寶馬t320i天窗排水口在哪裡

天窗排水口一般比較隱秘，車型不同位置也不同，如果天窗漏水了，要檢查一下排水口是否被灰塵堵塞。正常的情況下，需要檢查一下漏水的原因，有以下三點。

1、天窗出水口被雜物堵住，導致雨水流不出去，逐漸滲到車內。

針對這種原因，解決起來是非常簡單的，將天窗的流水槽疏通一下就好啦，一般大家打開天窗，在流水槽里倒上一些水，看看前輪胎下面是不是有水流出，有水流出說明出水口是暢通的，也可以用毛巾將出水口處清理干凈，保證雨水順利的排到地面。

2、天窗密封條破損，導致邊緣密封不好，雨水進入到車內。

針對天窗密封條破損的問題，需要更換一根新的天窗密封條，這個過程是非常復雜的，需要將天窗玻璃前後兩個都拆卸下來，然後將新的順著車輛的四周邊緣粘好。這個需要一定的技術含量。

3、天窗框架有縫隙，導致雨水滲到車內，這個一般在大雨的時候才會發生。

這種原因漏水的解決是非常復雜的，順利的話，在天窗骨架上打點膠就好啦，但是難度比較大，如果車輛沒有出質保期，最直接的就是換個天窗框架，這個是非常復雜的，專業技師一般需要三天左右，但是換過天窗骨架，就不會漏水了。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

6. 汽車排水孔位置在哪裡

車輛的排水孔一般位於以下部位:發動機艙前擋風玻璃、天窗內四角、前後車門下部、燃油箱蓋內側、後備箱備胎底部、前後大燈與車身翼子板間隙。其中發動機艙和天窗的排水孔最容易堵塞。

1.發動機艙排水孔基本上位於前擋風玻璃刮水器的兩側，通常每側一個。發動機艙是一個相對開放的環境，所以污水、異物等。會沿著擋風玻璃流入發動機艙。工程師在發動機艙後部和擋風玻璃下沿設計了擋水板，並在擋水板位置設計了排水孔。車內的排水孔中，發動機艙的排水孔最容易堵塞，而且靠近空進氣口，悶熱的發動機艙內很容易滋生細菌，甚至嚴重時還會順著空進氣口流入車內。另外有些車型的發動機電腦也會處於這個位置，如果電腦進水會出現很多意想不到的發動機故障。

2.天窗排水孔。天窗排水孔位於天窗的四個角落。下雨天，即使天窗關閉，雨水也會從天窗的縫隙流入車內。目前所有車輛都設計有擋水槽，雨水會沿著導槽通過a柱/C柱從前後排水孔排出，最後從車底排出。除非左右排水孔同時堵塞，否則天窗內不會積水。

3.門排水孔。通常至少有兩個門排水孔位於門板的下部。大多數車型的車門都沒有單獨的排水管，雨水直接流過已經生銹的門板。一旦車門排水孔堵塞，殘留在門板上的積水會損壞車窗升降器、音響和中央門鎖。很多網友反映，開車時經常聽到水聲，大多是門板積水造成的。

4.燃油箱蓋排空。一般來說，機動車的油箱開口是向上的，所以容易在油箱開口的下部積水。在一些城市，機動車行駛時，風和沙子會穿過燃油箱蓋的縫隙，堆積在燃油箱蓋周圍。如果這個排水孔堵塞，也會造成積水。

5.後備箱排水孔，正常情況下後備箱不會輕易進水，滲入後備箱的雨水往往通過後翼子板附近的排水通道排出車外。在極端情況下，如車輛浸泡，當需要盡快排空後備箱水時，往往需要手動打開後備箱出水口。根據車輛不同，後備箱出水口通常設計為1-2個。因為利用率不高，通常廠家會把排水口堵住，然後在使用的時候擰開或者戳一下。

車內的排水孔非常不顯眼，很多人可能不知道它們的存在，但一旦被堵住，你的車可能會受損。平時保養排水孔並不難，只要我們平時洗車時注意清理雜物和灰塵。

7. 寶馬320的天窗出水口在那個位置最好有圖

您好，320天窗出水口上面在天窗前面的左前和右前角上，下面分別在左前輪和右前輪後大概十五公分左右車身下護板內，把車身護板前部拆開就可以看到！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 汽車排水口具體在哪個位置

