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寶馬7座和途觀哪個檔次高

發布時間:2023-02-26 15:14:03

① 寶馬x125領先型和途觀l哪個好

寶馬X125領先型和途觀L這兩款德系SUV車型都是目前國內市場上非常受歡迎的車型,而這兩款車型盡管不在同一個細分市場,但是卻有著不小的售價重疊區間,那麼在這兩台車當中我們該如何選擇呢?
1、寶馬X1和途觀L的優勢分別在什麼地方
寶馬X1本身是一台緊湊型SUV車型,但是卻擁有2780mm的軸距,而途觀L在國產加長之後的軸距則為2791mm,很明顯,在同樣加長的寶馬X1面前,途觀L並沒有能佔到什麼便宜,實際上,這兩台車的車內空間表現也是半斤八兩的,只不過因為途觀L擁有更長的車身,因此在後備箱空間上會比X1略大一些。
在動力系統方面,途觀L是占優勢的,途觀L全系共有1.4T和2.0T高低功率共三種動力總成,而寶馬X1則有1.5T和2.0T兩種動力總成,相比之下,途觀L無論是1.4T車型還是2.0T車型都要比寶馬X1的同檔次車型動力表現更好,而且寶馬X1的1.5T發動機還是一台三缸機,相比四缸機多少還是會有一些抖動。
而在性價比方面,途觀L確實也是要更有優勢的,畢竟作為一台普通合資品牌車型,途觀L如果價格比X1更高是無論如何都說不過去的,目前途觀L的2.0T入門版車型裸車價已經在20萬左右,而寶馬X1的2.0T入門版車型裸車價還在24.5萬左右,相比之下,寶馬X1要比途觀L貴一些,當然了,這裡面還有一些配置上的差異,如果我們選取終端售價接近的寶馬X1的sdrive 25i領先型和途觀L的380TSI自動四驅智動豪華版車型對比的話,我們會發現兩台車主要的區別除了動力之外也就是途觀L比X1多了一個真皮座椅了,其他的差別都不是一些很大的配置上的差異。
而在品牌方面,寶馬X1很明顯擁有大眾途觀L不具備的優勢,無論怎樣,這台X1都擁有藍天白雲標這個無數男人心目中的夢想。我們很難說有多少人選擇X1是沖著寶馬的標去的,但是我們知道這個群體一定不會少。
2、在這兩台車當中該如何選擇
那麼在這兩台車當中該如何選擇呢?其實盡管這台寶馬X1採用了寶馬的UKL前驅平台,沒有了後驅的寶馬「精髓」,但是它開起來依舊保留有一些寶馬車型的駕駛樂趣,而且這台X1的外觀內飾也非常「寶馬」,對於消費者來說,這就已經足夠了。
更何況,和途觀L相比,除了動力之外,這台X1在配置方面並沒有相差多少,因此相比途觀L,其實這台寶馬X1更值得選擇,畢竟對於消費者來說,這台X1在品牌(面子)和空間(實用)這個兩個方面都能滿足,只不過如果你的預算不是那麼很充足的話,我個人建議你還是不要選擇X1的1.5T車型,畢竟在現階段三缸車型多少還是不像四缸車型那樣令人放心

② 途觀和寶馬X5哪個好

那當然時寶馬X5好,比途觀要高一個檔次呢!兩者在外形上,寶馬也要比途觀大一個輪廓,空間也大,而途觀是一種緊湊型的SUV。寶馬X5在其他的各項性能如操控性也要高出途觀。

③ 大眾途觀L和寶馬x1哪個好

大眾途觀L是中型SUV,空間大,乘坐舒適。途觀L的車身尺寸為4712x1839x1673mm,軸距為2791mm,能夠滿足家用乘坐和裝載的需求。而寶馬X1則是緊湊型SUV,雖然軸距已經達到了2780mm,但是4565x1821x1624mm的三圍比起途觀L還是要小一圈的。
不過寶馬注重的是操控的樂趣,這點在X1上面也是有所體現的。雖然X1從後驅車改為前驅車,但是性能依然表現不俗,這在很多人試駕之後都有這樣的感覺。比如運動的底盤的調教、50:50的車身分配,以及中高配的全時四驅都給讓寶馬X1充滿了駕控的樂趣,而且X1畢竟是寶馬,這種豪華品牌的氛圍還是有的。
動力方面寶馬X1表現的略好一些,它搭載的是1.5T和2.0T(高低功率)三套動力系統,尤其是2.0T發動機的性能比起途觀L要好一點,畢竟寶馬的真正對手是奧迪嘛。另外寶馬X1的8速AT變速箱總體效果也比大眾的7速DSG要好一些,這點恰恰說明X1擁有充沛的駕馭樂趣。
不過如果要從配置上來看,X1相對要弱於途觀L,畢竟用買途觀L頂配的價格才能買到X1的中配,而類似定速巡航、自動泊車等寶馬X1都要加錢選裝,這對於預算比較吃緊的消費者來說還是比較麻煩的。
所以如果你喜歡哪種駕控樂趣,並且預算充足的話寶馬X1是不錯的選擇。如果預算不夠且僅僅考慮家用哪個更實惠那還是途觀L。

④ 寶馬X1和途觀選哪個啊~~

X1除去品牌價值有優勢外,僅是一款所謂跨界車型。途觀最高配的2.0TSI 自動四驅旗艦版也就31。建議實地試駕後作出判斷。女孩子用途觀也聽挺大方的。個人建議僅供參考。
1.8自動兩驅耀智版也不錯。多幾十馬力使用中也就那樣。
X1的話sDrive18i 領先型優惠完裸車30,足以。別被4S的配置概念忽悠了就好。

⑤ 華晨寶馬X1和大眾途觀哪個好

樓上的傻子不知道就別誤導人,你家的X1是1.8的排量???X1就沒有1.8的!
寶馬,牌子硬,後驅車,懸掛的調教很運動,而且X1是由3系來的,和3系是同一底盤,所以駕駛樂趣自然不用說。但是如果和途觀相比,以途觀的價位來看,只能買到Sdrive18i的兩款,2.0自然吸氣發動機,動力上不如途觀的頂配強勁,而且後排空間不足,且沒有空調出風口。
如果LZ平時自己開車的時候多,且追求駕駛樂趣,對越野要求不高,就選X1
如果希望綜合各方面,對乘坐空間,跑長途,越野能力有一定要求,建議途觀。

⑥ 新款寶馬x1和途觀到底該選哪個

操作性沒得說,大概能達到3系的七成水平,以SUV來說非常難得了。空間原以為會很小,但實際體會過後覺得還不錯,性價比也很高,30萬上下的定價堪稱良心了評論很高人氣也很高

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