過撥片加減擋也就是先將擋桿掛入手動模式或運動模式然後在發動機轉速適合時利用撥片來自由切換檔位即可。以下是有關換擋撥片的更多資料：1、如果在使用換擋撥片的時候出現頓挫感或者反應慢可能是因為沒有抓准合適車速與發動機轉速來加減檔一般情況下起步到不超過20kmu002Fh這時可以換2檔轉速估計1500左右等速度到30kmu002Fh的時候就可以換3檔。2、換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備作用是不用腳踩離合器直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置最開始是在賽車中應用後來隨著汽車的發展逐步進入到一些豪華車中。3、換擋撥片作為一種快捷的換檔設備能夠很大程度上提升駕駛的操作性所以換擋撥片一般位於方向盤旁邊或固定與方向盤上以便於操作。

⑶ 寶馬換擋撥片怎麼使用

換擋撥片一般是部分自動擋汽車的換擋設備，作用是不用經過變速箱的選擋桿，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋：

1、換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於 方向盤 後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作；

2、較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋；

3、有了換擋撥片，當車輛以D擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕松而快意的駕馭激情。不過在D擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。

⑷ 寶馬x3撥片換擋技巧

如何使用換擋撥片？

換擋撥片的具體操作方式如下:

1.車輛怠速/行駛時，將檔位置於M檔或S檔(有些車型在D檔也可以手動模式操作)，用手指「向內抱」用換擋撥片加減檔位。切換到手動模式後，行車電腦上會顯示相應的檔位信息，駕駛員可以根據行車電腦上顯示的信息判斷當前的檔位情況，操作起來並不困難。

2.這種操作模式下的換檔撥片與前一種略有不同。不同的是換擋撥片兩側可以上下換擋。與上述加減一側的方法不同，換擋撥片的功能集成度更高，可控性更高，操作更方便。

3.很多喜歡使用胸擋設計的品牌，在一些車型上也配備了 方向盤 換擋撥片，比如賓士、別克等。操作上沒有區別。使用方法也是在車輛啟動後切換到M檔或S檔，然後可以開啟手動模式。(部分車型還可以D擋操作)

注意事項:

如果需要手動模式啟動，不同品牌的手動模式啟動檔位不同。有些車型可以2檔甚至3檔起步，有些只能1檔起步。請根據車輛實際情況操作。目前這種運營模式的換擋撥片品牌主要包括:寶馬、賓士、豐田等大部分配備換擋撥片的車型。

換擋撥片的使用方法是:選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然後將換擋桿推到「D」位，再通過撥片加減擋，即先將換擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速合適時，利用撥片自由換擋切換理想擋位。

操作換擋撥片時，駕駛員通常只需將檔位推至D檔、S檔或手動檔位模式。有了換擋撥片，駕駛員不用雙手離開方向盤就可以升降檔位。

擴展數據

1.換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋設備。功能是通過換擋撥片直接換擋，無需踩離合器。這種裝置廣泛用於賽車。

2.由於換擋撥片位於方向盤後部，更換非常方便高效。這種裝置已經在許多拉力比賽、場地賽甚至F1比賽中使用。

3.比較常見的換擋撥片在方向上放在圓弧的左右兩側，它們的兩個換擋撥片功能相同，不是升檔就是降檔；相反，用食指和中指指向駕駛員的方向就是升檔；用拇指向方向盤方向按下就是降檔。

4.有了換擋撥片，車輛在D擋行駛時，可以隨時用手指手動強制換擋變速箱，在需要快速加速超車時尤其有用。當你的左手連續降檔時，發動機轉速突然攀升，有足夠的動力快速超越前方的本地車。這就是換擋撥片帶給駕駛者的駕駛激情。

參考網路；換擋撥片

換擋撥片一般是一些自動變速器車輛的換擋設備，其作用是通過換擋撥片直接換擋，而不經過變速箱的選檔桿。該裝置廣泛應用於以運動為主的跑車和轎跑車。

換擋撥片作為一種快速換擋裝置，可以大大提高駕駛操作性。換檔撥片通常位於方向盤後面。操作換擋撥片時，駕駛員通常只需將檔位推至D、S或手動模式。有了換擋撥片，駕駛員不用離開方向盤就能換擋。