車輛的排水孔一般位於發動機艙前擋風玻璃、天窗內四角、前後門下部、油箱蓋內側、後備箱備胎底部、前後大燈與車身翼子板之間的縫隙處。每個排水孔的位置介紹如下:發動機艙排水孔:位置基本在前雨刮兩側，一般一個在左側，一個在右側。發動機艙是一個比較開放
汽車排水口具體在哪個位置？
車輛的排水孔一般位於發動機艙前擋風玻璃、天窗內四角、前後門下部、油箱蓋內側、後備箱備胎底部、前後大燈與車身翼子板之間的縫隙處。每個排水孔的位置介紹如下:

發動機艙排水孔:位置基本在前雨刮兩側，一般一個在左側，一個在右側。發動機艙是一個比較開放的環境，所以污水，異物等。會順著擋風玻璃流入發動機艙。工程師將在發動機艙後部和擋風玻璃下邊緣設計擋水板，並在擋板位置設計排水孔。在車內的排水孔中，發動機艙的排水孔最容易堵塞，而且靠近空進氣口。炎熱的發動機艙內很容易滋生細菌，嚴重時甚至會沿著空進氣口流入車內。另外，部分車型的發動機電腦也會在這個位置。如果電腦進水，會發生很多意想不到的引擎故障。

天窗排水孔:天窗排水孔位於天窗的四個角上。下雨天即使關閉天窗，雨水也會從天窗的縫隙流入車內。目前所有車輛都設計有擋水槽，雨水會沿著導槽通過a柱/C柱從前後排水孔排出，最終從車底排出。除非左右排水孔同時堵塞，否則天窗不會積水。

門排水孔:通常至少有兩個門排水孔位於門板的下部。大多數車型的車門都沒有單獨的排水管。雨水直接流過已經生銹的門板。一旦車門排水孔堵塞，殘留在門板中的積水會損壞車窗升降器、音響和中央門鎖。

汽車排氣筒怎麼樣才能出水

自從姨媽開始S，我就覺得自己是對是錯，但是排氣管水的問題一直困擾著我。為此我看了論壇咨詢關於排氣管鑽孔的帖子，在交流群里反復咨詢討論這個問題，跑了個4-S咨詢。因為糾結於鑽不鑽的問題，排水問題解決不了。

前段時間我突發奇想，想到了一個解決辦法，就試著抽水。本周，實驗以失敗告終。今天改進成功了！抽水，估計這種方法排水和打孔一樣徹底，但是也避免了打孔的麻煩，因為4s一直說可以給我打電話，打孔有問題他保證質量。所以，我整理一下自己的方法，分享給大家。希望大家一起努力，共同進步，找到解決的辦法！不要嘲笑我卑微的方法，呵呵！

材料准備:

醫用輸液器有50ml針管，管根稍硬(比輸液器略粗)。

實驗法

1剪掉輸液器兩端，留下中間的管子備用。

用一根跟部略粗的管子套住備用輸液器的管子，插入排氣管。

3用針連接，抽水。

說明:這個方法雖然有點粗糙，但是很容易做到，效果也很明顯。值得一試，尤其是對於痴迷打卡的人來說。

准備材料，看材料，人不重要。

只有硬材料才能穿進去。

不，它工作得非常好！

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9. 寶馬3系天窗排水管在哪

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）天窗排水管在哪？ 汽車網我為您來解答。

寶馬 3系 天窗排水管位置：有四根,都在那個前擋風和後擋風玻璃旁的柱子里。寶馬3系天窗排水管圖片如下：

注意事項：1.注意天窗的防水性。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經歷過遠途之後，一定要經常用除塵撣進行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強行開啟天窗，這樣會損壞到天窗的電機。在風沙較大的季節，需每隔兩個月用是海綿清潔密封圈。

2.對於電動天窗來說，在顛簸的道路中最好不要完全打開天窗，否則會因天窗與滑軌之間的振動太大而引起相關部件的變形，甚至會損壞到電機。3.在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對准密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內進水，也會在極大程度上損壞密封圈。

4.車輛在准備長期停放前需用滑石粉徹底清潔一次天窗軌道，避免時間過長造成密封圈在空氣中發生化學反應而造成老化的顯現。 多留意天窗導軌的狀態天窗用著很爽，前提是天窗導軌機構處於“健康狀態”——即無異物、無變形、潤滑程度高。車主平時要養成檢查天窗導軌的習慣，若等到出現異常情況時才去補救的話，就已經太遲了。

總評：在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系，除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥 5系 靠攏。改款後的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級。

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