普通換擋撥片在方向上放在圓弧的左右兩側，它們的兩個換擋撥片功能相同，不是升檔和降檔。相反，用食指和中指指向駕駛員的方向就是升檔；用拇指向方向盤方向按下就是降檔。有了換擋撥片，車輛在D擋行駛時，駕駛員可以隨時用手指手動強制換擋變速箱，在需要快速加速超車時尤其有用。連續降檔，發動機轉速突然攀升，足夠的動力迅速超越前方的本地車，這就是換擋撥片輕松愉快帶給駕駛者的駕駛激情。但是在D擋的情況下，停一段時間沒有手動擋後，變速箱會回到自動模式。

應該指出的是:

首先，配備換擋撥片的自動擋汽車必須是手動集成的，因為換擋撥片的功能是加減擋。第二，雖然採用了手動模式，但變速箱的本質仍然是自動變速箱，人們永遠不會像電腦控制的換擋正時那樣精確。因此，手動模式通常更耗油。

常用於手動和自動集成的中高端車型。

使用方法是先將變速桿置於手動模式，然後在發動機轉速合適時用撥片自由換擋切換理想檔位。

普通的撥片在方向上放在圓弧的左右兩側，它們的兩個撥片功能相同，不是升檔就是降檔。相反，用食指和中指指向駕駛員的方向就是升檔；用拇指向方向盤方向按下就是降檔。

祝你好運！

寶馬的換擋撥片怎麼用？

首先將變速桿置於手動模式，然後在發動機轉速合適時，可以使用撥片自由切換理想檔位。

，兩個撥片的功能是一樣的，用食指和中指指向駕駛員的方向就是升檔；向方向盤方向按下就是降檔。

在你的主里

變速桿

邊緣有移動模式切換。

按鈕

。單擊並調整到運動模式。

車載計算機

會告訴你已經處於運動模式，可以使用。

駕駛盤

後面的

挑選

。也

圖標

已顯示。

寶馬X5方向盤上的換擋撥片怎麼用？

直接撥就行了。如果你有一段時間沒有操作它，你會自動切換回自動+即升檔-即降檔與其他汽車撥片相同。兩處的檔位都有一個功能:M(手動模式)檔位的增減選擇。

1.當操縱桿處於D位置時，向左撥動S /M位置。如果沒有其他動作，變速箱工作在S(運動)模式。

此時，如果手柄向前或向後推，變速箱將在M(手動)模式下工作。

2.當操縱桿處於D位置時，轉動方向盤上的撥片，變速箱將在M(手動)模式下工作。

可以理解，無論指令是通過操縱桿還是撥片發出，變速箱從D/S模式進入M模式時都會自動選擇最近的檔位。此時，操縱桿/撥片的操作一次只能增加(+)或減少(-)一個檔位。如果目前是3擋，只能升級到4擋或者降2擋。

操縱桿和撥片都是電子控制的，信號將被收集，然後傳輸到TCU(變速箱電子控制單元)，因此不會有沖突。

直接撥就行了。如果有一段時間不操作，自動切換回automatic+也就是升檔-也就是降檔，和其他車撥片一樣。

直接改就行了。看這個正負符號。

看正負符號表盤。

寶馬和賓士的槳分別是什麼類型？謝謝你

只有少數寶馬車型配備了撥片。Z4系列跑車、M5、M6和新款X6都有換擋撥片。

此外，E92和E93系列08車型還可以配備換擋撥片。

賓士多了，從CLK到CL再到單反都有換擋撥片。簡單來說，基本上都是賓士跑車系列。

可以肯定的是， 賓士AMG 系列都有換擋撥片，ML63 AMG和S65都有換擋撥片。

關於寶馬325i換擋撥片的使用？

不，那個換擋滑塊是基於自動變速箱的，但是有一個人工感測器來控制換擋時機。

腳不要動，只要撥一下撥片，給變速箱一個信號。變速箱將自行完成換擋的全過程(斷油-分離-升檔-補油-組合)。

開啟寶馬手動模式後如何升檔或降檔？手動鎬在哪裡？

什麼樣的車？

系列7在方向盤的右側！上下+和-非常清楚。

對不起，做一名司機

開啟寶馬手動模式後:

7.搭配車的換擋開關在方向盤的左右兩側，一個在方向盤的左右兩側，一個在上側，一個在下側，降檔和升檔在下側。

對於換檔桿，例如3、5、X、Z系統，向前推的換檔桿是降檔，向後推的是升檔。

聽聽專家的意見。

⑸ 寶馬x3換擋撥片怎麼用

寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的換擋撥片只有駕駛模式為手動擋的時候才可以使用，先將擋桿向左推，切換到手動擋模式，再使用多功能方向盤上左右兩側的+、-撥片進行升擋與降擋操作。

換擋撥片的本質，就是把變速箱的加減擋的操作許可權釋放，駕駛者只要通過扳動撥片，就可以激活內藏於撥片模塊內的按鈕，發信號給變速箱的控制電腦，人為干預變速箱的升降擋動作。很多配備了多功能方向盤的車型，在方向盤里的控制線束中就藏有與變速箱控制相關的埠。

注意事項

1、裝備了換擋撥片的自動擋車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。

2、雖然採用的是手動模式，但變速器的本質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019

⑹ 換擋撥片怎麼使用

使用方法見下面：
在我們要應用換擋撥片時，要把檔桿推倒「M」擋或「s」擋，這時候就能利用撥片開展升降檔了。有一些車系在「D」擋方式下也可以利用撥片開展升降擋位。換擋撥片一般全是再內扣式的，便是往自身的方位扣，左側扣一降低一檔，右側扣一下升一檔。

⑺ 寶馬x4換擋撥片怎麼用

在駕駛 寶馬X4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）時，將汽車的檔位切換到D檔，也就是前進檔，在駕駛汽車的過程中，撥動換擋撥片就可以實現手動換擋。通過撥片加減擋，也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，汽車在行駛過程中，直接通過換擋撥片就可以實現換擋。換擋撥片安裝在方向盤的下方，通常來講，在方向盤的左下側是減擋撥片，在右下側使用的是加擋撥片，使用換擋撥片換擋時，發動機的轉速會瞬間提升，變速箱的檔位會下降，汽車的動力會瞬間提升。

值得一提的是，手動模式與自動模式是自動切換的，停止一段時間不使用手動擋後，變速箱就會自動恢復自動模式。換擋撥片擋位對應時速：一檔時速在0-20公里/小時，二檔時速在10-65公里/小時，三檔時速在20-100公里/小時，四檔時速在25-135公里/小時，五檔時速在30-165公里/小時。換擋撥片的擋位與汽車的行駛速度是相匹配的，汽車行駛到一定的速度時，在汽車的儀表盤上會有升檔或者是降檔的提示。

（圖/文/攝： 李雄威） @2019

⑻ 寶馬X1如何通過方向盤的換檔撥片換檔

使用方向盤上的換檔撥片可快速切換檔位，兩只手可以同時放在方向盤上。
通過方向盤的換檔撥片，變速箱可從自動模式切換至手動模式。
如果某一時間段內未通過換檔撥片換檔並且未加速，則重新切換回自動運行模式。
如果選檔桿位於換檔槽 M/S 處，手動模式則處於激活狀態。
換高檔：短促拉動右側的換檔撥片 +。
換低檔：短促拉動左側的換檔撥片 _。
只有當轉數和車速都合適時才能換高檔或者低檔，例如如果發動機轉數過高則不會換低檔。在組合儀表內短暫顯示所選檔位，然後顯示當前檔位。

⑼ 寶馬3系方向盤換擋使用技巧，寶馬3系方向盤換擋怎麼用

寶馬3系
的換擋撥片使用方法如下:將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。如下圖所示。

關於換擋撥片 有以下兩點需要注意:
一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。